エンジン
engine
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX5454
販売価格:
¥12,980
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AF18E-3438821メーター表示距離4369km
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。
目立つ異音なく、白煙も多くない状態です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮0.9Mpa、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
各取り付け部の損傷ありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。
目立つ異音なく、白煙も多くない状態です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮0.9Mpa、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
各取り付け部の損傷ありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX5507
販売価格:
¥27,280
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:AF63E-1001275メーター表示距離1550km
セル・キックで始動し、アイドリング5分程度・吹きあがり確認しました
目立つ異音なく白煙もほとんどありませんでした。
抜いたオイルやクーラントの量・質とも異常はありませんでした
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
外観は少しアルミ錆ありますが転倒傷なくオイル滲み・クーラント漏れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、アイドリング5分程度・吹きあがり確認しました
目立つ異音なく白煙もほとんどありませんでした。
抜いたオイルやクーラントの量・質とも異常はありませんでした
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
外観は少しアルミ錆ありますが転倒傷なくオイル滲み・クーラント漏れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
〜50cc
ADIVA
商品コード(Item Code):
HX5586
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:GH5※656485※メーター表示距離4939km
セル・キックで始動しアイドリングや吹き上がり確認しました
目立つ異音はありません
ピストンに焼けや立傷ありません。
スタッドボルトの折れありません。
圧縮も十分な値です。
全体に傷・錆少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリングや吹き上がり確認しました
目立つ異音はありません
ピストンに焼けや立傷ありません。
スタッドボルトの折れありません。
圧縮も十分な値です。
全体に傷・錆少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX5658
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF05E-8516732
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX5853
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1570630メーター表示距離6801km
アルミ錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
掛け始め白煙が多く出ていました。
ピストンに少し焼色ありますが立て傷ありません。
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
アルミ錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
掛け始め白煙が多く出ていました。
ピストンに少し焼色ありますが立て傷ありません。
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX5935
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:1.0mpa/エンジンNo:A118-138618メーター表示距離2652km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
駆動系は開けておらず未確認です
異音なくスタッドボルトも折れありません。
ピストンに少し焼色ありますが縦傷はありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
駆動系は開けておらず未確認です
異音なくスタッドボルトも折れありません。
ピストンに少し焼色ありますが縦傷はありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX6085
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1633048メーター表示距離5290km
セル・キックで始動し5分弱アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音、白煙無い様に思います。
圧縮も十分な値値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ピストンに少し焼色ありますが立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動し5分弱アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音、白煙無い様に思います。
圧縮も十分な値値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ピストンに少し焼色ありますが立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX6131
販売価格:
¥21,780
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:A404-226405メーター表示距離9149km
セル・キックで始動しアイドリング5分程・吹きあがり確認しました。
目立った異音と白煙はありません
抜いたオイルの状態も良好でした。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング5分程・吹きあがり確認しました。
目立った異音と白煙はありません
抜いたオイルの状態も良好でした。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX6248
販売価格:
¥12,980
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:A196-378553メーター表示距離4666km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり5分弱確認しました。
目立った異音や白煙無い様に思います。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々錆が出ています。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり5分弱確認しました。
目立った異音や白煙無い様に思います。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々錆が出ています。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX6276
販売価格:
¥12,870
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:3KJ-7874253メーター表示距離13767km
キック・セルで始動しアイドリング5分弱確認しました。
・吹き上がりも確認しました、目立つ異音ありません。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
カバー等に小傷あります。
各取り付け部の損傷ありません。
ピストンに浅い縦傷ありますが圧縮は十分な値です。
センタースタンドシャフトが固着しています。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キック・セルで始動しアイドリング5分弱確認しました。
・吹き上がりも確認しました、目立つ異音ありません。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
カバー等に小傷あります。
各取り付け部の損傷ありません。
ピストンに浅い縦傷ありますが圧縮は十分な値です。
センタースタンドシャフトが固着しています。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX6323
販売価格:
¥17,380
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:A404-297186メーター表示距離1275km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立った白煙もありませんでした。
駆動系も正常でした。
外観は傷・錆少ないです。
圧縮は十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立った白煙もありませんでした。
駆動系も正常でした。
