エンジン
engine
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
KC5895
販売価格：
￥14,597
在庫：
ヤフオク出品中！
始動、吹き上がりも正常で異音もありませんでした。駆動系もスムーズでした。圧縮も8psと十分です。外観のキズ錆も少なく良品です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
SD5085
販売価格：
￥7,843
在庫：
ヤフオク出品中！
83年式。 始動 セル/キック。自動変速、走行距離メーター読み3095km 圧縮0.88Mpa
エンジンNo.35R。始動キック問題ありません。
セル空周りします。アイドリング、吹け、走行に問題有りません。表面、腐食、錆、タールピッチ、汚れ、付着あります。曲がりなく、取付可能です。
キックペダル、ブレーキシューは付いていません。カバー止めのネジも付いていません。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61909008
アイラブモーター アクティブ50 35R-5471
エンジンNo.35R。始動キック問題ありません。
セル空周りします。アイドリング、吹け、走行に問題有りません。表面、腐食、錆、タールピッチ、汚れ、付着あります。曲がりなく、取付可能です。
キックペダル、ブレーキシューは付いていません。カバー止めのネジも付いていません。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61909008
アイラブモーター アクティブ50 35R-5471
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HF8039
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷2サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは走行はスムーズで若干擦れる音がしていました。スローの時、リアホイールが回りっぱなしでした。走行メーター31522km、圧縮圧力8kg、エンジン№35R。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
ME6106
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
EG番号35R。メーター読み走行距離19245km
異音、オイル漏れなし。
空冷、2st、単気筒、12V、オートマチック
セル・キック両始動車。圧縮0.7Mpa
マニーホールドに異状なし。
リアブレーキに固着なし。
パッド残2mm。セルモーターは取りはずし済。
全体に少々錆汚れあり。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを２～３滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141
異音、オイル漏れなし。
空冷、2st、単気筒、12V、オートマチック
セル・キック両始動車。圧縮0.7Mpa
マニーホールドに異状なし。
リアブレーキに固着なし。
パッド残2mm。セルモーターは取りはずし済。
全体に少々錆汚れあり。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを２～３滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
ME3715
販売価格：
￥19,877
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.35R メーター読み走行距離19475km
異音、オイル漏れ有りません。
オートマチック、セル・キック始動車。
キックの戻り少々悪いです。圧縮0.8Mpa、スタンド取付シャフトが折れて残っています。
ブレーキに固着はありません。
パッド残り2.5mm。セルモーターありません。
マニホールドに異常有りません。バンド付き。全体に錆び有ります。色はげ少ないです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62309004
アイラブモーター アクティブ50（12V） 35R-6137
異音、オイル漏れ有りません。
オートマチック、セル・キック始動車。
キックの戻り少々悪いです。圧縮0.8Mpa、スタンド取付シャフトが折れて残っています。
ブレーキに固着はありません。
パッド残り2.5mm。セルモーターありません。
マニホールドに異常有りません。バンド付き。全体に錆び有ります。色はげ少ないです。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62309004
アイラブモーター アクティブ50（12V） 35R-6137
～50cc
ADIVA
商品コード(Item Code)：
HX5586
販売価格：
￥19,470
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:GH5※656485※メーター表示距離4939km
セル・キックで始動しアイドリングや吹き上がり確認しました
目立つ異音はありません
ピストンに焼けや立傷ありません。
スタッドボルトの折れありません。
圧縮も十分な値です。
全体に傷・錆少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリングや吹き上がり確認しました
目立つ異音はありません
ピストンに焼けや立傷ありません。
スタッドボルトの折れありません。
圧縮も十分な値です。
全体に傷・錆少ないです。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HK8846
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジンの外観は少々色ハゲした部分があり、カバー等に小傷も入っています。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。エンジンの吹き上がり等は異常ありませんでした。ミッションはスムーズですが、クラッチが消耗して滑っている状態になっています。修理が必要だと思います。エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れ等はありません。走行メーター40284km。エンジン番号A155
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HS3132
販売価格：
￥17,765
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo,A135-107734
走行距離メーター読み9624ｋｍ
始動・吹き上がりは正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮0.7Mpaあり、十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
外観はプラスチック部にやや艶落ちあり、黒塗装のプーリーケースに細かいスクラッチ傷あります。
アルミのクランクケース部は少し錆ありますが、傷やオイル滲みはありません。
オイルポンプの作動も正常でした。
ブレーキシュー残3ｍｍあります。
アクセルスプラインに摩耗や欠落ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51315012
走行距離メーター読み9624ｋｍ
始動・吹き上がりは正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮0.7Mpaあり、十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
外観はプラスチック部にやや艶落ちあり、黒塗装のプーリーケースに細かいスクラッチ傷あります。
