エンジン
engine
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
NC7252
販売価格：
￥3,168
在庫：
ヤフオク出品中！
キック下りなかった為始動できませんでした
詳しい点検はしてませんので落札頂いた方の点検が必要です
全体にアルミサビ キズあります
エンジンNo.AB11E-1013592 マニホ付き ワレ カケありません
マフラーのネジついてません
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動時は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断ください。
Ｑ＆Ａ及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。 「71308010」
アイラブモーター スカッシュ50(6V) AB11-1013
詳しい点検はしてませんので落札頂いた方の点検が必要です
全体にアルミサビ キズあります
エンジンNo.AB11E-1013592 マニホ付き ワレ カケありません
マフラーのネジついてません
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動時は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断ください。
Ｑ＆Ａ及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。 「71308010」
アイラブモーター スカッシュ50(6V) AB11-1013
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
SC8462
販売価格：
￥4,037
在庫：
ヤフオク出品中！
82年式、空冷2ｓｔ、単気筒、エンジン№AB11E-1064460。メーター読み走行距離1652km、圧縮測定不可
ピストン固着しています。部品取りで使用して下さい。キャブレター、キックペダル、ブレーキシューは付いていません
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～12滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～12滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
XZ3379
販売価格：
￥4,686
在庫：
ヤフオク出品中！
ＥＧ始動できてました。 異音なし。 圧縮6.5psと大変低いため点検/ＯＨ必要でしょう。 全体にアルミサビ 傷 クランクケース激しくガリキズあり。 ワレ カケなくクランクのつなぎ目 ドレインからのオイル漏れなし。 メーター読み走行距離2291km EGNO.AB11E-1000444
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断くださいませ。 Ｑ＆Ａやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
MA6277
販売価格：
￥5,016
在庫：
ヤフオク出品中！
実動確認できませんでしたが圧縮0.7Mpaありました。
エンジン№AB11E-1045746
シュー付きで作動OKでパッドも充分使えます。
上部のホースジョイント1本折れています。
全体に腐食あります。カバーに1ヶ所削れ傷あります。マニホールドはしっかりしています。取り付け可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
エンジン№AB11E-1045746
シュー付きで作動OKでパッドも充分使えます。
上部のホースジョイント1本折れています。
全体に腐食あります。カバーに1ヶ所削れ傷あります。マニホールドはしっかりしています。取り付け可能です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
XC0809
販売価格：
￥5,236
在庫：
ヤフオク出品中！
圧縮は7でピストンが若干焼き付いていますが磨けば問題なく使えると思います。エンジンNo.AB11E-10040R
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
NB5941
販売価格：
￥5,665
在庫：
ヤフオク出品中！
始動OKで異音もありません。
ピストン焼けありません。
カーボン多いので磨いてください。
メーター読み走行距離3770ｋｍ 圧縮6kg/ｃ㎡ ピストン磨いてもらえればまだこれからのＥＧでしょう。
全体にアルミサビ 塗装ハゲ ガリキズ カバー少し色あせあり。
エンジンNo.AB11E-1008349 マニホ付き ワレ カケなし。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断くださいませ。 Ｑ＆Ａやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。 「71707007」
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1008
ピストン焼けありません。
カーボン多いので磨いてください。
メーター読み走行距離3770ｋｍ 圧縮6kg/ｃ㎡ ピストン磨いてもらえればまだこれからのＥＧでしょう。
全体にアルミサビ 塗装ハゲ ガリキズ カバー少し色あせあり。
エンジンNo.AB11E-1008349 マニホ付き ワレ カケなし。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断くださいませ。 Ｑ＆Ａやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。 「71707007」
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1008
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HK6050
販売価格：
￥5,665
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです
エンジン外観は、土汚れが目立ちます
またミッションカバーの下部には削れ傷が入っています
エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れはありません
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました
オイル漏れ及び吹き上がりは異常なく、異音等はありませんでした
ミッション駆動もスムーズに作動していました
走行メーター4994km
圧縮圧力0.8Mpa
エンジン番号AB11E-1040019
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1039
51710011
エンジン外観は、土汚れが目立ちます
またミッションカバーの下部には削れ傷が入っています
エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れはありません
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました
オイル漏れ及び吹き上がりは異常なく、異音等はありませんでした
ミッション駆動もスムーズに作動していました
走行メーター4994km
圧縮圧力0.8Mpa
エンジン番号AB11E-1040019
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター スカッシュ50 AB11-1039
51710011
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HK5107
販売価格：
￥6,105
