キャブレター

ケイヒン　PB型　3BC　A　9Cシ
実働テスト済　スロットルやチョークの作動はスムーズです。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく、各ノズルも詰まり等ありません。
メイン75S エアクリ側外径37ｍｍ　内径34ｍｍ



50416011

ケイヒン　PB　3LA　A　PLオ
エンジン側外径30ｍｍ内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
メイン75　スロー38
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズでコックレバーも異常ありません。



50118012

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB　77B-A-CEタ

ケイヒン　PA　04N-P-BDス
バルブ作動・ピストン作動正常です。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン82　スロー不明

ケイヒン KEIHIN　VK型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません　
VK型　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OBC-A-OH1

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですエンジン側内径14mm,エアクリ側外径26mm,刻印PA　14ACTHコ

ケイヒン　NVK　00AFVFソ
エンジン側外径22ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75A,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印PB 80MDHC-1

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン88S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印APB　BIB　B　ODク

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COA-A-NDス

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80R　B　HKオ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK 0DA HULO

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン80S,スロー40S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APB COA A LJト

ケイヒン　PB　2GB　B　KIツ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78A,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印80WAKJエ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径28mm,エアクリ側内径25mm,刻印31T　C　GGキ

ケイヒン KEIHIN PB型,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mmメイン55,スロー35,刻印80T-A-KGオ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

ケイヒン　PB型3GA-A-OGセ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン72S　スロー35S

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm刻印COAAMEキ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン85,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径28mm,刻印PA04JRB0ケ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB　77BCFGイ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありませんメイン62,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径28mm,エアクリ側内径25mm,刻印31A-A-YHケ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン75,スロー32,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB3BAANGソ

ケイヒン　NVK-00A-D-SLケ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ＥＧ始動できてました 表面　中身綺麗です まだこれからの品でしょう 少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 メイン70S番　スロー38S番　マニホ側内径1.5cm　エアクリ側外径3.7cm　内径3.2cm　KEIHIN　PB柄3FBB　VBタ

固着はありません。少々錆、汚れ有ります。使用前にO/H必要です。オートチョーク、マニホールドパッキン、マニボルト付き。エアークリーナー口外径３５mm。マニホールド口内径１６．５mm。マニホールド、ボルトピッチ４３mm。
60209008
アイラブモーター ジャイロキャノピー（12V） TA02-1310

ケイヒンPB型　2GA　A　JDチ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン78A　スロー35
　

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン90,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80H-A-EIサ

純正実動,
ケイヒン　PA型
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　　エンジン側内径17ｍｍ
メイン62　スロー不明

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン75,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80H A EEク

ケイヒン　P13　770ALFウ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径14ｍｍ　
メイン68　スロー38

ケイヒン　PB　3BA　A　NBタ
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ
メイン75A　スロー35
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

ケイヒン　APB型　COAタイプのVMキャブです。
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動はスムーズでチャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
メイン85番　スロー40番
エンジン側内径16.9ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　内径29.7ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51513012

キャブ現状にてスロー・吹き上がり異常ありません。
ピストン作動・チョーク作動良好でした。
一応外観のみ清掃しています。
エアクリ側外径36ｍｍ　インレット側取り付けボルトピッチ43ｍｍ
61509012
アイラブモーター ジョーカー50(12V) AF42-1012

ケイヒン　APB型　COA　A　LKエ
実動テスト済　オートチョーク・スロットルバルブの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ジェットやノズルも詰まりありません。
メイン75S　スロー35S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ



53018005

ケイヒン　PA　19DATLア
バルブ・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径25ｍｍ　エンジン側内径14ｍｍ
メイン　スローNo.不明



0

純正実動/ケイヒン/KEIHIN/PB型,
機能に問題ありませんメイン90,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印2EC-B-KGア

純正実動,ケイヒン KEIHIN,CQ型　フューエルインジェクター付き
エンジン側外径29mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径24mm,刻印W1A-B-AF16

ケイヒンVMキャブ
PB　30C　A　LKウ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　各ノズルやジェットに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ

走行451km使用です
オートチョーク付き。錆や汚れ少ないです
実動車のパーツで作動、機能確認済みです
チャンバー内の軽いオーバーホール済みです
充分使えます。ジェット数メイン85、スロー35
使用前にオーバーホールお勧めします
52007011
アイラブモーター　G'50 AF23-1006

ケイヒン　NVK　00A-B-PKホ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ケイヒン　NVK　00ABOLニ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径26ｍｍ
メイン72S　スロー35S

キャブ一応清掃していますが、完全O/Hしてください。
ピストン作動等は異常ありません。
現状にてエンジン始動はできましたが、少しムラがありました。
エアクリ側外径35ｍｍ　インレット側取り付けボルトピッチ44ｍｍ　
01709012

スロー及び吹き上がり良好でした。一応セミO/Hしています。エアー側外径→37ｍｍ。In側取付ピッチ→43mm。
61809005
アイラブモーター ジャイロキャノピー TA02-1107

実動車より取り外したものです。つまり気味で、アイドリング不調でしたが、洗浄後良好で、吹けともに問題有りません。表面アルミあせあります。曲がり、削れありません。取付使用できます。エアクリ側外径約37mm。エンジン側内径約17mm。刻印80G　A　DB。
60109005
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1024

実動車から取り外しです。
アイドリング吹けともに問題ありませんでした。
表面アルミあせあります。
曲がり削れ無く、取付け可能。
エアクリ側外径約３７ｍｍ
エンジン側内径約１６．８ｍｍ。
31709006
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1030

ケイヒン　PA　29BAVIニ
バルブ・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン72　スロー不明
各ゴムパッキン・シールは要交換です。

ケイヒン　NVK　00ADQJア
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン123　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COC-A-PCカ