エンジン
engine
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HN0544
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ・単気筒・実動エンジン
エンジンNo.A101E-035968
走行6184ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
異音・オイル漏れありませんでした
外観はアルミサビがひどく全体に汚くなっていますが削れ･曲がりはありません
キャブ取り付け部ゴムにヒビ割れがあります。要交換です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62812002
エンジンNo.A101E-035968
走行6184ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
異音・オイル漏れありませんでした
外観はアルミサビがひどく全体に汚くなっていますが削れ･曲がりはありません
キャブ取り付け部ゴムにヒビ割れがあります。要交換です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62812002
251cc～400cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HQ1995
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.K701-118910
エンジン単体入荷のため、走行距離は不明です。
黒塗装されておりキズ・サビ少ないです。
圧縮比0.8・0.2・0.3・0.3Mpaと低く、始動しません。
セルは快調に回ります。
ピストンも違和感なく上下します。
抜いたオイルの状態も良好でした。
腰下は正常な状態と思われます。
部品取りとしてご使用下さい。
左右バフ掛けのカバー部にサビがやや多いです。
ドライブスプロケットの磨耗多く、偏摩耗もあり、走行は30000ｋｍ程度と判断します。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61513009
エンジン単体入荷のため、走行距離は不明です。
黒塗装されておりキズ・サビ少ないです。
圧縮比0.8・0.2・0.3・0.3Mpaと低く、始動しません。
セルは快調に回ります。
ピストンも違和感なく上下します。
抜いたオイルの状態も良好でした。
腰下は正常な状態と思われます。
部品取りとしてご使用下さい。
左右バフ掛けのカバー部にサビがやや多いです。
ドライブスプロケットの磨耗多く、偏摩耗もあり、走行は30000ｋｍ程度と判断します。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61513009
251cc～400cc
KAWASAKI
商品コード(Item Code)：
ND2737
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
火花飛んでいましたが始動できませんでした。原因不明です
メーター読み走行距離22422ｋｍ 圧縮座って右から8.5・0・8.5・8.5ｋｇ/ｃ㎡と1発死んでいてバラつきもあります。
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
全体にアルミサビや傷や少しさびあります。
エンジンNo.ZX400DE030555 マニホ付ですが破れあるので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
81009003
メーター読み走行距離22422ｋｍ 圧縮座って右から8.5・0・8.5・8.5ｋｇ/ｃ㎡と1発死んでいてバラつきもあります。
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
全体にアルミサビや傷や少しさびあります。
エンジンNo.ZX400DE030555 マニホ付ですが破れあるので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
81009003
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
MC9615
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
実動のエンジンです。異音、オイル漏れはありません。メーター読み走行距離26228km
セル、キック両始動車。圧縮0.8Mpa EG番号３KJ-8171705
マフラー取り付けボルト1本無し。マニーホールド口に変形は無し。ブレーキパット残4mm。錆、キズ、色はげの少ない綺麗なエンジンです
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
セル、キック両始動車。圧縮0.8Mpa EG番号３KJ-8171705
マフラー取り付けボルト1本無し。マニーホールド口に変形は無し。ブレーキパット残4mm。錆、キズ、色はげの少ない綺麗なエンジンです
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HW1090
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:FR50-502443メーター表示距離7505km
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
126cc～250cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HT7625
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.J436-122772
メーター読み走行距離38825ｋｍ
焼け付きなのかクランクが回りません。
圧縮も計測不可でした。
外観はキズ・サビ少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
51418009
メーター読み走行距離38825ｋｍ
焼け付きなのかクランクが回りません。
圧縮も計測不可でした。
外観はキズ・サビ少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
51418009
51cc～125cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
ND5050
販売価格：
￥9,592
在庫：
ヤフオク出品中！
セル回りますが異音（ガラガラ）あり、圧縮もなく始動出来ませんでした。
詳しい点検はしておりませんので点検御願いします。走行距離不明
全体に少し色あせや傷や少しアルミ錆有ります。
エンジンNo.F418-100271 マニホは破れているので交換してください。
エンジンは、車体から下ろした時点で
クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q＆A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
～50cc
peugeot
商品コード(Item Code)：
HH1888
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、２サイクル、単気筒エンジンです。点火はOKでしたが、圧縮が低いためエンジンがかかりません。表面アルミ錆、すり傷、色あせありますが、曲がり、割れありません。エンジンNo.12458909。圧縮0.21Mpａ。
60609002
アイラブモーター プジョー50 0207
