キャブレター

機能に問題ありません
純正実動,ミクニ MIKUNI,エンジン側外径36mm,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径26mm,

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　
各通路につまりありません。
メイン70,スロー44,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5GD1-00-0F22

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありません
エンジン側内径19mm,エアクリ側外径36mm,

ミクニのH0-6型V58-4タイプのVMキャブです。実動テスト済みで、チョークスロットルの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整後使用ください。
01807003
アイラブモーター KX60 KX0608-0141

デロルト製VNキャブです。
PHBH26BD型です。
実働テスト済みです。
チョークやスロットルの作動はスムーズです。
チャンバー内の汚れもありません。
ジェット・ノズルは点検済みです。

アイラブモーター TR34 DGM-8651
02810001

純正実動,ケイヒン KEIHIN,
各通路に詰まりありません。
リンク・スロットルバルブの作動正常です。
エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,刻印GQ　WHA-A-JM22

ミクニ MIKUNI,作動正常です。
エアクリ側外径35ｍｍ　エンジン側内径18ｍｍ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,　刻印VK 0DA D-RJN

ケイヒン　NVK　00A-Q-PDオ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ケイヒン　分解チェック済
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン78　スロー35
刻印PB 80M-A-FGサ

純正実動,
スロットルバルブの作動は正常で各通路に詰まりありません。
可変ベンチュリーも作動スムーズです。
エンジン側外径34mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径30mm,エアクリ側内径27mm,刻印5CAD-10-7F25

ＴＫ製５ＫＮ１−００−１Ｂ０６のキャブで、実動テスト済みです。
スロットル・オートチョークの作動スムーズでチャンバー内も汚れありません。
インテーク口径３２mm・アウトレット口径１９mmです。使用前に各ジェット・ノズルは点検調整後使用ください。
02607007
アイラブモーター JOGZRエボリューション50 SA16J-0186

5XN2-00-4C23　VMキャブです。
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

50311009

ケイヒン KEIHIN PB型,
分解チェック済　各通路に詰まりなくバルブも軽く作動します。
メイン72,スロー38,エンジン側内径15mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印22B-A-LKウ

ケイヒン KEIHIN GQ型,
機能に問題ありません。
エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径21mm,刻印WCA-A-GA0 6

純正実動,ミクニ MIKUNI,機能に問題ありません
スロットルバルブの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
エンジン側内径19mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径29mm,

実動車からの取外しです　各作動正常です
ミクニ MIKUNI,刻印DCP28-1

ミクニ MIKUNI,作動は正常です,機能に問題ありません
エンジン側外径30mm,エアクリ側外径30mm,

ミクニ MIKUNI,作動正常です。
エアクリ側外径35ｍｍ　エンジン側内径18ｍｍ

ケイヒンのPB型80DタイプのVMキャブで実動テスト済みです。
スロットル、オートチョークの作動スムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットノズルは点検調整して使用ください。
00608009
アイラブモーター DIO50 AF18-1219

少々錆、汚れが有りますが、実動車のパーツで、作動確認済みです。充分使用出来ます。オートチョーク付。エアクリーナ口外径35mm。ハーネスに断線は無し。
32507006
アイラブモーター ベルデ50 CA1MA-1234

純正実動,
分解チェック済　各リンク機構に異常なく各作動スムーズです。
ケイヒン　VK　ODBBYIP
エンジン側外径25ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

ケイヒン KEIHIN PB型,純正実動,　チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75A,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印B0M-C-GKス

ケイヒン　分解チェック済
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　
メイン75　スロー35
刻印PB 80L-A-IIテ

ケイヒン　VE型 3FA-A-TAカ
実働テスト済　オートチョークの作動正常で各通路・リンク・スロットルバルブの作動も正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
メイン110　スロー38
エンジン側外径36ｍｍ　内径30ｍｍ
エアクリ側外径49.5ｍｍ　内径44.5ｍｍ

ケイヒン KEIHIN,,ケイヒン KEIHIN PB型,
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,
チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
メイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印77A-A-WIカ

実動車からの取外しです　各作動正常です
ミクニ MIKUNI,刻印DCP28-1

PK製 5KN1-00-1C28型です。
実働テスト済みで、スロットル・チョークの作動はスムーズです。
チャンバー内の汚れもありません。
各ジェット・ノズルは点検済みです。


