エンジン
engine
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
ZA7368
販売価格:
¥8,646
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AF61E-3012368
少し錆ありますが転倒傷なく、オイルの滲みもありません。
エンジン単体での入荷のため始動テストは出来ていません。
セル・キックでピストンは軽く上下し、圧縮も1.1Mpaとまずまずの値です。
ブレーキシュー残4mm
駆動系もこのまま使用可能です。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HG3970
販売価格:
¥8,690
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2サイクル、単気筒エンジンです。
エンジン始動テストでは、白煙は出ていたが、異音等はありませんでした。
ミッションについては、走行未確認です。
エンジンファンカバーなし。又、ミッションカバー等は擦り傷あり
(プラグは交換して下さい)
圧縮圧力→7.0kg
エンジン番号→35R
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426
エンジン始動テストでは、白煙は出ていたが、異音等はありませんでした。
ミッションについては、走行未確認です。
エンジンファンカバーなし。又、ミッションカバー等は擦り傷あり
(プラグは交換して下さい)
圧縮圧力→7.0kg
エンジン番号→35R
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HN0544
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒・実動エンジン
エンジンNo.A101E-035968
走行6184km(メーター読み)
圧縮0.6Mpa
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
異音・オイル漏れありませんでした
外観はアルミサビがひどく全体に汚くなっていますが削れ・曲がりはありません
キャブ取り付け部ゴムにヒビ割れがあります。要交換です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62812002
エンジンNo.A101E-035968
走行6184km(メーター読み)
圧縮0.6Mpa
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
異音・オイル漏れありませんでした
外観はアルミサビがひどく全体に汚くなっていますが削れ・曲がりはありません
キャブ取り付け部ゴムにヒビ割れがあります。要交換です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62812002
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HK6335
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2st、単気筒エンジンです
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました
オイル漏れ及び異音等はありませんでした
ミッションカバー及びエンジンカバー等は少々汚れが目立ち、小傷も入っています
ミッション作動はスムーズに作動していました
使用前プラグは交換してください
キャブインシュレーター部分には、ひび割れが入っており、交換を要します
走行メーター6500km
圧縮圧力0.7Mpa
エンジン番号刻印されていません
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62010011
アイラブモーター ジョグ50 3RY-1575
エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました
オイル漏れ及び異音等はありませんでした
ミッションカバー及びエンジンカバー等は少々汚れが目立ち、小傷も入っています
ミッション作動はスムーズに作動していました
使用前プラグは交換してください
キャブインシュレーター部分には、ひび割れが入っており、交換を要します
走行メーター6500km
圧縮圧力0.7Mpa
エンジン番号刻印されていません
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62010011
アイラブモーター ジョグ50 3RY-1575
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HM7524
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒・実動エンジン
エンジンNo.A113E-077333
圧縮0.7Mpa
走行15652km(メーター読み)
始動テストではアイドリング・吹きあがりに異常ありませんでしたが少々異音が出ていました
ピストンに縦傷が少々あります
エンジン外観は錆と汚れがありますが削れ・曲がり等はありません
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
エンジンNo.A113E-077333
圧縮0.7Mpa
走行15652km(メーター読み)
始動テストではアイドリング・吹きあがりに異常ありませんでしたが少々異音が出ていました
ピストンに縦傷が少々あります
エンジン外観は錆と汚れがありますが削れ・曲がり等はありません
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HQ3793
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AF61E-3100797
空冷4st 圧縮比1.1Mpaあり十分な値です。
駆動系もこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残は4mmあります。
タイヤの減り具合から見て12000〜13000km程度の走行距離かと思われます。
