キャブレター

デロルト製　実働テスト済みです。
チョークやスロットルの作動も正常でした。
チャンバー内も汚れありません。
SHA1212の刻印があります。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径46ｍｍ
メイン51番
各ジェットやノズルは点検済みです。

アイシン製　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径26ｍｍ　内径25ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径34ｍｍ



51716004

ケイヒン　VE型　072タイプCVキャブです。
実動テスト済です。
チョークやスロットル・可変ベンチュリーの作動は正常です。
チャンバー内も汚れありません。
分解チェック済でメイン・スローも正常でした。
メイン102番　スロー35番
エンジン側外径31ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径44ｍｍ



60514003

デロルト製　VMキャブ　PHBH26-FS
実動テスト・分解チェック済　
チャンバー内にGSカスが少し残っています。フロントニードルの交換が必要です。
現状で少しオーバーフローします。
メインジェットは腐食があり判読できません。
詰まりはありませんが交換してください。
スロージェットは95です。
チョークの作動はスムーズで各通路に詰まりありません。
スロットルバルブの開閉はスムーズでした。
エンジン側外径36ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ　内径37ｍｍ



51918006

ケイヒン　VE01DBCIナ
エンジン側外径31ｍｍ内径25ｍｍ
エアクリ側外径45ｍｍ内径44ｍｍ
メイン102　スロー35
各リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



50118005

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印02G0-1W233

ミクニ　CVキャブです。実動テスト済です。
チョークやスロットル、可変ベンチュリーの作動は正常でした。
チャンバー内も汚れありません。
分解チェック済で、各ジェットやノズルも正常でした。
メイン97番　スロー47.5番
エンジン側外径34ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径45ｍｍ

ミクニ　CV型
実動テスト済　スロットルバルブや可変ベンチュリー・チョークの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなくジェットやノズルも点検済です。
メイン110　スロー17.5
エンジン側外径34ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径38ｍｍ

PD24J-081030A CVキャブです。
実働テスト済みで、スロットルや可変ベンチュリー・オートチョークの作動は正常です。
負圧ダイアフラムも破れありません。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター LX125T-19 ☆LLLLT1K009CK
02210012

ケイヒンのPE型67AタイプのVMキャブで実動テスト済みです。
シリンダー側内径30ｍｍ
チョーク、スロットルの作動もスムーズで、チャンバー内の汚れもありません。
02309006
アイラブモーター CR80 HE04-1101

ミクニのH0-6型V58-4タイプのVMキャブです。実動テスト済みで、チョークスロットルの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整後使用ください。
01807003
アイラブモーター KX60 KX0608-0141

ミクニ MIKUNI,レース用キャブ
実動テスト済　スロットルバルブ・チョークの作動正常です。
分解チェック済　各ノズル・ジェットは詰まりなくチャンバー内も汚れありません。
メイン190,スロー17.5,エンジン側外径35mm,エンジン側内径28mm,エアクリ側外径44mm,エアクリ側内径40mm,

純正実動,ミクニ MIKUNI CV,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン97.5,スロー40,エンジン側外径34mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径51mm,エアクリ側内径45mm,

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-DO-2T583

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-D0-2T792

TK製,
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン78,スロー42,刻印3VR05-6G12

ケイヒン KEIHIN,, VE型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です機能に問題ありませんメイン95,スロー35S,エンジン側外径33mm,エアクリ側外径44mm,刻印44AAKHホ

エンジン始動出来ていました。表面少し色あせあります。 簡易OH済み。メイン210番、スロー30番 マニホ側外径3.5cm、内径2.6cm、エアクリ側外径4.3cm、内径4cm MIKUNI

純正実動,
機能正常です。
エンジン側外径36mm,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径26mm,刻印52P1003C28

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です機能に問題ありませんメイン97.5,スロー47.5,エアクリ側外径51mm,