60609002
アイラブモーター プジョー50 0207
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX9302
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF20E-1151804メーター表示距離16888km
キック・セルにてスムーズに始動しました。
異音もありませんでしたが少しホイールベアリングにゴロゴロ音があります。
駆動系は異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー等に所々小傷・色剥げ入っています。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルト折れありません。
キック・セルにてスムーズに始動しました。
異音もありませんでしたが少しホイールベアリングにゴロゴロ音があります。
駆動系は異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー等に所々小傷・色剥げ入っています。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
スタッドボルト折れありません。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HX5037
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.6mpa/エンジンNo:A196-354847メーター表示距離3290km
クランクシャフトベアリングの交換が必要です。
始動確認しましたがクランクベアリングの音が出ています。
駆動系は開けておらず未確認です
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々ネジ部に錆が出ています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
クランクシャフトベアリングの交換が必要です。
始動確認しましたがクランクベアリングの音が出ています。
駆動系は開けておらず未確認です
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々ネジ部に錆が出ています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
51cc～125cc
SYM
商品コード(Item Code)：
HW3338
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/水冷,4st/単気筒ジャンク/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:KU902359メーター表示距離36215km
セルで始動しましたがアイドリングしません。圧縮が低く、腰上O/Hが必要です。
目立つ異音ありませんでした。
全体に傷・錆少ないです。駆動系は正常です。
オイル・クーラントの漏れありません。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
セルで始動しましたがアイドリングしません。圧縮が低く、腰上O/Hが必要です。
目立つ異音ありませんでした。
全体に傷・錆少ないです。駆動系は正常です。
オイル・クーラントの漏れありません。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW7472
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷,4st,インジェクション/単気筒ジャンク/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:AF67E-1157299メーター表示距離8078km
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HW9810
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1768642メーター表示距離3722km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
～50cc
KYMCO
商品コード(Item Code)：
HW9766
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.7mpa/エンジンNo:SF10M※1100572※メーター表示距離9317km
セル・キックで始動し目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観も小錆ありますが転倒傷なくオイル滲みありません。
ピストンに焼けや立傷ありません。
セル・キックで始動し目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観も小錆ありますが転倒傷なくオイル滲みありません。
ピストンに焼けや立傷ありません。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX1011
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.9mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離7642km
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HQ6574
販売価格：
￥10,021
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st単気筒エンジンです
セル・キックでの始動スムーズで、異音もありません
30kmスピードまでは実走行しました、マフラーの白煙は多めで、吹き上がりはまずまずです
駆動系等の内部は、後にOHや消耗品の交換が必要かと思います
圧縮圧力8mpa、エンジン番号A131E-170912、走行メーター表示8,306km
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50414002
セル・キックでの始動スムーズで、異音もありません
30kmスピードまでは実走行しました、マフラーの白煙は多めで、吹き上がりはまずまずです
駆動系等の内部は、後にOHや消耗品の交換が必要かと思います
圧縮圧力8mpa、エンジン番号A131E-170912、走行メーター表示8,306km
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50414002
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HP8665
販売価格：
￥10,021
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A196-112660
メーター読み走行距離12346ｋｍ
実働走行テスト済みです。
始動・アイドリング・吹きあがりは正常でした。異音もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分使用可能です。
圧縮比0.7Mpaあり、排気口から見るピストンにタテ傷ありません。
外観もややサビありますが、大きな転倒傷等ありません。
左右のカバーにも傷少ないです。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
アクスルスプラインやホイールナットに損傷ありません。
60213004
メーター読み走行距離12346ｋｍ
実働走行テスト済みです。