アルミのクランクケース部は少し錆ありますが、傷やオイル滲みはありません。
オイルポンプの作動も正常でした。
ブレーキシュー残3ｍｍあります。
アクセルスプラインに摩耗や欠落ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51315012
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
XZ2051
販売価格：
￥4,147
在庫：
ヤフオク出品中！
ＥＧ始動時のアイドリング 吹き上がり安定してました。 ピストンの焼けあるので要交換。 全体に腐食 ガリキズ ケース色あせあり。 ワレ カケなくクランクのつなぎ目 ドレインから尾オイル漏れなし。 エンジンNo.A135-117484 マニホ付き。 センタースタンド付き。 圧縮4ｐｓ
アイラブモーター アドレスＶ５０ CA1FA-1174
アイラブモーター アドレスＶ５０ CA1FA-1174
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HU9568
販売価格：
￥17,765
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:A404-182112メーター表示距離8201km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好な状態で圧縮も十分な値です。
キックがやや戻りが悪く出来ればOHがベストです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好な状態で圧縮も十分な値です。
キックがやや戻りが悪く出来ればOHがベストです。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HU3266
販売価格：
￥18,832
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A128-137984
メーター読み走行距離4159ｋｍ
圧縮1.0Mpa 十分な値です。
始動・アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーに小傷あります。
メーター読み走行距離4159ｋｍ
圧縮1.0Mpa 十分な値です。
始動・アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーに小傷あります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX7374
販売価格：
￥16,390
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF05E-5312326
セルで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
目立つ異音なくピストンに焼けや縦傷ありません。
外観は錆と色剥げありファンカバーのルーバーに折れありますが転倒傷はありません。
走行距離不明
セル スタッドボルト折れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セルで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
目立つ異音なくピストンに焼けや縦傷ありません。
外観は錆と色剥げありファンカバーのルーバーに折れありますが転倒傷はありません。
走行距離不明
セル スタッドボルト折れありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR7094
販売価格：
￥23,903
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF05E-6089888
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU6483
販売価格：
￥18,722
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF05E-6100858
走行距離不明
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
全体に傷は少なくやや錆がある程度です。
ブレーキシュー残3ｍｍ
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HW3065
販売価格：
￥29,293
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン/水冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A105-176169メーター表示距離20396km
キックシャフトに折れあり始動できませんでした。
火花はOKで圧縮も十分な値です。
押しがけで始動しました、ミッション・クラッチもOKです。
抜いたオイルやクーラントも良好な状態でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
外観は大きな傷ありません。
オイル滲み・クーラント漏れありません。
キックシャフトに折れあり始動できませんでした。
火花はOKで圧縮も十分な値です。
押しがけで始動しました、ミッション・クラッチもOKです。
抜いたオイルやクーラントも良好な状態でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
外観は大きな傷ありません。
オイル滲み・クーラント漏れありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW5717
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st,FI/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AA02E-2069824メーター表示距離98662km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
カムチェーン・クランク等から異音がします。
10万km近く走行しているため距離相応かと思われます。
ニュートラルスイッチが接触不良です。
圧縮は十分な値です。遠心クラッチ・ミッションとも作動は正常です。
ステップボルト1本折れこみあります。
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
カムチェーン・クランク等から異音がします。
10万km近く走行しているため距離相応かと思われます。
ニュートラルスイッチが接触不良です。
圧縮は十分な値です。遠心クラッチ・ミッションとも作動は正常です。
ステップボルト1本折れこみあります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
KC4932
販売価格：
￥14,597
在庫：
ヤフオク出品中！
キックのギアに損傷あり空回りします。圧縮は11PSと十分でギア、ダイナモ、クラッチ関係は正常でした。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX9974
販売価格：
￥8,580
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/空冷,2st,インジェクション/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:A314E-389496メーター表示距離41927km
プラグホールのナメあり、圧縮比が低く始動しませんでした。
抜いたオイル クーラントの質・量は正常でした。
クランクの上下は確認済です。
全体に錆ありますが傷は少なく駆動系も正常です。
ラジエターカバーに削れ傷あります。
OHベースとしてご使用ください。
プラグホールのナメあり、圧縮比が低く始動しませんでした。
抜いたオイル クーラントの質・量は正常でした。
