キャブレター

セミOH済みのキャブです
ピストン作動及びリンク機構に異常ありません
エアクリーナー側外径38mm
インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ58mm
60111002
アイラブモーターアドレスV100 CE11A-1502

要OH。実働より取り外しました。
アイドリング時に漏れ有ります。
ガスケット交換？オーバーフロー？不明です。
表面、腐食、擦傷有ります。
曲り無く、潰れ在りません。
取り付け可能。
（サイズ・約）刻印・02G0　2E362、エアクリ側外径35mm。ジェット番数は未確認です。
アイラブモーター アドレスV100('90〜'94年式) CE13A-1263

31010006

実動車のパーツで、作動O.Kです。
オートチョーク付。錆、汚れは少ない方です。
エアクリーナー口外径35mm。マニーホールド口内径20mm。
ジョイントピッチ間約57mm。
使用前にOHをして下さい。
31108010
アイラブモーター アドレスV100(12V） CE11A-1943

品番41DO2-T781　VM型　キャブ取り付けピッチ58ｍｍ
インレット内径20ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ
オートチョーク付き。目立ったねじれ・変型・ワレ等ありません。
部分的に錆び・汚れあります。
インレット側パッキンありません。コード断線ありません。
カプラーの破損・変形ありません。
作動OKです。
アイラブモーター　アドレスV100 CE11A-2635
32010003

ミクニ　CORR　
エンジン側内径20ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン68.5　スロー22.5

ミクニ　41DC2W992
エンジン側外径36ｍｍ内径20ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径30ｍｍ
メイン52.9　スロー22
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



50418010

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-D0-2T792

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印02G0-1W233

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41D0-2W045

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41-DO-2T583

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン60,スロー22.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

ミクニ　CORR　
エンジン側外径32ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径35ｍｍ　内径32ｍｍ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン52　スロー22



53018005

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ミクニ/MIKUNI,
機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありませんエンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありませんエンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

スロットバルブ、リンク機構に異常ありません
作動良好です
アイラブモーター　アドレスV50　CA42A-1014
51711003

バルブ作動に異常はなく変形潰れ等ありません。始動テスト済みです。エアクリーナー側外径　36mm、インレットマニホールド側取り付け穴ピッチ　47mm（2P)(3P)アイラブモーター　アドレスV50G　CA44A

ミクニ/MIKUNI,
機能に問題ありません
エンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

ミクニ　37B11　P8-411
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径30ｍｍ　

セルモーター無しの不動車のパーツですが固着はありません。
オートチョークですがバルブがありません。OHが必要です。
少々錆・汚れがあります。エアクリーナー口外径54ｍｍ　マニホールド口外径38ｍｍ　
センサーに断線ありません。
82308010　アイラブモーター　アベニス150　CG43A-1089

ケイヒン KEIHIN PC型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン95,スロー35,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径34mm,刻印04JAWFス

ケイヒン　PC　04EAUFア
バルブ作動・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径34ｍｍ　エンジン側内径22ｍｍ
メイン95　スロー35

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
表面擦り傷、アルミ褪せあります。
エアクリ側外径約27.5mm、エンジン側内径約17mm
メイン65,刻印PA型290-A-YDイ

ミクニ　各リンク機構に異常なく各作動スムーズです。
エアクリ側外径50ｍｍ　エンジン側外径34ｍｍ
メイン125　スロー32.5

ケイヒン PWS-35E1-LAC型
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター カタナ50 VTTAA611600-1016
51511009

スロー、吹き上がり良好でバルブ、各リンク作動異常ありません。
一応セミOH済みです
エアー側外径37mm、IN側取り付けボルトピッチ44mm
50109006
アイラブモーター　カブ50 C50-9278

デロルト製VMキャブです。
PHEN-12型です。
実働テスト済みで、チョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内の汚れもなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター ガリバー50 ZD4LHC0000
02710004

純正　各通路に詰まりありません。
メイン84 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,刻印4KN9 20 1G30

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径30ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径22ｍｍ

TK製,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン84,スロー44,エンジン側外径24mm,エアクリ側外径38mm,刻印4KN9-23-6K20

エンジン始動時のアイドリング安定していました。表面少々腐食あります。オートチョークついてません。簡易O/H済。メイン88番。スロー40番。
マニホ側外径2.4cm。内径1.9cm。エアクリ側外径3.8cm。パーツ��4KN109F01。
60109009
アイラブモーター ギア50 4KN-1564