始動・アイドリング・吹きあがりは正常でした。異音もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分使用可能です。
圧縮比0.7Mpaあり、排気口から見るピストンにタテ傷ありません。
外観もややサビありますが、大きな転倒傷等ありません。
左右のカバーにも傷少ないです。
ブレーキシュー残は4ｍｍあります。
アクスルスプラインやホイールナットに損傷ありません。
60213004
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR3415
販売価格：
￥10,461
在庫：
ヤフオク出品中！
ハーネスが切断されておりCDIもなかったため始動テストが出来ていません。
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082ｋｍ 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082ｋｍ 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
126cc～250cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
ZB3968
販売価格：
￥10,571
在庫：
〇
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください
エンジンNo.MC10E-1035555
エンジン単体入荷のため始動テストはできていません。
セルモーターとスプロケカバーは欠落しています。
ミッションやクラッチの作動は正常でした。
外観は錆多いですがオイル滲みや転倒傷ありません。
インシュレーターゴムの破れありません。
エンジンNo.MC10E-1035555
エンジン単体入荷のため始動テストはできていません。
セルモーターとスプロケカバーは欠落しています。
ミッションやクラッチの作動は正常でした。
外観は錆多いですがオイル滲みや転倒傷ありません。
インシュレーターゴムの破れありません。
126cc～250cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
NA3302
販売価格：
￥10,604
在庫：
ヤフオク出品中！
シリンダー シリンダーヘッドついてなくピストンも焼けてるため始動できませんでした。
詳しい点検してませんので落札頂いた方の点検が必要です。
走行39285ｋｍと走っています。
セルは回ってました。 クランクミニカバーなし。 全体に腐食 ガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.J429112711 尚 セルモーターは同型別出品となります。
詳しい点検してませんので落札頂いた方の点検が必要です。
走行39285ｋｍと走っています。
セルは回ってました。 クランクミニカバーなし。 全体に腐食 ガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.J429112711 尚 セルモーターは同型別出品となります。
51cc～125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HX1894
販売価格：
￥10,670
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮：1.2mpa/エンジンNo:E374E-156649メーター表示距離75558km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。少し白煙あります。
駆動系は正常でした。
抜いたオイルの状態も良好でした。
クーラントも錆等の混入はありませんでした。
外観は小錆ありますが傷少なくオイル滲みもありません。
走行がやや多く圧縮は低めです。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。少し白煙あります。
駆動系は正常でした。
抜いたオイルの状態も良好でした。
クーラントも錆等の混入はありませんでした。
外観は小錆ありますが傷少なくオイル滲みもありません。
走行がやや多く圧縮は低めです。
51cc～125cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HX6057
販売価格：
￥10,670
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:FR80-154171メーター表示距離9729km
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
オイルポンプノズルに欠けあります。
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
オイルポンプノズルに欠けあります。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX4569
販売価格：
￥10,670
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AF05E-7704765メーター表示距離8461km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1－2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1－2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HR7509
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.A147-135236
メーター読み走行距離14845ｋｍ
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観も比較的綺麗です。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61215001
メーター読み走行距離14845ｋｍ
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観も比較的綺麗です。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61215001
126cc～250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
MF0304
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
EG番号17E。メーター読み走行距離18310km
異音、オイル漏れなし。
6速、セル始動車。
圧縮①0.65②0.6Mpa
マニーホールドに変形無し。マフラーナット1ケ無し。
スプロケット、スプロケカバー、セルモーターは取り外し済。
錆少々あるが、色はげ、汚れの少ないエンジン。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
不明
商品コード(Item Code)：
HJ4582
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷 2st 単気筒エンジンです。
ヘッドカバーはありません。
エンジン外観は、少々土汚れが目立ちます。
潰れはなく、取り付け部も異常ありません。
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
異音等はありませんでした。
ミッション作動は、走行未確認です。
