フロントフォーク正立

倉庫整理品です。新古品で移動の際の小傷がある場合があります 　PN:P144C140000
ＰＧＯ　ＰＭＸ５０･９０の各パーツは下記車種と殆んど共通のものです。
ＴＯＲＮＡＤＯ５０
Ｂｉｇ Ｍａｘ５０
ＨＯＴ５０
Ｒｏｄｏ Ｓｈｏｗ
6140506

サスペンションは付いていません。錆目立ちますが、曲がり無く、各ネジ山潰れ有りません。取り付け使用出来ます。（サイズ・約）全高725mm、シャフト径25.5mm、下端左右外寸187mm（内寸117mm）

左側はスカスカです。削れ傷や曲がりありません。塗装表面がベタベタしています。下側の溶接部に若干錆びあります。

ダクトに切れ、へたりありません。汚れは目立ちます。
61309007
アイラブモーター SHOOT.50

擦り傷、錆目立ちます。曲がり無く、各ネジ山潰れありません。取付使用可能。サスペンション、ネジは付いていません。（サイズ・約）全長710、ステムシャフト径25.5mm、下端左右外寸187.5mm。（内寸117mm）。

インナー径　Φ27ｍｍ、ボトムケースに錆が発生しています。左右共抜けあり。特に左側、画像を参考にして下さい。アイラブモーター Gダッシュ50 AF23

フォークの曲がりや削れありません。ステムシャフトも異常ありません。ネジの潰れありません。全長670mm。ステムシャフト高300mm、ネジ部径25mm。アイラブモーター　 ジェンマ50クエスト CA1AA

ステム一体型。曲がりありません。ダストシールのエッジにヒビ有り。チューブの根元に少々錆あって滲みあります。抜けありません。アウターチューブにはほとんど錆や色ハゲありません。シャフト上部に深傷が1ヶ所ありますが支障ありません。シャフト径上23mm、下25.5mm、上下に固定穴あります。シャフト長さ約240mm、上下ベアリング、同受け、ワッシャ、中ナット付き。アクスルシャフト穴径10mm

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり取り外してあります。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

フォークブーツに左右とも破れあります。シリンダーも少々錆と色ハゲ目立ちます。フォークの抜けありません。ステムシャフトの曲がりやネジ潰れありません。全長710mm、ステムシャフト高340mm、ステムシャフトネジ部径25mm。 アイラブモーター　 フラッシュS50 AB19

目視での曲がりありません。抜けあります。インナーチューブの錆・オイル漏れありません。アウターチューブに少々錆びありますがきれいです。ステムナット付き。ステムシャフト径21mm。

フォークシャフトに曲がりはないが、感触は抜け気味です。ダストシールは左右ともにヒビが少し入っています。シリンダーは外観は少々色ハゲした部分はあるが、取り付け部に異常なく、ネジ部の潰れはありません。フォークシャフト径30mm。アイラブモーター　アドレス50(2型)　CA1NA

傷錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトも錆少なく、オイル漏れもありません。
荷重テストで抜けは感じませんでした。
ハンドルストッパーや上下ベアリングレースも傷なしです。
ステムシャフトやナットも損傷ありません。

アイラブモーター パル50 AF17-2253
00810006

車種は恐らくチャンプの3FCだと思います。定かではないので、写真でご判断ください、ジャンク扱い
アウターシリンダーに傷、色褪せ、錆びあります
ステムシャフトは擦り傷、ヘコミあります
インナーシャフトカバーは劣化しており、破れています
フォーク機能は問題ないですが、少しオイルが滲んでいます
ステムシャフト径26mm、ホイール取り付けピッチ120mm、シャフト穴径10mm

全体的に汚れが目立ちます
ステムシャフトに曲がりはありませんが、サスペンション動作が重く、動きが悪いです
フォークカバーは破れあり硬化もあります。
ステムシャフト径25mm、ホイール取り付けピッチ115mm、全長約480mm

目視による曲がりは有りません。あぶらもれなしでオイルシールも大丈夫です。オイルシールのゴムカバーが片側ひび割れ数箇所有ります。インナーに点さび少し有ります。全長370ｍｍ　インナー径21ｍｍ　ステム付き。ステムにダメージなしでステム径26ｍｍ弱　取付可能です。アイラブモーター イブ５０　AF06

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは小錆ありますが傷は少ないです。
ヌケあります。

左右のフォークとも若干オイルが滲んで抜けぎみです。シャフトの曲がりやシリンダーの潰れありません。インナーシャフト径31mm。

少し抜けあります。弊社テスト1人乗り60kgくらいの人で感触抜け少しありました。インナー表面に点錆びあります。オイル滲み、ダストシール割れありません。ボトムケース表面にアルミあせ、錆びあります。曲がりや削れなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）GZ0

要修正。取り付けステーに曲がりあります。錆目立ち擦り傷あります。弊社テスト60kg位の人で抜け感じられず問題ありません。（サイズ・約）全長525mm、アクスルシャフト穴径10mm

要OH。抜け、にじみあります。擦り傷、サビ少々あります。曲がり、ネジ山潰れ有りません。取り付けは可能です。（サイズ・約）全高600mm、下左右ピッチ120mm。

倉庫整理品です。新古品で移動の際の小傷がある場合があります
00H02003821
01108003

フォークカバーに色はげと凹みありますが、取付使用には問題有りません。

フォーク下部、中央部に少々腐食と錆目立ちます。削れや潰れありません。ステムシャフトの曲がりやネジ潰れありません。ステムシャフト高210mm、ネジ部径25mm。アイラブモーター　 スカッシュ50 AB11

