キャブレター

オートチョークつき。固着はありません。錆、汚れ、少々あります。使用前にO/H必要です。エアークリーナー口外径35mm。マニホールド口内径17.5mm。プラスチック、パッキン付き。ジョイントボルトのピッチ42mm。ハーネスに線切れは有りません。
63009009
アイラブモーター キャノピー50（12V） TA02-1112

OH済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は小傷が入っていますが、割れ欠け等はありません
内部は比較的綺麗で、腐食等ありません
各通路に詰まりなく、スロットルバルブ、チョーク等の動作も良好です
パッキンもへたれなく、使用できます
使用前必ず清掃してください
マニホールド側取り付けピッチ22mm、内径12mm、エアクリーナー側外径37mm、メインジェット番号78S、スロージェット35S、キャブレター形式[APB]B7A　A　PLI

デロルト　VMキャブ
PHVA12-FS-1381
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　ノズルやジェットの詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
チョークパイプに折れあります。使用に支障ありませんでした。
メイン75　スロー35
　エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ

ジェットの詰まりありません。表面アルミ錆や中身GSカスあります。フロートはダメージあるので交換してください。
アクセル・チョーク共に固着していて動きません。
1本トップ内のバルブ折れてます。メイン102.5番　スロー15番
マニホ側外径34ｍｍ　内径27ｍｍ　
エアクリ側外径43ｍｍ　内径40ｍｍ　
82609001

オートチョーク・ゴムカバー付き　VM型。
インレット内径19ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　
目立った・ねじれ・変形・割れ等ありません。
部分的に汚れあります。ゴムカバーに部分的に汚れあります。作動OKです。
品番3CP01-8D18
アイラブモーター JOG50 3CP-2051
32110004

CV型。自動チョーク、速度センサー付き、インレット内径18φ。エアークリーナー側、外径41φ。目立った傷、ひび割れありません。かけありません。
ガソリンもれありません。全体的にくすみあります。作動OKです。
61310001
アイラブモーター ディオ50（12V） AF56-1116

新品
中国製　新品
インテークマニホ付き
メイン80,スロー32,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径34mm,エアクリ側内径29mm,刻印PZ22-CBI18

動作確認していませんが詰まりはありません。
表面色あせや少し中身GSカスあります。
チョークのフタ付いてません。簡易OH済み。
メイン72番　スロー38番　
マニホ側内径22ｍｍ　エアクリ側外径40ｍｍ　内径37ｍｍ　
KEIHIN PB型　21ｃHTIキ
80109004

エンジン始動出来ていました 表面腐食や中身少しGSカスあります フロート、ダイアフラムは交換して下さい 簡易OH済み。メイン125番、スロー35番 マニホ側外径4cm、内径3.4cm、エアクリ側外径5.4cm KEIHIN、VE型07AAYFス

ケイヒンVMキャブ
PB　30C　A　LKウ
実動テスト済　チョークやスロットルバルブの作動はスムーズです。
分解チェック済　各ノズルやジェットに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン70　スロー38
エンジン側内径14ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径33ｍｍ

ケイヒン/KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
スロットルバルブ作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00A-B-PKタ

動作確認していませんが詰まりはありません。
表面少しアルミサビや中身GSカスあります。
フロート・フロートチャンバーは付いてません。
簡易OH済み。メイン92.5番　スロー20番
マニホ側内径17ｍｍ　エアクリ側外径30ｍｍ　内径25ｍｍ　MIKUNI。
80409004

89年式。実動車より取り外したものです。簡単な内部洗浄行いました。弊社テスト、アイドリング、吹け、走行に問題有りません。スムーズに反応してました。つまり、漏れ有りません。色あせ、アルミあせあります。曲がりありません。つぶれ有りません。取付使用は出来ます。【サイズ：約】刻印3FC00　8B13。インシュレーター側○外径24mm。エアクリ側○外径35mm。JET番数未確認。
60709004
アイラブモーター チャンプ50CX 3FC-0159

EG始動出来ていました。表面少しアルミ錆や中身少しGSカス有ります。
フロートは交換してください。エアスクリューのバネ付いてません。
簡易OH済み　メイン84番　スロー44番　
マニホ側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ　
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ　
82009002

純正 各通路に詰まりありません。
メイン76 ,スロー42 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径31mm,　刻印　3KJ 11 2124

エンジン始動できていました 表面にアルミ錆や中身GSカスあります フロート、ダイヤフラム、フロートチャンバー付いていません 簡易ＯＨ済み。メイン135番、142番、スロー35番 マニホ側外径4ｃｍ、内径3.4ｃｍ、エアクリ側外径5ｃｍ、内径3.6ｃｍ KEIHIN　ＶＤ型F1CBCEL

純正ミクニ/MIKUNI,　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン不明 ,スロー15 ,エンジン側外径 32mm,エンジン側内径 25mm,エアクリ側外径 33mm,エアクリ側内径27mm,