外観は傷・錆少ないです。
圧縮は十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
商品コード(Item Code):
HX6357
販売価格:
¥17,490
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/暖気後圧縮:0.9mpa/エンジンNo:A134-259589メーター表示距離9508km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり5分程確認しました。
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ピストンのタテ傷や焼けありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり5分程確認しました。
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ピストンのタテ傷や焼けありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX6387
販売価格:
¥20,570
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:A312E-842237
セル・キックで始動し、吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく、抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
走行距離不明、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、吹きあがり確認しました。
目立つ異音なく、抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
走行距離不明、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX6758
販売価格:
¥8,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF24E-2324254メーター表示距離8697km
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
異音もありません。
排気孔から見る限りピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルトに折れありません。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4mm
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
異音もありません。
排気孔から見る限りピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルトに折れありません。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4mm
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX6814
販売価格:
¥13,090
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:A106-116517メーター表示距離2618km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立った異音、ピストンに焼けや縦傷ありません。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
錆とオイル汚れありますが傷は少ないです。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立った異音、ピストンに焼けや縦傷ありません。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
錆とオイル汚れありますが傷は少ないです。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX6865
販売価格:
¥25,190
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:A312E-852137メーター表示距離19008km
セル・キックで始動し、吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
セルモーター付き
セル・キックで始動し、吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
エキパイ部のスタッドボルトにサビがあります。
セルモーター付き
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX7252
販売価格:
¥17,380
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:AF54E-1116897メーター表示距離598km
キック・セルで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もOKです。
抜いたクーラントやオイルも異常はありません。
外観もキレイです。
少しキックの戻りが悪く要O/Hです。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キック・セルで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もOKです。
抜いたクーラントやオイルも異常はありません。
外観もキレイです。
少しキックの戻りが悪く要O/Hです。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KB9751
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
錆少なく外傷のないキレイなエンジンです。
圧縮も8PSあり始動、吹き上がり共快調でした。排気口から見るピストンに傷もありません。
メーター読みでの走行距離は9171kmです。
異音もありません。
圧縮も8PSあり始動、吹き上がり共快調でした。排気口から見るピストンに傷もありません。
メーター読みでの走行距離は9171kmです。
異音もありません。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
KC2955
販売価格:
¥15,653
在庫:
ヤフオク出品中!
錆が多くプーリーカバーは色ハゲと擦傷あります。
ファンカバーに割れはありません。
実動テスト済みで始動、吹き上がりは正常でした。
圧縮も8PSと十分です。
エンジンNo.AB11E-1019834です。
ファンカバーに割れはありません。
実動テスト済みで始動、吹き上がりは正常でした。
圧縮も8PSと十分です。
エンジンNo.AB11E-1019834です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
KC4545
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
スリーターのエンジンはキャブ不調で始動はしませんでしたが、ピストン、クランクの作動、駆動系共スムーズに動きます。
圧縮も8PSと十分です。外観は錆多いですが傷は無くブレーキシューも2mm残あります。
圧縮も8PSと十分です。外観は錆多いですが傷は無くブレーキシューも2mm残あります。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
KC4932
販売価格:
¥14,597
在庫:
ヤフオク出品中!
キックのギアに損傷あり空回りします。圧縮は11PSと十分でギア、ダイナモ、クラッチ関係は正常でした。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KC5895
販売価格:
¥14,597
在庫:
ヤフオク出品中!
始動、吹き上がりも正常で異音もありませんでした。駆動系もスムーズでした。圧縮も8psと十分です。外観のキズ錆も少なく良品です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KE7693
販売価格:
¥15,653
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A113E-177226 実動テスト済みです。
始動、吹き上がりも正常で異音もありません。圧縮比も8mpaあり十分です。キャブインシュレーターゴムに劣化ひび割れあり交換がベストです。傷錆も少ないです。ブレーキシュー残は4mmあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点で エアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断くださいませ。Q&Aやお電話でのご質問には お答え出来かねます。
尚、エンジン内部の バラ売りは、出来ません。
02007011
アイラブモーター ビーノ50 SA10J-0054
始動、吹き上がりも正常で異音もありません。圧縮比も8mpaあり十分です。キャブインシュレーターゴムに劣化ひび割れあり交換がベストです。傷錆も少ないです。ブレーキシュー残は4mmあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点で エアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断くださいませ。Q&Aやお電話でのご質問には お答え出来かねます。
尚、エンジン内部の バラ売りは、出来ません。
02007011
アイラブモーター ビーノ50 SA10J-0054
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KG2637
販売価格:
¥16,709
在庫:
ヤフオク出品中!
