キャブレター

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　メイン80,スロー17.5,エンジン側内径30mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,刻印G8-I-14

OH済みのキャブレターです
メーカー名はMIKUNI製で、外観は全体的に腐食しており、少々色ハゲも見られます
割れ欠けはなく、漏れ等もありません
内部は少し薄いサビが出ていましたが、清掃で全て落としました
少し中が色ハゲしていますが、腐食等なく、綺麗です
各通路等の詰まりなく、スロットルバルブ等も良好です
使用前必ず清掃してください
エアクリーナー側外径43mm、エンジン側外径35mm、メインジェット番号92.5、スロージェット番号27.5

ニードルバルブ、ピストン、チョークに固着ありません 作動も異常ありません。一応セミOHしています ジェット��92.5、27.5。エアクリーナー側外径43mm、IN側外径35mm

ジェットのつまりは有りません。表面少々色あせ、中身GSカスあります。フロート、フロートチャンバーは交換してください。
メイン85。スロー35。マニホ側内径2.2cm。エアクリ側外径3.4cm。内径2.9cm。KEIHIN、PC型01BCRCニ。
60509008
アイラブモーター ATC70 JH3TB0300CC708655

セミOH済みのキャブですが、スローが安定せず、スロージェットを完全清掃するか、交換してください
ピストン作動及びリンク機構には異常ありません
エアクリーナー側外径44mm
インレットマニホールド側外径32mm
アイラブモーター　BESBI125　LE8SA5N-DS610
52210012

実動車より取り外したものです。アイドリング、吹けともに問題なく反応してました。表面、アルミあせあります。曲がり、削れなく、取付できます。
エアクリ側外径約5.5cm。エンジン側内径約3.3cm
メーカーはウォルブロー
61909001
アイラブモーター beverly125 ZAPM2810

ＥＧ始動時のアイドリング　吹きあがり安定していて試乗も快調。　多分90用ではなく５０用です。　表面少しアルミサビ　汚れ　中身少しＧＳカスあり。　走行5675ｋｍ　まだこれからの品でしょう。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン６８番　スロー３８番　マニホ側内径1.3ｃｍ　エアクリ側外径3.7ｃｍ　KEIHIN　PB型　30ADFAネ　尚　マニホは同型別出品となります。 「71707002」
　アイラブモーター　ＣＤ９０ベンリー　　HA03-1700　

ケイヒン　作動正常です。
エアクリ側外径34ｍｍ　エンジン側内径22ｍｍ
メイン85　スロー35

ケイヒン　PJ型15AADJサ
ピストン作動スムーズで各リンク機構も異常ありません。
エンジン側外径43ｍｍ内径37ｍｍ
エアクリ側外径61ｍｍ内径56ｍｍ
メイン168　スロー58

OH済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は腐食、汚れ、小傷が入っています
割れ欠けはなく、漏れ等はありません
内部は1箇所小さなサビがありますが、その他は比較的綺麗です
各通路に詰まりはなく、スロットルバルブ、チョークの動作も良好です
パッキンはまだ使えますが、交換がオススメです
エンジン側外径41mm、エアクリーナー側外径57mm、メインジェット番数150、スロージェット番数62、キャブレターPE35BA

ケイヒン　PE型　67A　A　VIカ
実動テスト済　チョーク・スロットルの作動はスムーズです。
分解チェック済　各ノズルやジェットに詰まりなく、チャンバー内も汚れありません。
エンジン側外径34ｍｍ　内径23ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径43ｍｍ



52818011

ケイヒンのPE型67AタイプのVMキャブで実動テスト済みです。
シリンダー側内径30ｍｍ
チョーク、スロットルの作動もスムーズで、チャンバー内の汚れもありません。
02309006
アイラブモーター CR80 HE04-1101

純正実動,ケイヒン KEIHIN PE型,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　スロットルバルブの作動はスムーズでした。
チョークつまみ欠落しています。少しオーバーフロー気味で要調整です。
メイン150,スロー50,エンジン側外径34mm,エンジン側内径28mm,エアクリ側外径50mm,エアクリ側内径44mm,刻印22AATBタ

純正実動,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
HM製　分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン105,スロー22,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印PF-70GB20121

87年式。PHBH28。ND。エアクリ側外径59mm（内径36.5mm）インシュレーター側外径36mm、メインジェット#264DT、スロージェット#50。実動車より取り外したものです。アイドリング、吹け、走行に問題有りません。反応し、つまり、漏れも有りません。表面、アルミ錆少々ありますが、曲がり、削れなく、ねじ山つぶれ有りません。取付使用に問題有りません。