抜いたオイルの状態は少し量が少なかったですが汚れのみで、混入物等はありません。
異音もなくセルやキックの状態もスムーズでした。
プーリーカバーに細かいスクラッチ傷あり、右側のファンカバーに小さな欠けありますが大きな転倒キズありません。
アルミ部にややアルミサビ目立ちます。
クランクケース下部にオイルの漏れや滲みありません。
マフラー取り付けボルト上部に折れ込みあります。
ネジを取り外すがネジを切りなおしてください。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60313011
空冷4st 圧縮比1.1Mpaあり十分な値です。
駆動系もこのまま使用可能です。
ブレーキシュー残は4mmあります。
タイヤの減り具合から見て12000〜13000km程度の走行距離かと思われます。
抜いたオイルの状態は少し量が少なかったですが汚れのみで、混入物等はありません。
異音もなくセルやキックの状態もスムーズでした。
プーリーカバーに細かいスクラッチ傷あり、右側のファンカバーに小さな欠けありますが大きな転倒キズありません。
アルミ部にややアルミサビ目立ちます。
クランクケース下部にオイルの漏れや滲みありません。
マフラー取り付けボルト上部に折れ込みあります。
ネジを取り外すがネジを切りなおしてください。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60313011
251cc〜400cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HQ1995
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.K701-118910
エンジン単体入荷のため、走行距離は不明です。
黒塗装されておりキズ・サビ少ないです。
圧縮比0.8・0.2・0.3・0.3Mpaと低く、始動しません。
セルは快調に回ります。
ピストンも違和感なく上下します。
抜いたオイルの状態も良好でした。
腰下は正常な状態と思われます。
部品取りとしてご使用下さい。
左右バフ掛けのカバー部にサビがやや多いです。
ドライブスプロケットの磨耗多く、偏摩耗もあり、走行は30000km程度と判断します。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61513009
エンジン単体入荷のため、走行距離は不明です。
黒塗装されておりキズ・サビ少ないです。
圧縮比0.8・0.2・0.3・0.3Mpaと低く、始動しません。
セルは快調に回ります。
ピストンも違和感なく上下します。
抜いたオイルの状態も良好でした。
腰下は正常な状態と思われます。
部品取りとしてご使用下さい。
左右バフ掛けのカバー部にサビがやや多いです。
ドライブスプロケットの磨耗多く、偏摩耗もあり、走行は30000km程度と判断します。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61513009
126cc〜250cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HT7625
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.J436-122772
メーター読み走行距離38825km
焼け付きなのかクランクが回りません。
圧縮も計測不可でした。
外観はキズ・サビ少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
51418009
メーター読み走行距離38825km
焼け付きなのかクランクが回りません。
圧縮も計測不可でした。
外観はキズ・サビ少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
51418009
〜50cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code):
HT9133
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A123-114782
メーター読み走行距離3685km
火花が飛ばず、始動しませんでしたがキック・セルで始動しました。
ピストンは軽く上下します。
圧縮も十分で駆動系も問題ありません。
点火系のチェックで実働するものと思われます。
圧縮0.9Mpa
メーター読み走行距離3685km
火花が飛ばず、始動しませんでしたがキック・セルで始動しました。
ピストンは軽く上下します。
圧縮も十分で駆動系も問題ありません。
点火系のチェックで実働するものと思われます。
圧縮0.9Mpa
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HW1090
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン不動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:FR50-502443メーター表示距離7505km
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
ND4124
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
EG始動できていましたがピストン焼けています。
走行距離メーター読み5552km 圧縮8.5kg/cu 詳しい点検はしておりませんので必ず点検をお願いいたします。
クランクケースカバー、割れ有り、ネジ1本中で折れています。
全体にアルミサビや少しサビや傷あります。
エンジンNo.消えています。マニホは破れているので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
82109004
走行距離メーター読み5552km 圧縮8.5kg/cu 詳しい点検はしておりませんので必ず点検をお願いいたします。
クランクケースカバー、割れ有り、ネジ1本中で折れています。
全体にアルミサビや少しサビや傷あります。
エンジンNo.消えています。マニホは破れているので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
