キャブレター

ケイヒン　PB2DD-A-LBエ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン75　スロー35

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していましたメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm刻印NVK-00B-C-RIヌ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン65,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径29mm,エアクリ側内径25mm,刻印34E（A)GFイ

実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
可変ベンチュリーもスムーズで負圧ダイアフラムも破れありません。
チャンバー内もキレイです。

50511007

ケイヒン PB型 80Gタイプ
オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター スーパーDIO50 AF27-1598
51811008

ケイヒン NV系型 00Bタイプ
CB型キャブで、スロットルやオートチョーク・可変ベンチュリーの作動も正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。


00611005

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですエアクリ側外径28mm,刻印04CBVEホ

固着はありません。少々錆び有ります。汚れ有ります。使用前にO/H必要です。テーピングあります。エアークリーナー口外径35ｍｍ。マニホールド口内径16.5ｍｍ。プラスチックパッキン、ジョイントボルトつき。ジョイントピッチ42ｍｍ。
61909009
アイラブモーター Gダッシュ50（12V） AF23-1009

ケイヒン　PB2DDAKJ1
エンジン側外径32ｍｍ　内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




52115012

ケイヒン　No.PA35　B　JH7
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径28ｍｍ　内径25.5ｍｍ
メイン78　スロー不明
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62015009

実動テスト済　ケイヒンAPB型　BZAAタイプ
各ジェットやノズルは点検済です。
チャンバー内も汚れありません。
メイン80　スロー38
エンジン側16ｍｍ　エアクリ側外径36ｍｍ　内径30ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




53015010

ケイヒン　No.PV　2DD　A　NC
ピストン・スロットルバルブ作動は正常で、吹き上がりも良好でした。
エアクリ側外径37ｍｍ　内径33ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ　メイン75　スロー35



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


62815006

ケイヒン　No,APBCOAAMBシ
各リンク機構は問題ありません。
ピストン作動正常です。
エンジン側内径18ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ
メイン80　スロー40

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50915012

ケイヒン　APB型　CDA　A　MKI
実働テスト済
スロットルの作動はスムーズでオートチョークの作動も正常です。
チャンバー内も汚れありません。
メイン80　スロー40
エンジン側外径36ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径30ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50916003

実動車からの取り外しです。
セミO/H済みです。
アイドリング・吹きあがり正常でした
外観は少々アルミアセがありますが曲がり・削れ等ありません。
エアクリ側外径37ｍｍ
インレット側取り付け穴ピッチ43ｍｍ
52711008

セミO/H済みです。
ピストン作動に異常ありません。
各リンク機構も異常ありません。
チョークレバーもスムーズです。
漏れなく、エンジンの吹きあがりも正常でした。
ケイヒン製　3GABUC
エアクリ側外径37ｍｍ
インレットマニホ側取り付けボルトピッチ42ｍｍ
メイン72番　スロー35番

セミO/H済みです
スロー・吹き上がりに異常ありません。
ピストン作動・リンク機構も異常ありません。
漏れもありません
エアクリ側外径38ｍｍ
インレットマニホ側取り付けボルトピッチ44ｍｍ

60311011

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動・ピストン作動もスムーズでエンジンの吹き上がり、スローも異常ありません。
ケイヒン　00A　POLセ
エンジン側内径18ｍｍ　外径27ｍｍ
エアクリ側内径36ｍｍ　外径41ｍｍ
メイン72S番　スロー35S番

50612010

EG始動できていました。表面アルミサビや中身少しGSカスあります。
ダイアフラム付いていません。フロートは交換してください。
簡易OH済み　メイン130番　スロー40番　
マニホ側外径48ｍｍ　内径38ｍ　
エアクリ側外径62ｍｍ　内径57ｍｍ　
KEIHIN　VE型17ABDE1
81409002

つまりはありません。表面色あせと中身GSカスあります フロートは交換して下さい。簡易OH済み メイン70番、スロー38番 マニホ側内径1.5cm、エアクリ側外径3.5cm、内径3.3cm KEIHIN、VC型58AAYJツ

ケイヒン　No.PB80VAJFヘ
スロットルバルブ作動に異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常でした。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78番　スロー35番
チョーク作動も異常ありません。