A113E-254182のエンジンで実動テスト済みです。始動、吹き上り正常で異音もありません。
駆動系も異常なく、圧縮比は7.5mpaあります。排気口から見るピストンやシリンダー壁に立て傷や焼けありません。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
00509001
駆動系も異常なく、圧縮比は7.5mpaあります。排気口から見るピストンやシリンダー壁に立て傷や焼けありません。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
00509001
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KG2653
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
3KJ-7497112のエンジンで実動テスト済みです。始動、吹き上りは正常でした。異音もありません。
圧縮比は6.5mpaとやや低いですが、走行に支障ない程度です。 駆動系は異常ありませんが、インテークマニホールドは交換がベストです。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
00509001
圧縮比は6.5mpaとやや低いですが、走行に支障ない程度です。 駆動系は異常ありませんが、インテークマニホールドは交換がベストです。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
00509001
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KH7755
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
A113E-112410のエンジンです。
実働テスト済みです。
始動・吹き上がりは正常で、異音もありません。
排気口から見るピストンやシリンダー壁には、縦キズや焼けはなく、圧縮比も8Mpaあります。
インシュレーターゴムにはヒビがあり、交換がベストです。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルシャフトのネジ山も損傷や磨耗ありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
00310003
実働テスト済みです。
始動・吹き上がりは正常で、異音もありません。
排気口から見るピストンやシリンダー壁には、縦キズや焼けはなく、圧縮比も8Mpaあります。
インシュレーターゴムにはヒビがあり、交換がベストです。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルシャフトのネジ山も損傷や磨耗ありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
00310003
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KI0826
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
3KJ-7911682のエンジンです。
実働テスト済みです。
始動・吹き上がりに問題なく、異音もありません。
駆動系もこのまま十分使用可能です。
圧縮比は8Mpaあり、十分です。
ブレーキシュー残4mmで、アクスル軸受けスプラインの摩耗もありません。
ネジも損傷なしです。
プーリーカバーのプラスティック部分は欠落しています。
キャブインシュレーターゴムはヒビがあり、要交換です。
外傷はなく、錆も少ないです。
走行距離不明
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0554
00710005
実働テスト済みです。
始動・吹き上がりに問題なく、異音もありません。
駆動系もこのまま十分使用可能です。
圧縮比は8Mpaあり、十分です。
ブレーキシュー残4mmで、アクスル軸受けスプラインの摩耗もありません。
ネジも損傷なしです。
プーリーカバーのプラスティック部分は欠落しています。
キャブインシュレーターゴムはヒビがあり、要交換です。
外傷はなく、錆も少ないです。
走行距離不明
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0554
00710005
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KI3131
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.3KJ-7384978 実働テスト済みです。
始動・吹き上がりに問題なく、異音もありません。
圧縮比も8Mpaと十分で、排気口から見るシリンダー壁やピストンに縦傷や焼けはありません。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルスプラインのガタや摩耗もありません。
全体に傷やサビも少ないです。
メーター読み走行距離は11258kmです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-1455
02310007
始動・吹き上がりに問題なく、異音もありません。
圧縮比も8Mpaと十分で、排気口から見るシリンダー壁やピストンに縦傷や焼けはありません。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルスプラインのガタや摩耗もありません。
全体に傷やサビも少ないです。
メーター読み走行距離は11258kmです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-1455
02310007
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KI9012
販売価格:
¥16,709
在庫:
ヤフオク出品中!
