キャブレター

分解チェック済です。チャンバービスにナメありナット固定になっています。
エンジン側ガスケットに欠けあります。
使用可能ですが交換がベストです。
各通路に詰まりありません。
メイン85,スロー37,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径28mm,刻印4G-45160

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,作動は正常です
分解チェック済　　メイン不明　　スロー30　エンジン側外径26mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,

ミクニ/MIKUNI,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン100,スロー35,エンジン側外径26mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,刻印W6-51

05年式。実働より取り外し、アイドリング時に漏れ有ります。バルブ固着在りません。表面、腐食目立ちます。曲り、潰れ無く、取付け可能です。（サイズ・約）刻印・003　B　WBQ、エアクリ側外径38mm、インシュレーター側外径28mm。ジェット番数は未確認です。

実働車から取り外しました。
デロルト　SHB1616
チョークやスロットルの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
各ノズルもチェック済です。
メイン75　スロー50
　エンジン側外径27ｍｍ　内径21ｍｍ　エアクリ側外径20ｍｍ　内径15ｍｍ
チョークワイヤーと固定バンド付き

1FK-13586-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13596-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13596-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

1FK-13586-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

SX製　Y3C2-GZ13-PD24J
分解チェック済　スロットルバルブやチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内に汚れありません。
メイン・スローNo,不明
エンジン側外径32ｍｍ内径24ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ内径38ｍｍ

実動車からの取り外しです。エンジン始動は良好で、アイドリング・吹きあがりも問題ありませんでした。削れ・割れ・欠け等ありません。取り付け部外径エアクリ側・インレット側共に30ｍｍ。

純正ケイヒン/KEIHIN,
チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン112/110,スロー35,エンジン側外径40mm,エンジン側内径32mm,エアクリ側外径50mm,エアクリ側内径36mm,刻印VD DOB-A-JGソ

バキュームバルブが劣化しており、ガソリン漏れが見られます。
フロートチャンバー・オーリングの交換が必要です。
ピストン作動及びスロットルには異常ありません。
エアクリ側取り付けピッチ68mm　マニホ側取り付け38mm
60909012
アイラブモーター スパーダ250/SPADA MC20-1006

97年式。 ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　試乗も快調。　バルブの固着　ジェットのツマリなし。　走行約9000ｋｍ　まだまだこれからの良品です。　表面少しアルミサビあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン１６２番　スロー45S番　マニホ側外径5.6ｃｍ　内径4.8ｃｍ　エアクリ側内径5ｃｍ　KEIHIN　VP型　マニホなし。 「73107003」
　アイラブモーター　ＶＴＲ１０００　　SC36-1002　

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
メイン165,スロー48S,エンジン側内径48mm,エアクリ側外径56mm,刻印TOE A LFI

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　メイン115,スロー35S,エンジン側外径38mm,エンジン側内径32mm,エアクリ側内径33mm,刻印10MA0C7

ミクニ　実働テスト済
スロットルバルブ・チョーク等の作動はスムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内に汚れありません。
メイン380　スロー55
エンジン側外径43ｍｍ　内径38ｍｍ
エアクリ側外径62ｍｍ　内径54ｍｍ

ケイヒン　PD　28AA3Lヌ
エンジン側内径30ｍｍ　エアクリ側外径44ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン138
リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



51718010

ケイヒン　PD　73ABUIヒ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径46ｍｍ　エンジン側外径40ｍｍ
メイン110　スロー38
加速ポンプのダイアフラムに破れあり要補修です。

ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン82,スロー42,エンジン側外径31mm,エンジン側内径23mm,エアクリ側外径46mm,エアクリ側内径38mm,刻印S79A-0MI

ケイヒン　CVK型　039　F　UEC
実働テスト済　各通路やリンクの作動は正常です。
可変ベンチュリーやスロットルバルブの作動もスムーズです。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
メイン105　スロー35
エンジン側外径33ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径37ｍ



50618007

純正実動,ケイヒン KEIHIN VE型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
リンクの作動スムーズです。
メイン142,スロー45S,エンジン側外径40mm,エンジン側内径32mm,エアクリ側外径55mm,エアクリ側内径50mm,刻印88EASEキ

黒ラバーの小パーツで破れはありません。スプリングバンド付きです。
01408008
アイラブモーター YB-1 F5B-9149

純正
水が混入していたため部品取りとしてご使用ください。
メイン95 ,スロー22.5 ,
ニードルのクリップ欠品です。

ミクニ　CV型
実動テスト済　スロットルバルブや可変ベンチュリー・チョークの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなくジェットやノズルも点検済です。
メイン110　スロー17.5
エンジン側外径34ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径38ｍｍ

ミクニ/MIKUNI,　純正　各通路に詰まりありません。
メイン110 ,スロー20 ,エンジン側外径 26mm,エンジン側内径20 mm,エアクリ側外径 35mm,エアクリ側内径32mm,　刻印2GX00
内部に腐食あります。
フロートバルブに段付きあります。