走行距離不明 圧縮比0.78Mpa
EgNO.A124-140848
エンジンは車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&Aやお問い合わせ、及び電話でのご質問等には申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61910005
アイラブモーター モレット50 FA14A-1408
ヘッドカバーはありません。
エンジン外観は、少々土汚れが目立ちます。
潰れはなく、取り付け部も異常ありません。
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
異音等はありませんでした。
ミッション作動は、走行未確認です。
走行距離不明 圧縮比0.78Mpa
EgNO.A124-140848
エンジンは車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&Aやお問い合わせ、及び電話でのご質問等には申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61910005
アイラブモーター モレット50 FA14A-1408
126cc～250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HU8721
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/水冷,4st,FI/単気筒/圧縮：0.6mpa/エンジンNo:G338E-021088メーター表示距離60685km
クランキングはしましたが火花飛ばず、圧縮も低いため始動しませんでした。
FIの作動は正常でセルモーターも正常に作動しました。
ピストンも軽くクランキングします。
抜いたオイルは正常でしたがクーラントは錆・汚れありフラッシングが必要です。
駆動系はOKです。
クランキングはしましたが火花飛ばず、圧縮も低いため始動しませんでした。
FIの作動は正常でセルモーターも正常に作動しました。
ピストンも軽くクランキングします。
抜いたオイルは正常でしたがクーラントは錆・汚れありフラッシングが必要です。
駆動系はOKです。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
KB9751
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
錆少なく外傷のないキレイなエンジンです。
圧縮も８ＰＳあり始動、吹き上がり共快調でした。排気口から見るピストンに傷もありません。
メーター読みでの走行距離は9171ｋｍです。
異音もありません。
圧縮も８ＰＳあり始動、吹き上がり共快調でした。排気口から見るピストンに傷もありません。
メーター読みでの走行距離は9171ｋｍです。
異音もありません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HR7856
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
始動テスト時、始動・アイドリング・吹き上がりは正常でした。
異音もなく、駆動系もスムーズです。
ホイールベアリングの異音が少しあります。
ピストンは焼けありますがタテ傷はありません。
走行距離9064ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa やや低いようです。
エンジンNo,AF34E-2006123
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61501002
異音もなく、駆動系もスムーズです。
ホイールベアリングの異音が少しあります。
ピストンは焼けありますがタテ傷はありません。
走行距離9064ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa やや低いようです。
エンジンNo,AF34E-2006123
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61501002
126cc～250cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HT8207
販売価格：
￥10,681
在庫：
ヤフオク出品中！
メーター読み走行距離3783ｋｍ
レギュレターパンクで火花が飛ばず始動しませんでした。
圧縮はあり、ピストンは軽く上下します。
駆動系もOKです。
上記の状態から実働エンジンと判断します。
ダイナモのチェックとカプラー交換が必要です。
各取り付け部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
圧縮1.4Mpa エンジンNo.不明
レギュレターパンクで火花が飛ばず始動しませんでした。
圧縮はあり、ピストンは軽く上下します。
駆動系もOKです。
上記の状態から実働エンジンと判断します。
ダイナモのチェックとカプラー交換が必要です。
各取り付け部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
圧縮1.4Mpa エンジンNo.不明
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HX0267
販売価格：
￥10,747
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A131-315849メーター表示距離7815km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もこのまま十分使用可能です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
外観はアルミ錆多いです。転倒傷なくオイル滲みありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もこのまま十分使用可能です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
外観はアルミ錆多いです。転倒傷なくオイル滲みありません。
ブレーキシュー残4ｍｍ
51cc～125cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HJ4956
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、4st、単気筒エンジンです エンジン始動テストでは、オイル漏れ及び異音はなく 吹き上がりも正常でした ミッション作動については、チェンジの入りも良くスムーズでした 外観は綺麗なエンジンで、各取付け部の潰れ等はありません ドライブスプロケットカバーは付いていません 走行距離不明 圧縮1.08mpa エンジン番号TZH152FMH81050624
251cc～400cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HE5619
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
部品取りベース,不動エンジンです。エンジン、ミッション全体に汚れ、腐食、少々見られます。削れなどはありません。ミッションについても走行出来ず未確認です。圧縮圧力 前(12)(12)ｋｇ/ｃ㎡、後 (7.0)(7.0)ｋｇ/ｃ㎡。走行メーター4168km。エンジン番号 NC25E-1700228 (プラグの先端が折れています。）ドライブスプロケットカバーとセルモーターはついていません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HD0630