3KJ-7779638のエンジンです。
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは正常でした。
メーター読み走行距離は8566kmで、圧縮比は7Mpaありました。
排気口から見るシリンダー壁やピストンに縦傷や焼けはありません。
インシュレーターのゴムにはヒビ割れがあり、交換が必要です。
プーリーやクラッチ廻り・ベアリングの音等も異常ありませんでした。
ブレーキシューは4mmあり、ホイールロックナットも損傷ありません。
プーリーカバーに擦り傷と全体にサビありますが、割れや大きな傷はなく下部のオイルの滲みもありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0006
00511003
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは正常でした。
メーター読み走行距離は8566kmで、圧縮比は7Mpaありました。
排気口から見るシリンダー壁やピストンに縦傷や焼けはありません。
インシュレーターのゴムにはヒビ割れがあり、交換が必要です。
プーリーやクラッチ廻り・ベアリングの音等も異常ありませんでした。
ブレーキシューは4mmあり、ホイールロックナットも損傷ありません。
プーリーカバーに擦り傷と全体にサビありますが、割れや大きな傷はなく下部のオイルの滲みもありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0006
00511003
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KI9391
販売価格:
¥16,709
在庫:
ヤフオク出品中!
3KJ-7928498のエンジンで、実働テスト済みです。
26441kmと走行多いですが、始動・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
圧縮も8Mpaと十分です。
ピストンにやや焼けを感じますが、縦傷はありません。
ケースやカバー類に細かい擦り傷ありますが、割れや大きな傷はありません。
ブレーキシュー残は3mmあり、ホイールスプラインやロックナットに損傷ありません。
キャブインシュレーターゴムも劣化少ないです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0593
02411003
26441kmと走行多いですが、始動・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
圧縮も8Mpaと十分です。
ピストンにやや焼けを感じますが、縦傷はありません。
ケースやカバー類に細かい擦り傷ありますが、割れや大きな傷はありません。
ブレーキシュー残は3mmあり、ホイールスプラインやロックナットに損傷ありません。
キャブインシュレーターゴムも劣化少ないです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0593
02411003
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KJ4612
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
A113E-056339のエンジンです。
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは正常でした。
異音もなく、圧縮8Mpaありました。
排気口から見るピストンに焼けを感じます。
インシュレーターゴムも破れあり、要交換です。
メーター読み走行距離28633kmと走行多目です。
OHが必要です。
駆動系はプーリーやクラッチ正常でした。
ブレーキシュー残は4mmで、アクスルシャフトのスプラインやロックナットも損傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 SA10J-0195
62911008
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは正常でした。
異音もなく、圧縮8Mpaありました。
排気口から見るピストンに焼けを感じます。
インシュレーターゴムも破れあり、要交換です。
メーター読み走行距離28633kmと走行多目です。
OHが必要です。
駆動系はプーリーやクラッチ正常でした。
ブレーキシュー残は4mmで、アクスルシャフトのスプラインやロックナットも損傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 SA10J-0195
62911008
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
MA6277
販売価格:
¥5,016
在庫:
ヤフオク出品中!
実動確認できませんでしたが圧縮0.7Mpaありました。
エンジンAB11E-1045746
シュー付きで作動OKでパッドも充分使えます。
上部のホースジョイント1本折れています。
全体に腐食あります。カバーに1ヶ所削れ傷あります。マニホールドはしっかりしています。取り付け可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
エンジンAB11E-1045746
シュー付きで作動OKでパッドも充分使えます。
上部のホースジョイント1本折れています。
全体に腐食あります。カバーに1ヶ所削れ傷あります。マニホールドはしっかりしています。取り付け可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MC9615
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
実動のエンジンです。異音、オイル漏れはありません。メーター読み走行距離26228km
セル、キック両始動車。圧縮0.8Mpa EG番号3KJ-8171705
マフラー取り付けボルト1本無し。マニーホールド口に変形は無し。ブレーキパット残4mm。錆、キズ、色はげの少ない綺麗なエンジンです
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
セル、キック両始動車。圧縮0.8Mpa EG番号3KJ-8171705
マフラー取り付けボルト1本無し。マニーホールド口に変形は無し。ブレーキパット残4mm。錆、キズ、色はげの少ない綺麗なエンジンです
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
MD1561
販売価格:
¥15,653
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離6755km
異音、オイル漏れはありません。
キック始動車 圧縮1.3Mpa EG番号AF61Eー1013541
ブレーキに固着は有りません。マニーホールド口に変形は有りません。少々錆跡がありますが、色はげは無く綺麗なエンジンです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
異音、オイル漏れはありません。
キック始動車 圧縮1.3Mpa EG番号AF61Eー1013541
ブレーキに固着は有りません。マニーホールド口に変形は有りません。少々錆跡がありますが、色はげは無く綺麗なエンジンです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MD7979
販売価格:
¥15,763
在庫:
ヤフオク出品中!
