キャブレター

チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
デロルト製　
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　メイン45,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径50mm,エアクリ側内径47mm,刻印SHA1212

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やに詰まりありません。
メイン85,スロー25,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,

ケイヒン KEIHIN　VK型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません　
VK型　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OBC-A-OH1

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済で各通路に詰まりありません。
メイン82,スロー35S,エンジン側外径28mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径40mm,エアクリ側内径35mm,刻印5ST3-01

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,
EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印NVK　00B-C-REキ

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
表面擦り傷、アルミ褪せあります。
エアクリ側外径約27.5mm、エンジン側内径約17mm
メイン65,刻印PA型290-A-YDイ

スロー・吹きあがりも正常で、各リンク機構も異常ありません。
エアクリ側外径38ｍｍ
インレットマニホ側外径24ｍｍ
メイン70,スロー44,刻印TK　5GDI-01-0K07

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　通路に詰まりありません
メイン82,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm刻印2EA-A-ILア

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン95,スロー35,エアクリ側外径36mm,刻印20A-A-JAコ

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー40,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,

純正実動/ケイヒン/KEIHIN/PB型,
機能に問題ありませんメイン90,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印2EC-B-KGア

TK製,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
スロー・吹きあがりも正常です。メイン70,スロー44,エアクリ側外径38mm,刻印5GDI-01-2F07

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番
刻印PWS　43E4-UI5

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メインジェットは少し腐食あり判読できません。
スロー38,エアクリ側外径38mm,刻印PF　30A-C-3080

TK製　2JA00-7D28
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動は正常です。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン90番　スロー42番

ケイヒン　
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78S　スロー35
消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
刻印APBB0AACHハ

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン90,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80H-A-EIサ

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

ミクニ　5DV12
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径25ｍｍ
メイン77.5　スロー12.5
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　
各通路につまりありません。
メイン70,スロー44,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5GD1-01-1H22

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN/PB型,機能に問題ありませんメイン82,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印2EA-A-IKク

ミクニ MIKUNI,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
エンジン側内径12mm,エアクリ側内径16mm,刻印22G-11
各ジェットは刻印判読できません。

TK製のVMキャブです。5XN4-10-5L02の刻印があります。
実働テスト済みでスロットルバルブやオートチョークの作動は正常です。分解チェック済みで各ジェットやノズル通路に詰まりは見られません。
チャンバー内も汚れはありません。メインジェット70番・スロージェット44番
口径はエンジン側外径24ｍｍ・内径19ｍｍ、エアクリーナー側外径38ｍｍ・内径32mmです

ケイヒン KEIHIN APB型,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン88,スロー35,刻印31B-D-PCタ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン68,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印PWS-43EO-KGQ

ケイヒン KEIHIN PB型,　
バルブ作動に異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常でした。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78番　スロー35番
チョーク作動も異常ありません。
刻印80V-A-LGイ

TK製,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン84,スロー44,エンジン側外径24mm,エアクリ側外径38mm,刻印4KN9-23-7F18

純正実動,ケイヒン KEIHIN,CQ型　フューエルインジェクター付き
エンジン側外径29mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径24mm,刻印W1A-B-AF16

ケイヒン　分解チェック済
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン75　スロー35
刻印PB　2DD-A-KEホ

ミクニ MIKUNI,
チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン85,スロー15,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径40mm,エアクリ側内径35mm,刻印7C25

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済で各通路に詰まりありません。
メイン82,スロー35S,エンジン側外径28mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径40mm,エアクリ側内径35mm,刻印NCV-5ST1-00VDM

ミクニ MIKUNI,作動は正常です,機能に問題ありませんO/H済　エンジン側外径30mm,エアクリ側外径30mm,3P31-DO-D155
フューエルインジェクター付き

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,
EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印NVK　00B-F-ULノ

ケイヒン KEIHIN, 純正実動/,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
作動は正常です
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　メイン72,スロー35,

