エンジン

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF24E-2090713メーター表示距離7182km
キック・セルで始動し、実走テスト済です。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。駆動系も正常でした。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
外観は少し錆ありますが傷は少なく、オイル滲みもありません。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF05E-4313847メーター表示距離2620km
エキゾーストマニホールド部のスタッドボルトに錆あります。
始動・吹きあがり正常でした。異音もありません。
キックの戻りもOKです。
ピストンに少し焼けありますが立て傷ありません。
駆動系は正常でした。
カバーに小傷あります。各取り付け部の損傷ありません。
圧縮は十分な値です。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:C50E-0052203メーター表示距離27484km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なくミッション・遠心クラッチの作動も正常です。
3速ミッション　抜いたオイルも良好でした。
外観は色剥げ・傷目立ちます。ネジ部の損傷ありません。

エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.6mpa/エンジンNo:AF55E-6033052メーター表示距離30896km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたクーラント・オイルの状態も良好で漏れもありません。
外観は小錆ありますが傷は少ないです。
圧縮も十分な値です

エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:AF70E-1293822メーター表示距離27454km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もOKです。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観はカバー等に傷少なくネジ部損傷ありません。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF48E-1106602メーター表示距離40795km
始動・アイドリング・吹き上がり正常で異音ありませんでした。
駆動系もOKです。圧縮も十分な値です。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.1mpa/エンジンNo:TL50E-1020678メーター表示距離13571km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッションやクラッチの作動正常です。
抜いたオイルも良好な状態でした。
圧縮もまずまずな値です。
外観は錆ありますが傷は少ないです。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF05E-7482873メーター表示距離3827km
実走距離不明
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
各取り付け部・ネジ部に損傷ありません。

エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:MF03E-1105300メーター表示距離60478km
過走行気味ですがセルで始動し目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観は錆・色剥げありますが傷少なくオイル滲み・クーラント漏れありません。

エンジン不動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:NC20E-1001080メーター表示距離26502km
火花が弱く点火しませんでした。
セル・キックでクランクは軽く上下し、圧縮もまずまずな値です。
クラッチやミッションの作動も正常でした。
O/Hすれば実動すると判断します。
エキパイのスタッドボルト1ヶ所欠けあり取り付けには一工夫必要です。
外観は黒自家塗装で、色むら・色剥げありますが転倒傷なくオイルの滲みもありません。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：1.0mpa/エンジンNo:AF24E-7010590メーター表示距離3680km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音もありませんでした。駆動系もこのまま使用可能です。
排気口から見るピストンに少し立傷ありますが焼けはありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
外観は小錆ありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みありません。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.2mpa/エンジンNo:102673メーター表示距離25290km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
遠心クラッチ・3速ミッションも正常に作動します。
抜いたオイルも汚れのみで、圧縮も十分な値です。
外観は錆ありますが傷少なく、オイル滲みも見られません。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.7mpa/エンジンNo:AF61E-3012650メーター表示距離5599km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,4st,FI/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AA02E-2069824メーター表示距離98662km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
カムチェーン・クランク等から異音がします。
10万km近く走行しているため距離相応かと思われます。
ニュートラルスイッチが接触不良です。
圧縮は十分な値です。遠心クラッチ・ミッションとも作動は正常です。
ステップボルト1本折れこみあります。

エンジン実動/水冷,2st/単気筒　5速/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AC08E-1013767メーター表示距離30833km
キックで始動し、アイドリング･吹きあがりは異常ありませんでした。
クラッチ作動は正常で、ミッション関連・駆動系も異常ありません。
各取り付け部の潰れありません。
クラッチに少し貼り付きを感じます。
色剥げ・錆ありますが傷は少ないです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。

エンジン実動/水冷,4st/2気筒/圧縮右から�@：1.5mpa�A：1.5mpa/エンジンNo:MC15E-1502671メーター表示距離95210km
実働テスト済みで、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッションやクラッチの作動も正常です。
抜いたクーラント・オイルも良好な状態でした。
圧縮比も前後とも1.5Mpaあり、十分です。
外観は転倒傷ありませんが、ケースカバーにやや錆が多いです。
シリンダーヘッドやクランクケース下部からのオイルの滲みは見られません。
各ケースカバー、シリンダーの塗装されるときれいになると思います。
少し過走行ですが調子は悪くないようです。
スプロケカバーのねじ穴の割れ2か所あります。要補修です。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF34E-2244008メーター表示距離9544km
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.2mpa/エンジンNo:TL50E-1007831メーター表示距離17730km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッションは正常ですがクラッチに貼り付きあり要O/Hです。
抜いたオイルは良好な状態でした。
圧縮もまずまずな値です。
外観は錆ありますが傷は少ないです。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF18E-5027793メーター表示距離7827km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。圧縮も十分な値です。
排気口から見るピストンに少し焼色ありますが立傷ありません。
外観はカバー等に小傷あります。エキパイスタッドボルトにサビあります。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1766242メーター表示距離1448km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF10E-1175287メーター表示距離7663km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音・白煙なく駆動系もOKです。
外観は汚れ気味です。各取り付け部の損傷ありません。
カバーには小傷あります。

