キャブレター

ケイヒン　PB　2GB　B　KIツ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB型3GA-A-OGセ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン72S　スロー35S

ケイヒン KEIHIN PB型,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mmメイン55,スロー35,刻印80T-A-KGオ

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン80S,スロー40S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印APB COA A LJト

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK 0DA HULO

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80R　B　HKオ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン80S,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印COA-A-NDス

ケイヒン　No,63A-A-YHケ
エンジン側外径31ｍｍ
エアクリ側外径46ｍｍ
メイン128　スロー45
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動もスムーズです。

ケイヒンのPE型67AタイプのVMキャブで実動テスト済みです。
シリンダー側内径30ｍｍ
チョーク、スロットルの作動もスムーズで、チャンバー内の汚れもありません。
02309006
アイラブモーター CR80 HE04-1101

ケイヒン　NVK　00AFVFソ
エンジン側外径22ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75A,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印PB 80MDHC-1

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン88S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印APB　BIB　B　ODク

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですエンジン側内径14mm,エアクリ側外径26mm,刻印PA　14ACTHコ

各リンク機構に異常なくバルブ作動スムーズです。
ケイヒン　VK　0DB A　TET
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72S　スロー35S

ケイヒン　PB　80NAFGケ
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン不明　スロー35

ケイヒン　NVK　00ABQBハ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ケイヒン　PA　31TCDJテ
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ

ケイヒン　VE01DBCIナ
エンジン側外径31ｍｍ内径25ｍｍ
エアクリ側外径45ｍｍ内径44ｍｍ
メイン102　スロー35
各リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



50118005

ケイヒン　PB　3LA　A　PLオ
エンジン側外径30ｍｍ内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
メイン75　スロー38
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズでコックレバーも異常ありません。



50118012

ケイヒン　PB型　3BC　A　9Cシ
実働テスト済　スロットルやチョークの作動はスムーズです。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく、各ノズルも詰まり等ありません。
メイン75S エアクリ側外径37ｍｍ　内径34ｍｍ



50416011

ケイヒン　PA　04N-P-BDス
バルブ作動・ピストン作動正常です。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン82　スロー不明

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB　77B-A-CEタ

ケイヒン KEIHIN　VK型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません　
VK型　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OBC-A-OH1

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印NVK-00C-D-SLカ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN/APB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印B4A-A-MIキ

ケイヒンVC
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹きあがりも異常ありません。
チョークの戻りもスムーズです。
エアクリ側外径35ｍｍ
エアクリ側外径33ｍｍ　メメイン70,スロー38,エンジン側内径15mm,刻印58B-B-HDネ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm刻印00CDRHア

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

ケイヒン　ＡＰＢＢ4ＡＡＭＧタ
ピストン・バルブ作動正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径12ｍｍ
メイン78Ｓ　スロー35Ｓ

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですスローNo,不明メイン78,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印80BEDF

ケイヒン　PB型364　A　OEヌ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも正常でした。
エンジン側外径25ｍｍ　内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75　スロー35



50617006

ケイヒン　PB　2GB　B　KKサ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



52317008

デロルト製　VMキャブ　PHBH26-FS
実動テスト・分解チェック済　
チャンバー内にGSカスが少し残っています。フロントニードルの交換が必要です。
現状で少しオーバーフローします。
メインジェットは腐食があり判読できません。
詰まりはありませんが交換してください。
スロージェットは95です。
チョークの作動はスムーズで各通路に詰まりありません。
スロットルバルブの開閉はスムーズでした。
エンジン側外径36ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ　内径37ｍｍ



51918006

エンジン側内径17ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径31ｍｍ
メイン98 スロー42
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
チョークレバー付き
刻印PF 16N A 51108

ケイヒン　PB型　30C　A　KLサ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ

KEIHIN製造。チョークレバー付で、作動確認済みです。
実動車から取り外したパーツで、吹き上がり良く、アイドリングも安定していましたが、長い間使用せず、 正常に作動するため、使用前に必ずOHをお願いします。
Bodyは浅い錆が数ヵ所小キズが、エアクリ側の取付口にあり、全体的に少なく目視による変形、割れありません。ｌ
エアクリ側内径29mm。外径34mm。
EG側ピッチ中心からピッチ約48mm。
32908011
アイラブモーター CB50J (6V) CB50J-1092

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありません
メイン90,エンジン側内径12mm,刻印COAANAナ

純正実動,ケイヒン KEIHIN VE型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン105S,スロー40S,エンジン側外径36mm,エンジン側内径30mm,エアクリ側外径49mm,エアクリ側内径45mm,刻印3BE-B-SIチ

社外 メーカー不明
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
機能に問題ありません
メイン75,スロー33,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径32mm,刻印PZ22

ケイヒン　PB型　3NACSHイ
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ
メイン60S　スロー35S
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

ケイヒン　PB型3GA-A-NFサ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径14ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン72S　スロー35S

O/H済みです。ケイヒン製　DA　BK
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動スムーズでエンジン吹き上がりも正常です。
エアクリ側外径37ｍｍインレットマニホ側取り付けボルトピッチ42ｍｍ
メイン70番　スロー38番
52812006

各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズです
エアークリーナー側外径50m
インレットマニホール側外径36mm
アイラブモーター　フリーウェイ250　MF01-1009
30910006

実動車からの取外しで、OH済みです
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズで、吹け上がりも良好でした
メーカー：KEIHINケイヒン、型式：PB、番号80G(A）DA、エアクリ外径37mm、内径32mm、エンジン側内径16mm、エンジン側取付穴ピッチ42mm
メインジェット85番、スロージェット35番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50214002

ケイヒン　PB型　3DCタイプのVMキャブです。
実働テスト済です。
チョークやスロットルバルブの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済です。
メイン70番　スロー38番
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径32ｍｍ　



52014007

VC58BACCネ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径15ｍｍ
メイン70　スロー38

ピストン作動に異常ありません。
各リンク機構も問題ありません。
スローNo,不明メイン82,エンジン側内径15.8mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印11BA50619

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン90,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径28mm,刻印PA-31RACCフ

ケイヒン　PA　04STMLチ
バルブ作動・ピストン作動正常です。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン82　スロー不明

ケイヒン/KEIHIN/
チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路につまりありません。
メイン72,スロー35,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径34mm,エアクリ側内径30mm,刻印525A-MAス