ミクニ MIKUNI,
各作動正常です。メイン110,スロー15,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径33mm,刻印K28-219-H-03

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径30ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径22ｍｍ

ケイヒンのＶＭキャブレターです
ベンチュリー・バタフライ・タイヤフラムの作動軽いです
ジェット・チャンバーのつまりはありません。
オートチョーク機構外されてます
外観も錆少なくきれいです
インテーク口径は41mm。アウトレット口径27mmです
514050７

TK製の02-2F12のVMキャブです。オートチョーク、スロットルの作動は正常でチャンバー内も汚れありません。実動テスト済みですが各ジェット、ノズルは点検調整後使用ください。
02306009
アイラブモーター JOGZRエボリューション50 SA16J-0758

TK製5KN-00-ICO8のVMキャブです。
オートチョーク、スロットルの作動はスムーズでチャンバー内も汚れありません。実動テスト済みですが使用前に各ジェット、ノズルは点検調整下さい。
02806009
アイラブモーター JOGZRエボリューション50 SA16J-0301

ケイヒンのPB型80GタイプのVMキャブです。実動テスト済みで、スロットル・オートチョークの作動はスムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整後使用ください。
00607004
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1028

ケイヒンのPB型80NタイプのVMキャブです。スロットル、オートチョークの作動は正常でチャンバー内も汚れありません。実動テスト済みですが各ジェット、ノズルは点検調整後使用ください。
02307007
アイラブモーター ジャイロUP50 TA01-1504

TK製5AU-00-7E14のキャブです。
ダブルワイヤー仕様でスロットルやエンジンスターターの作動スムーズでチャンバー内も汚れありません。実走テスト済みですが各ジェットノズルは点検調整後使用ください。
インテーク口径32ｍｍアウトレット口径19ｍｍです。
03107007
アイラブモーター ビーノ50 5AU-0353

ＴＫ製５ＫＮ１−００−１Ｂ０６のキャブで、実動テスト済みです。
スロットル・オートチョークの作動スムーズでチャンバー内も汚れありません。
インテーク口径３２mm・アウトレット口径１９mmです。使用前に各ジェット・ノズルは点検調整後使用ください。
02607007
アイラブモーター JOGZRエボリューション50 SA16J-0186

ＴＫ製2ＦＸ00型です。実動テスト済みで、オートチョークスロットルの作動スムーズでチャンバー内の汚れもありません。
各ジェット・ノズルは点検調整後使用ください。
00807012
アイラブモーター チャンプ50RS 54V-3763

TK製5XN4-10-6E10のキャブです。実動テスト済みでチョーク、スロットルの作動スムーズでチャンバー内も汚れありません。使用前に各ジェット、ノズルは点検調整下さい。
01908002
アイラブモーター リモコンJOG50 SA16J-1020

TK製5YN4-10-7A30のキャブで実動テスト済みです。
チョーク、スロットルの作動は正常でチャンバー内も汚れありません。
使用前に各ジェット、ノズルは点検、調整下さい。
00808005
アイラブモーター JOGエﾎﾞリューション SA16J-7718

黒ラバーの小パーツで破れはありません。スプリングバンド付きです。
01408008
アイラブモーター YB-1 F5B-9149

ケイヒンのNVK型00AタイプのCVキャブです。
スロットルチョーク、可変ベンチュリーの作動正常です。スロットルセンサーも損傷ありません。
チャンバー内も汚れありません。各ジェットノズルは点検調整後取付ください。
01208008
アイラブモーター クレアスクーピー50 AF55-1223

ケイヒンのPB型80DタイプのVMキャブで実動テスト済みです。
スロットル、オートチョークの作動スムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整して使用ください。
00608009
アイラブモーター DIO50 AF18-1219

ケイヒンのPB型2GBタイプのVMキャブで、オートチョーク、スロットルに損傷なく、 チャンバー内も汚れありません。各ジェットノズルも一応通してあります。
00108011