キャブレター

5GD1-02-2J11のキャブで、実働テスト済みです。
スロットルやチョークの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター JOG50 SA16J-4007
00710005

ケイヒン PWS-35E1-LAC型
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター カタナ50 VTTAA611600-1016
51511009

SX製　Y3C2-GZ13-PD24J
分解チェック済　スロットルバルブやチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内に汚れありません。
メイン・スローNo,不明
エンジン側外径32ｍｍ内径24ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ内径38ｍｍ

ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ　
TK製　5XN4-10-7D09
メイン70　スロー44

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン60,スロー22.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありません
メイン90,エンジン側内径12mm,刻印COAANAナ

社外 メーカー不明
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
機能に問題ありません
メイン75,スロー33,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径32mm,刻印PZ22

ミクニ CVキャブです。
実働テスト済みで、スロットルやオートチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター ファルコン125 LAAATE-5990
02310012

ＴＫ製の大径キャブです。傷錆少なく、始動、吹き上がりは快調でした。チョーク、スロットルの作動もスムーズです。取付前に各ジェット、チャンバーは点検下さい。

エンジン始動出来ていました 表面腐食や中身少しGSカスあります フロート、ダイアフラムは交換して下さい 簡易OH済み。メイン125番、スロー35番 マニホ側外径4cm、内径3.4cm、エアクリ側外径5.4cm KEIHIN、VE型07AAYFス

ミクニ　No,.不明　各リンク機構に異常ありません。
スロットルバルブ作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ47ｍｍ
スロットルセンサーNo.630Y11



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


61915004

デュアル型。インレット内径28.2ｍｍ・31ｍｍ　エアクリ側外径44ｍｍ・54ｍｍ
チョークワイヤー付き。アウターチューブ760ｍｍ　
インナーワイヤー　錆び・汚れ・折れ等ありません。
ゴムカバーに割れあります。作動固めです。
本体に目立った傷・汚れ・ねじれ・変形・ワレ等ありません。
白サビの発生あります。作動に難あります。
要O/H　
アイラブモーター　SRX-4 400 1JL-0196

TK製,
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン78,スロー42,刻印3VR05-6G12

純正実動,ケイヒン KEIHIN VC型,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やバルブの開閉正常です。
メイン75,スロー38,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,刻印60A-A-WAテ

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径30ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径22ｍｍ

ミクニ MIKUNI,
各作動正常です。メイン110,スロー15,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径33mm,刻印K28-219-H-03

ケイヒン KEIHIN,
機能に問題ありませんエンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,刻印GQ-WHAAKJ04

KEIHIN製造。チョークレバー付で、作動確認済みです。
実動車から取り外したパーツで、吹き上がり良く、アイドリングも安定していましたが、長い間使用せず、 正常に作動するため、使用前に必ずOHをお願いします。
Bodyは浅い錆が数ヵ所小キズが、エアクリ側の取付口にあり、全体的に少なく目視による変形、割れありません。ｌ
エアクリ側内径29mm。外径34mm。
EG側ピッチ中心からピッチ約48mm。
32908011
アイラブモーター CB50J (6V) CB50J-1092

ミクニのVMキャブです。実動テスト済みです。
チョーク、スロットルの作動もスムーズです。
チャンバー内も汚れ在りません。各ジェット、ノズルは点検済みです。
00109010
アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

ケイヒン　PA　26A　A　ULY
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エンジン側外径27ｍｍ内径13ｍｍ
エアクリ側外径25ｍｍ内径21ｍｍ
メイン78　スロー不明



52918011

ミクニ/MIKUNI,　純正　各通路に詰まりありません。
メイン110 ,スロー20 ,エンジン側外径 26mm,エンジン側内径20 mm,エアクリ側外径 35mm,エアクリ側内径32mm,　刻印2GX00
内部に腐食あります。
フロートバルブに段付きあります。

純正 各通路に詰まりありません。
メイン76 ,スロー42 ,エンジン側外径 24mm,エンジン側内径 19mm,エアクリ側外径 38mm,エアクリ側内径32mm,　刻印3VR05 5J23
スロットルバルブやトップキャップ・オートチョーク欠品です。

VC58BACCネ
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径15ｍｍ
メイン70　スロー38

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印41D0-2W045

純正実動,ミクニ MIKUNI,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
各リンクに損傷ありません。
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン95,スロー12.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印4GL-03-W6-7-5

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,機能に問題ありませんメイン70,スロー38,エンジン側内径16mm,エアクリ側外径37mm,刻印1DA-B-LHヘ

純正実動,ミクニ MIKUNI VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です作動は正常です
各通路に詰まりありません。
分解チェック済　
メイン80,スロー12.5,エンジン側内径21mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,刻印K-517

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン75S,スロー35S,エンジン側内径19mm,刻印3CAAPBク

ケイヒン　VK型　0BCタイプ　CVキャブです。
実動テスト済です。
スロットルやオートチョーク、可変ベンチュリーノ作動は正常でした。
分解チェック済です。
メイン72S　スロー35S
チャンバー内も汚れありません。
エンジン側外径27ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径35ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




51314003

機能に異常ありません。
スロットルバルブの作動に異常ありません。
エンジン側・エアクリ側外径28ｍｍ



51914001

実働車からの取り外しです。
バルブ作動・リンク機構に異常ありません。
取り付け部良好です。
エンジン側・エアクリ側共に外径30ｍｍ

52512011

ピストン作動が少し重く、完全OHしてください
各リンク機構の作動は異常有りません
エアクリーナー側外径50mm
インレットマニホールド側外径35mm
キャブ外観は洗浄はしているが、サビとアルミハゲが目立ちます
アイラブモーター　フリーウェイ250　MF01-1002

31510007

スロットバルブ、リンク機構に異常ありません
作動良好です
アイラブモーター　アドレスV50　CA42A-1014
51711003

実動車より取り外したものです。アイドリングOKですが、吹け時にいきなり開けると息つきします。通常の走行問題有りません。
表面、すり傷、アルミあせあります。曲がり、けずれありません。取付できます。
エアクリ側外径約49mm。エンジン側内径約30mm。刻印VE14C E QFカ
61509010
アイラブモーター フュージョン250逆車 ＭＦ02-21.10.21.