82109004
251cc〜400cc
KAWASAKI
商品コード(Item Code):
ND2737
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
火花飛んでいましたが始動できませんでした。原因不明です
メーター読み走行距離22422km 圧縮座って右から8.5・0・8.5・8.5kg/cuと1発死んでいてバラつきもあります。
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
全体にアルミサビや傷や少しさびあります。
エンジンNo.ZX400DE030555 マニホ付ですが破れあるので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
81009003
メーター読み走行距離22422km 圧縮座って右から8.5・0・8.5・8.5kg/cuと1発死んでいてバラつきもあります。
詳しい点検はしていませんのでご購入頂いた方の点検が必要です。
全体にアルミサビや傷や少しさびあります。
エンジンNo.ZX400DE030555 マニホ付ですが破れあるので交換してください。
エンジンは車体から下ろした時点でクーラントと
エンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
81009003
51cc〜125cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
ND5050
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
セル回りますが異音(ガラガラ)あり、圧縮もなく始動出来ませんでした。
詳しい点検はしておりませんので点検御願いします。走行距離不明
全体に少し色あせや傷や少しアルミ錆有ります。
エンジンNo.F418-100271 マニホは破れているので交換してください。
エンジンは、車体から下ろした時点で
クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q&A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MC9615
販売価格:
¥9,592
在庫:
ヤフオク出品中!
実動のエンジンです。異音、オイル漏れはありません。メーター読み走行距離26228km
セル、キック両始動車。圧縮0.8Mpa EG番号3KJ-8171705
マフラー取り付けボルト1本無し。マニーホールド口に変形は無し。ブレーキパット残4mm。錆、キズ、色はげの少ない綺麗なエンジンです
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
セル、キック両始動車。圧縮0.8Mpa EG番号3KJ-8171705
マフラー取り付けボルト1本無し。マニーホールド口に変形は無し。ブレーキパット残4mm。錆、キズ、色はげの少ない綺麗なエンジンです
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX5037
販売価格:
¥9,680
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.6mpa/エンジンNo:A196-354847メーター表示距離3290km
クランクシャフトベアリングの交換が必要です。
始動確認しましたがクランクベアリングの音が出ています。
駆動系は開けておらず未確認です
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々ネジ部に錆が出ています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
クランクシャフトベアリングの交換が必要です。
始動確認しましたがクランクベアリングの音が出ています。
駆動系は開けておらず未確認です
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観は少々ネジ部に錆が出ています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
〜50cc
peugeot
商品コード(Item Code):
HH1888
販売価格:
¥9,680
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2サイクル、単気筒エンジンです。点火はOKでしたが、圧縮が低いためエンジンがかかりません。表面アルミ錆、すり傷、色あせありますが、曲がり、割れありません。エンジンNo.12458909。圧縮0.21Mpa。
60609002
アイラブモーター プジョー50 0207
60609002
アイラブモーター プジョー50 0207
51cc〜125cc
SYM
商品コード(Item Code):
HW3338
販売価格:
¥9,702
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st/単気筒ジャンク/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:KU902359メーター表示距離36215km
セルで始動しましたがアイドリングしません。圧縮が低く、腰上O/Hが必要です。
目立つ異音ありませんでした。
全体に傷・錆少ないです。駆動系は正常です。
オイル・クーラントの漏れありません。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
セルで始動しましたがアイドリングしません。圧縮が低く、腰上O/Hが必要です。
目立つ異音ありませんでした。
全体に傷・錆少ないです。駆動系は正常です。
オイル・クーラントの漏れありません。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
〜50cc
KYMCO
商品コード(Item Code):
HW9766
販売価格:
¥9,702
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:SF10M※1100572※メーター表示距離9317km
