エンジン
engine
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW5297
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:V50メーター表示距離3686km
キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。
遠心クラッチも正常でした。
抜いたギアオイルも良好な状態でした。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆多いですが傷少ないです。
キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。
遠心クラッチも正常でした。
抜いたギアオイルも良好な状態でした。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆多いですが傷少ないです。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HT6335
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A196-425415
メーター読み走行距離159km(実走行距離かどうかは不明)
始動・吹き上がり正常で異音もありません。
駆動系もOKです。
圧縮0.9Mpa
各取り付け部の損傷ありません。
エキパイスタッドボルトにサビあります。
カバー等には小傷あります。
50318007
メーター読み走行距離159km(実走行距離かどうかは不明)
始動・吹き上がり正常で異音もありません。
駆動系もOKです。
圧縮0.9Mpa
各取り付け部の損傷ありません。
エキパイスタッドボルトにサビあります。
カバー等には小傷あります。
50318007
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HU1574
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AF38E-1004853
メーター読み走行距離5181km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮0.7Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
メーター読み走行距離5181km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮0.7Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HU3266
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A128-137984
メーター読み走行距離4159km
圧縮1.0Mpa 十分な値です。
始動・アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーに小傷あります。
メーター読み走行距離4159km
圧縮1.0Mpa 十分な値です。
始動・アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバーに小傷あります。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HS4263
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
AF34E-1630859
実働テスト済 始動・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
駆動部も現状で使用可能です。
大きな転倒傷なく全体に錆も少ないです。
ブレーキシュー残4mmあります。
キック・セル共に正常でした。
圧縮0.8Mpa
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50916003
実働テスト済 始動・吹き上がり正常で異音もありませんでした。
駆動部も現状で使用可能です。
大きな転倒傷なく全体に錆も少ないです。
ブレーキシュー残4mmあります。
キック・セル共に正常でした。
圧縮0.8Mpa
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50916003
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HQ4681
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒エンジン
オイルポンプが付いていません。
始動テストでは異音なく、駆動系も異常ありませんでした。
各取り付け部問題ありません。
ミッションケースはかなり小傷と色ハゲが目立ちます。
走行距離不明
圧縮0.8Mpa
白煙がかなり出ていました。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60513012
オイルポンプが付いていません。
始動テストでは異音なく、駆動系も異常ありませんでした。
各取り付け部問題ありません。
ミッションケースはかなり小傷と色ハゲが目立ちます。
走行距離不明
圧縮0.8Mpa
白煙がかなり出ていました。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60513012
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KH7755
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
A113E-112410のエンジンです。
実働テスト済みです。
始動・吹き上がりは正常で、異音もありません。
排気口から見るピストンやシリンダー壁には、縦キズや焼けはなく、圧縮比も8Mpaあります。
インシュレーターゴムにはヒビがあり、交換がベストです。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルシャフトのネジ山も損傷や磨耗ありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
00310003
実働テスト済みです。
始動・吹き上がりは正常で、異音もありません。
排気口から見るピストンやシリンダー壁には、縦キズや焼けはなく、圧縮比も8Mpaあります。
インシュレーターゴムにはヒビがあり、交換がベストです。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルシャフトのネジ山も損傷や磨耗ありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
00310003
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KI3131
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.3KJ-7384978 実働テスト済みです。
始動・吹き上がりに問題なく、異音もありません。
圧縮比も8Mpaと十分で、排気口から見るシリンダー壁やピストンに縦傷や焼けはありません。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルスプラインのガタや摩耗もありません。
全体に傷やサビも少ないです。
メーター読み走行距離は11258kmです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-1455
02310007
始動・吹き上がりに問題なく、異音もありません。
圧縮比も8Mpaと十分で、排気口から見るシリンダー壁やピストンに縦傷や焼けはありません。
ブレーキシュー残は4mmあり、アクスルスプラインのガタや摩耗もありません。
全体に傷やサビも少ないです。
メーター読み走行距離は11258kmです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター ビーノ50 5AU-1455
02310007
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF2146
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A101E-013468 メーター読み走行距離7331km
キック・セルで始動しました。圧縮1.0Mpa
異音は有りません。
インレット内径25mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径34mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径108mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
エンジン本体にくすみ・汚れあります。ミッションカバー底に傷有ります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
60610003
アイラブモーター JOG50 SA01J-0134
キック・セルで始動しました。圧縮1.0Mpa
異音は有りません。
インレット内径25mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径34mm セルモーター取り付けピッチ64mm
ブレーキシュー外径108mm ライニング厚4mm 摺動跡ありません。
エンジン本体にくすみ・汚れあります。ミッションカバー底に傷有ります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
60610003
アイラブモーター JOG50 SA01J-0134
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
XT1625
販売価格:
¥18,832
在庫:
ヤフオク出品中!
EG始動時の吹き上がり安定していました。キャブが不調の為試乗はしてません。圧縮9PS。クランク内からの異音はありません。走行20020kmと少し走ってますがまだこれからのEGだと思います。表面、クランクケース共に腐食多いですがワレもなくクランクのつなぎ目、ドレインからのオイル漏れもありません。マニホールドは付いてません。エンジンNo.CY50E-1206525
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。 Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。 Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR7133
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AF05E-8000837
始動テスト時、オイル漏れなく異音もありませんでした。
外観は少しアルミハゲあります。
走行距離メーター読み8386km
圧縮0.6Mpa 少し低いです。
各取り付け部・ネジ部に損傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52314012
始動テスト時、オイル漏れなく異音もありませんでした。
外観は少しアルミハゲあります。
走行距離メーター読み8386km
圧縮0.6Mpa 少し低いです。
各取り付け部・ネジ部に損傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52314012
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HR4348
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
オイル漏れ・異音なく、吹き上がりも正常でした。
駆動系も異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部潰れありません。
ミッションカバー等に小傷あります。
ピストンの焼け・タテ傷ありません。
走行メーター読み11208km 圧縮0.7Mpa
エンジンNo.35R
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50214010
駆動系も異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部潰れありません。
ミッションカバー等に小傷あります。
ピストンの焼け・タテ傷ありません。
走行メーター読み11208km 圧縮0.7Mpa
エンジンNo.35R
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50214010
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HR5782
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
始動テストではオイル漏れ・異音ありませんでした。
吹き上がりも正常でした。駆動系も異常ありません。
セルモーターで始動しましたが回転時、異音があり交換がベストです。
ピストンに焼けとタテ傷あります。
セルモーター付近に1ヶ所潰れあります。
使用・取り付けに支障ありません。
走行距離9712km(メーター読み)
圧縮0.7Mpa エンジンNo.A196-101574
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61014011
吹き上がりも正常でした。駆動系も異常ありません。
セルモーターで始動しましたが回転時、異音があり交換がベストです。
ピストンに焼けとタテ傷あります。
セルモーター付近に1ヶ所潰れあります。
使用・取り付けに支障ありません。
走行距離9712km(メーター読み)
圧縮0.7Mpa エンジンNo.A196-101574
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61014011
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR7725
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
始動テストではアイドリング・吹き上がりは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
ピストンに少し焼けと浅いタテ傷あります。
圧縮0.9Moa エンジンNo.AF18E-1676505
走行距離は不明ですが状態から判断し、20000km程度かと思われます。
外観はカバー等に小傷があります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62615001
駆動系もスムーズです。
ピストンに少し焼けと浅いタテ傷あります。
圧縮0.9Moa エンジンNo.AF18E-1676505
走行距離は不明ですが状態から判断し、20000km程度かと思われます。
外観はカバー等に小傷があります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62615001
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HS2020
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AF24E-1455969
走行距離メーター読み874km
始動テスト時、異音なく吹き上がりも正常でした。
鼓動系もOKです。
圧縮0.9Moa
各取り付け部の損傷ありません。
カバー等には小キズあります。
ミッションカバーは自家塗装されています。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62015009
走行距離メーター読み874km
始動テスト時、異音なく吹き上がりも正常でした。
鼓動系もOKです。
圧縮0.9Moa
各取り付け部の損傷ありません。
カバー等には小キズあります。
ミッションカバーは自家塗装されています。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62015009
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR8437
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
始動テスト時、異音はなく吹き上がりも正常でした。
駆動系も問題ありません。
ピストンのタテ傷もありません。
走行距離2169km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa エンジンNo.AF34E-2049181
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等に小傷あります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60115003
駆動系も問題ありません。
ピストンのタテ傷もありません。
走行距離2169km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa エンジンNo.AF34E-2049181
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等に小傷あります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60115003
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HS5451
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AB11E-1067993
実働テスト済 少しアイドリングは不調でしたが始動・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
排気孔から見るピストンに少し焼け色ありますがタテ傷はありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残2mm
走行距離不明
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
527161005
実働テスト済 少しアイドリングは不調でしたが始動・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
排気孔から見るピストンに少し焼け色ありますがタテ傷はありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残2mm
走行距離不明
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
527161005
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HT2699
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.1YU メーター読み走行距離2208km