TK製,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン84,スロー44,エンジン側外径24mm,エアクリ側外径38mm,刻印4KN9-23-7F18

KEIHINのキャブレターです。
実動車から外したパーツです。
吹き上がり良く、アイドリングも安定していました。
ワイヤー取付ステーにワイヤーの潰れがあるので要交換ですが、キャップと一緒に交換になると思われます。
エアクリ側の取付部周辺に小キズあります。
少し目立つ色あせありますが、外傷少なく変形ありません。
マニホ側ピッチ中心から中心約43mm。
エアクリ側32mm。
30808011
アイラブモーター キムコ100(12V) RF8T-1101

実働車からの取外し。　少しサビあり。　ＥＧ側ガスケット破れてるので交換下さい。　キャブ側ピッチ約4.2ｃｍ　穴の径1.8ｃｍ 「70407002」
　アイラブモーター　キャビーナ５０　　AF33-1002　

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,
スロー及び吹き上がりの状態に問題ありませんでした
ピストンに固着なく各リンクに問題ありません
インレット側の取り付けボルトピッチは44mmです
メイン105,スロー35,エアクリ側外径36mm,刻印80M-A-FAタ

純正実動,ミクニ/MIKUNI/CV,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン133,スロー42.5,エンジン側外径46mm,エンジン側内径40mm,エアクリ側外径58mm,エアクリ側内径55mm,

デロルト製VMキャブです。
実働テスト済みで、チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
チョークやスロットルの作動は正常です。
右側のエアーパイプ接続部分に折れがあり、補修が必要です。

アイラブモーター クリムバー240R DGM525840M☆0026☆
02611002

ミクニ　25D4-L152　CVキャブです。
分解チェック済みで、各リンクやスロットルバルブ、可変ベンチュリーの作動はスムーズで、上部のダイアフラムラバーも硬化や破れありません。
メイン115番　スロー52.5番
チャンバー内も汚れありません。
エンジン側外径38ｍｍ　内径32ｍｍ
エアクリ側外径52ｍｍ　内径49ｍｍ



0

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン117.5,スロー25,エンジン側外径38mm,エンジン側内径32mm,エアクリ側外径52mm,エアクリ側内径48mm,刻印25D6-L492

純正　各通路に詰まりありません。メイン74 ,スロー54 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印5FA2 10 2G04

TK製　5FA2-10-2A31
実動テスト済　スロットルバルブ・オートチョークの作動正常です。
分解チェック済　各ノズル・ジェットは詰まりなくチャンバー内も汚れありません。
メイン74　スロー54
エンジン側外径24ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ



50617009

ミクニ MIKUNI,レース用キャブ
実動テスト済　スロットルバルブ・チョークの作動正常です。
分解チェック済　各ノズル・ジェットは詰まりなくチャンバー内も汚れありません。
メイン190,スロー17.5,エンジン側外径35mm,エンジン側内径28mm,エアクリ側外径44mm,エアクリ側内径40mm,

ケイヒン　VE型　072タイプCVキャブです。
実動テスト済です。
チョークやスロットル・可変ベンチュリーの作動は正常です。
チャンバー内も汚れありません。
分解チェック済でメイン・スローも正常でした。
メイン102番　スロー35番
エンジン側外径31ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径44ｍｍ



60514003

ケイヒン NVK型 00Aタイプ CVキャブ
実働テスト済みで、スロットルやオートチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内も汚れなく、負圧ダイアフラムの作動も正常です。
各ジェットやノズルは点検済みです。

　アイラブモーター クレアスクーピー50 AF55−1006
01510012

ケイヒン MVK型
実働テスト済みで、オートチョークやスロットル・可変ベンチュリーの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
ダイアフラムの破れ等ありません。

アイラブモーター クレアスクーピー50 AF55-1006
53111008

ケイヒン製、品番00A（BPRこNVK）
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズでエンジンの吹き上がりも問題ありません
エアクリ側外径41mm・エンジン側外径27mm
メインジェット番号72・スロージェット番号35


51616008

ケイヒン NV系型00Aタイプ
CVキャブで、実働テスト済みです。
スロットルやオートチョーク・可変ベンチュリーの作動は正常です。
各ジェットやノズルも点検済みです。


00411004