クランクの上下は確認済です。
全体に錆ありますが傷は少なく駆動系も正常です。
ラジエターカバーに削れ傷あります。
OHベースとしてご使用ください。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HU8757
販売価格：
￥26,224
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A120E-049052メーター表示距離80450km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに浅い立傷ありますが圧縮は十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍ キャブインシュレーターに劣化ひび割れありません。
ネジ部損傷ありません。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに浅い立傷ありますが圧縮は十分な値です。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
ブレーキシュー残3ｍｍ キャブインシュレーターに劣化ひび割れありません。
ネジ部損傷ありません。
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HW9766
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:SF10M※1100572※メーター表示距離9317km
セル・キックで始動し目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観も小錆ありますが転倒傷なくオイル滲みありません。
ピストンに焼けや立傷ありません。
セル・キックで始動し目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観も小錆ありますが転倒傷なくオイル滲みありません。
ピストンに焼けや立傷ありません。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HI7827
販売価格：
￥23,067
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・4st・単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。
エンジン音も少し高いように思います。オイル漏れ及び駆動音は感じられませんでした。
外観は色ハゲと汚れが目立ちますが各取り付け部は異常ありません。
ミッション作動については走行未確認ですがクラッチ作動は軽く異常ありませんでした。
走行距離メーター読み 3627km、圧縮 1.2Mpa、エンジン番号 116139
使用前ミッションギアオイルとプラグは交換してください。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
エンジン音も少し高いように思います。オイル漏れ及び駆動音は感じられませんでした。
外観は色ハゲと汚れが目立ちますが各取り付け部は異常ありません。
ミッション作動については走行未確認ですがクラッチ作動は軽く異常ありませんでした。
走行距離メーター読み 3627km、圧縮 1.2Mpa、エンジン番号 116139
使用前ミッションギアオイルとプラグは交換してください。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
SC3448
販売価格：
￥23,056
在庫：
ヤフオク出品中！
86年式
走行距離不明 実動・圧縮1.35mpa・EG番号109917。アイドリング・吹け問題ありませんが、シリンダー内より若干の異音があります。
オイル漏れありません。表面にすり傷や錆が目立ちますが、曲がりや削れなく各ネジ山のつぶれもありません。
取付可能です。スプロケットカバーは付いていません。また、オイルも抜いています。
エンジンは、車体から降ろしました時点で エアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断くださいませ。Q&Aやお電話でのご質問には お答え出来かねます。
尚、エンジン内部の バラ売りは、出来ません。
02107011
アイラブモーター ギャO50（6V） LA41A-1098
走行距離不明 実動・圧縮1.35mpa・EG番号109917。アイドリング・吹け問題ありませんが、シリンダー内より若干の異音があります。
オイル漏れありません。表面にすり傷や錆が目立ちますが、曲がりや削れなく各ネジ山のつぶれもありません。
取付可能です。スプロケットカバーは付いていません。また、オイルも抜いています。
エンジンは、車体から降ろしました時点で エアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断くださいませ。Q&Aやお電話でのご質問には お答え出来かねます。
尚、エンジン内部の バラ売りは、出来ません。
02107011
アイラブモーター ギャO50（6V） LA41A-1098
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX3833
販売価格：
￥16,170
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:53Lメーター表示距離808km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
～50cc
商品コード(Item Code)：
MD9696
販売価格：
￥26,224
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン番号不明。メーター読み走行距離6928ｋｍ
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
キャブレター不良のため、始動できませんでした。
12V、オートマチック、キック始動車。圧縮0.7Mpa、
オイル漏れはありません。マニホールド口に変形はありません。クラッチケース下部にひび割れ有ります。全体に腐食錆があります。シャーシーにも錆び有ります。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809001
アイラブモーター グリロ50(12V) CXVIT-0045
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX0352
販売価格：
￥19,129
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF55E-1122542メーター表示距離2576km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹き上がり正常でした。
目立つ異音や白煙もありません。
駆動系もOKで抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
マフラー取り付けねじの下の部分に欠けあります。アイドルストップ機能無し
セル・キックで始動し、アイドリング・吹き上がり正常でした。
目立つ異音や白煙もありません。
駆動系もOKで抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
マフラー取り付けねじの下の部分に欠けあります。アイドルストップ機能無し
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW8632
販売価格：
￥45,859
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AA04E-4005884メーター表示距離729km
走行距離の少ないエンジンです。
セル・キックで始動し実走テストも行いました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
遠心クラッチやミッションの作動も正常です。
外観もきれいです。
圧縮も十分な値です。
走行距離の少ないエンジンです。
セル・キックで始動し実走テストも行いました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
遠心クラッチやミッションの作動も正常です。
外観もきれいです。
圧縮も十分な値です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HW8066
販売価格：
￥13,563
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離11483km
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX1011
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離7642km
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HT9133
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A123-114782
メーター読み走行距離3685ｋｍ
火花が飛ばず、始動しませんでしたがキック・セルで始動しました。
ピストンは軽く上下します。
圧縮も十分で駆動系も問題ありません。
点火系のチェックで実働するものと思われます。
圧縮0.9Mpa
メーター読み走行距離3685ｋｍ
火花が飛ばず、始動しませんでしたがキック・セルで始動しました。
ピストンは軽く上下します。
圧縮も十分で駆動系も問題ありません。
点火系のチェックで実働するものと思われます。
圧縮0.9Mpa
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX9425
販売価格：
￥30,470
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:TA03E-1013700メーター表示距離11450km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました
異音・白煙ありません。
駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
小傷・色ハゲ目立ちます。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました
異音・白煙ありません。
駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
小傷・色ハゲ目立ちます。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX4191
販売価格：
￥31,680
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:TA01E-1506258メーター表示距離6716km
セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
外観は目立つ傷なくネジ部異常ありません。
セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
外観は目立つ傷なくネジ部異常ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZB3969
販売価格：
￥36,245
在庫：
〇
エンジンNo.TA03E-1106905
単体入荷のため走行距離不明です。
圧縮1.3Mpa セルでクランクやピストンは軽く作動しました。
全体に傷・錆少なく駆動系も損傷ありません。
オイル滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZA0535
販売価格：
￥33,638
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.CF50E-3085049
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW4715
販売価格：
￥20,944
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF24E-7010590メーター表示距離3680km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに少し立傷ありますが焼けはありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに少し立傷ありますが焼けはありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU7554
販売価格：
￥29,293
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF24E-7011995メーター表示距離3640km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR8138
販売価格：
￥19,877
在庫：
ヤフオク出品中！
始動・アイドリング・吹き上がりは正常でオイル漏れ・異音もありません。
駆動系もOKです。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等にアルミハゲあります。
エキパイ取り付け部スタッドボルトに錆があり修正が必要です。
9220ｋｍ走行メーター読み
圧縮0.7Mpa エンジンNo.AF24E-1613829
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51515002
駆動系もOKです。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等にアルミハゲあります。
エキパイ取り付け部スタッドボルトに錆があり修正が必要です。
9220ｋｍ走行メーター読み
圧縮0.7Mpa エンジンNo.AF24E-1613829
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51515002
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HS9596
販売価格：
￥18,722
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF24E-1630164
走行距離不明 実動テスト済
始動・吹き上がりはキック・セルですぐに始動できました。
吹き上がり正常で異音ありません。
駆動系も正常でした。
圧縮0.8Mpaあり、排気孔から見る限り焼けや大きなタテ傷ありません。
転倒傷なく、経年比サビも少ない方です。
プラスチックカバーは少し白色化ありますが割れはありません。
ブレーキシュー残2ｍｍあります。
52817004
走行距離不明 実動テスト済
始動・吹き上がりはキック・セルですぐに始動できました。
吹き上がり正常で異音ありません。
駆動系も正常でした。
圧縮0.8Mpaあり、排気孔から見る限り焼けや大きなタテ傷ありません。
転倒傷なく、経年比サビも少ない方です。
プラスチックカバーは少し白色化ありますが割れはありません。
ブレーキシュー残2ｍｍあります。
52817004
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX3228
販売価格：
￥15,070
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF24E-1432369メーター表示距離6876km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU7464
販売価格：
￥30,459