EG番号14T。メーター読み走行距離8557km
実動のエンジンです。空冷、2st、単気筒、12V
オートマ、セル、キック両始動車。圧縮0.72Mpa
異音、オイル漏れはありません。
キックのもどりが悪く、アイドリングが不調でした。
吹き上がりはO.K
クラッチが不良です。セルモーター付。
リアブレーキに固着はありませんが、パット残はほとんどありません。
マニーホールド口に異常はありません。
センタースタンドが取りはずせませんでした。
32208011
アイラブモーター JOG50 (12V) 27V-2443
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
実動のエンジンです。空冷、2st、単気筒、12V
オートマ、セル、キック両始動車。圧縮0.72Mpa
異音、オイル漏れはありません。
キックのもどりが悪く、アイドリングが不調でした。
吹き上がりはO.K
クラッチが不良です。セルモーター付。
リアブレーキに固着はありませんが、パット残はほとんどありません。
マニーホールド口に異常はありません。
センタースタンドが取りはずせませんでした。
32208011
アイラブモーター JOG50 (12V) 27V-2443
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
〜50cc
商品コード(Item Code):
MD9696
販売価格:
¥26,224
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン番号不明。メーター読み走行距離6928km
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ME0454
販売価格:
¥19,877
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン番号CLIE410MB☆IB00330☆ メーター読み走行距離5230km
12V、オートマチック、セルキック両始動車。圧縮0.7Mpa、リアブレーキに固着はありません。パット残り3.5mm。マニホールド口に異常有りません。セルモーターはありません。錆、色はげのほとんどないきれいなエンジンです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62809001
アイラブモーター ビーノ50(12V) LCLTABPN-9160
12V、オートマチック、セルキック両始動車。圧縮0.7Mpa、リアブレーキに固着はありません。パット残り3.5mm。マニホールド口に異常有りません。セルモーターはありません。錆、色はげのほとんどないきれいなエンジンです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62809001
アイラブモーター ビーノ50(12V) LCLTABPN-9160
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
ME0966
販売価格:
¥41,030
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンAC08E-1536886 メーター読み走行距離20302km
5速 キック始動車
異音、オイル漏れありません
マニホールド口に変形ありません。
スプロケット、スプロケカバーはなし
錆と汚れあります
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q&A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
51009002
アイラブモーター MCX50(12V) AC04-1005
5速 キック始動車
異音、オイル漏れありません
マニホールド口に変形ありません。
スプロケット、スプロケカバーはなし
錆と汚れあります
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q&A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
51009002
アイラブモーター MCX50(12V) AC04-1005
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ME1190
販売価格:
¥12,826
在庫:
ヤフオク出品中!
EG番号不明(読み取れない)メーター読み走行距離522km
実動のエンジンです。空冷。2st、単気筒、12V。
オートマチック、セル・キック両始動車。
圧縮0.8Mpa。異音、オイル漏れありません。
リアブレーキに固着なし。
パット残3.5mm。マニーホールド口に変形はなし。
バンド付。セルモーター付。
左右カバーにキズあり、左カバーに色あせあり。
全体に錆が少々あります。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31609002
アイラブモーター アクシス50 (12V) 3VP-4900
実動のエンジンです。空冷。2st、単気筒、12V。
オートマチック、セル・キック両始動車。
圧縮0.8Mpa。異音、オイル漏れありません。
リアブレーキに固着なし。
パット残3.5mm。マニーホールド口に変形はなし。
バンド付。セルモーター付。
左右カバーにキズあり、左カバーに色あせあり。
全体に錆が少々あります。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31609002
アイラブモーター アクシス50 (12V) 3VP-4900
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ME1509
販売価格:
¥20,944
在庫:
ヤフオク出品中!