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです エンジン始動テストでは、オイル漏れ及び異音はなく、始動時白煙はかなり出ていました ミッション駆動については、スムーズに作動していました エンジン及びミッションの取り付け部の潰れ等はありません 外観は、ミッションカバーに色ハゲがかなり目立ちます 走行メーター2411km 圧縮圧力0.8Mpa エンジン番号AB11E
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HK5494
販売価格：
￥6,105
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました
吹き上がり等は異常なく、オイル漏れ及び異音等はありませんでした
エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れはありません
エンジンカバー及びミッションカバー等には小傷が入っています
使用前プラグは交換してください
走行メーター40km
1回転していると思います
圧縮圧力0.85Mpa
エンジン番号AF24E-2201843
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター タクト50 AF51-1001
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました
吹き上がり等は異常なく、オイル漏れ及び異音等はありませんでした
エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れはありません
エンジンカバー及びミッションカバー等には小傷が入っています
使用前プラグは交換してください
走行メーター40km
1回転していると思います
圧縮圧力0.85Mpa
エンジン番号AF24E-2201843
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター タクト50 AF51-1001
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HJ0368
販売価格：
￥6,105
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・4st・単気筒エンジンです。
エンジン始動テストではクランクベアリングあたりからエンジン異音が出ていました。コンコンと音がします。
エンジンを吹かすと音がだんだん高くなります。
ミッション作動については未確認です。
各取り付け部は異常ありません。
走行距離メーター読み 444km、圧縮0.75Mpa、エンジン番号 AFG1E-3106292
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
62610003
アイラブモーター ディオ50 AF62-1030
エンジン始動テストではクランクベアリングあたりからエンジン異音が出ていました。コンコンと音がします。
エンジンを吹かすと音がだんだん高くなります。
ミッション作動については未確認です。
各取り付け部は異常ありません。
走行距離メーター読み 444km、圧縮0.75Mpa、エンジン番号 AFG1E-3106292
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
62610003
アイラブモーター ディオ50 AF62-1030
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HM2165
販売価格：
￥6,105
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ・単気筒・実動エンジン
走行4723ｋｍ（メーター読み）
エンジンNo.AF24E-2216326
始動テストではアイドリング・吹け共に良好でした。
異音等ありませんでした。
外観はカバー類に所々削れ傷と汚れがあります。
割れ・欠け等はありません。まだまだ使用できます。
圧縮圧力未測定
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
52711008
走行4723ｋｍ（メーター読み）
エンジンNo.AF24E-2216326
始動テストではアイドリング・吹け共に良好でした。
異音等ありませんでした。
外観はカバー類に所々削れ傷と汚れがあります。
割れ・欠け等はありません。まだまだ使用できます。
圧縮圧力未測定
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
52711008
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HJ8488
販売価格：
￥6,325
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです
エンジン始動テストでは白煙が少々出ていました
エンジン及びミッション外観は油汚れが少々目立ちますが、各取り付け部の潰れはありません
ミッション作動についてはスムーズに駆動していました
走行メーター8888km
圧縮圧力0.7mpa
エンジン番号AF24E-2309681
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター タクト AF51-1510
32110007
エンジン始動テストでは白煙が少々出ていました
エンジン及びミッション外観は油汚れが少々目立ちますが、各取り付け部の潰れはありません
ミッション作動についてはスムーズに駆動していました
走行メーター8888km
圧縮圧力0.7mpa
エンジン番号AF24E-2309681
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター タクト AF51-1510
32110007
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
SD3011
販売価格：
￥6,864
在庫：
ヤフオク出品中！
84年式。実働、空冷、２サイクル単気筒、始動セル、自動変速、メーター読み走行距離4110km 圧縮0.96Mpa、エンジンNo.AF05E-7114658。アイドリング、吹け、走行に問題なく、異音、オイル漏れも有りません。表面、腐食、錆目立ちます。タールピッチ付着あります。曲がりは有りません。取付使用できます。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
60609003
アイラブモーター タクト50 AF06-1114
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
60609003
アイラブモーター タクト50 AF06-1114
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZA7369
販売価格：
￥6,886
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF24E-1195112
エンジン単体での入荷のため始動テストは出来ていません。
セルでピストン・クランクは軽く作動し、圧縮も0.7Mpaとまずまずの値です。
排気口から見る限りピストンに少し立て傷があるようです。
駆動系はこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残3ｍｍ
全体に少し錆・油汚れありますが転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
エンジン単体での入荷のため始動テストは出来ていません。
セルでピストン・クランクは軽く作動し、圧縮も0.7Mpaとまずまずの値です。
排気口から見る限りピストンに少し立て傷があるようです。
駆動系はこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残3ｍｍ
全体に少し錆・油汚れありますが転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HT7955
販売価格：
￥8,393
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF61E-1576391
