キャブレター

セミＯＨ済みのキャブです
アイドリング及び吹け上がりに異常なく、ピストン作動問題ありません
漏れもなく、取り付け部良好です
エアクリ側外径は36mm、インマニ側外径は24mmです

62012001

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動・ピストン作動もスムーズでエンジンの吹きあがりも正常です。
エンジン側内径19ｍｍ外径24ｍｍ
エアクリ側内径31ｍｍ外径38ｍｍ
メイン76番　スロー42番

60412010

オートチョーク・ゴムカバー付き　VM型。
インレット内径19ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　
目立った・ねじれ・変形・割れ等ありません。
部分的に汚れあります。ゴムカバーに部分的に汚れあります。作動OKです。
品番3CP01-8D18
アイラブモーター JOG50 3CP-2051
32110004

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動に異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常です。
TK製　No3KJ306B19
エンジン側内径19ｍｍ　外径24ｍｍ
エアクリ側内径31ｍｍ　外径38ｍｍ
メイン80番　スロー42番

60412010

純正実動,ミクニ製　
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ43ｍｍ
メイン110,スロー22.5,エンジン側内径17mm,

純正実動,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
メイン・スロー刻印なし。
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
エンジン側外径31mm,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径29mm,エアクリ側内径23mm,刻印MIMIKY

ミクニ MIKUNI VM,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各バルブ作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー40,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径29mm,エアクリ側内径23mm

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン100,スロー35,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径36mm,刻印W8-8-2

E始動できていました。表面色あせや中身GSカスあります。
フロート・フロートチャンバーはダメージあるので交換してください。
スロージエット頭つぶれていて外せませんでした。
簡易OH済み　メイン95番　マニホ側外径26ｍｍ　内径19ｍｍ　
エアクリ側外径35ｍｍ　内径32ｍｍ　
81809003

黒ラバーの小パーツで破れはありません。スプリングバンド付きです。
01408008
アイラブモーター YB-1 F5B-9149

ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済メイン95,スロー22.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径28mm,エアクリ側内径25mm,刻印W6-58E

ミクニ　5DV12
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径25ｍｍ
メイン77.5　スロー12.5
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー46,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印3VP-10-2E07

実動車より取り外したものです。作動OK。オートチョーク付き。錆は少ないが少々汚れ有ります。エアークリーナー口外径35mm。マニホールド口外径24mm。刻印1GJ02。し使用前にO/H必要です。
62309004
アイラブモーター アクティブ50（12V） 35R-6137

固着はなし。錆は少ないが、汚れあり。
オートチョーク付き。
エアクリーナー口外径35mm。
マニーホールド口外径24mm。
使用前にOH必要。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141

現状にて、キャブ吹き上がり異状ありませんでした。
一応セミO/Hしています。
微調整必要。
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、吹き上がりも正常でした。
メイン78番　スロー42番
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
TK製　No.35R04

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50214010

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径30ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径22ｍｍ

エンジン始動時のアイドリング安定していました。表面少々腐食あります。オートチョークついてません。簡易O/H済。メイン88番。スロー40番。
マニホ側外径2.4cm。内径1.9cm。エアクリ側外径3.8cm。パーツ��4KN109F01。
60109009
アイラブモーター ギア50 4KN-1564

TK製,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン84,スロー44,エンジン側外径24mm,エアクリ側外径38mm,刻印4KN9-23-7F18

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常です
インレット内径21ｍｍ　エアクリ側外径33ｍｍ
分解チェック済
メイン95,スロー25,

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン84,スロー42,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印33A00

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン74,スロー40,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径29mm,エアクリ側内径23mm,刻印14T01

ＥＧ始動できてました。　ジェットのツマリなし。　表面少し腐食あり。　中身綺麗。　オートチョーク　アクセルバルブ　トップはなし。　走行7215ｋｍ　まだこれからの品です。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン８２番　スロー42番　マニホ側外径2.38ｃｍ　内径1.8ｃｍ　エアクリ側外径3.77ｃｍ　マニホなし。 「71806012｣
　アイラブモーター　ＪＯＧ５０　　2JA-2267　

ピストン作動及びリンク作動に異常なくスロー及び吹き上がりは良好でした。
セミOH済みです。エアクリーナー側外径　38mm、インレットマニホールド側外径　24mm
アイラブモーター　ジョグ50(12V)　27V-3252240

31710002

TK製　No.2EX00　　VMキャブです
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動は正常でした。
チャンバー内も汚れなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
メイン82番　スロー40番
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ

61113004

キャブ現状にて、スロー及び吹き上がりに異常ありませんでした
走行35km程度まではテストいたしました
アクセルワイヤーは付いているが、交換して下さい
切れ掛かっています
ピストン作動等は異常ありません
エアクリーナー側外径37mm
インレットマニホールド側外径24mm
外観は汚れています
洗浄してください
アイラブモーター　ジョグ50　2JA-2250