始動に異常なく異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに少し焼けありますがタテ傷ありません。
外観は小サビありますが大きな傷ありません。
ブレーキシュー残3mm 圧縮1.05Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
エキパイ部ボルトは錆びています。
51717010
始動に異常なく異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに少し焼けありますがタテ傷ありません。
外観は小サビありますが大きな傷ありません。
ブレーキシュー残3mm 圧縮1.05Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
エキパイ部ボルトは錆びています。
51717010
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HS9596
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AF24E-1630164
走行距離不明 実動テスト済
始動・吹き上がりはキック・セルですぐに始動できました。
吹き上がり正常で異音ありません。
駆動系も正常でした。
圧縮0.8Mpaあり、排気孔から見る限り焼けや大きなタテ傷ありません。
転倒傷なく、経年比サビも少ない方です。
プラスチックカバーは少し白色化ありますが割れはありません。
ブレーキシュー残2mmあります。
52817004
走行距離不明 実動テスト済
始動・吹き上がりはキック・セルですぐに始動できました。
吹き上がり正常で異音ありません。
駆動系も正常でした。
圧縮0.8Mpaあり、排気孔から見る限り焼けや大きなタテ傷ありません。
転倒傷なく、経年比サビも少ない方です。
プラスチックカバーは少し白色化ありますが割れはありません。
ブレーキシュー残2mmあります。
52817004
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HT2215
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A196-250241
メーター読み走行距離8860kmですが実走距離は不明です。
始動・アイドリング・吹き上がり正常でセル・キックでスムーズに始動します。
駆動系もこのまま使用可能です。
大きな転倒傷ありません。ブレーキシュー残4mmあります。
排気孔から見る限りシリンダー・ピストンにタテ傷ありません。
圧縮0.9Mpa 十分な値です。
50617009
メーター読み走行距離8860kmですが実走距離は不明です。
始動・アイドリング・吹き上がり正常でセル・キックでスムーズに始動します。
駆動系もこのまま使用可能です。
大きな転倒傷ありません。ブレーキシュー残4mmあります。
排気孔から見る限りシリンダー・ピストンにタテ傷ありません。
圧縮0.9Mpa 十分な値です。
50617009
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HU4624
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
実動エンジン実動/空冷,2st/単気筒//圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AB07E-1149219キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HU6483
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:AF05E-6100858
走行距離不明
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
全体に傷は少なくやや錆がある程度です。
ブレーキシュー残3mm
〜50cc
KYMCO
商品コード(Item Code):
HT7188
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.SB10※4322605※
メーター読み走行距離24259km
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。
メーター読み走行距離24259km
圧縮0.9Mpa
始動・愛アドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
キックの戻りが悪いです。
プーリーカバーを脱着し清掃給油が必要です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW3146
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AF48E-1106602メーター表示距離40795km
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。圧縮も十分な値です。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。圧縮も十分な値です。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW2373
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:1.0mpa/エンジンNo:AF05E-4313847メーター表示距離2620km
エキゾーストマニホールド部のスタッドボルトに錆あります。
始動・吹きあがり正常でした。異音もありません。
キックの戻りもOKです。
ピストンに少し焼けありますが立て傷ありません。
駆動系は正常でした。
カバーに小傷あります。各取り付け部の損傷ありません。
圧縮は十分な値です。
エキゾーストマニホールド部のスタッドボルトに錆あります。
始動・吹きあがり正常でした。異音もありません。
キックの戻りもOKです。
ピストンに少し焼けありますが立て傷ありません。
駆動系は正常でした。
カバーに小傷あります。各取り付け部の損傷ありません。
圧縮は十分な値です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HU9921
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:A404-213997メーター表示距離8775km
セル・キックで始動し、目立つ異音なく白煙もありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルの質も良好でした。
圧縮も十分な値です。
ねじ部の損傷ありません。
セル・キックで始動し、目立つ異音なく白煙もありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルの質も良好でした。
圧縮も十分な値です。
ねじ部の損傷ありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HU8169
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpaメーター表示距離4403km
エンジンNo.刻印なし
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
異音もなく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
排気口から見るピストンに立傷ありません。
外観は大きな傷なく、錆も少ないです。
オイル滲みもありません。
エンジンNo.刻印なし
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
異音もなく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
排気口から見るピストンに立傷ありません。
外観は大きな傷なく、錆も少ないです。
オイル滲みもありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HU8908
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:A113E-313215メーター表示距離45069km
セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに立傷・焼けありません。
ブレーキシュー残4mm
クランクカバーの下部に擦り傷あり、少し錆もあります。
インシュレーターゴムに劣化ひび割れあります。
カバー等にこすれ傷・エキパイネジ部に錆あります。給油してください。
セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに立傷・焼けありません。
ブレーキシュー残4mm
クランクカバーの下部に擦り傷あり、少し錆もあります。
インシュレーターゴムに劣化ひび割れあります。
カバー等にこすれ傷・エキパイネジ部に錆あります。給油してください。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HU8933
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.0mpa/エンジンNo:Z401-196680メーター表示距離5223km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もOKです。