セル・キックで始動し目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観も小錆ありますが転倒傷なくオイル滲みありません。
ピストンに焼けや立傷ありません。
セル・キックで始動し目立つ異音ありません。
アイドリング・吹きあがり正常でした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイルも良好でした。
圧縮も十分な値です。
外観も小錆ありますが転倒傷なくオイル滲みありません。
ピストンに焼けや立傷ありません。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW9810
販売価格:
¥9,702
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1768642メーター表示距離3722km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX1011
販売価格:
¥9,702
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:14Tメーター表示距離7642km
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
セル・キックで始動しました。
アイドリング・吹きあがり正常で目立つ異音ありません。
駆動系もOKです。
外観は全体に錆ありますが傷は少ないです。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW7472
販売価格:
¥9,702
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷,4st,インジェクション/単気筒ジャンク/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:AF67E-1157299メーター表示距離8078km
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HP8665
販売価格:
¥10,021
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A196-112660
メーター読み走行距離12346km
実働走行テスト済みです。
始動・アイドリング・吹きあがりは正常でした。異音もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分使用可能です。
圧縮比0.7Mpaあり、排気口から見るピストンにタテ傷ありません。
外観もややサビありますが、大きな転倒傷等ありません。
左右のカバーにも傷少ないです。
ブレーキシュー残は4mmあります。
アクスルスプラインやホイールナットに損傷ありません。
60213004
メーター読み走行距離12346km
実働走行テスト済みです。
始動・アイドリング・吹きあがりは正常でした。異音もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分使用可能です。
圧縮比0.7Mpaあり、排気口から見るピストンにタテ傷ありません。
外観もややサビありますが、大きな転倒傷等ありません。
左右のカバーにも傷少ないです。
ブレーキシュー残は4mmあります。
アクスルスプラインやホイールナットに損傷ありません。
60213004
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HQ6574
販売価格:
¥10,021
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2st単気筒エンジンです
セル・キックでの始動スムーズで、異音もありません
30kmスピードまでは実走行しました、マフラーの白煙は多めで、吹き上がりはまずまずです
駆動系等の内部は、後にOHや消耗品の交換が必要かと思います
圧縮圧力8mpa、エンジン番号A131E-170912、走行メーター表示8,306km
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50414002
セル・キックでの始動スムーズで、異音もありません
30kmスピードまでは実走行しました、マフラーの白煙は多めで、吹き上がりはまずまずです
駆動系等の内部は、後にOHや消耗品の交換が必要かと思います
圧縮圧力8mpa、エンジン番号A131E-170912、走行メーター表示8,306km
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50414002
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR3415
販売価格:
¥10,461
在庫:
ヤフオク出品中!
ハーネスが切断されておりCDIもなかったため始動テストが出来ていません。
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082km 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082km 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
126cc〜250cc
HONDA
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください
エンジンNo.MC10E-1035555
エンジン単体入荷のため始動テストはできていません。
セルモーターとスプロケカバーは欠落しています。
ミッションやクラッチの作動は正常でした。
外観は錆多いですがオイル滲みや転倒傷ありません。
インシュレーターゴムの破れありません。
エンジンNo.MC10E-1035555
エンジン単体入荷のため始動テストはできていません。
セルモーターとスプロケカバーは欠落しています。
ミッションやクラッチの作動は正常でした。
外観は錆多いですがオイル滲みや転倒傷ありません。
インシュレーターゴムの破れありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
NA3302
販売価格:
¥10,604
在庫:
ヤフオク出品中!
