フロントフォーク正立

オイル漏れも有りません　摺動面に錆びは有りません。 上部は少々錆び有ります　ボトムケースはアルミ腐食有ります。 曲がりは有りません。

フォークブーツに破れはなくインナーシャフトの曲がり等はありません。オイルシールよりオイルがにじんでふわふわと抜けています。ＯＨが必要です。シリンダーはアルミハゲはしていますが潰れはなく取り付け部は異常ありません。インナーシャフト径　35mm

新古品　PN:P144C080000
ＰＧＯ　ＰＭＸ５０･９０の各パーツは下記車種と殆んど共通のものです。
ＴＯＲＮＡＤＯ５０
Ｂｉｇ Ｍａｘ５０
ＨＯＴ５０
Ｒｏｄｏ Ｓｈｏｗ
6140506

26π/,全長約620ｍm,
インナーチューブにわずかに点錆ありますがスライド部はきれいです。
ダストシールに劣化やひび割れありません。
ボトムケースも傷・錆少ないです。
荷重テスト時、作動スムーズでオイル滲みありません。

41π/,全長約850ｍm,倒立フォークです,抜けありません
スライド部に傷はありません。
中央から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
ダストシールは損傷ありません。

フォーク左右共に完全に抜けています。ブーツ等の破れはありませんがシリンダー上部に欠けた箇所が一箇所あります。
写真参考にして下さい。インナーシャフトの曲がりは無く点傷は上部に少々入っています。
インナーシャフト径　35mm
62310002
アイラブモーター　RA125(12V)　SF13A-1037

要ＯＨ。抜け、滲み有ります。
インナーに点錆大、ダストシール破れ、欠品、ボトムケースに、腐食目立ちます。
曲り無く、各ネジ山潰れ在りません。
（サイズ・約）全長725mm、インナー径30mm、アクスルシャフト穴径20mm/15mm。
アイラブモーター　RD90　’79年式 2A5-1020
30810003

フォークシャフトは曲がりは無いが、可動部に少々小傷があり、下部〜上部にかけてメッキハゲ・点傷が目立ちます。ダストシールは破れはないが、左右共オイルがかなり滲んで抜けています。要O/Hです。シリンダーは小傷少なく取り付け部異常ありません。ネジ部潰れありません。フォークシャフト径30ｍｍ

曲がりありませんが、全体にメッキハゲとサビが出ています。
ダストブーツはかなり汚れています。
シリンダーはアルミ製で、アルミハゲが目立ちます。
潰れはありません。
オイルが漏れて完全に抜けています。
要O/Hです。
インナーチューブ径43ｍｍ



62913010

インナー左右サビ　スリキズあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてから使用下さい。　ある程度しか落ちないと思います。　左右ともオイル滲み　シール類の破れあるので交換　ＯＨが必要。　ボトムケース左右とも腐食　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約77.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径1ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　

インナー左右共全体に線状のスリキズや少し点サビあり。　左右共オイルモレやダスト　オイルシールヤブレあり　数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71905001

インナーに点サビ多数見られます。左右共オイルにじみがありＯＨ後の使用お勧めします。右のボトム上部に１ｃｍほどのヒビがあります。
全長815ｍｍ、インナーΦ40ｍｍ
02406007

ダストシールにヒビあり、インナーチューブに点錆、ボトムケースは腐蝕ありますが滲みや抜けなく目視による曲がりはありません。
全長923ｍｍ、インナー径35ｍｍ
01606011
アイラブモーター SX125 SF41B-1039

インナー左右共少し錆やスリ傷ありますが可動部は錆、傷少ないです。左右共ほとんどオイル滲みありません。ダストシュールはダメージあるので交換して下さい。ブーツ左右共付いてません。アウター左右共腐食やガリ傷ありますが割れ、欠けありません。しっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約82.5ｃｍ、インナー径3.5ｃｍ、アクスル径1.16ｃｍ、キャリパーピッチ約8.5ｃｍ。
02606011
アイラブモーター SX125 SF41B-1010

曲がりありません。抜け不明、ダストシールは汚れ多いです。OH、シール交換して下さい。ブーツに汚れありますが破れありません。インナーチューブに少し点錆びあります。ボトムケースには腐食錆と汚れあります。小さな擦り傷あります。チューブ径35mm、全長約910mm、シャフト穴径12mm。キャリパーピッチ間84mm、トップキャップ付き。