分解チェック済
メイン102　　スロー35　　エンジン側外径38ｍｍ　　エンジン側内径30ｍｍ　刻印ケイヒン　CVK V598-GHK
エアファンネル付き

純正 各通路に詰まりありません。
メイン76 ,スロー42 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印3VR05 5J23
スロットルバルブやトップキャップ・オートチョーク欠品です。

エンジン始動時のアイドリング安定していました。表面少々腐食あります。オートチョークついてません。簡易O/H済。メイン88番。スロー40番。
マニホ側外径2.4cm。内径1.9cm。エアクリ側外径3.8cm。パーツ��4KN109F01。
60109009
アイラブモーター ギア50 4KN-1564

純正　各通路に詰まりありません。
メイン68 ,スロー46 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5BM 0 8J28

EG始動出来ていました。表面少し腐食や中身少しGSカス有ります。 フロートは交換してください。簡易OH済み　 メイン95番　スロー35番　 マニホ側内径17ｍｍ　エアクリ側外径34ｍｍ　内径29ｍｍ　 KEIHIN　PC型04JAVEX　

純正　各通路に詰まりありません。メイン70 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印5GD1 00 9L13

1FK-13586-00、新品のジョイントです
長期倉庫保管の為、箱等に汚れはあります
品物確認、写真撮影の為、一度開封はしましたが、未使用で、取り付けもしていません
綺麗なジョイントです

廃棄

純正　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72 ,スロー46 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,刻印5AU 00 7D15

1番のバタフライが1箇所なくなっており、中のシャフトが曲がって同調が合わないので、ジャンク品、部品取り用のキャブレターです
清掃済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は少し汚れと小傷、薄い腐食あります
内部は汚れ少なく、比較的綺麗な方だと思います
各通路の詰まりはなく、スロットルバルブ、チョーク作動は異常ありません
ダイヤフラムは劣化、破れなく、充分使用できます
キャブ4つを固定するステーの取り付け穴が1箇所欠けてなくなっています
エンジン側外径38mm、エアクリーナー側取り付けピッチ56mm、メインジェット番号左から102、112、102、102、スロージェット番号35、キャブレター形式CVK V598F117

ジェットのつまりは有りません。表面少々色あせ、中身GSカスあります。フロート、フロートチャンバーは交換してください。
メイン85。スロー35。マニホ側内径2.2cm。エアクリ側外径3.4cm。内径2.9cm。KEIHIN、PC型01BCRCニ。
60509008
アイラブモーター ATC70 JH3TB0300CC708655

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン76,スロー42,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印3KJ40-4H30

EG始動出来ていました。中身綺麗です。簡易OH済。 メイン70番、スロー44番 マニホ側外径2.4cm、内径1.9cm エアクリ側外径3.8cm、内径3.2cm。

純正
各通路に詰まりありません。
メイン80 ,スロー44 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径19 mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印5DA 00 7L23

実働より取り外しました。アイドリング、吹け、少し不安定でした。OHされ使用すすめます。
アルミ褪せ、少々有ります。曲がり無く、取付け可能。
（サイズ・約）エアクリ側外径27�o、マニホ側内径16�o（左右取付けピッチ40�o、ボルト径6�o）<

アイラブモーター　べスパ50S（6V） V5SA1T☆1445
01009012

純正ケイヒン/KEIHIN,
チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン112/110,スロー35,エンジン側外径40mm,エンジン側内径32mm,エアクリ側外径50mm,エアクリ側内径36mm,刻印VD DOB-A-JGソ

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,
ボディのアルミ腐食目立ちます。
割れや欠損はありません刻印88A A BG20

純正実動, TK製,
チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,
チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン84 ,スロー44 ,
エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,
エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　
刻印4KN9-20-1F04

実働車から取り外しました。
デロルト　SHB1616
チョークやスロットルの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
各ノズルもチェック済です。
メイン75　スロー50
　エンジン側外径27ｍｍ　内径21ｍｍ　エアクリ側外径20ｍｍ　内径15ｍｍ
チョークワイヤーと固定バンド付き

ミクニ　実働テスト済
スロットルバルブ・チョーク等の作動はスムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内に汚れありません。
メイン380　スロー55
エンジン側外径43ｍｍ　内径38ｍｍ
エアクリ側外径62ｍｍ　内径54ｍｍ

ケイヒン/KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
スロットルバルブの作動スムーズです。
メイン98,スロー40,エンジン側内径24mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径33mm,

純正
水が混入していたため部品取りとしてご使用ください。
メイン95 ,スロー22.5 ,
ニードルのクリップ欠品です。

ミクニ/MIKUNI, 純正　 チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,
　各通路に詰まりありません。
メイン110 ,スロー25 ,エンジン側外径 26mm,エンジン側内径 18mm,エアクリ側外径 35mm,エアクリ側内径32mm,刻印ODY2
ドレインボルトの頭にナメあります。

ミクニ/MIKUNI,　純正　各通路に詰まりありません。
メイン110 ,スロー20 ,エンジン側外径 26mm,エンジン側内径20 mm,エアクリ側外径 35mm,エアクリ側内径32mm,　刻印2GX00
内部に腐食あります。
フロートバルブに段付きあります。