キャブレター

つまりはありません。表面、少々色あせ、中身エンジンカスあります。フロート、フロートチャンバーは交換してください。エアスクリュー内、ワッシャー、Oリング、オートチョーク、マニホ側内径1.6ｃｍ、エアクリ側外径3.7cm、内径3.2cm。KEIHIN。PB型80SANE1。
60209009
アイラブモーター　ジャイロキャノピー50 TA02

エンジン始動出来ていました 表面少し腐食や中身少しGSカスあります ダイアフラムは交換して下さい 簡易OH済み。ジェット類数字消えています マニホ側外径3.4cm、内径2.6cm、エアクリ側外径5.1cm、内径4.5cm MIKUNI。オートチョークのネジ1本なめていて外せませんでした

詰まりはありません。表面、少々腐食あります。簡易OH済です。メイン68番、スロー番、マニホ側外径2.4cm。内径1.9cm。
エアクリ側外径3.8cm、内径3.2cm。パーツ��5BM008B02。
62209008
アイラブモーター JOG50 SA01J-0238

エンジン始動出来ていました 表面腐食や中身少しGSカスあります フロート、ダイアフラムは交換して下さい 簡易OH済み。メイン125番、スロー35番 マニホ側外径4cm、内径3.4cm、エアクリ側外径5.4cm KEIHIN、VE型07AAYFス

エンジン始動できていました。表面少々色あせ、中身少々エンジンカスあります。アクセルバルブ、ばねついてません。簡易O/H済です。
メイン75番、スロー40ｋ。マニホ側内径1.9cm、エアクリ側外径3.6cm、内径3.2cm。PB型88BDP110。
60409010
アイラブモーター ATV50

EG始動出来ていました。中身綺麗です。簡易OH済。 メイン70番、スロー44番 マニホ側外径2.4cm、内径1.9cm エアクリ側外径3.8cm、内径3.2cm。

実動車から取り外しでないので作動確認できてませんが見た目はとてもきれいです。すぐにエンジンかかりそうです。チョークレバーが折れてるので要交換です。　

エンジン始動時、もたつき無く吹き上がりスムーズ、チョークレバーの損傷あり。エアクリ側外径35mm　エンジン側内径13.6mm　刻印30B（Ａ）ＪＧＩ　走行15871.2Ｋｍ 31005110エンジン始動時、もたつき無く吹き上がりスムーズ、チョークレバーの損傷あり。エアクリ側外径35mm　エンジン側内径13.6mm　刻印30B（Ａ）ＪＧＩ　走行15871.2Ｋｍ

87年式。PHBH28。ND。エアクリ側外径59mm（内径36.5mm）インシュレーター側外径36mm、メインジェット#264DT、スロージェット#50。実動車より取り外したものです。アイドリング、吹け、走行に問題有りません。反応し、つまり、漏れも有りません。表面、アルミ錆少々ありますが、曲がり、削れなく、ねじ山つぶれ有りません。取付使用に問題有りません。

メインジェット74．スロージェット44　刻印5SU1-02-3B26　残りのガソリンにてアイドリング〜走行、吹け上りスムーズでした。フロート内の固着きれいでしたが、取り付け前洗浄して下さい。劣化無くパッキンの劣化、漏れありません。取付使用出来ます。
31207011
アイラブモーター リモコンジョグ50 SA16J-3111

要調整。アイドリングOKですがスロットル開けるとエンジン止まります。詰まり気味か調整不足です。表面アルミあせあります。曲がりや削れなく取り付け可能です。（サイズ・約）エアクリ側外径28mm、刻印31S　A　CDイ、メインジェット＃82、線長さ約38cm

実働車からの取り外しです。アイドリング・吹けともに問題ありませんでした。〈BR〉表面アルミあせあります。曲がり・削れなく取り付け可能。〈BR〉エアクリ側外径約37ｍｍ　エンジン側内径約14ｍｍ〈BR〉刻印3ABAQBヌ　メインJET＃72　スローJET＃35〈BR〉81808008　アイラブモーター　CD50ベンリー