純正実動/簡易OH済,ミクニ MIKUNI CV,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
各通路に詰まりありません。
メイン102.5,スロー20,エンジン側外径29mm,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径34mm,

ニードルバルブ、ピストン、チョークに固着ありません 作動も異常ありません。一応セミOHしています ジェット��92.5、27.5。エアクリーナー側外径43mm、IN側外径35mm

実動車より取り外したものです。アイドリング、吹けともに問題なく反応してました。表面、アルミあせあります。曲がり、削れなく、取付できます。
エアクリ側外径約5.5cm。エンジン側内径約3.3cm
メーカーはウォルブロー
61909001
アイラブモーター beverly125 ZAPM2810

要OH。実動より取り外し、漏れあり、表面腐食目立ちます。
曲がりありません。
（サイズ・約）インシュレーター側○外径34mm。
エアクリ側○外径50mm。
フロート内部未確認です。
30509002
アイラブモーター GS125E NF41B-5375

動作確認していませんが詰まりはありません。
表面色あせや少し中身GSカスあります。
チョークのフタ付いてません。簡易OH済み。
メイン72番　スロー38番　
マニホ側内径22ｍｍ　エアクリ側外径40ｍｍ　内径37ｍｍ　
KEIHIN PB型　21ｃHTIキ
80109004

TK製2XX01-9E13型キャブで実動テスト済みです。
オートチョーク、スロットルの作動もスムーズで、 チャンバー内も汚れ在りません。各ジェット、ノズルは点検済みです。
00909010
アイラブモーター JOGSE80 2XX-0422

KYMA171459の刻印があります。
実動テスト済　オートチョーク・スロットルバルブ・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
トップのダイアフラムのラバーの硬化等ありません。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ジェットやノズルは詰まりありません。
メイン79　スロー45
エンジン側外径31ｍｍ内径24ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ内径36ｍｍ



52918005

ケイヒン　P13　54FEBFツ
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径19ｍｍ
メイン92　スロー35

実動車のパーツで、固着は有りません。
少々汚れがあります。
エアクリーナー口外径47mm。
マニーホールド口外径33mm。チョークノブ付。
使用前にOHして下さい。
30708010
アイラブモーター KSR�U80（レース用） KX080V-0070

セミO/H済みのキャブです。ピストン作動・リンク機構に異常ありません。
取り付け良好です。
エアクリ側外径30ｍｍ　インレットマニホ側取り付けボルトピッチ44ｍｍ
60910012
アイラブモーター　ジェンマ80 CC11A-1005

O/H済みです。
ケイヒン　042　CKD
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで吹き上がりも異常ありませんでした。
エアクリ側外径37ｍｍ
インレットマニホ側取り付けボルトピッチ43ｍｍ
メイン92番　スロー35S

62612005

キャブ現状にて、走行テスト55km/h程度までは異常ありませんでした。
各ピストンリンク作動は良好でした。
エアクリ側外径36mm　マニホ側取り付けピッチ58mm

61609012
アイラブモーター アドレスV100 CE13A-1364

ミクニ/MIKUNI,チャンバー内に汚れありません
中国製125ccエンジン搭載用パーツ
新品です。各通路詰まりありません。
スロットルバルブの作動正常です。
メイン95,スロー15,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径40mm,刻印228-91

実動車のパーツで、作動O.Kです。
オートチョーク付。錆、汚れは少ない方です。
エアクリーナー口外径35mm。マニーホールド口内径20mm。
ジョイントピッチ間約57mm。
使用前にOHをして下さい。
31108010
アイラブモーター アドレスV100(12V） CE11A-1943

ミクニ CVキャブです。
実働テスト済みで、スロットルやオートチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター ファルコン125 LAAATE-5990
02310012

ミクニ　41DC2W992
エンジン側外径36ｍｍ内径20ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径30ｍｍ
メイン52.9　スロー22
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50418010

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン77.5,スロー15,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径28mm,刻印F8 356 41

