キャブレター

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COA-A-NDス

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK 0DA HULO

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80R　B　HKオ

O/H済みです。ケイヒン製　DA　BK
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動スムーズでエンジン吹き上がりも正常です。
エアクリ側外径37ｍｍインレットマニホ側取り付けボルトピッチ42ｍｍ
メイン70番　スロー38番
52812006

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン80S,スロー40S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APB COA A LJト

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

ケイヒン　PB　2GB　B　KIツ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78A,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印80WAKJエ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径28mm,エアクリ側内径25mm,刻印31T　C　GGキ

ケイヒン KEIHIN PB型,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mmメイン55,スロー35,刻印80T-A-KGオ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm刻印COAAMEキ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン75,スロー32,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB3BAANGソ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB　77BCFGイ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン85,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径28mm,刻印PA04JRB0ケ

ケイヒン　NVK-00A-D-SLケ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ＥＧ始動できてました 表面　中身綺麗です まだこれからの品でしょう 少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 メイン70S番　スロー38S番　マニホ側内径1.5cm　エアクリ側外径3.7cm　内径3.2cm　KEIHIN　PB柄3FBB　VBタ

要調整。アイドリングOKですがスロットル開けるとエンジン止まります。詰まり気味か調整不足です。表面アルミあせあります。曲がりや削れなく取り付け可能です。（サイズ・約）エアクリ側外径28mm、刻印31S　A　CDイ、メインジェット＃82、線長さ約38cm

作動ＯＫ。チョークレバー付き
錆少ないですが少々汚れあります
使用前にOH必要です
エアクリーナー口外径35mm、マニホールド口内径14mm
パッキン付き。パッキン内径18.5mm、ジョイントネジピッチ42mm
50109005
CD50(6V) CD50-1502

ケイヒン　NVK型　
実働テスト済みです。
オートチョークやスロットル、可変ベンチュリー等の作動はスムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

52612009

ケイヒン　PB　3BA　A　NBタ
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ
メイン75A　スロー35
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

固着はありません。少々錆、汚れ有ります。使用前にO/H必要です。オートチョーク、マニホールドパッキン、マニボルト付き。エアークリーナー口外径３５mm。マニホールド口内径１６．５mm。マニホールド、ボルトピッチ４３mm。
60209008
アイラブモーター ジャイロキャノピー（12V） TA02-1310

ケイヒンPB型　2GA　A　JDチ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン78A　スロー35
　

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン75,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80H A EEク

純正実動,
ケイヒン　PA型
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　　エンジン側内径17ｍｍ
メイン62　スロー不明

キャブ現状にてスロー・吹き上がり異常ありません。
ピストン作動・チョーク作動良好でした。
一応外観のみ清掃しています。
エアクリ側外径36ｍｍ　インレット側取り付けボルトピッチ43ｍｍ
61509012
アイラブモーター ジョーカー50(12V) AF42-1012

ケイヒン　APB型　COAタイプのVMキャブです。
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動はスムーズでチャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
メイン85番　スロー40番
エンジン側内径16.9ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　内径29.7ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51513012

ケイヒン　APB型　COA　A　LKエ
実動テスト済　オートチョーク・スロットルバルブの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ジェットやノズルも詰まりありません。
メイン75S　スロー35S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ



53018005

ケイヒンVMキャブ
PB　30C　A　LKウ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　各ノズルやジェットに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ

走行451km使用です
オートチョーク付き。錆や汚れ少ないです
実動車のパーツで作動、機能確認済みです
チャンバー内の軽いオーバーホール済みです
充分使えます。ジェット数メイン85、スロー35
使用前にオーバーホールお勧めします
52007011
アイラブモーター　G'50 AF23-1006

ケイヒン　NVK　00A-B-PKホ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ケイヒン　NVK　00ABOLニ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径26ｍｍ
メイン72S　スロー35S

キャブ一応清掃していますが、完全O/Hしてください。
ピストン作動等は異常ありません。
現状にてエンジン始動はできましたが、少しムラがありました。
エアクリ側外径35ｍｍ　インレット側取り付けボルトピッチ44ｍｍ　
01709012

スロー及び吹き上がり良好でした。一応セミO/Hしています。エアー側外径→37ｍｍ。In側取付ピッチ→43mm。
61809005
アイラブモーター ジャイロキャノピー TA02-1107

実動車より取り外したものです。つまり気味で、アイドリング不調でしたが、洗浄後良好で、吹けともに問題有りません。表面アルミあせあります。曲がり、削れありません。取付使用できます。エアクリ側外径約37mm。エンジン側内径約17mm。刻印80G　A　DB。
60109005
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1024

実動車から取り外しです。
アイドリング吹けともに問題ありませんでした。
表面アルミあせあります。
曲がり削れ無く、取付け可能。
エアクリ側外径約３７ｍｍ
エンジン側内径約１６．８ｍｍ。
31709006
アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1030

純正実動/ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COA-A-MAシ

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

ケイヒン　NVK　00ADQJア
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン123　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COC-A-PCカ

ケイヒン KEIHIN PB型,
分解チェック済　各通路に詰まりなくバルブも軽く作動します。
メイン72,スロー38,エンジン側内径15mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印22B-A-LKウ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン85,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB 770-A-GAツ

ケイヒン KEIHIN APB型,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン88,スロー35,刻印31B-D-PCタ

ケイヒン KEIHIN, 純正実動/,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
作動は正常です
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　メイン72,スロー35,

ケイヒン KEIHIN,PA型　分解チェック済
エンジン側内径17ｍｍ
エアクリ側外径28ｍｍ　内径25.5ｍｍ
メイン78　
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
刻印35FBKEヘ

ケイヒン　PA型　05Dタイプ　VMキャブです。
オートチョークやスロットルの作動は正常でした。
チャンバー内に汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済です。
メインジェットは固定タイプでNo.は読み取れません。
エンジン側内径17ｍｍ
エアクリ側外径27ｍｍ　内径25ｍｍ

スロー、吹き上がり良好でバルブ、各リンク作動異常ありません。
一応セミOH済みです
エアー側外径37mm、IN側取り付けボルトピッチ44mm
50109006
アイラブモーター　カブ50 C50-9278

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン88S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印APB-BIA-A-MEト

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン88,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径27mm,エアクリ側内径24mm,刻印PA-31FDBLニ

新品
中国製　新品
インテークマニホ付き
メイン80,スロー32,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径34mm,エアクリ側内径29mm,刻印PZ22-CBI18

実働車からの取り外しパーツで、作動確認済みです。
チョークレバーが折れて欠損しております。
錆と汚れがあります。
エアクリ側口径35mm／マニホ側口径15mm
ジョイントピッチ42mm
パッキンはありません。
使用前には、OHをお願い致します。
「90308009」