実動より取り外しですが、内部ベタベタでした。
要OHで使用してください。
ピストン固着ありません。
表面、アルミ褪せ、錆あります。
曲がり、削れありません。
取付可能。
（サイズ・約）エアクリ側外径45mm、インシュレーター側外径31mm
メインJET♯120、スロー♯48
刻印60C「A」VDオ
31708010
アイラブモーター MBX125F JC10-1003

要OH。実動より取り外し、漏れあり、表面腐食目立ちます。
曲がりありません。
（サイズ・約）インシュレーター側○外径34mm。
エアクリ側○外径50mm。
フロート内部未確認です。
30509002
アイラブモーター GS125E NF41B-5375

89年式。実動車より取り外したものです。簡単な内部洗浄行いました。弊社テスト、アイドリング、吹け、走行に問題有りません。スムーズに反応してました。つまり、漏れ有りません。色あせ、アルミあせあります。曲がりありません。つぶれ有りません。取付使用は出来ます。【サイズ：約】刻印3FC00　8B13。インシュレーター側○外径24mm。エアクリ側○外径35mm。JET番数未確認。
60709004
アイラブモーター チャンプ50CX 3FC-0159

'93年式、刻印・PHBH26　NS、エアクリ側○外径42mm
インシュレーター側○外径36mm。
実動より取り外し、始動前に内部洗浄行ってテスト行いました。
アイドリング、吹け問題ありませんでした。
表面腐食、汚れ付着あります。
曲がり、潰れ無く取付可能。
あくまでも洗浄は軽く行っているだけで、もう一度OH行って使用して下さい。
30809006
アイラブモーター KeyRoo250 ☆36408226☆

01年式。実動車より取り外したものです。アイドリング、吹け問題有りません。詰まり漏れありませんでした。表面、アルミあせ、錆び有ります。
曲がり、つぶれ有りません。取付使用は出来ます。【サイズ：約】刻印5KN1　00　2C19。インシュレーター側○外径24mm。エアクリ側○外径35mm。
61809008
アイラブモーター ジョグC50 SA16J-0680

実働より取り外しました。アイドリング、吹け、少し不安定でした。OHされ使用すすめます。
アルミ褪せ、少々有ります。曲がり無く、取付け可能。
（サイズ・約）エアクリ側外径27�o、マニホ側内径16�o（左右取付けピッチ40�o、ボルト径6�o）<

アイラブモーター　べスパ50S（6V） V5SA1T☆1445
01009012

要OH。実働より取り外しました。
アイドリング時に漏れ有ります。
ガスケット交換？オーバーフロー？不明です。
表面、腐食、擦傷有ります。
曲り無く、潰れ在りません。
取り付け可能。
（サイズ・約）刻印・02G0　2E362、エアクリ側外径35mm。ジェット番数は未確認です。
アイラブモーター アドレスV100('90〜'94年式) CE13A-1263

31010006

05年式。実働より取り外し、アイドリング時に漏れ有ります。バルブ固着在りません。表面、腐食目立ちます。曲り、潰れ無く、取付け可能です。（サイズ・約）刻印・003　B　WBQ、エアクリ側外径38mm、インシュレーター側外径28mm。ジェット番数は未確認です。

ワレ　カケなし。　使用可能。

1FK-13596-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13596-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13586-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13586-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

OH済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は小傷が入っていますが、割れ欠け等はありません
内部は比較的綺麗で、腐食等ありません
各通路に詰まりなく、スロットルバルブ、チョーク等の動作も良好です
パッキンもへたれなく、使用できます
使用前必ず清掃してください
マニホールド側取り付けピッチ22mm、内径12mm、エアクリーナー側外径37mm、メインジェット番号78S、スロージェット35S、キャブレター形式[APB]B7A　A　PLI

OH済みのキャブレターです
メーカー名はMIKUNI製で、外観は全体的に腐食しており、少々色ハゲも見られます
割れ欠けはなく、漏れ等もありません
内部は少し薄いサビが出ていましたが、清掃で全て落としました
少し中が色ハゲしていますが、腐食等なく、綺麗です
各通路等の詰まりなく、スロットルバルブ等も良好です
使用前必ず清掃してください
エアクリーナー側外径43mm、エンジン側外径35mm、メインジェット番号92.5、スロージェット番号27.5

