キャブレター

ミクニ MIKUNI VM,チャンバー内に白いカス汚れあります。
分解チェック済　スロットルバルブの作動スムーズでした。
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー20,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

ミクニ MIKUNI VM,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　スロットルバルブの作動スムーズでした。
各通路に詰まりありません。
メイン62,スロー25,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印39C7

ミクニ MIKUNI,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
エンジン側内径12mm,エアクリ側内径16mm,刻印22G-11
各ジェットは刻印判読できません。

ミクニ MIKUNI,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン58.8,スロー12.5,エンジン側内径17mm,エアクリ側内径16mm,刻印22G-12

ミクニ MIKUNI,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン58.8,スロー12.5,エンジン側内径17mm,エアクリ側内径16mm刻印22G-G4

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やに詰まりありません。
メイン85,スロー25,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径31mm,刻印W4-35

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン80,スロー15,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径32mm,エアクリ側内径27mm,刻印B8-356-2

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン77.5,スロー15,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径28mm,刻印F8 356 41

動作確認していませんがジェットの詰まりはありません。
表面色褪せや中身GSカスあります。
フロートは交換してください。アクセルバルブ・トップ・スプリング・チョーク付いてません。
メインはNo.消えてます。スローは頭潰れていて外せませんでした。
簡易OH済み　マニホ側内径16ｍｍ　エアクリ側外径28ｍｍ　内径25ｍｍ
82808011

ミクニ MIKUNI,点検済で、各ジェットやノズルも詰まり等ありません。
スロットルやチョークの作動もスムーズです。
実働テスト時、少しオーバーフロー気味でした。
フロートの調整が必要でしょう。
メイン130.5番　スロー15番
エンジン側外径37ｍｍ　内径26ｍｍ　エアクリ側外径52ｍｍ　内径47ｍｍ

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内にガソリンカスが少しあります。
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン65,スロー15,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径27mm,エアクリ側内径24mm,

純正実動,ミクニ MIKUNI CV,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン97.5,スロー40,エンジン側外径34mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径51mm,エアクリ側内径45mm,

エンジン始動出来ていました 表面少し腐食や中身少しGSカスあります ダイアフラムは交換して下さい 簡易OH済み。ジェット類数字消えています マニホ側外径3.4cm、内径2.6cm、エアクリ側外径5.1cm、内径4.5cm MIKUNI。オートチョークのネジ1本なめていて外せませんでした

ケイヒン　PWS　18F1-RH6
ピストン作動異常ありません。
レバーの固着ありません。
エアクリ側外径36ｍｍ
メイン70　スロー38S



52018003

ケイヒンのPWS型18FO-MC7のキャブで実動テスト済みです。オートチョーク、スロットルの作動スムーズで、 チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルも通してありますが、点検調整して使用ください。
01508011
アイラブモーター ベルデ50 CA1MA-1114

少々錆、汚れが有りますが、実動車のパーツで、作動確認済みです。充分使用出来ます。オートチョーク付。エアクリーナ口外径35mm。ハーネスに断線は無し。
32507006
アイラブモーター ベルデ50 CA1MA-1234

純正実動,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
ケイヒン KEIHIN/PWS型
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径31mm,刻印18F1-PD4

ミクニ　
ピストン作動は正常で、スロットルバルブもスムーズで、エンジンの吹き上がりも問題ありませんでした。
エアクリ側外径30ｍｍ　エンジン側取り付けピッチ45ｍｍ
メイン75番　スロー20番

ミクニ　No.17B-01H3-2-2
ピストン作動は正常で、スロットルバルブもスムーズで、エンジンの吹き上がりも問題ありませんでした。
エアクリ側外径30ｍｍ　エンジン側取り付けピッチ45ｍｍ
メイン75番　スロー20番



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


62515001

実動からの取り外しです。吹き上がりやアイドリングも安定していました。
使用前に必ずO/Hをお願いします。
小サビが部分的にありますが、本体は変形や割れなく、傷や腐食は少ないです。
マニホ側取り付けピッチ中心〜中心まで約45ｍｍ　
1本取り付けボルト付き
エアクリ側内径25ｍｍ　外径30ｍｍ　
82708010　アイラブモーター　モレット50 FA14A-1164

ガソリン注入口のパイプが折れているので、ジャンク品としてご使用ください。ピストン、フロート、その他のパーツは使用可能です。（キャブボディは使用不可です。）
60109002
アイラブモーター モレット50 FA14A-1225

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでバルブ作動も異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常です。
エアクリ側外径30ｍｍ　内径25ｍｍ
エンジン側取り付けボルトピッチ45ｍｍ
ミクニ　No.H471
メイン75番　スロー20番

51312012

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン67.5,スロー不明,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径30mm,

分解チェック済　スロージェットが固着しています。
部品取りとしてご使用ください。
インレットマニホ側取付けボルトピッチ45mm
メイン59,エアクリ側外径30mm,

ミクニ VMキャブです。
軽OH済みで、オートチョークやスロットルの作動スムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター ランディー50 FM50-5832
50411006

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　PWS型　43E4-NB1
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS　43E4-ELH
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS-43E4-1I0
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番
刻印PW 43E-4UKM

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番
刻印PWS　43E4-UI5

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番
刻印PWS-43E4PKP

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン68,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印PWS-43EO-KGQ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン68,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印13EO-1KL0

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン72,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印43E2-MK9

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン68,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印43E0-1LCJ

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、チョークバルブも異常ありません
ケイヒン、エアクリ側外径36mm、内径31mm、エンジン側内径16mm
メイン72番、スロー42S番、PWS-43E4QKV

ケイヒン　A3E2MCPWS
エンジン側外径32ｍｍ内径17ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン72　スロー38
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50318007

ケイヒン　43F4V07PW8ｖエンジン側外径34ｍｍ内径17ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン72　スロー42
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50318007

ミクニ　No,.不明　各リンク機構に異常ありません。
スロットルバルブ作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ47ｍｍ
スロットルセンサーNo.630Y11



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


61915004

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動も問題ありません。
エアクリ側外径36ｍｍ　内径29ｍｍ
エンジン側内径18ｍｍ
ミクニ　P-2

50413006