キャブレター

ボディ腐食目立ちますがアイドリングや吹き上がりはOK。一応OHしましたが使用前に再度OHして下さい。固着ありません。クリーナー側1ヶ所ゴムパッキンありません。取り付けて使用してください。ジェット158番・エンジン側パイ46mm

ボディ部分腐食有ります。
実動車より取り外したものです
問題有りません。
62400412

キャブレターテストではスロットルバルブ及び各リンク機構には異常ありませんがアイドリングは不安定で吹き上がりが今ひとつでした。
スロージェットと加速ポンプを交換してください。
一応外観は清掃しています。
インレットマニホールド側外径　38mm、エアクリーナー側取り付けボルトピッチ　57mm
アイラブモーター　ZZR400　ZX400N-0066

30910002

セミO/H済みです。
スロージェットにかなりのつまりがあるため、スロージェットはすべて交換してください。
ピストン作動・リンク機構に問題ありません。
エアクリ側外径タテ80ｍｍ　ヨコ65ｍｍ
取り付けボルトピッチ55ｍｍ
インレットマニホ側外径38ｍｍ
ZX-4 ZX400G-0017
51111005

O/H済みです。
ミクニ　V384
各リンク機構に異常なくピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも異常ありません。
エアクリ側外径43ｍｍ　エンジン側外径35ｍｍ
スロー25番　メイン180番

52613005

ケイヒン製　No.U023ATCA
各リンク機構に異常なく、ピストン作動も正常です。
チョークバルブも異常ありません。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ50ｍｍ
メイン75番　スロー38番



50313010

ケイヒン　CVキャブです。PE型　No.V569EC
実働テスト済です。チョークやスロットルの作動はスムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルも点検済です。
メイン120　スロー42
エンジン側外径35ｍｍ　内径29ｍｍ　
エアクリ側外径50ｍｍ　内径44ｍｍ



61015007

ミクニ　No.MKUM100RP
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも問題ありませんでした。
エンジン側外径35ｍｍ　内径27ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ　内径38ｍｍ
メイン180　スロー25



51516009

ケイヒン　PE型　V569HC　ケ
分解チェック済　各ジェット・ノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
実動テスト済　チョーク・スロットルバルブの作動スムーズです。
メイン120　スロー42
エンジン側外径35ｍｍ　内径29ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径44ｍｍ



51017007

ケイヒン　CVK型　G563DUEJ
エンジン側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン98　95　スロー32
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50117009

ミクニ　T5-X2　V20-I　エンジン側外径38ｍｍ内径33ｍｍ
エアクリ側外径49ｍｍ内径44ｍｍ
メイン不明　スロー30
各リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



50718002

ケイヒン KEIHIN CVK型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン95,スロー35,エンジン側外径38mm,エアクリ側内径30mm,刻印V424-CC09

純正実動,ケイヒン KEIHIN CVK型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　
メイン98,スロー38,エンジン側外径38mm,エンジン側内径31mm,エアクリ側内径47mm,刻印V698-A16G

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　メイン80,スロー17.5,エンジン側内径30mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,刻印G8-I-14

ミクニ　CVキャブ
実動テスト済　ピストン・チョークの作動スムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン100　スロー30
エンジン側外径26ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ　内径32ｍｍ

ミクニ　VMキャブ
実動テスト済　ピストン・チョークの作動スムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン90　スロー20
エンジン側外径25ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径32ｍｍ　内径29ｍｍ

ミクニ　各リンク機構に異常なく各作動スムーズです。
エアクリ側外径50ｍｍ　エンジン側外径34ｍｍ
メイン125　スロー32.5

実動車より取外しで作動確認済み 筒量Ｏ、Ｈ施し済み。始動は順調ですがアイドリング不安定のためＯ、Ｈ後の使用をお勧めします。

エアーインテークファンネル四連セットです。
ラバーの劣化ありません。取付ベースとロリング付です。

ミクニのH0-6型V58-4タイプのVMキャブです。実動テスト済みで、チョークスロットルの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整後使用ください。
01807003
アイラブモーター KX60 KX0608-0141

TK製1D3-1412のVMキャブで実動テスト済みです。
スロットル、チョークの作動スムーズでチャンバー内も汚れありません。
黒塗装されており色ハゲ多いです。各ジェット、ノズルは取り付け前に点検クリーニング下さい。
01408004
アイラブモーター GPZ550 KZFD17BA-0008

90年式
実動車から外したパーツで可動OKで、アイドリング安定していました。使用前に軽いOHをお進めします。チョークスライダーのボルト1個違う物が付いていますが支障なしです。全体的に薄い腐食が有ります。エアクリ側内径37ｍｍ。マニホ側外径42ｍｍ。
01006011
アイラブモーター ZX-10 ZXT00B-0235

実動車のパーツで、固着は有りません。
少々汚れがあります。
エアクリーナー口外径47mm。
マニーホールド口外径33mm。チョークノブ付。
使用前にOHして下さい。
30708010
アイラブモーター KSR�U80（レース用） KX080V-0070

固着はありません。錆、汚れ有ります。エアークリーナー口はラッパゴムで破れはありません。耳外径58〜60mm、口部外径約42mm。マニホールド口外径38mm。アイドリング調節ワイヤー付き。キャブ下部のプラスチックカバー2個がありません。使用前にOHしてください。
61508012
アイラブモーター　ZZR400 ZX400

EG始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました。
表面少し腐食や中身GSカスあります。バルブの固着やジェットのツマリありません。
GSホース付く所折れてるので補修して下さい。
走行15259ｋｍ。
少しですがOHしていますが、使用前に必ずもう1度OHして下さい。
メイン122番、スロー45番。マニホ側外径3.49ｃｍ、内径2.9ｃｍ。エアクリ側外径5ｃｍ、内径4.4ｃｍ。
KEIHIN、PE型。マニホは付いてません。
01807001
アイラブモーター KDX200SR DX200G-0188

ＥＧ始動できてました。　表面少しアルミサビ　中身少しＧＳカスあり。　まだこれからの品でしょう。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン130番　スロー52番　マニホ側外径3.5cm　内径2.9cm　エアクリ側外径5cm　内径4.4cm　KEIHIN　PE型　V441BHニ　マニホはなし。

OH済みのキャブレターです
メーカー名はMIKUNI製で、外観は全体的に腐食しており、少々色ハゲも見られます
割れ欠けはなく、漏れ等もありません
内部は少し薄いサビが出ていましたが、清掃で全て落としました
少し中が色ハゲしていますが、腐食等なく、綺麗です
各通路等の詰まりなく、スロットルバルブ等も良好です
使用前必ず清掃してください
エアクリーナー側外径43mm、エンジン側外径35mm、メインジェット番号92.5、スロージェット番号27.5

1番のバタフライが1箇所なくなっており、中のシャフトが曲がって同調が合わないので、ジャンク品、部品取り用のキャブレターです
清掃済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は少し汚れと小傷、薄い腐食あります
内部は汚れ少なく、比較的綺麗な方だと思います
各通路の詰まりはなく、スロットルバルブ、チョーク作動は異常ありません
ダイヤフラムは劣化、破れなく、充分使用できます
キャブ4つを固定するステーの取り付け穴が1箇所欠けてなくなっています
エンジン側外径38mm、エアクリーナー側取り付けピッチ56mm、メインジェット番号左から102、112、102、102、スロージェット番号35、キャブレター形式CVK V598F117

分解チェック済
メイン102　　スロー35　　エンジン側外径38ｍｍ　　エンジン側内径30ｍｍ　刻印ケイヒン　CVK V598-GHK
エアファンネル付き