キャブレター

実働車からの取り外しパーツで、作動確認済みです。
チョークレバーが折れて欠損しております。
錆と汚れがあります。
エアクリ側口径35mm／マニホ側口径15mm
ジョイントピッチ42mm
パッキンはありません。
使用前には、OHをお願い致します。
「90308009」

ケイヒンVC
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹きあがりも異常ありません。
チョークの戻りもスムーズです。
エアクリ側外径35ｍｍ
エアクリ側外径33ｍｍ　メメイン70,スロー38,エンジン側内径15mm,刻印58B-B-HDネ

VC58BACCネ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径15ｍｍ
メイン70　スロー38

つまりはありません。表面色あせと中身GSカスあります フロートは交換して下さい。簡易OH済み メイン70番、スロー38番 マニホ側内径1.5cm、エアクリ側外径3.5cm、内径3.3cm KEIHIN、VC型58AAYJツ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN/APB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印B4A-A-MIキ

ケイヒン　ＡＰＢＢ4ＡＡＭＧタ
ピストン・バルブ作動正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径12ｍｍ
メイン78Ｓ　スロー35Ｓ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN/APB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印B7A　A　9J

ボディ部少々腐食あります。フロートチャンバー内はきれいでした。実動車からの取外しで、アイドリング・吹けともに好調でした。

VM型16Ф、目だったキズ・汚れ・割れ・ガソリン漏れ・変形等ありません。 作動チェック済み、OKです。

キャブ一応清掃していますが、完全O/Hしてください。
ピストン作動等は異常ありません。
現状にてエンジン始動はできましたが、少しムラがありました。
エアクリ側外径35ｍｍ　インレット側取り付けボルトピッチ44ｍｍ　
01709012

キャブ現状にてスロー・吹き上がり異常ありません。
ピストン作動・チョーク作動良好でした。
一応外観のみ清掃しています。
エアクリ側外径36ｍｍ　インレット側取り付けボルトピッチ43ｍｍ
61509012
アイラブモーター ジョーカー50(12V) AF42-1012

ケイヒンのPB型2GBタイプのVMキャブで、オートチョーク、スロットルに損傷なく、 チャンバー内も汚れありません。各ジェットノズルも一応通してあります。
00108011

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹きあがりも正常でした。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
エンジン側取り付けボルトピッチ
メイン85番　スロー35番
ケイヒン　No.2GBBKJホ
消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。



62913001

ケイヒン　PB　2GB　B　KKサ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



52317008

ケイヒン　PB　2GB　B　KIツ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB型35FBIJキ
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径28ｍｍ　内径25.5ｍｍ
メイン78　スロー不明
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。

ケイヒン　No.PA35　B　JH7
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径28ｍｍ　内径25.5ｍｍ
メイン78　スロー不明
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62015009

ケイヒンのＶＭキャブレターです
ベンチュリー・バタフライ・タイヤフラムの作動軽いです
ジェット・チャンバーのつまりはありません。
オートチョーク機構外されてます
外観も錆少なくきれいです
インテーク口径は41mm。アウトレット口径27mmです
514050７

ケイヒン KEIHIN　VK型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません　
VK型　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OBC-A-OH1

ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません　
VK型　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OBC-A-OIト

純正実動,
ケイヒン　PA型
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　　エンジン側内径17ｍｍ
メイン62　スロー不明

ケイヒン　PA型39C A ECホ
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　　エンジン側内径17ｍｍ
メイン58　スロー不明

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径34mm,刻印77CBKEキ

ケイヒン　PB　3LA　A　PLオ
エンジン側外径30ｍｍ内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
メイン75　スロー38
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズでコックレバーも異常ありません。



50118012

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB　77B-A-CEタ

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　通路に詰まりありません。
メイン72,スロー35,エンジン側内径13mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印77C　A　HJア

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです。
メイン・スローの各ジェットに刻印ありません。
エンジン側内径14mm,エアクリ側内径37mm,刻印PB 3JABRLタ

ケイヒン　PB　3BA　A　NBタ
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ
メイン75A　スロー35
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB　77BCFGイ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン75S,スロー35S,エンジン側内径19mm,刻印3CAAPBク

ケイヒン　P13　770ALFウ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径14ｍｍ　
メイン68　スロー38

ケイヒン　BB型2DDタイプVMキャブです。
実働テスト済みです。
分解チェック済みで各ジェットやノズルは正常です。
チャンバー内も汚れありません。
オートチョークやスロットルの作動も正常でした。
メイン75番　スロー35番
エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




61914002

ケイヒン　PB型　80M（C）Gノウ
分解チェック済
実働テスト済で、ピストンの作動やオートチョークの作動は正常です。
チャンバー内も汚れありません。
エアクリ取り付け口に小さな欠けありますが、使用に支障ありません。
メイン75　スロー35
各ジェットやノズルも点検済です。
エンジン側外径34ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ　内径32ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50316003

ケイヒン　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
NO,PB80LA1F　
エンジン側外径31ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75　スロー35

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52415012

ケイヒン　PB2DDAKJ1
エンジン側外径32ｍｍ　内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52115012

ケイヒンVMキャブです。
PB型　BOMタイプ
実働テスト済みです。
スロットルやオートチョークの作動は正常です。
チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
メイン75A番　スロー35番
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


60313011

ケイヒン PB型 80Gタイプ
オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター スーパーDIO50 AF27-1598
51811008

ケイヒン　PB　80DHDCヘ
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン88　スロー35

ケイヒン　PB　2DDAKHキ
エンジン側外径23ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
メイン75　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動正常です。



52817006

ケイヒン　PB　80LAIIシ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ
メイン75A　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB　80L　A　JCホ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75A　スロー35

ケイヒン　PB20DA　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン75　スロー35

ケイヒン PB型 80Mタイプ
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動スムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター スーパーDIO-SR50 AF28-1402
61211009

ケイヒン　PB　80D　F　DFタ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン88　スロー38
作動正常です。バルブも異常ありません。



53118001

O/H済みです。ケイヒン　No.80RAGB1
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ41ｍｍ

52512011

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印NVK-00C-D-SLカ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありません
オートチョークのゴムリングが欠落しています。
メイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00C　E-TJシ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm刻印00CDRHア

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OOCDQIコ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00C　B　PEツ