シリンダー シリンダーヘッドついてなくピストンも焼けてるため始動できませんでした。
詳しい点検してませんので落札頂いた方の点検が必要です。
走行39285kmと走っています。
セルは回ってました。 クランクミニカバーなし。 全体に腐食 ガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.J429112711 尚 セルモーターは同型別出品となります。
詳しい点検してませんので落札頂いた方の点検が必要です。
走行39285kmと走っています。
セルは回ってました。 クランクミニカバーなし。 全体に腐食 ガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.J429112711 尚 セルモーターは同型別出品となります。
51cc〜125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX1894
販売価格:
¥10,670
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.2mpa/エンジンNo:E374E-156649メーター表示距離75558km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。少し白煙あります。
駆動系は正常でした。
抜いたオイルの状態も良好でした。
クーラントも錆等の混入はありませんでした。
外観は小錆ありますが傷少なくオイル滲みもありません。
走行がやや多く圧縮は低めです。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音ありません。少し白煙あります。
駆動系は正常でした。
抜いたオイルの状態も良好でした。
クーラントも錆等の混入はありませんでした。
外観は小錆ありますが傷少なくオイル滲みもありません。
走行がやや多く圧縮は低めです。
51cc〜125cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX6057
販売価格:
¥10,670
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン不動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:FR80-154171メーター表示距離9729km
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
オイルポンプノズルに欠けあります。
ポイント荒れのせいか火花が飛びませんでした。始動できていません。
圧縮は十分な値です。クランクの回転もキックで軽く動きます。
排気孔から見る限りピストンに焼けや立て傷ありません。
ミッション作動は未確認です。
O/Hベースとしてご使用ください。
転倒傷・オイル滲みありません。
実走行距離不明
オイルポンプノズルに欠けあります。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX4569
販売価格:
¥10,670
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF05E-7704765メーター表示距離8461km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1−2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
セル・キックで始動し、アイドリング・吹きあがり1−2分程確認しました、白煙有り
目立つ異音ありません。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮も十分な値だと判断しますが、走行テストはしておりません
ピストンに焼けや立て傷ありません。
外観は錆あり、プーリーカバーの色剥げもありますが転倒傷等ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
126cc〜250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF0304
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
EG番号17E。メーター読み走行距離18310km
異音、オイル漏れなし。
6速、セル始動車。
圧縮@0.65A0.6Mpa
マニーホールドに変形無し。マフラーナット1ケ無し。
スプロケット、スプロケカバー、セルモーターは取り外し済。
錆少々あるが、色はげ、汚れの少ないエンジン。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
MF1930
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.不明 始動OKです。
クラックシャフトの異音あります。圧縮1.06Mpa
キック固着しています。セル始動はOKです。
インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径35mm セルモーター取り付けピッチ66mm
ブレーキシュー外径100mm ブレーキライニング厚3.6mm シャフト径17.2mm
走行2889km 部分的に汚れ・サビあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター アクシス50 3VP-2041
クラックシャフトの異音あります。圧縮1.06Mpa
キック固着しています。セル始動はOKです。
インレット内径22mm エキパイフランジ取り付けピッチ50mm
エキパイ取り付け外径35mm セルモーター取り付けピッチ66mm
ブレーキシュー外径100mm ブレーキライニング厚3.6mm シャフト径17.2mm
走行2889km 部分的に汚れ・サビあります。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
アイラブモーター アクシス50 3VP-2041
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KB9751
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
錆少なく外傷のないキレイなエンジンです。
圧縮も8PSあり始動、吹き上がり共快調でした。排気口から見るピストンに傷もありません。
メーター読みでの走行距離は9171kmです。
異音もありません。
圧縮も8PSあり始動、吹き上がり共快調でした。排気口から見るピストンに傷もありません。
メーター読みでの走行距離は9171kmです。
異音もありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KG2653
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
3KJ-7497112のエンジンで実動テスト済みです。始動、吹き上りは正常でした。異音もありません。
圧縮比は6.5mpaとやや低いですが、走行に支障ない程度です。 駆動系は異常ありませんが、インテークマニホールドは交換がベストです。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
00509001
圧縮比は6.5mpaとやや低いですが、走行に支障ない程度です。 駆動系は異常ありませんが、インテークマニホールドは交換がベストです。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
00509001
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HR7509
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.A147-135236
メーター読み走行距離14845km
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観も比較的綺麗です。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61215001
メーター読み走行距離14845km
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もOKです。
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
外観も比較的綺麗です。
圧縮0.6Mpa 少し低いようです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61215001
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR7856
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
始動テスト時、始動・アイドリング・吹き上がりは正常でした。
異音もなく、駆動系もスムーズです。
ホイールベアリングの異音が少しあります。
ピストンは焼けありますがタテ傷はありません。
走行距離9064km(メーター読み)
圧縮0.6Mpa やや低いようです。
エンジンNo,AF34E-2006123
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61501002
異音もなく、駆動系もスムーズです。
ホイールベアリングの異音が少しあります。
ピストンは焼けありますがタテ傷はありません。
走行距離9064km(メーター読み)
圧縮0.6Mpa やや低いようです。
エンジンNo,AF34E-2006123
各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61501002
〜50cc
不明
商品コード(Item Code):
HJ4582
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷 2st 単気筒エンジンです。
ヘッドカバーはありません。
エンジン外観は、少々土汚れが目立ちます。
潰れはなく、取り付け部も異常ありません。
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
異音等はありませんでした。
ミッション作動は、走行未確認です。
走行距離不明 圧縮比0.78Mpa
EgNO.A124-140848
エンジンは車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&Aやお問い合わせ、及び電話でのご質問等には申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61910005
アイラブモーター モレット50 FA14A-1408
ヘッドカバーはありません。
エンジン外観は、少々土汚れが目立ちます。
潰れはなく、取り付け部も異常ありません。
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
異音等はありませんでした。
ミッション作動は、走行未確認です。
走行距離不明 圧縮比0.78Mpa
EgNO.A124-140848
エンジンは車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&Aやお問い合わせ、及び電話でのご質問等には申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61910005
アイラブモーター モレット50 FA14A-1408
126cc〜250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HU8721
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン不動/水冷,4st,FI/単気筒/圧縮:0.6mpa/エンジンNo:G338E-021088メーター表示距離60685km
クランキングはしましたが火花飛ばず、圧縮も低いため始動しませんでした。
FIの作動は正常でセルモーターも正常に作動しました。
ピストンも軽くクランキングします。
抜いたオイルは正常でしたがクーラントは錆・汚れありフラッシングが必要です。
駆動系はOKです。
クランキングはしましたが火花飛ばず、圧縮も低いため始動しませんでした。
FIの作動は正常でセルモーターも正常に作動しました。
ピストンも軽くクランキングします。
抜いたオイルは正常でしたがクーラントは錆・汚れありフラッシングが必要です。
駆動系はOKです。
126cc〜250cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code):
HT8207
販売価格:
¥10,681
在庫:
ヤフオク出品中!
メーター読み走行距離3783km
レギュレターパンクで火花が飛ばず始動しませんでした。
圧縮はあり、ピストンは軽く上下します。
駆動系もOKです。
上記の状態から実働エンジンと判断します。
ダイナモのチェックとカプラー交換が必要です。
各取り付け部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
圧縮1.4Mpa エンジンNo.不明
レギュレターパンクで火花が飛ばず始動しませんでした。
圧縮はあり、ピストンは軽く上下します。
駆動系もOKです。
上記の状態から実働エンジンと判断します。
ダイナモのチェックとカプラー交換が必要です。
各取り付け部の損傷ありません。
カバー等に小キズあります。
圧縮1.4Mpa エンジンNo.不明
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX0267
販売価格:
¥10,747
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:A131-315849メーター表示距離7815km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もこのまま十分使用可能です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
外観はアルミ錆多いです。転倒傷なくオイル滲みありません。
ブレーキシュー残4mm
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もこのまま十分使用可能です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
外観はアルミ錆多いです。転倒傷なくオイル滲みありません。
ブレーキシュー残4mm
51cc〜125cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code):
HJ4956
販売価格:
¥10,780
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、4st、単気筒エンジンです エンジン始動テストでは、オイル漏れ及び異音はなく 吹き上がりも正常でした ミッション作動については、チェンジの入りも良くスムーズでした 外観は綺麗なエンジンで、各取付け部の潰れ等はありません ドライブスプロケットカバーは付いていません 走行距離不明 圧縮1.08mpa エンジン番号TZH152FMH81050624
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HD0630
販売価格:
¥10,780
在庫:
ヤフオク出品中!