メーター読み走行距離1078ｋｍ（実走距離ではありません。）
バルブの不良か、圧縮が低く始動しませんでした。
駆動系はOKです。
圧縮0.4Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はキズ・サビ少ないです。
53018010
メーター読み走行距離1078ｋｍ（実走距離ではありません。）
バルブの不良か、圧縮が低く始動しませんでした。
駆動系はOKです。
圧縮0.4Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はキズ・サビ少ないです。
53018010
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX6758
販売価格：
￥8,470
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF24E-2324254メーター表示距離8697km
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
異音もありません。
排気孔から見る限りピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルトに折れありません。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
異音もありません。
排気孔から見る限りピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルトに折れありません。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HN9683
販売価格：
￥8,503
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ。単気筒
始動テストでは白煙がかなり出ていましたが、オイル漏れなく、異音もなく、吹きあがりも正常でした。
駆動系もスムーズで異常ありませんでした。
ミッションケース・エンジンヘッドカバーあたりは小傷がかなり目立ち、カバーの鉄製部にはサビがかなり出ています。
各取り付け部の潰れなく、ネジ部も異常ありません。
走行距離はメーター読みで6290ｋｍです。
圧縮0.8Mpa
エンジンNo.は不明です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
51612009
始動テストでは白煙がかなり出ていましたが、オイル漏れなく、異音もなく、吹きあがりも正常でした。
駆動系もスムーズで異常ありませんでした。
ミッションケース・エンジンヘッドカバーあたりは小傷がかなり目立ち、カバーの鉄製部にはサビがかなり出ています。
各取り付け部の潰れなく、ネジ部も異常ありません。
走行距離はメーター読みで6290ｋｍです。
圧縮0.8Mpa
エンジンNo.は不明です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
51612009
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ8192
販売価格：
￥8,503
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔエンジン
外観は土汚れが目立ちます。
ミッションカバー等は小傷・汚れあります。
始動テストでは異音なく、吹き上がりも正常でした。
アイドリング・駆動系も問題ありませんでした。
走行テストは出来ていません。
走行距離22295ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.55Mpa 少し低いようです。
AB11E-1071899
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62314003
外観は土汚れが目立ちます。
ミッションカバー等は小傷・汚れあります。
始動テストでは異音なく、吹き上がりも正常でした。
アイドリング・駆動系も問題ありませんでした。
走行テストは出来ていません。
走行距離22295ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.55Mpa 少し低いようです。
AB11E-1071899
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62314003
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZA7368
販売価格：
￥8,646
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF61E-3012368
少し錆ありますが転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
エンジン単体での入荷のため始動テストは出来ていません。
セル・キックでピストンは軽く上下し、圧縮も1.1Mpaとまずまずの値です。
ブレーキシュー残4ｍｍ
駆動系もこのまま使用可能です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ3793
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF61E-3100797
空冷4ｓｔ 圧縮比1.1Mpaあり十分な値です。
駆動系もこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
タイヤの減り具合から見て12000～13000ｋｍ程度の走行距離かと思われます。
抜いたオイルの状態は少し量が少なかったですが汚れのみで、混入物等はありません。
異音もなくセルやキックの状態もスムーズでした。
プーリーカバーに細かいスクラッチ傷あり、右側のファンカバーに小さな欠けありますが大きな転倒キズありません。
アルミ部にややアルミサビ目立ちます。
クランクケース下部にオイルの漏れや滲みありません。
マフラー取り付けボルト上部に折れ込みあります。
ネジを取り外すがネジを切りなおしてください。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60313011
空冷4ｓｔ 圧縮比1.1Mpaあり十分な値です。
駆動系もこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
タイヤの減り具合から見て12000～13000ｋｍ程度の走行距離かと思われます。
抜いたオイルの状態は少し量が少なかったですが汚れのみで、混入物等はありません。
異音もなくセルやキックの状態もスムーズでした。
プーリーカバーに細かいスクラッチ傷あり、右側のファンカバーに小さな欠けありますが大きな転倒キズありません。
アルミ部にややアルミサビ目立ちます。
クランクケース下部にオイルの漏れや滲みありません。
マフラー取り付けボルト上部に折れ込みあります。
ネジを取り外すがネジを切りなおしてください。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60313011
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX9302
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF20E-1151804メーター表示距離16888km
キック・セルにてスムーズに始動しました。
異音もありませんでしたが少しホイールベアリングにゴロゴロ音があります。
駆動系は異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー等に所々小傷・色剥げ入っています。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルト折れありません。
キック・セルにてスムーズに始動しました。
異音もありませんでしたが少しホイールベアリングにゴロゴロ音があります。
駆動系は異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー等に所々小傷・色剥げ入っています。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルト折れありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW7472
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷,4st,インジェクション/単気筒ジャンク/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF67E-1157299メーター表示距離8078km
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW9810
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1768642メーター表示距離3722km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR3415
販売価格：
￥10,461
在庫：
ヤフオク出品中！
ハーネスが切断されておりCDIもなかったため始動テストが出来ていません。
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082ｋｍ 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082ｋｍ 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX4569
販売価格：
￥10,670
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF05E-7704765メーター表示距離8461km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1－2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1－2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR7856
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
始動テスト時、始動・アイドリング・吹き上がりは正常でした。
異音もなく、駆動系もスムーズです。
ホイールベアリングの異音が少しあります。
ピストンは焼けありますがタテ傷はありません。
走行距離9064ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa やや低いようです。
エンジンNo,AF34E-2006123
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61501002
異音もなく、駆動系もスムーズです。
ホイールベアリングの異音が少しあります。
ピストンは焼けありますがタテ傷はありません。
走行距離9064ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa やや低いようです。
エンジンNo,AF34E-2006123
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61501002
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX0953
販売価格：
￥11,649
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AB07E-2145394メーター表示距離1209km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ8446
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔエンジン
各取り付け部の潰れありません。
始動テストでは、異音なく駆動系もスムーズです。
排気孔よりピストンも確認しました。
エキパイ部スタッドボルトは錆びています。
カバー等に小傷・色ハゲあります。
走行距離不明 圧縮0.6Mpaやや低いです。
エンジンNo.7096698
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52814003
各取り付け部の潰れありません。
始動テストでは、異音なく駆動系もスムーズです。
排気孔よりピストンも確認しました。
エキパイ部スタッドボルトは錆びています。
カバー等に小傷・色ハゲあります。
走行距離不明 圧縮0.6Mpaやや低いです。
エンジンNo.7096698
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52814003
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
XT7359
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
ＥＧ始動時のアイドリング 吹き上がり安定してました。 圧縮7PS ピストンの異音もなし。 ピストンカーボン付着してるので磨いてください。 メーター読み走行距離6631ｋｍ
表面 クランクケースともに腐食多め。 ワレなし。 エンジンNo.TB07E-1016655 マニホ付きでワレ カケなし。 セルモーター スターターギアなし。
表面 クランクケースともに腐食多め。 ワレなし。 エンジンNo.TB07E-1016655 マニホ付きでワレ カケなし。 セルモーター スターターギアなし。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX3057
販売価格：
￥11,935
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF24E-2301864メーター表示距離7040km
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
排気孔から見る限りピストンに少し焼けありますが立て傷はありません。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
排気孔から見る限りピストンに少し焼けありますが立て傷はありません。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX4885
販売価格：
￥12,870
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF18E-3355462メーター表示距離6934km
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました
始動の際キャブセッティングがおかしかったので、かなり高回転での始動でした。
駆動系は開けておらず未確認です
ピストンに焼けや立て傷ありません。白煙は出ていました
圧縮0.9Mpa 各取り付け部の損傷ありません。
右側ファンカバーが欠落しています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました
始動の際キャブセッティングがおかしかったので、かなり高回転での始動でした。
駆動系は開けておらず未確認です
ピストンに焼けや立て傷ありません。白煙は出ていました
圧縮0.9Mpa 各取り付け部の損傷ありません。
右側ファンカバーが欠落しています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX5454
販売価格：
￥12,980
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF18E-3438821メーター表示距離4369km
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。