31210010

セミOH済みのキャブですが、フロート及びジェット関係に詰まりがあり、ジェットの交換を要します
フロートは交換してください
エアクリーナー側外径37mm
インレットマニホールド側外径24mm
62010011
アイラブモーター　ジョグ50　3RY-1575

各リンク機構に異常なくピストン作動も良好です。セミOH済みです。
エアクリーナー側外径　38mm、インレットマニホールド側外径　24mm
アイラブモーター　ジョグ50(12V)　SA16J-0411

31710002

各リンク機構に異常なくピストン作動も良好です。セミOH済みです。
エアクリーナー側外径　38mm、インレットマニホールド側外径　24mm
61610002
アイラブモーター　ジョグ50(12V)　SA16J-5597

TK製　5KN1-00-1C23
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径38ｍｍ　内径32ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでエンジンのふき上がりも良好でした。
メイン88　スロー44

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51115003

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン・バルブ作動、チョーク機能も異常ありません。
エンジンの吹き上がりも正常です。
No,106C10　5×N4
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン70番　スロー44番

50412011

ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ　
TK製　5XN4-10-7D09
メイン70　スロー44

01年式。実動車より取り外したものです。アイドリング、吹け問題有りません。詰まり漏れありませんでした。表面、アルミあせ、錆び有ります。
曲がり、つぶれ有りません。取付使用は出来ます。【サイズ：約】刻印5KN1　00　2C19。インシュレーター側○外径24mm。エアクリ側○外径35mm。
61809008
アイラブモーター ジョグC50 SA16J-0680

TK　5XN4-10-6D27
各バルブ作動・ピストン作動正常です。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン70　スロー44



0

TK製　No.3KJ00-9G07
実働テスト済みです。
チョークやスロットルの作動はスムーズです。
各ジェットやノズルは点検済みです。
チャンバー内も汚れありません。
メイン76番　スロー42番
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ　エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62413012

No.5GD1-009F07　VMキャブ
実働テスト済　各通路に詰まりなくリンクやスロットルバルブの作動も正常です。
メイン70　スロー40
エンジン側外径24ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径34ｍｍ　内径31ｍｍ



50418007

ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
刻印不明　分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン72.5,スロー12.5,エンジン側内径15mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,

純正実動,ミクニ MIKUNI,
ピストン作動スムーズです。
分解チェック済メイン100,スロー17.5,エンジン側内径25mm,エアクリ側内径25mm,

キャブ現状にて走行テスト致しました。（40km/h)
スロー及び、加速に異常はなく漏れ等はありません。
エアクリーナー側外径　46mm、インレットマニホールド側外径　24mm
62710001
アイラブモーター　チャンプ50　54V-3705828

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　ジェットのツマリなし。　アクセルバルブ　トップ　オートチュークなし。　表面腐食　中身ＧＳカスあり。　トップのパッキンダメージあるので要交換。　走行13391ｋｍ　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン105番　多分ノーマルではないと思います。　スロー４０番　マニホ側外径2.37ｃｍ　内径1.9ｃｍ　エアクリ側外径3.74ｃｍ　内径3.1ｃｍ　マニホはなし。 「72406008」
　アイラブモーター　チャンプ５０　　54V-3029　

ＴＫ製2ＦＸ00型です。実動テスト済みで、オートチョークスロットルの作動スムーズでチャンバー内の汚れもありません。
各ジェット・ノズルは点検調整後使用ください。
00807012
アイラブモーター チャンプ50RS 54V-3763

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン84,スロー40,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印1JX00

O/H済みです。
TK製　NO.2FX00
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹きあがりも異常ありません。
スロットルバルブの作動も異常ありません。
エアクリ側外径35ｍｍ　内径30.6ｍｍ
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
メイン76番　スロー38番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




61013012

89年式。実動車より取り外したものです。簡単な内部洗浄行いました。弊社テスト、アイドリング、吹け、走行に問題有りません。スムーズに反応してました。つまり、漏れ有りません。色あせ、アルミあせあります。曲がりありません。つぶれ有りません。取付使用は出来ます。【サイズ：約】刻印3FC00　8B13。インシュレーター側○外径24mm。エアクリ側○外径35mm。JET番数未確認。
60709004
アイラブモーター チャンプ50CX 3FC-0159

ミクニ　刻印不明
エンジン側外径23ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径32ｍｍ　内径27ｍｍ
メイン80　スロー25
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動正常です。

ミクニ MIKUNI,
各作動正常です。メイン110,スロー15,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径33mm,刻印K28-219-H-03

ミクニ/MIKUNI,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　
メイン110,スロー15,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,刻印D21-5　2E9-03

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　
各通路につまりありません。
メイン70,スロー44,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5GD1-01-1H22

品番TK56010C0F16
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズでエンジンの吹き上がりに問題ありません
エアクリーナー側外径37mm・エンジン側外径24ｍｍ・メインジェット番号70番・スロージェット番号44番


51716008