実動車です。アイドリング・吹き上がり・走行問題ありません。異音・オイル汚れもありません。表面に色あせと腐食ありますが割れ・カケありません。取り付け可能です。年式不明・走行5944km・圧縮7MPa。メンテナンスをきちんとすればまだ充分使えます。エンジン14T。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
251cc〜400cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HE5619
販売価格:
¥10,780
在庫:
ヤフオク出品中!
部品取りベース,不動エンジンです。エンジン、ミッション全体に汚れ、腐食、少々見られます。削れなどはありません。ミッションについても走行出来ず未確認です。圧縮圧力 前(12)(12)kg/cu、後 (7.0)(7.0)kg/cu。走行メーター4168km。エンジン番号 NC25E-1700228 (プラグの先端が折れています。)ドライブスプロケットカバーとセルモーターはついていません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HF8039
販売価格:
¥10,780
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷2サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは走行はスムーズで若干擦れる音がしていました。スローの時、リアホイールが回りっぱなしでした。走行メーター31522km、圧縮圧力8kg、エンジン35R。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HG6700
販売価格:
¥10,923
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷 2サイクル、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、ポイント不良のため、不動ですが、クランキングは異常有りません。圧縮は正常でした。
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5kg/cu。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5kg/cu。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
126cc〜250cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HH7161
販売価格:
¥10,923
在庫:
ヤフオク出品中!
水冷、4サイクル、単気筒エンジンで実働です。アイドリング、吹けともに問題なく、異音、オイル漏れ有りません。表面、すり傷、アルミあせ、錆、汚れ有ります。
曲がり、けずれありません。ブレーキシュー付いています。取付できます。エンジンNo.MF01E-2015879。圧縮1.28Mpa、ライニング厚約2.8mm。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61509010
アイラブモーター フュージョン250逆車 MF02-21.10.21.
曲がり、けずれありません。ブレーキシュー付いています。取付できます。エンジンNo.MF01E-2015879。圧縮1.28Mpa、ライニング厚約2.8mm。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q&A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61509010
アイラブモーター フュージョン250逆車 MF02-21.10.21.
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX0953
販売価格:
¥11,649
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AB07E-2145394メーター表示距離1209km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HW2546
販売価格:
¥11,726
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:A404-289248メーター表示距離3277km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もありませんでした。
少しクランクに音が出ています。駆動系は正常でした。
抜いたオイルは少し量が少なくオイル切れの可能性があります。
外観は傷・錆少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
圧縮は十分な値です
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もありませんでした。
少しクランクに音が出ています。駆動系は正常でした。
抜いたオイルは少し量が少なくオイル切れの可能性があります。
外観は傷・錆少ないです。
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください。
圧縮は十分な値です
51cc〜125cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HI7088
販売価格:
¥11,825
在庫:
ヤフオク出品中!
水冷・4st・単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは白煙が少々出ていました。 水漏れ及びオイル漏れ等はなく異音はありませんでした。 外観はミッションカバー等に小傷がありますが、ネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。 ミッション作動については走行未確認ですが、停止状態ではスムーズに回っていました。 走行距離メーター読み 24935km、圧縮 1.15Mpa エンジン番号 JF03E
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HK1033
販売価格:
¥11,825
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、オイル漏れ及び異音はなく、吹き上がりも異常ありませんでした。ミッション作動もスムーズでした。エンジン及びミッションの外観は小傷と汚れが目立ちます。各取付け部の潰れはありません。走行メーター17652km。圧縮圧力0.75Mpa。エンジン番号3KJ
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HK8846
販売価格:
¥11,825
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジンの外観は少々色ハゲした部分があり、カバー等に小傷も入っています。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。エンジンの吹き上がり等は異常ありませんでした。ミッションはスムーズですが、クラッチが消耗して滑っている状態になっています。修理が必要だと思います。エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れ等はありません。走行メーター40284km。エンジン番号A155