キャブレター

オートチョーク・ゴムカバー付き　VM型。
インレット内径19ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　
目立った・ねじれ・変形・割れ等ありません。
部分的に汚れあります。ゴムカバーに部分的に汚れあります。作動OKです。
品番3CP01-8D18
アイラブモーター JOG50 3CP-2051
32110004

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　ジェットのツマリなし。　アクセルバルブ　トップ　オートチュークなし。　表面腐食　中身ＧＳカスあり。　トップのパッキンダメージあるので要交換。　走行13391ｋｍ　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン105番　多分ノーマルではないと思います。　スロー４０番　マニホ側外径2.37ｃｍ　内径1.9ｃｍ　エアクリ側外径3.74ｃｍ　内径3.1ｃｍ　マニホはなし。 「72406008」
　アイラブモーター　チャンプ５０　　54V-3029　

ＥＧ始動できてました。　ジェットのツマリなし。　表面少し腐食あり。　中身綺麗。　オートチョーク　アクセルバルブ　トップはなし。　走行7215ｋｍ　まだこれからの品です。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン８２番　スロー42番　マニホ側外径2.38ｃｍ　内径1.8ｃｍ　エアクリ側外径3.77ｃｍ　マニホなし。 「71806012｣
　アイラブモーター　ＪＯＧ５０　　2JA-2267　

動作確認していませんがジェットの詰まりありません。
表面腐食や中身少しGSカスあります。
消耗品は交換してください。簡易OH済み　
メイン68番　スロー40番　
マニホ側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ　
エアクリ側外径38ｍｍ　内径32ｍｍ　
パーツNo.5BM008A19
80909002

EG始動出来ていました。表面少しアルミ錆や中身少しGSカス有ります。
フロートは交換してください。エアスクリューのバネ付いてません。
簡易OH済み　メイン84番　スロー44番　
マニホ側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ　
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ　
82009002

固着はなし。錆は少ないが、汚れあり。
オートチョーク付き。
エアクリーナー口外径35mm。
マニーホールド口外径24mm。
使用前にOH必要。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141

目立った傷、汚れ、割れ、漏れなどありません。インレット内径19φ。外径24φ。
612409008
アイラブモーター アクシス50（12V） 3VP-2036

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン76,スロー42,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印3KJ40-4H30

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,作動は正常です
分解チェック済　　メイン不明　　スロー30　エンジン側外径26mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,

純正　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72 ,スロー46 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5AU 00 7D15

純正
水が混入していたため部品取りとしてご使用ください。
メイン95 ,スロー22.5 ,
ニードルのクリップ欠品です。

純正ミクニ/MIKUNI,　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン不明 ,スロー15 ,エンジン側外径 32mm,エンジン側内径 25mm,エアクリ側外径 33mm,エアクリ側内径27mm,

ミクニ/MIKUNI, 純正　 チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,
　各通路に詰まりありません。
メイン110 ,スロー25 ,エンジン側外径 26mm,エンジン側内径 18mm,エアクリ側外径 35mm,エアクリ側内径32mm,刻印ODY2
ドレインボルトの頭にナメあります。

純正　各通路に詰まりありません。
メイン68 ,スロー46 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5BM 0 8J28

純正　各通路に詰まりありません。
メイン84 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,刻印4KN9 20 1G30

純正
各通路に詰まりありません。
メイン80 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径19 mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印5DA 00 7L23

純正 各通路に詰まりありません。
メイン76 ,スロー42 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径31mm,　刻印　3KJ 11 2124

純正 各通路に詰まりありません。　
メイン68 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,
エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印 5KN1 00 1K29

純正メイン100 ,スロー22.5 ,エンジン側外径 26mm,エンジン側内径18 mm,エアクリ側外径35 mm,エアクリ側内径32mm,　刻印17W00
チョークのノブ欠品です。
内部に腐食あります。

ミクニ/MIKUNI,　純正　各通路に詰まりありません。
メイン110 ,スロー20 ,エンジン側外径 26mm,エンジン側内径20 mm,エアクリ側外径 35mm,エアクリ側内径32mm,　刻印2GX00
内部に腐食あります。
フロートバルブに段付きあります。

純正　各通路に詰まりありません。メイン70 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印5GD1 00 9L13

ミクニ/MIKUNI,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン100,スロー35,エンジン側外径26mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,刻印W6-51

純正　各通路に詰まりありません。メイン74 ,スロー54 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印5FA2 10 2G04

純正 各通路に詰まりありません。
メイン76 ,スロー42 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印3VR05 5J23
スロットルバルブやトップキャップ・オートチョーク欠品です。

TK製　5FA2-10-2A31
実動テスト済　スロットルバルブ・オートチョークの作動正常です。
分解チェック済　各ノズル・ジェットは詰まりなくチャンバー内も汚れありません。
メイン74　スロー54
エンジン側外径24ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ



50617009

TK製2XX01-9E13型キャブで実動テスト済みです。
オートチョーク、スロットルの作動もスムーズで、 チャンバー内も汚れ在りません。各ジェット、ノズルは点検済みです。
00909010
アイラブモーター JOGSE80 2XX-0422

ミクニのVMキャブで純正キャブと異なりレーシングコースオンリーのステッカが貼られています。
実動テスト済みでインテーク側にはエアフィルターが取り付けてあります。
チョーク、スロットルの固着なくチャンバー内も汚れ在りません。
インテーク口径40ｍｍエンジン側口径24ｍｍです。
00109002
アイラブモーター MR80(6V) 4G3-0005

純正実動,
スロットルバルブの作動は正常で各通路に詰まりありません。
可変ベンチュリーも作動スムーズです。
エンジン側外径34mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径30mm,エアクリ側内径27mm,刻印5CA-D-10-6C10

TK製,
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン78,スロー42,刻印3VR05-6G12

ミクニ MIKUNI,レース用キャブ
実動テスト済　スロットルバルブ・チョークの作動正常です。
分解チェック済　各ノズル・ジェットは詰まりなくチャンバー内も汚れありません。
メイン190,スロー17.5,エンジン側外径35mm,エンジン側内径28mm,エアクリ側外径44mm,エアクリ側内径40mm,

ミクニ　CV型
実動テスト済　スロットルバルブや可変ベンチュリー・チョークの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなくジェットやノズルも点検済です。
メイン110　スロー17.5
エンジン側外径34ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径38ｍｍ

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です機能に問題ありませんメイン97.5,スロー47.5,エアクリ側外径51mm,

純正実動,
スロットルバルブの作動は正常で各通路に詰まりありません。
可変ベンチュリーも作動スムーズです。
エンジン側外径34mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径30mm,エアクリ側内径27mm刻印5CAD-10-5D01

純正実動,
機能正常です。
エンジン側外径36mm,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径26mm,刻印52P1003C28

アイシン製　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径26ｍｍ　内径25ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径34ｍｍ



51716004

ミクニ　エンジン側外径32ｍｍ　内径23ｍｍ
エアクリ側外径33ｍｍ　内径27ｍｍ
メイン87　スロー20
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50217006

純正実動,ミクニ MIKUNI,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
各リンクに損傷ありません。
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン95,スロー12.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印4GL-03-W6-7-5

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
可変ベンチュリーの作動正常です。
分解チェック済　チャンバーのドレインビスが固着しています。
メイン145,スロー32,エンジン側外径33mm,エンジン側内径27mm,エアクリ側外径45mm,エアクリ側内径42mm,刻印5VC1-00-2K11

TK製　ピストン・バルブ作動スムーズです。
エアクリ側外径44ｍｍ　エンジン側外径35ｍｍ
メイン136　スロー48

ＴＫ製の大径キャブです。傷錆少なく、始動、吹き上がりは快調でした。チョーク、スロットルの作動もスムーズです。取付前に各ジェット、チャンバーは点検下さい。

ミクニ　実働テスト済
スロットルバルブ・チョーク等の作動はスムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内に汚れありません。
メイン380　スロー55
エンジン側外径43ｍｍ　内径38ｍｍ
エアクリ側外径62ｍｍ　内径54ｍｍ

つまりはありません。 表面少しアルミ錆や中身GSカスあります センサー付いていません 簡易OH済み。メイン105番、スロー45番 マニホ側外径3.4cm、内径2.6cm、エアクリ側外径5.1cm 内径4.5cm、MIKUNI

デュアル型。インレット内径28.2ｍｍ・31ｍｍ　エアクリ側外径44ｍｍ・54ｍｍ
チョークワイヤー付き。アウターチューブ760ｍｍ　
インナーワイヤー　錆び・汚れ・折れ等ありません。
ゴムカバーに割れあります。作動固めです。
本体に目立った傷・汚れ・ねじれ・変形・ワレ等ありません。
白サビの発生あります。作動に難あります。
要O/H　
アイラブモーター　SRX-4 400 1JL-0196

固着はなし。錆と汚れあり。
使用前にOH必要。
エアクリーナー口外径44mm。52mm。
マニーホールド口外径36mm。38mm。
30209006
アイラブモーター SRX4、400(12V) 1JL-0212

TK製　YBIS　実動テスト済
可変ベンチュリー・スロットルバルブ・チョークバルブ等の作動はスムーズです。
リンクの作動も正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
メイン106　スローは少し文字消えあり判読できません。
エンジン側外径35ｍｍ　内径29ｍｍ
エアクリ側外径44ｍｍ　内径40ｍｍ



51917007

左右2個セットです
小錆ありますが、歪みや傷ありません
取り付けバンドも損傷ありません
口径52ｍｍと43ｍｍです

1FK-13596-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13596-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13586-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13586-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです