キャブレター

オートチョークつき。固着はありません。錆、汚れ、少々あります。使用前にO/H必要です。エアークリーナー口外径35mm。マニホールド口内径17.5mm。プラスチック、パッキン付き。ジョイントボルトのピッチ42mm。ハーネスに線切れは有りません。
63009009
アイラブモーター キャノピー50（12V） TA02-1112

純正実動/　ケイヒン/KEIHIN/PB型,機能に問題ありませんメイン82,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印2EA-A-IKク

ケイヒン　
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで吹き上がりも正常でした。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78S　スロー35
消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
刻印APBB0AACHハ

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やに詰まりありません。
メイン85,スロー25,エンジン側内径25mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径27mm,

ＴＫ製５ＫＮ１−００−１Ｂ０６のキャブで、実動テスト済みです。
スロットル・オートチョークの作動スムーズでチャンバー内も汚れありません。
インテーク口径３２mm・アウトレット口径１９mmです。使用前に各ジェット・ノズルは点検調整後使用ください。
02607007
アイラブモーター JOGZRエボリューション50 SA16J-0186

ケイヒン KEIHIN PB型,　
バルブ作動に異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常でした。
エンジン側内径16ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン78番　スロー35番
チョーク作動も異常ありません。
刻印80V-A-LGイ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常です
メイン80S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

純正実動,ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
PWS型　分解チェック済
スロットルの作動正常です。
各通路に詰まりありません。
メイン68,スロー40,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径36mm,エアクリ側内径32mm,刻印43E0-1LCJ

純正実動/簡易OH済,TK製,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン84,スロー44,エンジン側外径24mm,エアクリ側外径38mm刻印1YU016H23

ミクニ MIKUNI VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常です
インレット内径21ｍｍ　エアクリ側外径33ｍｍ
分解チェック済
メイン95,スロー25,

純正実動,ケイヒン KEIHIN,作動は正常です,機能に問題ありませんエンジン側内径17mm,エアクリ側外径25mm,刻印PA 05A-Q-UJソ

純正実動　ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありませんメイン78S,スロー38S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm刻印COBCOFナ

TK製　No.4LV-00-6F27
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも良好です。
メイン82番　スロー46番
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ

TK製　
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍメイン80,スロー48,刻印3YK00-6G24

ミクニ/MIKUNI,機能に問題ありませんエンジン側内径21mm,エアクリ側外径36mm,

メーカーは不明、品番TK5AU007CDA
各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも問題ありません
エアクリーナー側外径33mm・エンジン側外径24mm
メインジェット番号72・スロージェット番号46


50416008

ケイヒン　PB　14CXIM
エンジン側外径34ｍｍ内径16ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ内径31ｍｍ
メイン85　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
キャップは他車の流用です。

O/H済みです。
TK製　5GD1023B24
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹きあがりも正常でした。
エアクリ側外径38ｍｍ　内径32ｍｍ
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
メイン70番　スロー44番

52712012

TK製　No.3KJ00-9G07
実働テスト済みです。
チョークやスロットルの作動はスムーズです。
各ジェットやノズルは点検済みです。
チャンバー内も汚れありません。
メイン76番　スロー42番
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ　エアクリ側外径38ｍｍ　内径31ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




62413012

ケイヒンVMキャブです。
PB型　BOMタイプ
実働テスト済みです。
スロットルやオートチョークの作動は正常です。
チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
メイン75A番　スロー35番
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ



消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。


60313011

O/H済みです。
TK製　NO.2FX00
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹きあがりも異常ありません。
スロットルバルブの作動も異常ありません。
エアクリ側外径35ｍｍ　内径30.6ｍｍ
エンジン側外径24ｍｍ　内径19ｍｍ
メイン76番　スロー38番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




61013012

ケイヒン　BB型2DDタイプVMキャブです。
実働テスト済みです。
分解チェック済みで各ジェットやノズルは正常です。
チャンバー内も汚れありません。
オートチョークやスロットルの作動も正常でした。
メイン75番　スロー35番
エンジン側内径16ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




61914002

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動に異常ありません。
エンジンの吹きあがりも正常です。
TK製　No3KJ306B19
エンジン側内径19ｍｍ　外径24ｍｍ
エアクリ側内径31ｍｍ　外径38ｍｍ
メイン80番　スロー42番

60412010

セミO/H済みです
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
エアクリ側外径38ｍｍ
インレット側外径24ｍｍ

62811011

セミOH済みのキャブです
ピストン作動及びリンク機構に異常ありません
エアクリーナー側外径38mm
インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ58mm
60111002
アイラブモーターアドレスV100 CE11A-1502

ピストン作動及びリンク機構に異常なく一応セミOHしています。
エアクリーナー側外径　35mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　44mm
アイラブモーター Gダッシュ50('89年式) AF23-1004

32210004

ケイヒン/KEIHIN/PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン85,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印114　C　ZEC

O/H済みです。
スロー・吹きあがりも正常で、各リンク機構も異常ありません。
品番TK5G01-02-2L16
エアクリ側外径38ｍｍ
インレットマニホ側外径24ｍｍ
メイン70,スロー44,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありません
エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mmメイン78S,スロー35S,刻印B7A-A-PIセ

VM型　オートチョーク付き。キャブ取り付けピッチ42ｍｍ　
インレット内径17ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ　
目立った割れ・ねじれ・変型等ありません。
全体にかすかな汚れあります。コード断線ありません。（一部カバーに破れあり）
カプラーの破損・変形ありません。作動OKです。
アイラブモーター　ZZ50 CA1PB-1105
32010003

