イグニッションプラグコード

本体に少しスリキズと鉄芯にサビあり。　ケーブル　キャップにワレ　カケなく取付使用可能。「72105004」/8

2個共プラグコード・キャップに色あせ有ります
線切れは有りません。本体も外観上、問題有りません。
動作OKです
6220501

コイルとプラグコードとプラグキャップは問題ありません。使用可能。アイラブモーター 　ST1100　SC26-2005

（12V）車体NoはRC28-1000です。 実動パーツです。 コイル、コード、キャップ共に削れ無く、使用に問題有りません。

84年式。実動パーツです。
変形、削れ無く、コイル、コード、キャップ共に異状有りません。
33008009
アイラブモーター CBX750F RC17-1003

’83年式　実動パーツです。プラグキャップに異常なくコードの切れ及びコイル作動に異常ありません。
アイラブモーター　VF750F('83)(12V) RC15-1007

30510003

プラグキャップが一個ありません。 残りの３個はキャップ機能に異常なくコード切れなくコイル作動に異常ありません。 アイラブモーター CB750K('78〜'82)(12V) RC01-1000

説明■
実動パーツ、コイル、コード、キャップとも潰れありません。

実動パーツです
キャップ機能に異常なく、コード切れ及びコイル作動も良好です
コードは少々固着気味です
使用には問題ありません
60710012
アイラブモーター　CBX750　RC17-1004

89年式。実動車よりのパーツです。キャップ及びコイルに問題ありません。コードは社外品です。アイラブモーター　ブロス650　RC31-1050

実働車よりのパーツです
機能に異常なく、変形及び潰れありません
コードは少し固着気味です

No.MP13
実働テスト済みです。
コードやキャップも損傷ありません。

TEC　No.AW82-TR1
実働通電テスト済です。
コードやキャップに損傷ありません。



50914010

前後です　No.EW82-TRI
実働通電テスト済です。
コードやキャップに損傷ありません。



60815002

実働通電テスト済です。
キャップ機能に異常ありません。
コード切れ・コード固着無くコイル作動に異常ありません。

純正実動,通電テスト済です
キャップ機能に異常ありません。
コード切れ・コード固着無くコイル作動に異常ありません。

通電テスト済です,コード・キャップの損傷ありません,機能に問題ありません

純正実動,通電テスト済です,機能に問題ありません
コードに少し硬化ありますが断芯なくキャップの損傷ありません。
FL705-12

すべてのプラグコードに破損はなく、端子に問題はなく使用可能です。

純正のコイルに社外品、スプリットファイアー製のコードとキャップ付です。実動テストでシッカリした火花を出していました。

実走テスト済みです。コイル、コード、キャップの劣化は少ないです。

MP08のパーツで、実動テスト済みです。
00706007

ＦＷ８２−ＴＲ１のパーツで実動テスト済みです。プラグキャップ1番に破れあり補修が必要です。
00706008

'86年式
FW82-TRIのパーツでコイル、コード、キャップ共損傷なく実動テスト済みです。
00807006
アイラブモーター VF750F RC15-1004

FW82-TRIのコイルで実動テスト済みです。コード・キャップも損傷ありません。
00308003
アイラブモーター VF750F RC15-1005

89年式
MP08のコイルで実動テスト済みです。コード・キャップも損傷ありません。
00108003
アイラブモーター CBR1000 SC24-2001

DW82-TRIのコイルで、実働テスト済みです。
コードやキャップに損傷ありません。

アイラブモーター CBX750Fボルドール RC17-1007
02610003

DW82-TRIのコイルです。
実働テスト済みです。
コードやキャップに損傷ありません。

アイラブモーター VF750マグナ RC09-1005
01710004

2連×2　割れ・カケありません。汚れあります。コードに断線ありませんが汚れあります。キャップに割れや破れありません。アイラブモーター　ブロス650（12V) RC31-1000

実働車からの取り外し　動作ＯＫ。　１２Ｖ 「71006008」
　アイラブモーター　ＧＬ５００　　GL500-1007　

97年式。 実働車からの取外し　動作ＯＫ。　１２Ｖ 「73107003」
　アイラブモーター　ＶＴＲ１０００　　SC36-1002　

実働車からの取り外しで動作ＯＫです　12V

説明■
　右のイグニッションコイルの右側のハイテンションコードなし。
動作確認済み。正常に火花を飛ばす事が出来ました。
鉄心が少し錆びてますがキャップの劣化もそれほど進んでません

コアのサビが発生しています。ボディにワレ有り（表面）断線なく取り付け使用問題ありません。実動車からの取り外しです。 32305106/8

ケーブルの劣化・樹脂の割れ・端子の折れは見られません。
鉄芯にサビは見られますが、実働車からの取り外しで使用上問題ありません。
刻印80211
92407005

85年式。コード社外（ノロジーホットワイヤー）。
実動より取り外しました。
色あせ、擦り傷ありますが、割れ・欠け無く、線切れ、ブーツ破れ有りません。
取付け使用出来ます。
コード長さ約50cm
30308009
アイラブモーター CB500TT PC16-1000

通電テスト済です。
機能に異常ありません。