実動車から外したパーツです。漏れがありますので、Ｏ/Ｈ要します。
本体の変形なく、キズ等も少ないです。断線ありません。
82006004

実動車より取外しで作動確認済み 筒量Ｏ、Ｈ施し済み。始動は順調ですがアイドリング不安定のためＯ、Ｈ後の使用をお勧めします。

ボディ部分腐食有ります。
実動車より取り外したものです
問題有りません。
62400412

90年式
実動車から外したパーツで可動OKで、アイドリング安定していました。使用前に軽いOHをお進めします。チョークスライダーのボルト1個違う物が付いていますが支障なしです。全体的に薄い腐食が有ります。エアクリ側内径37ｍｍ。マニホ側外径42ｍｍ。
01006011
アイラブモーター ZX-10 ZXT00B-0235

ケイヒン KEIHIN CVK型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン95,スロー35,エンジン側外径38mm,エアクリ側内径30mm,刻印V424-CC09

セミO/H済みです。
スロージェットにかなりのつまりがあるため、スロージェットはすべて交換してください。
ピストン作動・リンク機構に問題ありません。
エアクリ側外径タテ80ｍｍ　ヨコ65ｍｍ
取り付けボルトピッチ55ｍｍ
インレットマニホ側外径38ｍｍ
ZX-4 ZX400G-0017
51111005

ケイヒン　PWS　43E6-1G4
バルブ・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン72　スロー40S

ケイヒン製/PWS34F608PAS
ピストン作動問題なく、エンジンの吹き上がりも正常です
外観もキレイです
エアクリーナー側外径36ｍｍ、エンジン側取り付けピッチ46ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62215007

VM型　取り付けピッチ42ｍｍ　インレット内径17ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　オートチョーク付き。
目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。
コード断線あります。（結合跡あります）カプラーの破損・変形ありません。
各所に汚れあります。作動OKです。
60810005
アイラブモーター　セピアZZ50　ZZ50-1153

VM型　オートチョーク付き。キャブ取り付けピッチ42ｍｍ　
インレット内径17ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　
目立った割れ・ねじれ・変型等ありません。
全体にかすかな汚れあります。コード断線ありません。（一部カバーに破れあり）
カプラーの破損・変形ありません。作動OKです。
アイラブモーター　ZZ50 CA1PB-1105
32010003

ボディ腐食目立ちますがアイドリングや吹き上がりはOK。一応OHしましたが使用前に再度OHして下さい。固着ありません。クリーナー側1ヶ所ゴムパッキンありません。取り付けて使用してください。ジェット158番・エンジン側パイ46mm

キャブレターテストではスロットルバルブ及び各リンク機構には異常ありませんがアイドリングは不安定で吹き上がりが今ひとつでした。
スロージェットと加速ポンプを交換してください。
一応外観は清掃しています。
インレットマニホールド側外径　38mm、エアクリーナー側取り付けボルトピッチ　57mm
アイラブモーター　ZZR400　ZX400N-0066

30910002

分解チェック済
メイン102　　スロー35　　エンジン側外径38ｍｍ　　エンジン側内径30ｍｍ　刻印ケイヒン　CVK V598-GHK
エアファンネル付き

固着はありません。錆、汚れ有ります。エアークリーナー口はラッパゴムで破れはありません。耳外径58〜60mm、口部外径約42mm。マニホールド口外径38mm。アイドリング調節ワイヤー付き。キャブ下部のプラスチックカバー2個がありません。使用前にOHしてください。
61508012
アイラブモーター　ZZR400 ZX400

1番のバタフライが1箇所なくなっており、中のシャフトが曲がって同調が合わないので、ジャンク品、部品取り用のキャブレターです
清掃済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は少し汚れと小傷、薄い腐食あります
内部は汚れ少なく、比較的綺麗な方だと思います
各通路の詰まりはなく、スロットルバルブ、チョーク作動は異常ありません
ダイヤフラムは劣化、破れなく、充分使用できます
キャブ4つを固定するステーの取り付け穴が1箇所欠けてなくなっています
エンジン側外径38mm、エアクリーナー側取り付けピッチ56mm、メインジェット番号左から102、112、102、102、スロージェット番号35、キャブレター形式CVK V598F117

エアーインテークファンネル四連セットです。
ラバーの劣化ありません。取付ベースとロリング付です。

目立った傷、汚れ、割れ、漏れなどありません。インレット内径19φ。外径24φ。
612409008
アイラブモーター アクシス50（12V） 3VP-2036

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー46,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印3VP-10-2E07

TK製,
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン78,スロー42,刻印3VR05-6G12

固着はなし。錆は少ないが、汚れあり。
オートチョーク付き。
エアクリーナー口外径35mm。
マニーホールド口外径24mm。
使用前にOH必要。
31209007
アイラブモーター アクティブ50 (12V) 35R-6141

現状にて、キャブ吹き上がり異状ありませんでした。
一応セミO/Hしています。
微調整必要。
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426

各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、吹き上がりも正常でした。
メイン78番　スロー42番
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
TK製　No.35R04

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50214010

ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン60,スロー17,エンジン側外径24mm,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,

キャブレターは一応セミOHしていますがフォロートチャンバー内が腐食していた為、脱着点検してください。
ピストン作動等は異常ありません。
エアクリーナー側外径　36mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　57mm
61510002
アイラブモーター　アドレスV100(12V)　CE11A-2410