キャブレター

GSX-R1100　GU74A用のキャブレターです。
ミクニ　各リンク機構に異常なくバルブ・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径58ｍｍ　エンジン側外径42ｍｍ
メイン132.5　スロー40
エアクリ側　�A�B内〜内32ｍｍ　�@�C外〜外299ｍｍ　�A�B外〜外147ｍｍ マニホ側　�@�C外〜外287ｍｍ　�A�B外〜外131ｍｍ　�A�B内〜内50ｍｍ

ケイヒン KEIHIN CVK型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン98,スロー32,エンジン側外径38mm,エンジン側内径30mm,エアクリ側内径47mm,刻印G563-BQFフ

ジェットの詰まりありません。表面アルミ錆や中身GSカスあります。フロートはダメージあるので交換してください。
アクセル・チョーク共に固着していて動きません。
1本トップ内のバルブ折れてます。メイン102.5番　スロー15番
マニホ側外径34ｍｍ　内径27ｍｍ　
エアクリ側外径43ｍｍ　内径40ｍｍ　
82609001

純正実動,ミクニ/MIKUNI/CV,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン133,スロー42.5,エンジン側外径46mm,エンジン側内径40mm,エアクリ側外径58mm,エアクリ側内径55mm,

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン117.5,スロー25,エンジン側外径38mm,エンジン側内径32mm,エアクリ側外径52mm,エアクリ側内径48mm,刻印25D6-L492

ミクニ　25D4-L152　CVキャブです。
分解チェック済みで、各リンクやスロットルバルブ、可変ベンチュリーの作動はスムーズで、上部のダイアフラムラバーも硬化や破れありません。
メイン115番　スロー52.5番
チャンバー内も汚れありません。
エンジン側外径38ｍｍ　内径32ｍｍ
エアクリ側外径52ｍｍ　内径49ｍｍ



0

ミクニ MIKUNI,各ピストン・バルブ作動は異常ありません。
エアクリ側外径42ｍｍ　インマニ側外径34ｍｍ
分解チェック済　フロートのニードルは要交換です。
通路に詰まりありません。
メイン51,スロー12.5,刻印26H6-3

ケイヒン　PWS　18F1-RH6
ピストン作動異常ありません。
レバーの固着ありません。
エアクリ側外径36ｍｍ
メイン70　スロー38S



52018003

セルモーター無しの不動車のパーツですが固着はありません。
オートチョークですがバルブがありません。OHが必要です。
少々錆・汚れがあります。エアクリーナー口外径54ｍｍ　マニホールド口外径38ｍｍ　
センサーに断線ありません。
82308010　アイラブモーター　アベニス150　CG43A-1089

要OH。実動より取り外し、漏れあり、表面腐食目立ちます。
曲がりありません。
（サイズ・約）インシュレーター側○外径34mm。
エアクリ側○外径50mm。
フロート内部未確認です。
30509002
アイラブモーター GS125E NF41B-5375

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41D0-2W045

ミクニのVMキャブです。実動テスト済みです。
チョーク、スロットルの作動もスムーズです。
チャンバー内も汚れ在りません。各ジェット、ノズルは点検済みです。
00109010
アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン60,スロー22.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

ケイヒン PWS-35E1-LAC型
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター カタナ50 VTTAA611600-1016
51511009

ケイヒン　PWS　43E6-1G4
バルブ・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン72　スロー40S

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印02G0-1W233

ミクニのVMキャブです。実動テスト済みでチョーク、スロットルの作動スムーズです。
チャンバー内も汚れありません。各ジェットノズルも通してありますが、点検調整して使用ください。
チャンバーガスケットに破れあり交換が必要です。
01009004
アイラブモーター F50 F50-3511

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-DO-2T583

ミクニ MIKUNI VM,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　スロットルバルブの作動スムーズでした。
各通路に詰まりありません。
メイン62,スロー25,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印39C7