1番のバタフライが1箇所なくなっており、中のシャフトが曲がって同調が合わないので、ジャンク品、部品取り用のキャブレターです
清掃済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は少し汚れと小傷、薄い腐食あります
内部は汚れ少なく、比較的綺麗な方だと思います
各通路の詰まりはなく、スロットルバルブ、チョーク作動は異常ありません
ダイヤフラムは劣化、破れなく、充分使用できます
キャブ4つを固定するステーの取り付け穴が1箇所欠けてなくなっています
エンジン側外径38mm、エアクリーナー側取り付けピッチ56mm、メインジェット番号左から102、112、102、102、スロージェット番号35、キャブレター形式CVK V598F117

実働車から取り外しました。
デロルト　SHB1616
チョークやスロットルの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
各ノズルもチェック済です。
メイン75　スロー50
　エンジン側外径27ｍｍ　内径21ｍｍ　エアクリ側外径20ｍｍ　内径15ｍｍ
チョークワイヤーと固定バンド付き

SX製　Y3C2-GZ13-PD24J
分解チェック済　スロットルバルブやチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内に汚れありません。
メイン・スローNo,不明
エンジン側外径32ｍｍ内径24ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ内径38ｍｍ

APB型　COC　D　PGト
分解チェック済　スロットルバルブやオートチョークの作動正常です。
チャンバー内に汚れありません。
各ジェットやノズルに詰まりありません。
メイン７８Ｓ　スロー38S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ

APB型　COB　C　OFフ
分解チェック済　スロットルバルブやオートチョークの作動正常です。
チャンバー内に汚れありません。
各ジェットやノズルに詰まりありません。
メイン78S　スロー38S
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ

PB型　ケイヒン　30C　A　LHカ
分解チェック済　スロットルバルブやチョークの作動正常です。
チャンバー内に少しガソリンカスがありますが使用に支障ない程度です。
各ジェットやノズルに詰まりありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径33ｍｍ

ケイヒン　VD型　CVタイプ　
スロットルバルブ・チョーク・可変ベンチュリーの作動スムーズです。
分解チェック済　各ジェットやノズルに詰まりありません。
チャンバー内に汚れありません。
10K　A　FJク
メイン110　スロー35
エンジン側外径38ｍｍ　内径32ｍｍ　
エアクリ側33ｍｍ

ケイヒンVMキャブ
PB　30C　A　LKウ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　各ノズルやジェットに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ

デロルト　VMキャブ
PHVA12-FS-1381
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
チョークパイプに折れあります。使用に支障ありませんでした。
メイン75　スロー35
　エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ

ケイヒンPB型　2GA　A　JDチ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン78A　スロー35
　

ミクニ　実働テスト済
スロットルバルブ・チョーク等の作動はスムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内に汚れありません。
メイン380　スロー55
エンジン側外径43ｍｍ　内径38ｍｍ
エアクリ側外径62ｍｍ　内径54ｍｍ

新品
中国製　新品
インテークマニホ付き
メイン80,スロー32,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径34mm,エアクリ側内径29mm,刻印PZ22-CBI18

ケイヒン/KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
スロットルバルブ作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00A-B-PKタ

分解チェック済です。チャンバービスにナメありナット固定になっています。
エンジン側ガスケットに欠けあります。
使用可能ですが交換がベストです。
各通路に詰まりありません。
メイン85,スロー37,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径28mm,刻印4G-45160

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン76,スロー42,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印3KJ40-4H30

ケイヒン/KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
スロットルバルブの作動スムーズです。
メイン98,スロー40,エンジン側内径24mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径33mm,

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,作動は正常です
分解チェック済　　メイン不明　　スロー30　エンジン側外径26mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,

分解チェック済
メイン102　　スロー35　　エンジン側外径38ｍｍ　　エンジン側内径30ｍｍ　刻印ケイヒン　CVK V598-GHK
エアファンネル付き