EG番号3KJ-7823410.メーター読み走行距離9622km
異音、オイル漏れはありません。
オートマチック、セル、キック両始動車。
圧縮0.9Mpa、ブレーキドラムに固着はありません。
パット残3.5〜4mm。
マニーホールドに異状はなし。
セルモーターなし。シャフトナット付。
全体に錆があります。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
32309002
アイラブモーター ビーノ50 (12V) 5AU-0203
異音、オイル漏れはありません。
オートマチック、セル、キック両始動車。
圧縮0.9Mpa、ブレーキドラムに固着はありません。
パット残3.5〜4mm。
マニーホールドに異状はなし。
セルモーターなし。シャフトナット付。
全体に錆があります。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
32309002
アイラブモーター ビーノ50 (12V) 5AU-0203
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ME3715
販売価格:
¥19,877
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.35R メーター読み走行距離19475km
異音、オイル漏れ有りません。
オートマチック、セル・キック始動車。
キックの戻り少々悪いです。圧縮0.8Mpa、スタンド取付シャフトが折れて残っています。
ブレーキに固着はありません。
パッド残り2.5mm。セルモーターありません。
マニホールドに異常有りません。バンド付き。全体に錆び有ります。色はげ少ないです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62309004
アイラブモーター アクティブ50(12V) 35R-6137
異音、オイル漏れ有りません。
オートマチック、セル・キック始動車。
キックの戻り少々悪いです。圧縮0.8Mpa、スタンド取付シャフトが折れて残っています。
ブレーキに固着はありません。
パッド残り2.5mm。セルモーターありません。
マニホールドに異常有りません。バンド付き。全体に錆び有ります。色はげ少ないです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62309004
アイラブモーター アクティブ50(12V) 35R-6137
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ME6106
販売価格:
¥11,825
在庫:
ヤフオク出品中!
EG番号35R。メーター読み走行距離19245km
異音、オイル漏れなし。
空冷、2st、単気筒、12V、オートマチック
セル・キック両始動車。圧縮0.7Mpa
マニーホールドに異状なし。
リアブレーキに固着なし。
パッド残2mm。セルモーターは取りはずし済。
全体に少々錆汚れあり。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141
異音、オイル漏れなし。
空冷、2st、単気筒、12V、オートマチック
セル・キック両始動車。圧縮0.7Mpa
マニーホールドに異状なし。
リアブレーキに固着なし。
パッド残2mm。セルモーターは取りはずし済。
全体に少々錆汚れあり。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ME6863
販売価格:
¥15,653
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離7329km
キックペダルありません。圧縮0.7、目立った汚れ、傷、欠損などはありません。ブレーキ作動OK。
ライニング厚ヒュー4mm。エンジンus明。マフラー取付用穴にボルト折損の残りあります。
オートマチック、セル・キック両始動車。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
612409008
アイラブモーター アクシス50(12V) 3VP-2036
キックペダルありません。圧縮0.7、目立った汚れ、傷、欠損などはありません。ブレーキ作動OK。
ライニング厚ヒュー4mm。エンジンus明。マフラー取付用穴にボルト折損の残りあります。
オートマチック、セル・キック両始動車。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
612409008
アイラブモーター アクシス50(12V) 3VP-2036
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
MF0808
販売価格:
¥17,556
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離4407km 始動OKです。異音ありません。
圧縮0.7Mpa セル・キック付き。
フランジ取り付けピッチ42mm エキパイ取り付け外径30mm
キャブ取り付けピッチ34mm インレット内径15mm
リアシャフト径17mm ピボット幅115mm
ピボットシャフト径10mm ブレーキシュー外径94mm ライニング厚4mm
全体的に色ハゲ・錆び発生あります。
ねじれ・ワレ・変形等ありません。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62610001
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1069
圧縮0.7Mpa セル・キック付き。
フランジ取り付けピッチ42mm エキパイ取り付け外径30mm
キャブ取り付けピッチ34mm インレット内径15mm
リアシャフト径17mm ピボット幅115mm
ピボットシャフト径10mm ブレーキシュー外径94mm ライニング厚4mm
全体的に色ハゲ・錆び発生あります。
ねじれ・ワレ・変形等ありません。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62610001
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1069
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
MF1469
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離4062km 圧縮1.08Mpa
インレット内径25.5mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径28mm ブレーキシュー外径108mm ライニング厚3mm 摺動跡ありません。
シャフト径20mm ブレーキ作動OKです。 異音ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
シャフト径20mm ブレーキ作動OKです。 異音ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF1930
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.不明 始動OKです。