エンジン不動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:Z50JE-1602160メーター表示距離2452km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
遠心クラッチや3速ミッションの作動も正常です。
抜いたオイルの状態も良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観は転倒傷なく、錆ありますがオイル滲み等ありません。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF34E-2203891メーター表示距離5250km
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。

空冷,4st,インジェクション/単気筒ジャンク/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF67E-1157299メーター表示距離8078km
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AE01E-1101024
キックで始動しました。キャブ不調のためアイドリングしませんが吹きあがりは正常で目立つ異音ありません。
全体に錆ありますが傷は少ないです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
駆動系もOKです。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpaメーター表示距離7604km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観はアルミ錆ありますが傷は少ないです。
圧縮も十分な値です。
エンジンNo.削れあり不明です。

エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF63E-1007181メーター表示距離3568km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もほとんどありませんでした。
駆動系も正常でした。
抜いたオイルやクーラントの量・質とも良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観は少しアルミ錆ありますが転倒傷なくオイル滲み・クーラント漏れありません。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:AF61E-142713メーター表示距離4379km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF07E-2122379メーター表示距離520km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
全体にアルミ錆多いです。カバー等に小傷あります。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF48E-1005630メーター表示距離21004km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼け・タテ傷ありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AA04E-4005884メーター表示距離729km
走行距離の少ないエンジンです。
セル・キックで始動し実走テストも行いました。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
遠心クラッチやミッションの作動も正常です。
外観もきれいです。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1768642メーター表示距離3722km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。

エンジン不動/空冷,2st/単気筒/エンジンNo:MD15E-1006030
ピストン固着でキックおりません。
抜いたオイルに水が混入していました。
スプロケカバーやクランクケース前下にカット加工あり、オイルポンプも外されています。
走行距離不明　各取り付け部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
キャブインシュレーター部はひび割れあり要交換です。

エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF55E-1122542メーター表示距離2576km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹き上がり正常でした。
目立つ異音や白煙もありません。
駆動系もOKで抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
マフラー取り付けねじの下の部分に欠けあります。アイドルストップ機能無し

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1032408メーター表示距離7147km
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに少し焼き色ありますが立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
キックの戻りが少し悪く要O/Hです。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF03E-1020608メーター表示距離8180km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。駆動系も正常です。
ピストンは少し焼き色ありますが立傷ありません。
圧縮も十分な値です。
クラッチカバー部に擦り傷あります。
外観は汚れとアルミハゲあります。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-1317098メーター表示距離8593km
セル・キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
抜いたオイルは量・質とも正常でした。
オイル滲みもありません。圧縮も十分な値です。
プーリーカバーに浅い擦り傷あります。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AB07E-2145394メーター表示距離1209km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF20E-1132816メーター表示距離17990km
キック・セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー等に所々小傷入っています。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-3010294メーター表示距離2775km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観はややアルミ錆多いですが傷は少ないです。
圧縮は十分な値です。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-3169982メーター表示距離430km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。
カバーに塗装のはがれと錆ありますが傷は少ないです。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-3151629メーター表示距離9829km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:JD06E-1100734メーター表示距離7676km
キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッション5速とクラッチの作動正常です。
抜いたオイルの状態も良好でした。
全体に黒塗装してあり傷・錆少ないです。

エンジン不動/空冷,4st/2気筒/エンジンNo:CB450K1E-1014547メーター表示距離18975km
クランクが回りません。ピストンも上下しませんでした。
外観は錆ありますが転倒傷やオイル滲みありません。
部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF34E-1704497メーター表示距離9788km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。圧縮も十分な値です。

ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.4mpa/エンジンNo:AF61E-1567225メーター表示距離3137km
キックで始動し目立つ異音ありませんでした。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もなく駆動系もOKです。
オイルの状態も良好でした。
転倒傷なくオイル滲みもありません。
傷少ないです。

エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:AF61E-3116727メーター表示距離165km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系も正常で抜いたオイルも質・量とも良好でした。
ネジ部損傷ありません。外観も比較的キレイです。
圧縮も十分な値です。

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF24E-2301864メーター表示距離7040km
セル・キックで始動し、吹き上がり・アイドリング正常で、駆動系もこのまま使用可能です。
圧縮も十分な値です。
排気孔から見る限りピストンに少し焼けありますが立て傷はありません。
外観は少しサビや汚れありますが転倒傷ありません。
ファンカバーに割れありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ

エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:AF24E-1432369メーター表示距離6876km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常です。
ピストンに焼けや立傷ありません。

エンジン実動/空冷,4st,キャブ/単気筒/圧縮：1.3mpa/エンジンNo:MD09E-1010616メーター表示距離1811km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
少しキックの戻りが悪いです。
異音ありません。
白煙はなくミッション・クラッチも正常です。
抜いたオイルも良好な状態でした。
外観は傷少なく、ネジ部損傷ありません。
圧縮も十分な値です。