品番41DO2-T781　VM型　キャブ取り付けピッチ58ｍｍ
インレット内径20ｍｍ　エアクリ側外径35ｍｍ
オートチョーク付き。目立ったねじれ・変型・ワレ等ありません。
部分的に錆び・汚れあります。
インレット側パッキンありません。コード断線ありません。
カプラーの破損・変形ありません。
作動OKです。
アイラブモーター　アドレスV100 CE11A-2635
32010003

セミオーバーホール済みのキャブです
アイドリングは異常ありませんが、吹け上がりがいまひとつでした
各リンク機構は異常ありません
エアクリ側外径36mmで、インレット側取り付けボルトピッチは44mmです
アイラブモーター　ディオSR50　AF25-1099
52011005

走行5913km使用。錆や汚れ少ないです
実動車から取り外しました。作動確認済み
オートチョーク付き。エアクリーナー口外径37mm
マニホールド口内径16mm、ジェット数メイン85、スロー35
軽いオーバーホール済みです。使用前にオーバーホールをお勧めします
51006009
アイラブモーター　G´50 AF23-1002

フロート内のパーツありません。部品取りとしての購入を。
32607011
アイラブモーター SRX400 19-11-26

ケイヒン　NVK型　
実働テスト済みです。
オートチョークやスロットル、可変ベンチュリー等の作動はスムーズで、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

52612009

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動・ピストン作動もスムーズでエンジンの吹きあがりも正常です。
エンジン側内径19ｍｍ外径24ｍｍ
エアクリ側内径31ｍｍ外径38ｍｍ
メイン76番　スロー42番

60412010

実車の純正キャブではありません。他種のキャブ装着で動作確認しました。アイドリング吹けともに問題ありませんでした。表面すり傷、アルミあせあります。
曲がり、けずれありません。取付できます。エアクリ側外径約37ｍｍ。エンジン側内径約17ｍｍ。刻印2ＥＡ　Ａ　ＪＩシ。
60209010
アイラブモーター ビア50 ZDCAF43J0VF018589

キャブ現状にてスロー及び加速に異常ありませんでした。
一応セミOHしています。
エアクリーナー側外径　35mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　40mm
アイラブモーター ジャイロキャノピー50（12V) TA02-1117

O/H済みです。ケイヒン　No.80RAGB1
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動もスムーズです。
エンジンの吹き上がりも正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側取り付けボルトピッチ41ｍｍ

52512011

O/H済みです。
TK製　5AU-007004
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹きあがりも異常ありません。
エアクリ側外径38ｍｍ　内径32ｍｍ
エンジン側外径25ｍｍ　内径19ｍｍ
スロー46番　メイン72番

61313006

KEIHINのキャブレターです。
実動車から外したパーツです。
吹き上がり良く、アイドリングも安定していました。
ワイヤー取付ステーにワイヤーの潰れがあるので要交換ですが、キャップと一緒に交換になると思われます。
エアクリ側の取付部周辺に小キズあります。
少し目立つ色あせありますが、外傷少なく変形ありません。
マニホ側ピッチ中心から中心約43mm。
エアクリ側32mm。
30808011
アイラブモーター キムコ100(12V) RF8T-1101

作動ＯＫ。チョークレバー付き
錆少ないですが少々汚れあります
使用前にOH必要です
エアクリーナー口外径35mm、マニホールド口内径14mm
パッキン付き。パッキン内径18.5mm、ジョイントネジピッチ42mm
50109005
CD50(6V) CD50-1502

点錆跡と汚れが少々有ります。不動車のパーツですが、作動O.Kです。軽いオーバーホール済みで、使用は可能と思われます。使用前に軽いOHをお進めします。エアクリーナー口外径37mm。マニーホールド口内径17mm。
32607007
アイラブモーター G'50 AF26-1027

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動も問題ありません。
エアクリ側外径36ｍｍ　内径29ｍｍ
エンジン側内径18ｍｍ
ミクニ　P-2

50413006

ケイヒン　No.NVK00A　B　PFテ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズで、エンジンの吹き上がりも正常でした。
バルブ作動も問題ありません。
エンジン側外径27ｍｍ　内径18ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




50814012

キャブ現状にてスロー及び加速等に異常はありませんでした。
チョークレバーも軽くピストン作動も良好です。
エアクリーナー側外径　37mm、インレットマニホールド側取り付けボルトピッチ　44mm
アイラブモーター　CD50（6V)　CD50-1504

30910003

ベンチュリー部分腐食ヨゴレあり。　チョークレバーに固着もあり。　Ｏ／Ｈ必要。　スワージェット42番　メインジェット105番。

ボディ部少々腐食あります。フロートチャンバー内はきれいでした。実動車からの取外しで、アイドリング・吹けともに好調でした。

O/H済みです。
スロー・吹きあがりに異常ありません。
取り付け部良好です。
漏れありません。
各リンク機構も異常ありません。
エアクリ側外径41ｍｍ
インレットマニホ側外径27ｍｍ
KEIHIN製　品番00A(PPKホ）
メイン72番　スロー35番

60512004

セミＯＨ済みのキャブです
アイドリング及び吹け上がりに異常なく、ピストン作動問題ありません
漏れもなく、取り付け部良好です
エアクリ側外径は36mm、インマニ側外径は24mmです

62012001