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-D0-2T792

VM型　オートチョーク付き。キャブ取り付けピッチ42ｍｍ　
インレット内径17ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　
目立った割れ・ねじれ・変型等ありません。
全体にかすかな汚れあります。コード断線ありません。（一部カバーに破れあり）
カプラーの破損・変形ありません。作動OKです。
アイラブモーター　ZZ50 CA1PB-1105
32010003

ケイヒン　43F4V07PW8ｖエンジン側外径34ｍｍ内径17ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン72　スロー42
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50318007

ケイヒン製/PWS34F608PAS
ピストン作動問題なく、エンジンの吹き上がりも正常です
外観もキレイです
エアクリーナー側外径36ｍｍ、エンジン側取り付けピッチ46ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62215007

純正実動,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
ケイヒン KEIHIN/PWS型
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径31mm,刻印18F1-PD4

セミO/H済みのキャブです。ピストン作動・リンク機構に異常ありません。
取り付け良好です。
エアクリ側外径30ｍｍ　インレットマニホ側取り付けボルトピッチ44ｍｍ
60910012
アイラブモーター　ジェンマ80 CC11A-1005

ミクニ　CORR　
エンジン側内径20ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン68.5　スロー22.5

ミクニ MIKUNI VM,チャンバー内に白いカス汚れあります。
分解チェック済　スロットルバルブの作動スムーズでした。
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー20,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン80,スロー15,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径32mm,エアクリ側内径27mm,刻印B8-356-2

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やに詰まりありません。
メイン85,スロー25,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径31mm,刻印W4-35

ミクニ　37B11　P8-411
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径30ｍｍ　

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS-43E4-1I0
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

実動車のパーツで、作動O.Kです。
オートチョーク付。錆、汚れは少ない方です。
エアクリーナー口外径35mm。マニーホールド口内径20mm。
ジョイントピッチ間約57mm。
使用前にOHをして下さい。
31108010
アイラブモーター アドレスV100(12V） CE11A-1943

ケイヒン　No.PC07A　B　QGオ
ピストン作動・チョーク作動もスムーズです。
吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径33ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ48ｍｍ
メイン85番　スロー38番



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


60914003

ミクニ　41DC2W992
エンジン側外径36ｍｍ内径20ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径30ｍｍ
メイン52.9　スロー22
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50418010

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、チョークバルブも異常ありません
ケイヒン、エアクリ側外径36mm、内径31mm、エンジン側内径16mm
メイン72番、スロー42S番、PWS-43E4QKV

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン67.5,スロー不明,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径30mm,

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番
刻印PWS　43E4-UI5

スロットバルブ、リンク機構に異常ありません
作動良好です
アイラブモーター　アドレスV50　CA42A-1014
51711003

ミクニ　CORR　
エンジン側外径32ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　内径32ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン52　スロー22



53018005

キャブレターは一応セミOHしていますがフォロートチャンバー内が腐食していた為、脱着点検してください。
ピストン作動等は異常ありません。
エアクリーナー側外径　36mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　57mm
61510002
アイラブモーター　アドレスV100(12V)　CE11A-2410

ミクニ　CORP　
エンジン側外径39ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　内径30ｍｍ
メイン62.5　スロー29
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。

ミクニ　
ピストン作動は正常で、スロットルバルブもスムーズで、エンジンの吹き上がりも問題ありませんでした。
エアクリ側外径30ｍｍ　エンジン側取り付けピッチ45ｍｍ
メイン75番　スロー20番

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありませんエンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やに詰まりありません。
メイン85,スロー25,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径31mm,刻印W2-35

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS　43E4-ELH
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

分解チェック済　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　No,PWS　43E4-NCV
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン68,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印43E0-KD4

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでチョークバルブも異常ありません。
ケイヒン　PWS型　43E4-NB1
エアクリ側外径36ｍｍ　内径31ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍ
メイン72番　スロー42S番