長さ285mm 穴内〜内250mm ボルト穴径上8mm下12×8mm
ボルト部上厚さ20mm下内幅18mm
可到部バーに劣化ありますが、割れや大きな傷なく曲がりありません。
オイル漏れもなく、荷重テストでも抜けは感じませんでした。

50511009

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは小錆ありますが傷は少ないです。
ヌケあります。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは小錆ありますが傷は少ないです。
ヌケあります。

左右ともにオイル滲み少しと抜けも少しあります。インナーにスクラッチ傷と下側の内側に少し錆びあります。アウターケースに小さい擦り傷少しあります。全体に目視での曲がりありません。取り付け可能です。

スプリングのヘタリ有りませんが、ストッパーの角が欠けており、溶接部に錆が発生しています。ブーツの破れ、摺動部に錆、曲がり有りません。シャフトФ25.7mm

部品取りで。インナーチューブが曲がってます。ボトムケース表面、腐食、擦傷有ります。（サイズ・約）刻印・GEY

ステムシャフトに少し曲がりあります。ネジ部の潰れなくフォークの抜けありません。全長660mm、ステムシャフト高さ295mm、ネジ部径25mm

インナーシャフトに少々点錆びあります ダストシールよりオイルが滲んでいます 左右とも少し抜けあります。 アウターシリンダーは下部に削れ傷あります 全長440mm、インナーシャフト30mm。ダストシールのヒビ割れありません

05年式。ブーツ破れ有り交換御願いします。弊社テスト、二人乗り60kgぐらいで大丈夫な程度です。感触ぬけ感じられました。インナーには、錆や擦傷無く、滲みも在りませんでした。ボトムケース表面、擦傷有ります。曲り無く、取付け出来ます。（サイズ・約）全長400mm、インナー径27mm、アクスルシャフト径12mm

27π,全長約365cm,
アウターチューブは細かいスクラッチ傷と錆ありますが転倒傷はありません。
インナーチューブに少し点錆あり、メッキの劣化ありますが作動はスムーズでした。
ダストシールも劣化やひび割れありません。

ヌケ・ブーツの破れありません。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
ハンドルストッパー部摩耗少しあります。

長さ380ｍｍ　径27ｍｍ
インナーチューブスライド部は少しメッキの劣化あります。
目立ったサビはありません。
ダストシールは少しひび割れあります。
出来れば交換・OHがベストです。
現状で作動はスムーズです。
ボトムケースは少し色ハゲと艶落ちありますが、転倒傷ありません。
曲がりもありません。



50316003

27π
全長：38.2 cm、インナー径：27mm正立フォークです,フォークの曲がりありません,インナー上部のサビが目立ちます,インナーシャフトの作動スムーズです,要OHです,シール要交換です,取付部の損傷は無く、取付できます

インナーシャフトに点錆が左右ともあります。シャフトの曲がりや削れなくダストシールの破れありません。抜けありませんが少しフアフアします。全長440mm、インナーシャフト径30mm。

27π/,全長約370ｍm,抜けありませんオイルの滲み少し見られます。
ダストシールはひび割れありません。
シリンダーは色ハゲあります。

27π/,全長約370ｍm,
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは傷・錆少ないですが塗料付着あります。
ヌケあります。

左右とも、オイルが滲んで抜けが感じられます。
インナーシャフトにも擦れ傷が見られます。
アウターシリンダーは、色ハゲと少々錆が見られます。
インナー径25ｍｍ
[92808008]

加重テストではヌケなく、曲がりなく、ネジ部潰れありません。
比較的キレイなフォークです。
ブーツの破れありません。



51515006

ダストシールに破れありません。
加重テストでは少し抜け気味で左右ともオイルが滲んでいました。
インナーチューブに小傷あります。
大きな傷ありません。
シリンダーはキレイです。
全長370ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ



52416005

作動時の感触は左右共、抜けています
オイルがダストシールより滲んでいます
要O/Hです
シリンダーは取り付け部良好です。
小傷はあまり入っていません
フォークシャフト径27ｍｍ

説明■
抜け、滲み少しあります。インナーに極細かい点錆びあります。
アウター表面にスリ傷と引っかき傷少しあります。曲がりなく取り付け可能です。
刻印Y4KN。（サイズ・約）長さ上端〜シャフト穴中心37.5cm、全長44.3cm、
インナー径30mm、シャフト穴径12mm。

曲がりありません。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
ハンドルストッパー部は少し摩耗しています。
全体に色ハゲ目立ちます。



0

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブ中央から上部にかけて少しメッキハゲありますがスライド部にはありません。
ダストシールは破れありません。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
ヌケあります。
シリンダーは傷少ないです。

ヌケありません。
左右のダストシールは大きくひび割れしています。
インナーチューブは熱焼け目立ちます。
ハンドルストッパー部は少し摩耗しています。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
色ハゲあります。

長さ370ｍｍ　径27ｍｍ　
ボトムケースは黒塗装
インナーチューブに錆少なく、曲がりありません。
傷もなく、作動はスムーズです。
ボトムケースは細かいすれによる色ハゲありますが転倒傷等ありません。
加重テスト時、少しオイルの滲みありました。
出来ればO/Hしてください。



53015010