ミクニ MIKUNI,各ピストン・バルブ作動は異常ありません。
エアクリ側外径42ｍｍ　インマニ側外径34ｍｍ
分解チェック済　フロートのニードルは要交換です。
通路に詰まりありません。
メイン51,スロー12.5,刻印26H6-3

要OH。実動より取り外し、漏れあり、表面腐食目立ちます。
曲がりありません。
（サイズ・約）インシュレーター側○外径34mm。
エアクリ側○外径50mm。
フロート内部未確認です。
30509002
アイラブモーター GS125E NF41B-5375

TK製2XX01-9E13型キャブで実動テスト済みです。
オートチョーク、スロットルの作動もスムーズで、 チャンバー内も汚れ在りません。各ジェット、ノズルは点検済みです。
00909010
アイラブモーター JOGSE80 2XX-0422

ケイヒン　CVキャブです。PE型　No.V569EC
実働テスト済です。チョークやスロットルの作動はスムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルも点検済です。
メイン120　スロー42
エンジン側外径35ｍｍ　内径29ｍｍ　
エアクリ側外径50ｍｍ　内径44ｍｍ



61015007

ケイヒン　PE型　V569HC　ケ
分解チェック済　各ジェット・ノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
実動テスト済　チョーク・スロットルバルブの作動スムーズです。
メイン120　スロー42
エンジン側外径35ｍｍ　内径29ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径44ｍｍ



51017007

ケイヒン　PF　V569-BIA6
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径50ｍｍ内径44ｍｍ
エンジン側外径35ｍｍ内径29ｍｍ
メイン120　スロー42

ケイヒン　PE型　
分解チェック済　各ジェット・ノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
実動テスト済　チョーク・スロットルバルブの作動スムーズです。
メイン120　スロー42
エンジン側外径35ｍｍ　内径29ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径44ｍｍ
刻印V569ECク

EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました。
表面少し腐食や中身GSカスあります。バルブの固着やジェットのツマリありません。
GSホース付く所折れてるので補修して下さい。
走行15259ｋｍ。
少しですがOHしていますが、使用前に必ずもう1度OHして下さい。
メイン122番、スロー45番。マニホ側外径3.49ｃｍ、内径2.9ｃｍ。エアクリ側外径5ｃｍ、内径4.4ｃｍ。
KEIHIN、PE型。マニホは付いてません。
01807001
アイラブモーター KDX200SR DX200G-0188

ケイヒン製　No.U023ATCA
各リンク機構に異常なく、ピストン作動も正常です。
チョークバルブも異常ありません。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ50ｍｍ
メイン75番　スロー38番



50313010

実動車のパーツで、固着は有りません。
少々汚れがあります。
エアクリーナー口外径47mm。
マニーホールド口外径33mm。チョークノブ付。
使用前にOHして下さい。
30708010
アイラブモーター KSR�U80（レース用） KX080V-0070

ミクニのH0-6型V58-4タイプのVMキャブです。実動テスト済みで、チョークスロットルの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整後使用ください。
01807003
アイラブモーター KX60 KX0608-0141

O/H済みです。
ミクニ　V384
各リンク機構に異常なくピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも異常ありません。
エアクリ側外径43ｍｍ　エンジン側外径35ｍｍ
スロー25番　メイン180番

52613005

ミクニ　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも正常でした。
エンジン側外径34ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ
メイン200　スロー30



52018004

エンジン始動出来ていました。表面少し色あせあります。 簡易OH済み。メイン210番、スロー30番 マニホ側外径3.5cm、内径2.6cm、エアクリ側外径4.3cm、内径4cm MIKUNI

ミクニ　No.MKUM100RP
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも問題ありませんでした。
エンジン側外径35ｍｍ　内径27ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ　内径38ｍｍ
メイン180　スロー25



51516009

ＥＧ始動できてました。　表面少しアルミサビ　中身少しＧＳカスあり。　まだこれからの品でしょう。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン130番　スロー52番　マニホ側外径3.5cm　内径2.9cm　エアクリ側外径5cm　内径4.4cm　KEIHIN　PE型　V441BHニ　マニホはなし。

ミクニ　T5-X2　V20-I　エンジン側外径38ｍｍ内径33ｍｍ
エアクリ側外径49ｍｍ内径44ｍｍ
メイン不明　スロー30
各リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



