キャブレター

ミクニ　No,.不明　各リンク機構に異常ありません。
スロットルバルブ作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ47ｍｍ
スロットルセンサーNo.630Y11



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


61915004

フロート取付部が折れているため、部品取りでお願いします。
他のパーツは、使用出来ます。
エアー側外径→38m/m
in側取付ボルトピッチ→48m/m
32309003
アイラブモーター MTX50 AD06-1309

TK製　No.2EX00　　VMキャブです
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動は正常でした。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
メイン82番　スロー40番
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ

61113004

動作確認していませんが詰まりはありません。
表面少しアルミサビや中身GSカスあります。
フロート・フロートチャンバーは付いてません。
簡易OH済み。メイン92.5番　スロー20番
マニホ側内径17ｍｍ　エアクリ側外径30ｍｍ　内径25ｍｍ　MIKUNI。
80409004

実動車より取り外したものです。作動OK。オートチョーク付き。錆は少ないが少々汚れ有ります。エアークリーナー口外径35mm。マニホールド口外径24mm。刻印1GJ02。し使用前にO/H必要です。
62309004
アイラブモーター アクティブ50（12V） 35R-6137

OH済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は小傷が入っていますが、割れ欠け等はありません
内部は比較的綺麗で、腐食等ありません
各通路に詰まりなく、スロットルバルブ、チョーク等の動作も良好です
パッキンもへたれなく、使用できます
使用前必ず清掃してください
マニホールド側取り付けピッチ22mm、内径12mm、エアクリーナー側外径37mm、メインジェット番号78S、スロージェット35S、キャブレター形式[APB]B7A　A　PLI

実働車から取り外しました。
デロルト　SHB1616
チョークやスロットルの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
各ノズルもチェック済です。
メイン75　スロー50
　エンジン側外径27ｍｍ　内径21ｍｍ　エアクリ側外径20ｍｍ　内径15ｍｍ
チョークワイヤーと固定バンド付き

実働より取り外しました。アイドリング、吹け、少し不安定でした。OHされ使用すすめます。
アルミ褪せ、少々有ります。曲がり無く、取付け可能。
（サイズ・約）エアクリ側外径27�o、マニホ側内径16�o（左右取付けピッチ40�o、ボルト径6�o）<

アイラブモーター　べスパ50S（6V） V5SA1T☆1445
01009012

EG始動出来ていました。中身綺麗です。簡易OH済。 メイン70番、スロー44番 マニホ側外径2.4cm、内径1.9cm エアクリ側外径3.8cm、内径3.2cm。

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　ODB-B-VCN

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していましたメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm刻印NVK　00B-D-RKセ

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　PWS型　43E4-NB1
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COA-A-LIコ

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

分解チェック済　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS　43E4-NCV
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン68,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印43E0-KD4

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS　43E4-ELH
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm刻印ODA-H-XCT

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm刻印VK-0DB-A-RJX

純正実動,スロー・吹きあがりも正常で、各リンク機構も異常ありません。
品番TK4JPO　03116
エアクリ側外径38ｍｍ
インレットマニホ側外径24ｍｍ
メイン80番　スロー12番

純正実動,
各リンク機構に異常なく各作動スムーズです。
ケイヒン　VK　ODBBUIG
エンジン側外径25ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　
各通路につまりありません。
メイン70,スロー44,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5GD1-01-2A29

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ケイヒン　分解チェック済
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン78　スロー35
刻印PB 80M-B-FGヌ

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やに詰まりありません。
メイン85,スロー25,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径31mm,刻印W2-35

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN/PB型,機能に問題ありませんメイン82,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印2EA-A-IKク

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありませんエンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ケイヒン　
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78S　スロー35
消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
刻印APBB0AACHハ

純正実動,ミクニ MIKUNI,機能に問題ありませんエンジン側外径30mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径30mm,エアクリ側内径22mm刻印3P31-00-D4Y2

PK製 5KN1-00-1C28型です。
実働テスト済みで、スロットル・チョークの作動はスムーズです。
チャンバー内の汚れもありません。
各ジェット・ノズルは点検済みです。


01810001

TK製5KN1-00-1E11型キャブで実動テスト済みです。
オートチョーク、スロットルの作動スムーズで、チャンバー内の汚れもありません。
各ジェットノズルは通してありますが、点検調整して使用ください。
00609004
アイラブモーター リモコンJOG50 SA16J-0408

5AU-01-9C24
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常でした。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター JOG50 SA16J-0300
53111008

ケイヒン NV系型 00Bタイプ
実働テスト済みです。
スロットル・オートチョーク・可変ベンチュリーの作動スムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター スマートDIO50 AF56-1120
52911007

5XN2-00-4C23　VMキャブです。
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

50311009

デロルト　VMキャブ
PHVA12-FS-1381
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
チョークパイプに折れあります。使用に支障ありませんでした。
メイン75　スロー35
　エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ

純正実動,ケイヒン KEIHIN APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,刻印COC-D-PBス

TK製　2JA00-6L19
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動は正常です。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン115番　スロー42番

純正実動,ミクニ MIKUNI,
ピストン作動異常ありません
メイン70,スロー15,エアクリ側外径30mm,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COAAMIチ

ミクニ　
ピストン作動は正常で、スロットルバルブもスムーズで、エンジンの吹き上がりも問題ありませんでした。
エアクリ側外径30ｍｍ　エンジン側取り付けピッチ45ｍｍ
メイン75番　スロー20番

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　0DADQIE

ケイヒン　D7A　A　PC
分解チェック済　実働もテスト済です。
各ノズルに詰まりなく、チャンバー内も汚れありません。
メイン78　スロー35
エンジン側内径18ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ



51717001

ケイヒン　PB　2DDAKHキ
エンジン側外径23ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
メイン75　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動正常です。



52817006

ケイヒン　NYK00B　B　PL1
エンジン側外径27ｍｍ内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ内径35ｍｍ
メイン72　スロー35
各リンク機構に異常ありません。



50517007

ケイヒン/KEIHIN,メイン・スロージェットが固着しています。
PA19AATBイ
O/H済です。
エンジン側内径14mm,エアクリ側外径25mm,刻印PA19AATBイ

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですPB　80RBHGヒ
メイン75A,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36.5mm,刻印PB/80RBHGヒ

ミクニ　CORP　
エンジン側外径39ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　内径30ｍｍ
メイン62.5　スロー29
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB　2EBAJJコ
バルブ作動・ピストン作動正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン80　スロー40



0

ケイヒン　PB　80DHDCヘ
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン88　スロー35

O/H済です。ケイヒン　No.3MA　A　PGイ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径15ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75番　スロー38番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52114005