ケイヒンのPB型80DタイプのVMキャブで実動テスト済みです。
スロットル、オートチョークの作動スムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整して使用ください。
00608009
アイラブモーター DIO50 AF18-1219

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありません
メイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印B7A-A-PCシ

ケイヒンのNVK型00AタイプのCVキャブです。
スロットルチョーク、可変ベンチュリーの作動正常です。スロットルセンサーも損傷ありません。
チャンバー内も汚れありません。各ジェットノズルは点検調整後取付ください。
01208008
アイラブモーター クレアスクーピー50 AF55-1223

ケイヒンのAPB型C0CタイプのVMキャブで実動テスト済みです。
オートチョークやスロットルの作動スムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルもクリーニング済みです。
00109005

EG始動出来ていました。表面少し腐食や中身少しGSカス有ります。 フロートは交換してください。簡易OH済み　 メイン95番　スロー35番　 マニホ側内径17ｍｍ　エアクリ側外径34ｍｍ　内径29ｍｍ　 KEIHIN　PC型04JAVEX　

動作確認してませんがジェットの詰まりありません。
表面色褪せや中身少しGSカスあります。
トップ・バネ付いていません。チョークの所カバー割れていて動きもグラグラなので交換してください。
簡易OHはしています。メイン70S番　スロー38S番　
マニホ側内径15ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　
内径33ｍｍ　KEIHIN　PB型　3FAAPJへ　
80908011　アイラブモーター　郵政カブ50(12V) MD50-2204

ケイヒン/KEIHIN,メイン・スロージェットは固定タイプです。
O/H済です。
エンジン側内径14mm,エアクリ側外径25mm,刻印PA19AASIナ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm刻印COAALJア

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COAAMKス

ケイヒン　PB　0504AAVFヌ
作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン85　スロー35



0

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していましたメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印NVK　00B B　BCL

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APBCOBANJニ

ケイヒン　APB　B7A　A　PFセ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ内径30ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン78S　スロー35S

ケイヒン　PB　80LAIIシ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ
メイン75A　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

ケイヒン　NVK　00B　B　DDア
エンジン側外径28ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径40ｍｍ　内径34ｍｍ
メイン72　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50717006

ケイヒン　No.TA34D　A　DDツ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常です。
バルブ作動も異常ありません。
エアクリ側外径28ｍｍ　内径25ｍｍ
　エンジン側内径17ｍｍ
メイン68番　スロー不明

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50514012

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,
EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印NVK　00B-C-REキ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　ODB-B-THa

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COAALBソ

ケイヒン/KEIHIN,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありません
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK　ODB-B-ULa

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/PB型,機能に問題ありませんメイン82　スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印2EA-A-ICク

ケイヒン PB型 80Yタイプ
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター タクト50 AF51-1210
61211009

APB型　COC　D　PGト
分解チェック済　スロットルバルブやオートチョークの作動正常です。
チャンバー内に汚れありません。
各ジェットやノズルに詰まりありません。
メイン７８Ｓ　スロー38S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ

APB型　COB　C　OFフ
分解チェック済　スロットルバルブやオートチョークの作動正常です。
チャンバー内に汚れありません。
各ジェットやノズルに詰まりありません。
メイン78S　スロー38S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ

PB型　ケイヒン　30C　A　LHカ
分解チェック済　スロットルバルブやチョークの作動正常です。
チャンバー内に少しガソリンカスがありますが使用に支障ない程度です。
各ジェットやノズルに詰まりありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径33ｍｍ

PB型　ケイヒン　30C　A　LAセ
分解チェック済　スロットルバルブやチョークの作動正常です。
チャンバー内に汚れありません。
各ジェットやノズルに詰まりありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径33ｍｍ

ケイヒン PB型 80Mタイプ
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動スムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター スーパーDIO-SR50 AF28-1402
61211009

ケイヒン MVK型
実働テスト済みで、オートチョークやスロットル・可変ベンチュリーの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
ダイアフラムの破れ等ありません。

アイラブモーター クレアスクーピー50 AF55-1006
53111008

ケイヒン KEIHIN PB型,　
バルブ作動に異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常でした。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78番　スロー35番
チョーク作動も異常ありません。
刻印80V-A-LGイ