50718002

ケイヒン　PE型　V571JGカ
エンジン側外径33ｍｍ　内径26.5ｍｍ
エアクリ側外径48ｍｍ　内径42ｍｍ
メイン122　スロー55
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
バルブ作動も正常です。



50116011

PD24J-081030A CVキャブです。
実働テスト済みで、スロットルや可変ベンチュリー・オートチョークの作動は正常です。
負圧ダイアフラムも破れありません。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター LX125T-19 ☆LLLLT1K009CK
02210012

実動より取り外しですが、内部ベタベタでした。
要OHで使用してください。
ピストン固着ありません。
表面、アルミ褪せ、錆あります。
曲がり、削れありません。
取付可能。
（サイズ・約）エアクリ側外径45mm、インシュレーター側外径31mm
メインJET♯120、スロー♯48
刻印60C「A」VDオ
31708010
アイラブモーター MBX125F JC10-1003

ミクニのVMキャブで純正キャブと異なりレーシングコースオンリーのステッカが貼られています。
実動テスト済みでインテーク側にはエアフィルターが取り付けてあります。
チョーク、スロットルの固着なくチャンバー内も汚れ在りません。
インテーク口径40ｍｍエンジン側口径24ｍｍです。
00109002
アイラブモーター MR80(6V) 4G3-0005

純正実動,ケイヒン KEIHIN PE型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン120,スロー45,エンジン側外径30mm,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径46mm,エアクリ側内径40mm,刻印60A（A)UKツ

デロルト製　VMキャブ　PHBH26-FS
実動テスト・分解チェック済　
チャンバー内にGSカスが少し残っています。フロントニードルの交換が必要です。
現状で少しオーバーフローします。
メインジェットは腐食があり判読できません。
詰まりはありませんが交換してください。
スロージェットは95です。
チョークの作動はスムーズで各通路に詰まりありません。
スロットルバルブの開閉はスムーズでした。
エンジン側外径36ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ　内径37ｍｍ



51918006

ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン110,スロー15,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,刻印G3-22-21W

純正実動/簡易OH済,ミクニ MIKUNI,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン95,スロー12.5,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径40mm,刻印237-1B22-4101

スロットルバルブリンクが錆と腐食でボロボロです
ピストン、スロットルバルブは作動します
内部は一応洗浄しましたが全OHして下さい
メインジェット160番・スロージェット45番
キャブに付いているスプリングは全て使用出来ません
フロートバルブは錆で使用できません
ジャンク品としては使用可能です。
エアクリ側外径55ｍｍ　内径50ｍｍ
エンジン側外径52ｍｍ　内径42ｍｍ
刻印94/40/112　94/40/111

ミクニ/MIKUNI,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各ジェットやノズルは点検済みです
分解チェック済　
メイン210,スロー30,エンジン側外径33mm,エンジン側内径28mm,エアクリ側外径44mm,エアクリ側内径40mm,

ケイヒン　PC　04M-A-CBイ
エンジン側内径22ｍｍ
エアクリ側外径34ｍｍ内径29ｍｍ
メイン85　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン85,スロー38,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径34mm,エアクリ側内径29mm,刻印07A-C-SHヒ

EG始動出来ていました。表面少し腐食や中身少しGSカス有ります。 フロートは交換してください。簡易OH済み　 メイン95番　スロー35番　 マニホ側内径17ｍｍ　エアクリ側外径34ｍｍ　内径29ｍｍ　 KEIHIN　PC型04JAVEX　

O/H済みです。
ケイヒン　042　CKD
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで吹き上がりも異常ありませんでした。
エアクリ側外径37ｍｍ
インレットマニホ側取り付けボルトピッチ43ｍｍ
メイン92番　スロー35S

62612005

デロルト製VNキャブです。
PHBH26BD型です。
実働テスト済みです。
チョークやスロットルの作動はスムーズです。
チャンバー内の汚れもありません。
ジェット・ノズルは点検済みです。

アイラブモーター TR34 DGM-8651
02810001

新古品！PND19KT0031300
ＰＧＯ　ＴＲＥＸ１２５パーツは
ｃｈａｒｇｅ１２５にも使用できます。
5200506

分解チェック済です。チャンバービスにナメありナット固定になっています。
エンジン側ガスケットに欠けあります。
使用可能ですが交換がベストです。
各通路に詰まりありません。
メイン85,スロー37,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径28mm,刻印4G-45160

ケイヒン　PD　28AA3Lヌ
エンジン側内径30ｍｍ　エアクリ側外径44ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン138
リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



51718010