クラックシャフトの異音あります。圧縮1.06Mpa
キック固着しています。セル始動はOKです。
インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径35mm セルモーター取り付けピッチ66mm
ブレーキシュー外径100mm ブレーキライニング厚3.6mm シャフト径17.2mm
走行2889km 部分的に汚れ・サビあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター アクシス50 3VP-2041
クラックシャフトの異音あります。圧縮1.06Mpa
キック固着しています。セル始動はOKです。
インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径35mm セルモーター取り付けピッチ66mm
ブレーキシュー外径100mm ブレーキライニング厚3.6mm シャフト径17.2mm
走行2889km 部分的に汚れ・サビあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター アクシス50 3VP-2041
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF2146
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A101E-013468 メーター読み走行距離7331km
キック・セルで始動しました。圧縮1.0Mpa
異音は有りません。
インレット内径25mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径34mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径108mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
エンジン本体にくすみ・汚れあります。ミッションカバー底に傷有ります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
60610003
アイラブモーター JOG50 SA01J-0134
キック・セルで始動しました。圧縮1.0Mpa
異音は有りません。
インレット内径25mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径34mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径108mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
エンジン本体にくすみ・汚れあります。ミッションカバー底に傷有ります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
60610003
アイラブモーター JOG50 SA01J-0134
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF2327
販売価格:
¥17,556
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離8360km
セル・キックで始動しました。異音ありません。
圧縮0.8Mpa インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ48mm
エキパイ取り付け外径32mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径100mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
シャフト径17mm エンジン本体にくすみ・錆び・汚れあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター JOG Z50 3RY-2223
31310003
セル・キックで始動しました。異音ありません。
圧縮0.8Mpa インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ48mm
エキパイ取り付け外径32mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径100mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
シャフト径17mm エンジン本体にくすみ・錆び・汚れあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター JOG Z50 3RY-2223
31310003
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
NA0226
販売価格:
¥3,927
在庫:
ヤフオク出品中!
原因不明ですがキック下りず。 ピストンの焼きつきはなし。 多分クランク内が原因だと思います。 詳しい点検はしてませんので落札頂いた方の点検が必要。
表面少し腐食 クランクケースガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.A148-330383 マニホ付きでワレ カケなし。 「71106003」
表面少し腐食 クランクケースガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.A148-330383 マニホ付きでワレ カケなし。 「71106003」
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
NB1813
販売価格:
¥6,105
在庫:
ヤフオク出品中!
キックスムーズに下り火花も飛んでましたが始動できませんでした。
ピストンの焼けもなし。 詳しい点検はしてませんので落札者の点検が必要です。 メーター読み走行距離7077km 圧縮11.5kg/cu 全体にアルミサビ ガリキズ 塗装ハゲあり。 ワレ カケなくクランクのつなぎ目 ドレインからのオイル漏れなし。 エンジンNo.FM50-506941 マニホなし。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断くださいませ。 Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。 「70307003」
アイラブモーター ランディー50 FM50-5070
ピストンの焼けもなし。 詳しい点検はしてませんので落札者の点検が必要です。 メーター読み走行距離7077km 圧縮11.5kg/cu 全体にアルミサビ ガリキズ 塗装ハゲあり。 ワレ カケなくクランクのつなぎ目 ドレインからのオイル漏れなし。 エンジンNo.FM50-506941 マニホなし。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断くださいませ。 Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。 「70307003」
アイラブモーター ランディー50 FM50-5070