目立つ異音なく、白煙も多くない状態です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮0.9Mpa、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
各取り付け部の損傷ありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。
目立つ異音なく、白煙も多くない状態です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮0.9Mpa、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
各取り付け部の損傷ありません。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX0421
販売価格：
￥13,387
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1032408メーター表示距離7147km
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに少し焼き色ありますが立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
キックの戻りが少し悪く要O/Hです。
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに少し焼き色ありますが立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
キックの戻りが少し悪く要O/Hです。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX0506
販売価格：
￥13,563
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF03E-1020608メーター表示距離8180km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。駆動系も正常です。
ピストンは少し焼き色ありますが立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
クラッチカバー部に擦り傷あります。
外観は汚れとアルミハゲあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。駆動系も正常です。
ピストンは少し焼き色ありますが立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
クラッチカバー部に擦り傷あります。
外観は汚れとアルミハゲあります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX1177
販売価格：
￥13,959
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF20E-1132816メーター表示距離17990km
キック・セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー等に所々小傷入っています。
キック・セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー等に所々小傷入っています。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW2308
販売価格：
￥14,487
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF18E-3244089メーター表示距離7233km
キック・セルで始動しました。
キャブ不調またはオイル下がりのためかアイドリングしませんでした。
2サイクルオイルがシリンダー内に入っている可能性があります。
駆動系は正常でした。排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮は十分な値です。
O/Hしてご使用ください。
異音は不明です。
キック・セルで始動しました。
キャブ不調またはオイル下がりのためかアイドリングしませんでした。
2サイクルオイルがシリンダー内に入っている可能性があります。
駆動系は正常でした。排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮は十分な値です。
O/Hしてご使用ください。
異音は不明です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HT5516
販売価格：
￥14,487
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF24E-2214975
メーター読み走行距離9685ｋｍですが実走距離は不明です。
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
排気孔から見る限りピストンに少し焼けありますが立て傷はありません。
圧縮0.5Mpa やや低いですが問題ない程度です。
キックペダル部はカバーを脱着してO/Hしてあります。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
53018005
メーター読み走行距離9685ｋｍですが実走距離は不明です。
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
排気孔から見る限りピストンに少し焼けありますが立て傷はありません。
圧縮0.5Mpa やや低いですが問題ない程度です。
キックペダル部はカバーを脱着してO/Hしてあります。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
53018005
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
KC4932
販売価格：
￥14,597
在庫：
ヤフオク出品中！
キックのギアに損傷あり空回りします。圧縮は11PSと十分でギア、ダイナモ、クラッチ関係は正常でした。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
エンジンナンバーはシールがはがれています。左カバーは別売りですが右のカバーは付属します。
解体してあります。ジャンク品です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX2987
販売価格：
￥14,773
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-3116727メーター表示距離165km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX0921
販売価格：
￥14,795
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-1317098メーター表示距離8593km
セル・キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
抜いたオイルは量・質とも正常でした。
オイル滲みもありません。圧縮も十分な値です。
プーリーカバーに浅い擦り傷あります。
セル・キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
抜いたオイルは量・質とも正常でした。
オイル滲みもありません。圧縮も十分な値です。
プーリーカバーに浅い擦り傷あります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX2800
販売価格：
￥14,971
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF61E-1567225メーター表示距離3137km
キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
オイルの状態も良好でした。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