ミクニ　CORR　
エンジン側外径32ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　内径32ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン52　スロー22



53018005

ケイヒン PB型 11L A KEネ
実動テスト済　オートチョークやスロットルバルブの開閉はスムーズでした。
分解チェック済で各ジェットやノズルも詰まりありません。
メイン92　スロー38
チャンバー内に汚れありません。
エンジン側内径18ｍｍ　エアクリ側外径36ｍｍ　内径32ｍｍ

キャブレターは一応セミOHしていますがフォロートチャンバー内が腐食していた為、脱着点検してください。
ピストン作動等は異常ありません。
エアクリーナー側外径　36mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　57mm
61510002
アイラブモーター　アドレスV100(12V)　CE11A-2410

ケイヒン KEIHIN VE型,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
ピストンやバルブ作動正常です。
メイン98,スロー35,エンジン側外径32mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径49mm,エアクリ側内径45mm,刻印01A-C-WG

純正実動,
スロットルバルブの作動は正常で各通路に詰まりありません。
可変ベンチュリーも作動スムーズです。
エンジン側外径34mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径30mm,エアクリ側内径27mm刻印5CAD-10-5D01

ケイヒン　PB型　11L　A　KJリ
実動テスト済　オートチョークやスロットルバルブの開閉はスムーズでした。
分解チェック済で各ジェットやノズルも詰まりありません。
メイン92　スロー38
チャンバー内に汚れありません。
エンジン側内径18ｍｍ　エアクリ側外径36ｍｍ　内径32ｍｍ

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-D0-2T821

エンジン始動出来ていました 表面少し腐食や中身少しGSカスあります ダイアフラムは交換して下さい 簡易OH済み。ジェット類数字消えています マニホ側外径3.4cm、内径2.6cm、エアクリ側外径5.1cm、内径4.5cm MIKUNI。オートチョークのネジ1本なめていて外せませんでした

EG始動できていました。表面少し色褪せや中身少しGSカスあります。
ダイアフラム・バネ・オートチョーク付いていません。簡易OH済み
メイン98番　スロー35番　
マニホ側外径32ｍｍ　内径26ｍｍ　
エアクリ側外径49ｍｍ　内径45ｍｍ　
KEIHIN　VE型01ADWKフ
80809007

ＥＧ始動できてました。　表面少しアルミサビ　中身少しＧＳカスあり。　まだこれからの品でしょう。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン130番　スロー52番　マニホ側外径3.5cm　内径2.9cm　エアクリ側外径5cm　内径4.4cm　KEIHIN　PE型　V441BHニ　マニホはなし。

EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました。
表面少し腐食や中身GSカスあります。バルブの固着やジェットのツマリありません。
GSホース付く所折れてるので補修して下さい。
走行15259ｋｍ。
少しですがOHしていますが、使用前に必ずもう1度OHして下さい。
メイン122番、スロー45番。マニホ側外径3.49ｃｍ、内径2.9ｃｍ。エアクリ側外径5ｃｍ、内径4.4ｃｍ。
KEIHIN、PE型。マニホは付いてません。
01807001
アイラブモーター KDX200SR DX200G-0188

セミOH済みのキャブですが、スローが安定せず、スロージェットを完全清掃するか、交換してください
ピストン作動及びリンク機構には異常ありません
エアクリーナー側外径44mm
インレットマニホールド側外径32mm
アイラブモーター　BESBI125　LE8SA5N-DS610
52210012

KEIHINのキャブレターです。
実動車から外したパーツです。
吹き上がり良く、アイドリングも安定していました。
ワイヤー取付ステーにワイヤーの潰れがあるので要交換ですが、キャップと一緒に交換になると思われます。
エアクリ側の取付部周辺に小キズあります。
少し目立つ色あせありますが、外傷少なく変形ありません。
マニホ側ピッチ中心から中心約43mm。
エアクリ側32mm。
30808011
アイラブモーター キムコ100(12V) RF8T-1101