キャブレター

ケイヒン NV系型 00Bタイプ
実働テスト済みです。
スロットル・オートチョーク・可変ベンチュリーの作動スムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター スマートDIO50 AF56-1120
52911007

デロルト　VMキャブ
PHVA12-FS-1381
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
チョークパイプに折れあります。使用に支障ありませんでした。
メイン75　スロー35
　エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ

純正実動,ケイヒン KEIHIN APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,刻印COC-D-PBス

TK製　2JA00-6L19
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動は正常です。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン115番　スロー42番

純正実動,ミクニ MIKUNI,
ピストン作動異常ありません
メイン70,スロー15,エアクリ側外径30mm,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COAAMIチ

ミクニ　
ピストン作動は正常で、スロットルバルブもスムーズで、エンジンの吹き上がりも問題ありませんでした。
エアクリ側外径30ｍｍ　エンジン側取り付けピッチ45ｍｍ
メイン75番　スロー20番

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　0DADQIE

ケイヒン　D7A　A　PC
分解チェック済　実働もテスト済です。
各ノズルに詰まりなく、チャンバー内も汚れありません。
メイン78　スロー35
エンジン側内径18ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ



51717001

ケイヒン　PB　2DDAKHキ
エンジン側外径23ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
メイン75　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動正常です。



52817006

ケイヒン　NYK00B　B　PL1
エンジン側外径27ｍｍ内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ内径35ｍｍ
メイン72　スロー35
各リンク機構に異常ありません。



50517007

ケイヒン/KEIHIN,メイン・スロージェットが固着しています。
PA19AATBイ
O/H済です。
エンジン側内径14mm,エアクリ側外径25mm,刻印PA19AATBイ

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですPB　80RBHGヒ
メイン75A,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36.5mm,刻印PB/80RBHGヒ

ミクニ　CORP　
エンジン側外径39ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　内径30ｍｍ
メイン62.5　スロー29
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB　2EBAJJコ
バルブ作動・ピストン作動正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン80　スロー40



0

ケイヒン　PB　80DHDCヘ
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン88　スロー35

VM型16Ф、目だったキズ・汚れ・割れ・ガソリン漏れ・変形等ありません。 作動チェック済み、OKです。

O/H済です。ケイヒン　No.3MA　A　PGイ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径15ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75番　スロー38番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52114005

O/H済みです。
ケイヒン　8OSAJEホ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでエンジンの吹きあがりも正常でした。
エアクリ側外径34.9ｍｍ　内径32.2ｍｍ
エンジン側取り付けピッチ42ｍｍ　内径11.7ｍｍ
メイン不明　スロー35番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




61113011

ミクニ　No.4N000　VMキャブです
実働テスト済みです。
各ジェットやノズルは点検済みです。
ジェット先端に腐食あり、交換してのご使用がベストです。
チャンバー内も汚れありません。
エンジン側内径21ｍｍ　エアクリ側外径29.4ｍｍ　内径23ｍｍ
メイン75番　スロー20番
各バルブ・オートチョークの作動は正常でした。

50212012

バルブ・ピストン作動スムーズです。
ケイヒン　PB　2GA　A　JEス
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン78A　スロー35

ケイヒン　PB　80D　F　DFタ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン88　スロー38
作動正常です。バルブも異常ありません。



53118001

ケイヒン　APB　B7AA1Kヘ
エンジン側外径37ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン79　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



53018010

ケイヒン　NVK00A　C　01シ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン72　スロー32
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ

ケイヒン製、品番00A（BPRこNVK）
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズでエンジンの吹き上がりも問題ありません
エアクリ側外径41mm・エンジン側外径27mm
メインジェット番号72・スロージェット番号35


51616008

品番TK56010C0F16
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズでエンジンの吹き上がりに問題ありません
エアクリーナー側外径37mm・エンジン側外径24ｍｍ・メインジェット番号70番・スロージェット番号44番


51716008

ケイヒン　APB型COCタイプ　VMキャブです。
実働テスト済　各スロットルやオートチョーク等の作動はスムーズです。
チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルも点検済です。
メイン78S番　スロー38S番
エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ



51114011

ケイヒン　APB型　B3B-D-PAチ
実動テスト済　オートチョーク・スロットルバルブの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ジェットやノズルも詰まりありません。
メイン75S　スロー35S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ

5KN1-00-1C28　VNキャブです。
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

50311009

ケイヒン　PB型35FBIJキ
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径28ｍｍ　内径25.5ｍｍ
メイン78　スロー不明
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。

純正実動/,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印B7A-A-QKヘ

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、チョークバルブも異常ありません
ケイヒン、エアクリ側外径36mm、内径31mm、エンジン側内径16mm
メイン72番、スロー42S番、PWS-43E4QKV

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　0DB-A-RKE

ケイヒン　PA型39C A ECホ
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　　エンジン側内径17ｍｍ
メイン58　スロー不明

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン67.5,スロー不明,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径30mm,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　ODBARJX

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
表面擦り傷、アルミ褪せあります。
エアクリ側外径約27.5mm、エンジン側内径約17mm
メイン65,刻印PA型290-A-YDイ

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン95,スロー35,エアクリ側外径36mm,刻印20A-A-JAコ

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番
刻印PWS　43E4-UI5

TK製　2JA00-7D28
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動は正常です。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン90番　スロー42番

ケイヒン　NVK型　実動テスト済
スロットルバルブやオートチョーク・可変ベンチュリーの作動スムーズです。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ノズルやジェットの詰まりありません。
メイン72　スロー35
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径35ｍｍ



50117008

ケイヒン　PA　31IBDEテ
エンジン側外径29ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径28ｍｍ　内径24ｍｍ
メイン78
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動正常です。



50617009

各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
ケイヒン　00B　B　PFI
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72　スロー35

ミクニ　No.5BM019E17
各リンク機構に異常ありません。
ピスト作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常です。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン88番　スロー48番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50514008

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、吹き上がりも正常でした。
メイン78番　スロー42番
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
TK製　No.35R04

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50214010

ケイヒン　No.PC07A　B　QGオ
ピストン作動・チョーク作動もスムーズです。
吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径33ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ48ｍｍ
メイン85番　スロー38番



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


60914003

NO,5AU-00-7E09
実働テスト済みです。
ピストン作動に異常なく各リンク機構も問題ありません。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


50914003

各リンク機構に異常なくピストン作動等も良好です。
スロー及び吹き上がりも異常ありませんでした。
エアクリーナー側外径　36mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　42mm
アイラブモーター　ジャイロキャノピー50(12V)　TA02-1001

30410002

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,
スロー及び吹き上がりの状態に問題ありませんでした
ピストンに固着なく各リンクに問題ありません
インレット側の取り付けボルトピッチは44mmです
メイン105,スロー35,エアクリ側外径36mm,刻印80M-A-FAタ

ＥＧ始動時のアイドリング安定してました。　表面少しアルミサビ　中身少しＧＳカスあり。　走行7653km　まだこれからの品でしょう。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ジェット類74番　50番　42番　マニホ側内径2.1ｃｍ　エアクリ側内径1.6ｃｍ　DELLORTO　　SHB16　16　マニホなし。 「72207009」
　アイラブモーター　ベスパ50S　　V5SA-1509