フロントホイール

説明■
アルミの6本スポークタイプの黒色です。
目視による曲がり、ふれありません。色あせ、腐食、すり傷、は所々にあります。
ハブペアリングにガタやゴリ付ありません。
オイルシール問題有りません。
ホイールサイズJ16×MT.2.50　ダンロップ　110/90

ブリジストン、90/90-21　54S
トレッド残り6.5mm（+TMA1902+)
ヒビや欠けや穴ありません
DR650からの取り外しです
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アイラブモーター　DR650 JS1SP46A0005

歪み・曲がりはなさそうです。タイヤの溝も充分あります。サイズは80-90-17です

91年式。ベアリングに固着ありません。目視での振り少しあり、リム打ち1ヶ所あります。ホイール表面に少し色あせと擦り傷あります。タイヤ側面にヒビ割れあり走行には適していません。タイヤはダンロップ　K505F　110/80

Ｆ事故車からの取り外し少し振り見られたので修正下さい アルミサビ　キズあります ブリジストン120/80-16M/Cチューブレス 3-4分山ほどあります ベアリングのダメージ少ないです ホイールサイズJ16×MT2.75　　

振りは見られなかったので曲がりはないと思います。 腐食や傷有ります。 100/90H19のチューブレス。 山はなくエアーも入りませんでした。ベアリングのダメージ少ないです。 ホイールサイズJ19×1.85　

ベアリングの固着や目視での曲がりありません
色あせあります。傷と腐食少ないです。外観良いほうです
タイヤはブリジストンのチューブレスタイプです
サイズは100/90-16付きです。ヒビ割れ多数なので要交換です
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アイラブモーター　GSXカタナ750 GS75X-1175

J19×1.85のエンケイ製　星型スポークアルミホイールです。
リムは磨きだし加工してあります。
ややサビが目立ちますが、傷は少ないです。
計測時0.5ｍｍの振れがありました。
走行には支障ない程度です。
ハブベアリングはややゴリつき感あり、打ち替えがベストです。
左右のディスクローターボルトに損傷やナメありません。
タイヤは100/90-19で、ブリジストン製6分山ですが、長期保管のためやや変形しています。
硬化もあり要交換です。



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Ｗディスク用アルミホイールで振りは見られなかったので曲りはないと思います。全体に点腐食や細かいコスレありますが使用は出来ます。ブリジストン１００／９０Ｖ１９のチューブレスで山はなく全体にひび割れもあるので交換が必要です。ベアリングのヘタリはありません。ホイールサイズＪ１９Ｘ１．８５。

J18×3.00のエンケイ製5本スポーク　アルミホイールです。
サビは少ないですが障害物に乗り上げたせいか、右2ヶ所、左1ヶ所リムに歪みが出ています。
補修が必要です。
左右の振れは計測時0.7ｍｍで走行には支障ないと思われます。
ハブベアリングの摩耗は軽度です。
ディスクローターボルトもナメや損傷ありません。
タイヤは110/80-18　ダンロップ製　6分山ですが、劣化ひび割れがあり要交換です。



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J19×1.85のアルミホイールでエンケイ製です。
星型スポークで、スポーク部とリム部は磨き出し加工です。
スポーク部は白塗装です。
全体にややサビが多く、出来ればバフ掛けと塗装してのご使用がベストです。
キズは少なく、曲がりやねじれありません。
走行テスト時振れは感じませんでした。
ハブベアリングも磨耗は軽度です。
左右のディスクローターボルトも損傷ありません。
タイヤは3.25

Ｗディスク用アルミホイール。　振りなし　曲りないでしょう。　全体に腐食　スリキズあり。　ブリジストン100/90-19のチューブレス。　4分山ほどですが残ってます。　ベアリングのダメージ少なめ。　ホイールサイズJ19×1.85 「71106010」
　アイラブモーター　ＧＳＸ７５０Ｓカタナ　　GS75X-1109

アルミ製のホイールです
ホイールの外周に小傷が少々入っている程度で
振れ及びリム打ちありません
タイヤはヒビの為交換お勧めです
ホイールサイズはJ16×MT2.15で、タイヤサイズは120/80-16です
'81〜'83年式

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アイラブモーター GSX750 E4 GR72A-1017

J17×3.50の中空3本スポークアルミホイールでアサヒ製です。
小錆ありますが、大きな傷はありません。
ガンメタ塗装されています。
計測時、0.8ｍｍの振れを感じましたが、走行には支障ありません。
ハブベアリングも摩耗は軽度です。
ディスクローターのボルトは付属しません。
タイヤは120/70

J21×1.85のゴールドアルマイトリムにスポークのホイールです。
小錆ありますが傷は少なく曲がりありません。
スポークも錆多いですがゆるみはなく、ハブベアリングも摩耗は軽度です。
タイヤは90/90-21のピレリ製で3分山です。
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アイラブモーター DR600DAKAR JSISN41AXJ2100

J17×3.50のアサヒテック製　中空3本スポークアルミホイールでゴールド塗装です。
小サビありますが、目立った大きな傷ありません。
リムに打ち傷もありませんが、計測時、0.8ｍｍ程度の振れがありました。
実走時、振れを感じず走行に支障ないと思われます。
ハブベアリングはやや固着あり、打ち替えてご使用ください。
両サイドのディスクローターボルトの損傷ありません。
タイヤは120/70-17で、ブリジストンの5分山が付いています。
TL1000S　97年式国内仕様　VT51A-1000


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