実走テスト済 抜いたオイルも良好な状態でした。
エキゾーストのスタッドボルト2本折れあります。要修正
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もOKです。
実走テスト済 抜いたオイルも良好な状態でした。
エキゾーストのスタッドボルト2本折れあります。要修正
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HW0693
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:A142-172631
走行距離不明 セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
キックは少し戻りが悪く要O/Hです。
目立つ異音なく駆動系もこのまま使用可能です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体に傷も少ないです。
少し錆ありますがオイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
走行距離不明 セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
キックは少し戻りが悪く要O/Hです。
目立つ異音なく駆動系もこのまま使用可能です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体に傷も少ないです。
少し錆ありますがオイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW0742
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離9969km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
キックの戻りが少し悪く要O/Hがベストです。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
キックの戻りが少し悪く要O/Hがベストです。
圧縮は十分な値です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW7359
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:AF74E-7002377
走行距離不明 セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント オイルの状態も良好でした。
各取り付け部の損傷ありません。
走行距離不明 セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
抜いたクーラント オイルの状態も良好でした。
各取り付け部の損傷ありません。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW8124
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AF48E-1005630メーター表示距離21004km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
圧縮も十分な値です。
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
圧縮も十分な値です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX3514
販売価格:
¥18,590
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AF34E-1625486メーター表示距離2917km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX3571
販売価格:
¥18,480
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF34E-2322911メーター表示距離765km
アルミ錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
エキパイのスタッドボルト1本折れています。要補修です。
アルミ錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
エキパイのスタッドボルト1本折れています。要補修です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX3591
販売価格:
¥18,370
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:AF61E-5028849メーター表示距離3927km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系も正常です。圧縮も十分な値です。
抜いたオイルも正常でした。
外観は傷・錆少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系も正常です。圧縮も十分な値です。
抜いたオイルも正常でした。
外観は傷・錆少ないです。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX4026
販売価格:
¥18,370
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:4WX-005182メーター表示距離14008km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX4780
販売価格:
¥18,370
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:3KJメーター表示距離9859km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました
アクセル開けると白煙は多く出ていました、目立った異音ないと思います。
ピストンに焼けや立傷ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました
アクセル開けると白煙は多く出ていました、目立った異音ないと思います。
ピストンに焼けや立傷ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
ZB4443
販売価格:
¥18,370
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AC16E-1014294
単体入荷のため始動未確認です。
ダイナモが外されています。
キックでクランクは軽く上下します。
圧縮は計測できませんでした。
ミッション・クラッチ作動未確認で走行距離不明です。
外観は色剥げと錆ありますが傷は少なくオイル滲みありません。
〜50cc
商品コード(Item Code):
HX2060
販売価格:
¥17,908
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:A407-106703メーター表示距離12946km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常で、目立つ異音なく白煙もありません。
ロータリー3速、クラッチやミッションも作動正常です。
抜いたオイルも正常でした。
圧縮も十分な値です。
外観は錆ありますが傷少なくオイル滲みありません。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常で、目立つ異音なく白煙もありません。
ロータリー3速、クラッチやミッションも作動正常です。
抜いたオイルも正常でした。
圧縮も十分な値です。
外観は錆ありますが傷少なくオイル滲みありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HS4338
販売価格:
¥17,875
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo,3KJ-8193186
実働テスト済 始動・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
圧縮0.9Mpaあり十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51017003
実働テスト済 始動・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
圧縮0.9Mpaあり十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51017003
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HS3132
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo,A135-107734
走行距離メーター読み9624km
