キャブレター

ミクニのVMキャブです。実動テスト済みです。
チョーク、スロットルの作動もスムーズです。
チャンバー内も汚れ在りません。各ジェット、ノズルは点検済みです。
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アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

KEIHIN製造。チョークレバー付で、作動確認済みです。
実動車から取り外したパーツで、吹き上がり良く、アイドリングも安定していましたが、長い間使用せず、 正常に作動するため、使用前に必ずOHをお願いします。
Bodyは浅い錆が数ヵ所小キズが、エアクリ側の取付口にあり、全体的に少なく目視による変形、割れありません。ｌ
エアクリ側内径29mm。外径34mm。
EG側ピッチ中心からピッチ約48mm。
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アイラブモーター CB50J (6V) CB50J-1092

ミクニ MIKUNI,
各作動正常です。メイン110,スロー15,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径33mm,刻印K28-219-H-03

ケイヒン KEIHIN,
機能に問題ありませんエンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,刻印GQ-WHAAKJ04

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径30ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径22ｍｍ

純正実動,ケイヒン KEIHIN VC型,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路やバルブの開閉正常です。
メイン75,スロー38,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,刻印60A-A-WAテ

TK製,
各リンク機構に異常なくピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン78,スロー42,刻印3VR05-6G12

デュアル型。インレット内径28.2ｍｍ・31ｍｍ　エアクリ側外径44ｍｍ・54ｍｍ
チョークワイヤー付き。アウターチューブ760ｍｍ　
インナーワイヤー　錆び・汚れ・折れ等ありません。
ゴムカバーに割れあります。作動固めです。
本体に目立った傷・汚れ・ねじれ・変形・ワレ等ありません。
白サビの発生あります。作動に難あります。
要O/H　
アイラブモーター　SRX-4 400 1JL-0196

ミクニ CVキャブです。
実働テスト済みで、スロットルやオートチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター ファルコン125 LAAATE-5990
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ＴＫ製の大径キャブです。傷錆少なく、始動、吹き上がりは快調でした。チョーク、スロットルの作動もスムーズです。取付前に各ジェット、チャンバーは点検下さい。

エンジン始動出来ていました 表面腐食や中身少しGSカスあります フロート、ダイアフラムは交換して下さい 簡易OH済み。メイン125番、スロー35番 マニホ側外径4cm、内径3.4cm、エアクリ側外径5.4cm KEIHIN、VE型07AAYFス

社外 メーカー不明
各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです
機能に問題ありません
メイン75,スロー33,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径32mm,刻印PZ22

ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ　
TK製　5XN4-10-7D09
メイン70　スロー44

純正実動,ミクニ/MIKUNI/VM,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありませんメイン60,スロー22.5,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN/APB型,機能に問題ありません
メイン90,エンジン側内径12mm,刻印COAANAナ

ケイヒン　ＡＰＢＢ4ＡＡＭＧタ
ピストン・バルブ作動正常です。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径12ｍｍ
メイン78Ｓ　スロー35Ｓ

ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですスローNo,不明メイン78,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,刻印80BEDF

ケイヒン　PB　2GB　B　KKサ
エンジン側内径17ｍｍ　エアクリ側外径37ｍｍ内径34ｍｍ
メイン86　スロー35
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。



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アイシン製　各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも異常ありません。
バルブ作動も良好です。
エンジン側外径26ｍｍ　内径25ｍｍ
エアクリ側外径30ｍｍ　内径34ｍｍ



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TK製　VMキャブ　
実動テスト済　オートチョーク・スロットルバルブの作動正常です。
分解チェック済　メイン82　スロー43
チャンバー内に汚れなく各ノズルやジェットも詰まりありません。
エンジン側外径24ｍｍ内径19ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
刻印5XN2-02-5D29

ケイヒン KEIHIN VE型,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
ピストンやバルブ作動正常です。
メイン98,スロー35,エンジン側外径32mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径49mm,エアクリ側内径45mm,刻印01A-C-WG

純正実動,
スロットルバルブの作動は正常で各通路に詰まりありません。
可変ベンチュリーも作動スムーズです。
エンジン側外径34mm,エンジン側内径26mm,エアクリ側外径30mm,エアクリ側内径27mm刻印5CAD-10-5D01