01810001

固着はありません。錆、汚れ有ります。エアークリーナー口はラッパゴムで破れはありません。耳外径58〜60mm、口部外径約42mm。マニホールド口外径38mm。アイドリング調節ワイヤー付き。キャブ下部のプラスチックカバー2個がありません。使用前にOHしてください。
61508012
アイラブモーター　ZZR400 ZX400

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン72,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印43E2-MH8

ミクニ MIKUNI,チャンバー内に汚れありません　分解チェック済　各ジェット・ノズルに詰まりありません。
オートチョークの作動も正常です。
ゴムカバー付きメイン62.5,スロー20,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン68,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径29mm,エアクリ側内径25mm,刻印34A-A-BDホ
34A-A-BDホ

ケイヒン　CVキャブ　108-E-CBH　分解チェック済
エンジン側外径27ｍｍ内径19ｍｍ
エアクリ側外径40ｍｍ内径33ｍｍ
メイン85　スロー38
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済で各通路に詰まりありません。
メイン82,スロー35S,エンジン側外径28mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径40mm,エアクリ側内径35mm,刻印NCV-5ST1-00V-DA

96年式
ケイヒンのVE型66Mタイプです。実動テスト済でスロットル・チョーク・可変ベンチュリーの動きはスムーズでチャンバー内も汚れありません。負圧ダイヤフラムも正常です。
各ジェット・ノズルは点検・調整後、使用下さい。スロージェットが1本ナメがあります。
02307004
アイラブモーター CB750 RC42-1150

5GD1-01-1K01
実働テスト済みで、チョークやスロットルの作動スムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。


01211001

実動車より取り外したものです。作動OKです。少々汚れ有ります。オートチョーク付き。ハーネスに線切れは有りません。エアークリーナー口外径35mm。マニホールド口内径10.5mm。ジョイントパッキン、ボルト付き。ピッチ間42mm。使用前にOHしてください。
62709001
アイラブモーター Dio50(12V) AF28-2003

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン75,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80H-A-FBイ

ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありません
エンジン側外径29mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径24mm,刻印WOA-A-WF07

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン70,スロー46,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印3YJ00-1F11

ケイヒンのＶＭキャブレターです
ベンチュリー・バタフライ・タイヤフラムの作動軽いです
ジェット・チャンバーのつまりはありません。
オートチョーク機構外されてます
外観も錆少なくきれいです
インテーク口径は41mm。アウトレット口径27mmです
514050７

純正実動,ミクニ MIKUNI,機能に問題ありません
スロットルバルブの作動スムーズでした。
各通路に詰まりありません。
エンジン側内径25mm,エアクリ側外径46mm,エアクリ側内径40mm,刻印33G2-2Y5X3

TK製5XN4-10-6E10のキャブです。実動テスト済みでチョーク、スロットルの作動スムーズでチャンバー内も汚れありません。使用前に各ジェット、ノズルは点検調整下さい。
01908002
アイラブモーター リモコンJOG50 SA16J-1020

ケイヒン PB型 80Gタイプ
オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター スーパーDIO50 AF27-1598
51811008

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　ジェットのツマリなし。　アクセルバルブ　トップ　オートチュークなし。　表面腐食　中身ＧＳカスあり。　トップのパッキンダメージあるので要交換。　走行13391ｋｍ　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン105番　多分ノーマルではないと思います。　スロー４０番　マニホ側外径2.37ｃｍ　内径1.9ｃｍ　エアクリ側外径3.74ｃｍ　内径3.1ｃｍ　マニホはなし。 「72406008」
　アイラブモーター　チャンプ５０　　54V-3029　

TK製,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動に異常ありません。
エンジン側内径19ｍｍ　外径24ｍｍ
エアクリ側内径31ｍｍ　外径38ｍｍ
メイン76番　スロー42番
刻印3KJ306D06

社外 各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常です　OKDの刻印があります。
メイン108,スロー40,エンジン側内径28mm,エアクリ側外径50mm,

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75,スロー38,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印PB　80R-A-6Cタ

シンプルなＣＶキャブです。
キズサビ少なくベンチュリーピストン、チョークバルブの作動もスムーズです。
各ジェットも詰り無くフロートの作動も正常です。

ミクニ MIKUNI,　純正実動/　機能に問題ありません
エアクリ側外径40mm,エンジン側内径19mm,