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
実動車です。アイドリング・吹き上がり・走行問題ありません。異音・オイル汚れもありません。表面に色あせと腐食ありますが割れ・カケありません。取り付け可能です。年式不明・走行5944ｋｍ・圧縮7ＭＰａ。メンテナンスをきちんとすればまだ充分使えます。エンジン№14Ｔ。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HX8265
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:A196-405654メーター表示距離7883km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり5分弱確認しました。
目立った異音や白煙無い様に思います。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々錆が出ています。
キャブ不調の為、若干吹けが悪かったです
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり5分弱確認しました。
目立った異音や白煙無い様に思います。
ピストンに焼けや縦傷ありません。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々錆が出ています。
キャブ不調の為、若干吹けが悪かったです
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HF8039
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷2サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは走行はスムーズで若干擦れる音がしていました。スローの時、リアホイールが回りっぱなしでした。走行メーター31522km、圧縮圧力8kg、エンジン№35R。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
51cc～125cc
KAWASAKI
商品コード(Item Code)：
HX8130
販売価格：
￥10,780
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン不動/空冷,4st,キャブ,リターン/単気筒6速/エンジンNo:BN125AE-006038メーター表示距離20592km
火花は飛びピストンも軽く上下します。
ミッション・クラッチは動きました
圧縮が0.4Mpaと低く始動しませんでした。
抜いたオイルは汚れのみでした。
OHベース・部品取りとしてご使用ください。
火花は飛びピストンも軽く上下します。
ミッション・クラッチは動きました
圧縮が0.4Mpaと低く始動しませんでした。
抜いたオイルは汚れのみでした。
OHベース・部品取りとしてご使用ください。
126cc～250cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HH7161
販売価格：
￥10,923
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷、4サイクル、単気筒エンジンで実働です。アイドリング、吹けともに問題なく、異音、オイル漏れ有りません。表面、すり傷、アルミあせ、錆、汚れ有ります。
曲がり、けずれありません。ブレーキシュー付いています。取付できます。エンジンNo.MF01E-2015879。圧縮1.28Mpa、ライニング厚約2.8mm。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61509010
アイラブモーター フュージョン250逆車 ＭＦ02-21.10.21.
曲がり、けずれありません。ブレーキシュー付いています。取付できます。エンジンNo.MF01E-2015879。圧縮1.28Mpa、ライニング厚約2.8mm。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61509010
アイラブモーター フュージョン250逆車 ＭＦ02-21.10.21.
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HG6700
販売価格：
￥10,923
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷 ２サイクル、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、ポイント不良のため、不動ですが、クランキングは異常有りません。圧縮は正常でした。
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5ｋｇ/ｃ㎡。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5ｋｇ/ｃ㎡。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HX0953
販売価格：
￥11,649
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮：0.8mpa/エンジンNo:AB07E-2145394メーター表示距離1209km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HW2546
販売価格：
￥11,726
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジン/空冷,4st/単気筒/圧縮：1.5mpa/エンジンNo:A404-289248メーター表示距離3277km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もありませんでした。
少しクランクに音が出ています。駆動系は正常でした。
抜いたオイルは少し量が少なくオイル切れの可能性があります。
外観は傷・錆少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
圧縮は十分な値です
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もありませんでした。
少しクランクに音が出ています。駆動系は正常でした。
抜いたオイルは少し量が少なくオイル切れの可能性があります。
外観は傷・錆少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
圧縮は十分な値です
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
XT7359
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
ＥＧ始動時のアイドリング 吹き上がり安定してました。 圧縮7PS ピストンの異音もなし。 ピストンカーボン付着してるので磨いてください。 メーター読み走行距離6631ｋｍ
表面 クランクケースともに腐食多め。 ワレなし。 エンジンNo.TB07E-1016655 マニホ付きでワレ カケなし。 セルモーター スターターギアなし。
表面 クランクケースともに腐食多め。 ワレなし。 エンジンNo.TB07E-1016655 マニホ付きでワレ カケなし。 セルモーター スターターギアなし。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
ME6106