5GD1-02-2J11のキャブで、実働テスト済みです。
スロットルやチョークの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター JOG50 SA16J-4007
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ケイヒン PWS-35E1-LAC型
実働テスト済みで、オートチョークやスロットルの作動正常です。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター カタナ50 VTTAA611600-1016
51511009

SX製　Y3C2-GZ13-PD24J
分解チェック済　スロットルバルブやチョーク・可変ベンチュリーの作動はスムーズです。
チャンバー内に汚れありません。
メイン・スローNo,不明
エンジン側外径32ｍｍ内径24ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ内径38ｍｍ

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印NVK-00C-D-SLカ

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです作動は正常ですメイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エアクリ側外径41mm,刻印VK

純正実動/簡易OH済,TK製,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです機能に問題ありませんメイン84,スロー44,エンジン側外径24mm,エアクリ側外径38mm,刻印1YU006B22

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm刻印00CDRHア

純正実動,ケイヒン/KEIHIN/APB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印B4A-A-MIキ

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン90,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80H-A-EIサ

ケイヒン KEIHIN　VK型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません　
VK型　分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OBC-A-OH1

ケイヒン　PWS　43E6-1G4
バルブ・ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径36ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン72　スロー40S

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,刻印PB　77B-A-CEタ

ミクニ MIKUNI,
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズです。
メイン62.5,スロー22.5,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印02G0-1W233

TK製　3FC00-8D12
作動正常です。
エアクリ側外径38ｍｍ　エンジン側外径24ｍｍ
メイン76　スロー40

ケイヒン　PB　3LA　A　PLオ
エンジン側外径30ｍｍ内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ内径32ｍｍ
メイン75　スロー38
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズでコックレバーも異常ありません。



50118012

ケイヒン　NVK　00ABQBハ
エンジン側外径27ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

ケイヒン　PA　31TCDJテ
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。
エアクリ側外径28ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ

各リンク機構に異常なくバルブ作動スムーズです。
ケイヒン　VK　0DB A　TET
エアクリ側外径41ｍｍ　エンジン側外径27ｍｍ
メイン72S　スロー35S

ケイヒン　PB　80NAFGケ
ピストン作動スムーズです。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側内径17ｍｍ
メイン不明　スロー35

ケイヒン　PB型　3BC　A　9Cシ
実働テスト済　スロットルやチョークの作動はスムーズです。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく、各ノズルも詰まり等ありません。
メイン75S エアクリ側外径37ｍｍ　内径34ｍｍ



50416011

ケイヒン　PB型　3DCタイプのVMキャブです。
実働テスト済です。
チョークやスロットルバルブの作動は正常で、チャンバー内も汚れありません。
各ジェットやノズルは点検済です。
メイン70番　スロー38番
エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径32ｍｍ　



52014007

TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です
分解チェック済
各通路に詰まりありません。
メイン76,スロー42,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印3KJ40-4H30

ケイヒン　NVK　00AFVFソ
エンジン側外径22ｍｍ　内径19ｍｍ
エアクリ側外径41ｍｍ　内径36ｍｍ
メイン72S　スロー35S
各リンク機構に異常なく作動スムーズです。

純正実動,ケイヒン/KEIHIN,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません,各通路,詰まりありませんメイン75A,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印PB 80MDHC-1

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズですメイン88S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径30mm,刻印APB　BIB　B　ODク

No.JK1JX01
O/H済で、各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでエンジンの吹き上がりも正常でした。
チョーク作動も問題ありません。
エアクリ側外径37ｍｍ　エンジン側外径23ｍｍ
メイン84番　スロー40番

消耗品であるゴム類、ガスケット・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
チューニング（調整）は専門家にご依頼ください。




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ケイヒン　No,63A-A-YHケ
エンジン側外径31ｍｍ
エアクリ側外径46ｍｍ
メイン128　スロー45
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動もスムーズです。

純正実動,ケイヒン KEIHIN,CQ型　フューエルインジェクター付き
エンジン側外径29mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径24mm,刻印W1A-B-AF16