KYMA171459の刻印があります。
実動テスト済　オートチョーク・スロットルバルブ・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
トップのダイアフラムのラバーの硬化等ありません。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ジェットやノズルは詰まりありません。
メイン79　スロー45
エンジン側外径31ｍｍ内径24ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ内径36ｍｍ



52918005

1番のバタフライが1箇所なくなっており、中のシャフトが曲がって同調が合わないので、ジャンク品、部品取り用のキャブレターです
清掃済みのキャブレターです
メーカー名はKEIHIN製で、外観は少し汚れと小傷、薄い腐食あります
内部は汚れ少なく、比較的綺麗な方だと思います
各通路の詰まりはなく、スロットルバルブ、チョーク作動は異常ありません
ダイヤフラムは劣化、破れなく、充分使用できます
キャブ4つを固定するステーの取り付け穴が1箇所欠けてなくなっています
エンジン側外径38mm、エアクリーナー側取り付けピッチ56mm、メインジェット番号左から102、112、102、102、スロージェット番号35、キャブレター形式CVK V598F117

作動確認出来ておりませんが、ジェットの詰まりはありませんでした。 表面の腐食と、中身GSカスあります。 フロート・フロートチャンバーは、廃棄いたしました。 アクセルワイヤーの動作が鈍いので、リペアしてください。 ジェットの数字、文字消えしており読めません。 マニホ側外径38mm内径29mm/エアクリ側外径54mm KEIHIN.TA型10AB　BB7

要OH。実動より取り外し、漏れあり、表面腐食目立ちます。
曲がりありません。
（サイズ・約）インシュレーター側○外径34mm。
エアクリ側○外径50mm。
フロート内部未確認です。
30509002
アイラブモーター GS125E NF41B-5375

実動車より取り外したものです。アイドリング、吹けともに問題なく反応してました。表面、アルミあせあります。曲がり、削れなく、取付できます。
エアクリ側外径約5.5cm。エンジン側内径約3.3cm
メーカーはウォルブロー
61909001
アイラブモーター beverly125 ZAPM2810

純正実動,
機能正常です。
エンジン側外径36mm,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径26mm,刻印52P1003C28

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です機能に問題ありませんメイン97.5,スロー47.5,エアクリ側外径51mm,

ケイヒン　VE型　3FA-A-RHフ
実働テスト済　オートチョークの作動正常で各通路・リンク・スロットルバルブの作動も正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
メイン110　スロー38
エンジン側外径36ｍｍ　内径30ｍｍ
エアクリ側外径49.5ｍｍ　内径44.5ｍｍ

ミクニのVMキャブで純正キャブと異なりレーシングコースオンリーのステッカが貼られています。
実動テスト済みでインテーク側にはエアフィルターが取り付けてあります。
チョーク、スロットルの固着なくチャンバー内も汚れ在りません。
インテーク口径40ｍｍエンジン側口径24ｍｍです。
00109002
アイラブモーター MR80(6V) 4G3-0005

MICの刻印があります。
実働テスト済みです。
チョークやスロットルの作動は正常です。
チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側外径35ｍｍ　内径28ｍｍ
エアクリ側外径44ｍｍ　内径40ｍｍ
メイン140番　スローは文字が薄くなっており読めません
各作動は正常でした。

62112009

実動車からの取外しで、OH済みです
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズで、吹け上がりも良好でした
メーカー：KEIHINケイヒン、型式：PB、番号80G(A）DA、エアクリ外径37mm、内径32mm、エンジン側内径16mm、エンジン側取付穴ピッチ42mm
メインジェット85番、スロージェット35番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50214002

O/H済です。ミクニ　No.4Ｎ1-01<ＢＲ>各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径29ｍｍ　内径23ｍｍ
エンジン側外径32ｍｍ　内径20ｍｍ
メイン75番　スロー20番



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


61514006

ケイヒン　作動正常です。
エアクリ側外径34ｍｍ　エンジン側内径22ｍｍ
メイン85　スロー35

ケイヒン製　No.U023ATCA
各リンク機構に異常なく、ピストン作動も正常です。
チョークバルブも異常ありません。
エンジンの吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ50ｍｍ
メイン75番　スロー38番



50313010

デロルト製VMキャブです。
実働テスト済みで、チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。
チョークやスロットルの作動は正常です。
右側のエアーパイプ接続部分に折れがあり、補修が必要です。

アイラブモーター クリムバー240R DGM525840M☆0026☆
02611002

セルモーター無しの不動車のパーツですが固着はありません。
オートチョークですがバルブがありません。OHが必要です。
少々錆・汚れがあります。エアクリーナー口外径54ｍｍ　マニホールド口外径38ｍｍ　
センサーに断線ありません。
82308010　アイラブモーター　アベニス150　CG43A-1089