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
EG番号35R。メーター読み走行距離19245km
異音、オイル漏れなし。
空冷、2st、単気筒、12V、オートマチック
セル・キック両始動車。圧縮0.7Mpa
マニーホールドに異状なし。
リアブレーキに固着なし。
パッド残2mm。セルモーターは取りはずし済。
全体に少々錆汚れあり。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを２～３滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141
異音、オイル漏れなし。
空冷、2st、単気筒、12V、オートマチック
セル・キック両始動車。圧縮0.7Mpa
マニーホールドに異状なし。
リアブレーキに固着なし。
パッド残2mm。セルモーターは取りはずし済。
全体に少々錆汚れあり。
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを２～３滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141
51cc～125cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ7388
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.JF03E-1118972
メーター読み走行距離22483ｋｍ
一応実働テスト済みです。
クランク音が高く、アイドリングも不安定でした。
セルでスムーズに始動しました。
クランクベアリング交換や腰下O/Hすれば使用可能かと思われます。
圧縮比1.1Mpa
下部にオイルの滲み跡もあり、腰下は要O/Hです。
外観は全体に少しサビありますが傷は少なく、抜いたクーラントやオイルの状態は良好でした。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52414002
メーター読み走行距離22483ｋｍ
一応実働テスト済みです。
クランク音が高く、アイドリングも不安定でした。
セルでスムーズに始動しました。
クランクベアリング交換や腰下O/Hすれば使用可能かと思われます。
圧縮比1.1Mpa
下部にオイルの滲み跡もあり、腰下は要O/Hです。
外観は全体に少しサビありますが傷は少なく、抜いたクーラントやオイルの状態は良好でした。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52414002
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HK1033
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、オイル漏れ及び異音はなく、吹き上がりも異常ありませんでした。ミッション作動もスムーズでした。エンジン及びミッションの外観は小傷と汚れが目立ちます。各取付け部の潰れはありません。走行メーター17652km。圧縮圧力0.75Mpa。エンジン番号3KJ
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ8446
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔエンジン
各取り付け部の潰れありません。
始動テストでは、異音なく駆動系もスムーズです。
排気孔よりピストンも確認しました。
エキパイ部スタッドボルトは錆びています。
カバー等に小傷・色ハゲあります。
走行距離不明 圧縮0.6Mpaやや低いです。
エンジンNo.7096698
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52814003
各取り付け部の潰れありません。
始動テストでは、異音なく駆動系もスムーズです。
排気孔よりピストンも確認しました。
エキパイ部スタッドボルトは錆びています。
カバー等に小傷・色ハゲあります。
走行距離不明 圧縮0.6Mpaやや低いです。
エンジンNo.7096698
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
52814003
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HK8846
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジンの外観は少々色ハゲした部分があり、カバー等に小傷も入っています。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。エンジンの吹き上がり等は異常ありませんでした。ミッションはスムーズですが、クラッチが消耗して滑っている状態になっています。修理が必要だと思います。エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れ等はありません。走行メーター40284km。エンジン番号A155
51cc～125cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HI7088
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷・4st・単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは白煙が少々出ていました。 水漏れ及びオイル漏れ等はなく異音はありませんでした。 外観はミッションカバー等に小傷がありますが、ネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。 ミッション作動については走行未確認ですが、停止状態ではスムーズに回っていました。 走行距離メーター読み 24935km、圧縮 1.15Mpa エンジン番号 JF03E
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HK4990
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、白煙は少々出ており、オイル漏れ及び異音等はありませんでした。ただし、クラッチ部分が不良の為、OHが必要です。エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れはなく、エンジンカバー及びミッションカバー等には少々小傷があり、全体には油汚れが少し目立ちます。走行メーター27471km。圧縮圧力0.8Mpa。エンジン番号A113E-051690。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
SD3542
販売価格：
￥11,825
在庫：
ヤフオク出品中！
91年式。実働、空冷2ｓｔ、単気筒、始動、セル/キック自動変速、メーター読み走行距離3719km 圧縮0.8Mpa、キック始動問題有りません。アームもどり悪いです。セルOK。アイドリング吹け、走行に問題有りません。
異音、オイル漏れ有りません。表面、色あせ、すり傷、腐食、錆、タール、ピッチ付着あります。曲がりは有りません。取付可能です。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60209004
アイラブモーター アクシス50 3VP-2036
異音、オイル漏れ有りません。表面、色あせ、すり傷、腐食、錆、タール、ピッチ付着あります。曲がりは有りません。取付可能です。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60209004
アイラブモーター アクシス50 3VP-2036