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF70E-1203278メーター表示距離7223km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW3113
販売価格：
￥30,459
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:AF70E-1293822メーター表示距離27454km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX7252
販売価格：
￥17,380
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF54E-1116897メーター表示距離598km
キック・セルで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もOKです。
抜いたクーラントやオイルも異常はありません。
外観もキレイです。
少しキックの戻りが悪く要O/Hです。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キック・セルで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もOKです。
抜いたクーラントやオイルも異常はありません。
外観もキレイです。
少しキックの戻りが悪く要O/Hです。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX5658
販売価格：
￥19,470
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF05E-8516732
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HT6249
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.FA50-388617
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
左側プーリーカバー取り付けパッキンが不良のため要交換です。
各ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小傷あります。
50318007
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
左側プーリーカバー取り付けパッキンが不良のため要交換です。
各ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小傷あります。
50318007
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
ND3489
販売価格：
￥4,257
在庫：
ヤフオク出品中！
EG始動できていましたがピストンは焼けていてシリンダーも傷入っています。
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
圧縮8.5ｋｇ/ｃ㎡ 全体にアルミサビや少しサビや傷や塗装ハゲあります。
エンジンNo.FA50-190174 マフラーのネジ付いてません。
走行距離不明
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
80709004
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
圧縮8.5ｋｇ/ｃ㎡ 全体にアルミサビや少しサビや傷や塗装ハゲあります。
エンジンNo.FA50-190174 マフラーのネジ付いてません。
走行距離不明
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
80709004
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HU6970
販売価格：
￥17,765
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:SB10-4602729メーター表示距離11431km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HT7188
販売価格：
￥18,722
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.SB10※4322605※
メーター読み走行距離24259ｋｍ
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。
メーター読み走行距離24259ｋｍ
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HW0136
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:SB10※4321563※メーター表示距離9744km
セルは空転、キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
ネジ部の損傷ありません。
傷も少ないです。
セルは空転、キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
ネジ部の損傷ありません。
傷も少ないです。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW0962
販売価格：
￥41,030
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:C50E-0574986メーター表示距離4886km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
3速ギアや遠心クラッチも正常でした。
抜いたオイルもOKでした。
外観は全体に錆多いですが傷は少なくオイル滲みもありません。
圧縮も十分な値です。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
3速ギアや遠心クラッチも正常でした。
抜いたオイルもOKでした。
外観は全体に錆多いですが傷は少なくオイル滲みもありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW2257
販売価格：
￥28,237
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:C50E-6306125メーター表示距離13105km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
少しカチカチ音あります。
ミッション・遠心クラッチの作動正常です。
3速ミッション 抜いたオイルも良好な状態でした。
外観は色ハゲ・傷目立ちます。
ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
少しカチカチ音あります。
ミッション・遠心クラッチの作動正常です。
3速ミッション 抜いたオイルも良好な状態でした。
外観は色ハゲ・傷目立ちます。
ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZB3244
販売価格：
￥17,765
在庫：
〇
ベース・ジャンク要OH,上手くO/H出来れば使えるエンジンだと思います
エンジン単体入荷のため、始動テストはできていません。
左ダイナモカバーは付属しません。
キックでピストンは軽く上下し、ミッションの作動も異常ありません。
ハーネスにカット加工あります。
錆は少しありますが傷は少ないです。
エンジンNo:C50E-5387254 圧縮：不明
エンジン単体入荷のため、始動テストはできていません。
左ダイナモカバーは付属しません。
キックでピストンは軽く上下し、ミッションの作動も異常ありません。
ハーネスにカット加工あります。
錆は少しありますが傷は少ないです。
エンジンNo:C50E-5387254 圧縮：不明