傷少ないです。
キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
オイルの状態も良好でした。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
傷少ないです。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX3228
販売価格：
￥15,070
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF24E-1432369メーター表示距離6876km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX9466
販売価格：
￥15,070
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF18E-3252105メーター表示距離4683km
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。
目立つ異音なく、白煙も多くない状態です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
右サイドのマフラー取り付けボルトが1本折れ込んでいます。
圧縮0.9Mpa、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました。
目立つ異音なく、白煙も多くない状態です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
右サイドのマフラー取り付けボルトが1本折れ込んでいます。
圧縮0.9Mpa、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX2576
販売価格：
￥15,290
在庫：
〇
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF34E-1704497メーター表示距離9788km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。圧縮も十分な値です。
ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。圧縮も十分な値です。
ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW5717
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st,FI/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AA02E-2069824メーター表示距離98662km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
カムチェーン・クランク等から異音がします。
10万km近く走行しているため距離相応かと思われます。
ニュートラルスイッチが接触不良です。
圧縮は十分な値です。遠心クラッチ・ミッションとも作動は正常です。
ステップボルト1本折れこみあります。
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
カムチェーン・クランク等から異音がします。
10万km近く走行しているため距離相応かと思われます。
ニュートラルスイッチが接触不良です。
圧縮は十分な値です。遠心クラッチ・ミッションとも作動は正常です。
ステップボルト1本折れこみあります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU8962
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:NC50E-7115909メーター表示距離7925km
キックで始動、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありますが圧縮は十分な値で焼けもありません。
カバーにアルミハゲ目立ちますが取り付け部・ネジ部損傷ありません。
キックで始動、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに立傷ありますが圧縮は十分な値で焼けもありません。
カバーにアルミハゲ目立ちますが取り付け部・ネジ部損傷ありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HU8202
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:NC50E-1577915
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
走行距離不明
目立つ異音なく駆動系もOKです。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
外観は大きな傷なく、クラッチ側白カバー・右メッキカバーに大きな傷ありません。
全体に錆も少なくオイル滲みもありません。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
走行距離不明
目立つ異音なく駆動系もOKです。
排気口から見るピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
外観は大きな傷なく、クラッチ側白カバー・右メッキカバーに大きな傷ありません。
全体に錆も少なくオイル滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HT9637
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.AF34E-2225359
メーター読み走行距離9751ｋｍ
始動・吹き上がり正常で異音なく駆動系もOKです。
セルの回転が悪いため要チェックです。
ピストンに少し焼き色ありますが立て傷はありません。
圧縮0.8Mpa
メーター読み走行距離9751ｋｍ
始動・吹き上がり正常で異音なく駆動系もOKです。
セルの回転が悪いため要チェックです。
ピストンに少し焼き色ありますが立て傷はありません。
圧縮0.8Mpa
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
KC2955
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
錆が多くプーリーカバーは色ハゲと擦傷あります。
ファンカバーに割れはありません。
実動テスト済みで始動、吹き上がりは正常でした。
圧縮も８ＰＳと十分です。
エンジンNo.AB11E-1019834です。
ファンカバーに割れはありません。
実動テスト済みで始動、吹き上がりは正常でした。
圧縮も８ＰＳと十分です。
エンジンNo.AB11E-1019834です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
MD1561
販売価格：
￥15,653
在庫：
ヤフオク出品中！
メーター読み走行距離6755km
異音、オイル漏れはありません。
キック始動車 圧縮1.3Mpa EG番号AF61Eー1013541
ブレーキに固着は有りません。マニーホールド口に変形は有りません。少々錆跡がありますが、色はげは無く綺麗なエンジンです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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異音、オイル漏れはありません。
キック始動車 圧縮1.3Mpa EG番号AF61Eー1013541
ブレーキに固着は有りません。マニーホールド口に変形は有りません。少々錆跡がありますが、色はげは無く綺麗なエンジンです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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