始動・吹き上がりは正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮0.7Mpaあり、十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
外観はプラスチック部にやや艶落ちあり、黒塗装のプーリーケースに細かいスクラッチ傷あります。
アルミのクランクケース部は少し錆ありますが、傷やオイル滲みはありません。
オイルポンプの作動も正常でした。
ブレーキシュー残3mmあります。
アクセルスプラインに摩耗や欠落ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51315012
走行距離メーター読み9624km
始動・吹き上がりは正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮0.7Mpaあり、十分な値です。
排気孔から見るピストンに焼けやタテ傷ありません。
外観はプラスチック部にやや艶落ちあり、黒塗装のプーリーケースに細かいスクラッチ傷あります。
アルミのクランクケース部は少し錆ありますが、傷やオイル滲みはありません。
オイルポンプの作動も正常でした。
ブレーキシュー残3mmあります。
アクセルスプラインに摩耗や欠落ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
51315012
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HS6278
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷2ST単気筒エンジンです
エンジンや各ミッション取り付け部の潰れやネジ部の潰れ等はありません
エキパイ部のネジ部は少々サビが出ています
ミッションカバー等には小傷が少々はいっています
始動テストでは始動や吹き上がりに異常なく、異音等もありませんでした
駆動系も正常です
走行距離メーター読み27788Km
圧縮は1.1?、エンジン番号3KJ-7797389
50416008
エンジンや各ミッション取り付け部の潰れやネジ部の潰れ等はありません
エキパイ部のネジ部は少々サビが出ています
ミッションカバー等には小傷が少々はいっています
始動テストでは始動や吹き上がりに異常なく、異音等もありませんでした
駆動系も正常です
走行距離メーター読み27788Km
圧縮は1.1?、エンジン番号3KJ-7797389
50416008
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HU2126
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AB11E-1031637
メーター読み走行距離4138km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼け・立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等は小傷・色ハゲあります。
圧縮0.9Mpa 十分な値です。
0
メーター読み走行距離4138km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼け・立傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等は小傷・色ハゲあります。
圧縮0.9Mpa 十分な値です。
0
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HU2289
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.2E9
走行距離不明 圧縮0.7Mpa 十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もOKです。
目立つ異音ありません。
インテークマニホールドのボルト2本折れこみあり要交換です。
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走行距離不明 圧縮0.7Mpa 十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もOKです。
目立つ異音ありません。
インテークマニホールドのボルト2本折れこみあり要交換です。
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〜50cc
KYMCO
商品コード(Item Code):
HU6970
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:SB10-4602729メーター表示距離11431km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
サイドのエンジンカバーのネジ2本折れ込みあります。要補修です。
圧縮は十分な値です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR7823
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
始動テスト時、吹き上がりも正常で異音もありませんでした。
駆動系も問題ありません。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
エンジンNo.AF34E-1169950
走行距離不明
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観はカバー等に小傷・色ハゲあります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60115002
駆動系も問題ありません。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
エンジンNo.AF34E-1169950
走行距離不明
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観はカバー等に小傷・色ハゲあります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60115002
〜50cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code):
HL0690
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジンカバー及びミッションカバー等には少々小傷が入っています。割れ欠け等はなく、エンジン及びミッションの各取り付け部のつぶれはありません。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。吹き上がり及びエンジン異音には異常なく、調子も良い方でした。まだまだ使用できます。ミッション作動もスムーズで、作動していました。走行メーターは2891km。圧縮圧力0.9Mpa。エンジン番号50T☆103402。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。Q&A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。アイラブモーター トルペード50(12V) ZJTTR0000V003
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HR2951
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
実動テスト済で、始動・吹き上がり・アイドリングは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もスムーズでした。
シリンダーにタテ傷ありませんが、少し焼けがあります。
走行距離メーター読み6037km
圧縮は0.8Mpaあり十分な値です。
エンジンNo.不明
各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー・エンジンファンカバー等にこすれ傷・削れ傷が入っています。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61914008
駆動系もスムーズでした。
シリンダーにタテ傷ありませんが、少し焼けがあります。
走行距離メーター読み6037km
圧縮は0.8Mpaあり十分な値です。
エンジンNo.不明
各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー・エンジンファンカバー等にこすれ傷・削れ傷が入っています。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61914008
〜50cc
不明
商品コード(Item Code):
HJ5518
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒エンジンです。 エンジン始動テストではオイル漏れはなく吹き上がりはまずまずで異音等は感じませんでした。 ミッション作動については走行未確認です。 エンジン系統の配線に切断及び潰れた部分があり補修修正が必要です。 外観はアルミハゲとシリンダーヘッド部分はサビが目立ちます。 走行距離メーター読み 81km、圧縮 0.9Mpa、エンジン番号 409269TYPE7481