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　
カバーブーツ付き　破れありませんが汚れあります。　
作動はスムーズでスライド部に傷や錆ありません。
ステムアンダーブラケットより上に点錆が少しあります。
少しオイルの滲みあります。各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと小サビありますが傷は少ないです。
キャリパーサポート・アクスル軸受け部・小ステー等に損傷ありません。

曲がりはありません。 左右共、ダストシールに破れは無く、滲み、抜けもありません。 インナーチューブにほんの少し、点錆跡があります。 ボトムケースには腐食サビが多くあり、右のボトムの下部に削れ傷が、 左のボトムの上部に打ち傷が少々あります。 チューブ径35mm。全長約920mm。 キャリパーピッチ間84mm。シャフト穴径12mm。 右フォークのキャップ無し。 アイラブモーター SX125R (12V) SF41B-1040

33π/,全長約460ｍm,正立フォークです
傷・錆少ないです。作動もスムーズでした。
ダストシールに劣化やひび割れなくオイル滲みもありません。
カバーブーツの破れありません。

インナー左右とも擦り傷や点錆有りますが、可動部は錆・傷少ないです。 左右ともオイル滲み少なく使用出来ていました。 アウター左右とも少しアルミ錆や傷有ります。しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約700ｍｍ　キャリパーピッチ約30ｍｍ　 インナー径30ｍｍ　アクスル径12ｍｍ

荷重テストでは少しふわつきを感じました。
オイル漏れありません。
ダストシールは左右ともひび割れあります。
インナーチューブはスライド部に傷はほとんどありません。
スライド部から5ｃｍから最上部まで左右とも点錆・メッキハゲ少しあります。
シリンダーは白塗装されており傷少ないです。
全長760ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ

フォークシャフトに曲り・削れなくブーツの破れなく各取り付け部つぶれありません。
シリンダーも小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付けに問題ありません。
作動時の感触は抜けなく、十分使用可能です。
フォークシャフト径31ｍｍ

62612005

少しヌケ気味です。
インナーチューブのスライド部に点キズありませんが全体にメッキハゲ・点錆あります。
ダストシールに破れありません。
シリンダーは異常ありません。
全長620ｍｍ　インナーチューブ径25ｍｍ



52802011

左右共にフォークは抜け気味です。ふわふわとしています。ダストシールはひび割れが大変大きく、インナーシャフトは曲がりはないが、点サビは多く出ています。シリンダーはネジ部の潰れは無く、取り付け部の潰れはありません。インナーシャフト径25mm。

フォークシャフトに中央部に赤色のペンキが付着しています。点錆が少々下部〜上部に目立ちます。曲がりはありません。作動時の感触はオイルが漏れて完全に抜けています。ダストシールのヒビ割れも少々あります。シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。要O/Hです。フォークシャフト径41ｍｍ

41π/,全長約960ｍm,正立フォークです
スライド部の錆少なく、傷もありません。
カバーブーツは付属しません。
曲がりありません。
作動はスムーズでした。オイル滲みもありません。
ダストシールにひび割れ・劣化ありません。
ボトムケースは色剥げ・小錆あります。
大きな傷はありません。
アクスル部・キャリパー部も損傷ありません。
ブレーキホース固定ネジ穴に1箇所　ねじの折れこみあり、要修正です。

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少なめです 左右ともオイル滲み少なく使用できてました アウター左右ともアルミサビ　ガリキズあります 本体にしっかりついてました インナー上からアクスルの中心約86cm　キャリパーピッチ約8cm　 インナー径4.1cm　アクスル径1.5cm　

全長約82.6ｃｍ、インナーφ32ｍｍ、シャフトφ12ｍｍ、SHOWA4850。摺動部にたてすじがみられ、少々オイルのにじみが左右にあります。
目視による曲がり、みられません。ボトムケース表面の錆、インナー上部にも点さび少し有ります。取付使用できます。60306010
アイラブモーター　TSR125 TS125S-1629

30π/,全長約775ｍm,フォークの曲がりありません
カバーブーツ内に点錆なく作動はスムーズです。
アウターチューブは銀塗装されており傷・錆少ないです。
カバーブーツは破れあり要交換です。
ダストシールにひび割れありません。

目立った汚れ、変形、曲がり等無し。アウターチューブ表面に細かな傷、及び錆の発生あり。インナーロッド目立った汚れ、変形等はないが、部分的に錆の発生あり。作動スムーズオイル漏れなし。寸法30Ф×（上端よりシャフト芯）?７５５mm。

目立った汚れ、変形、曲がり等なし。アウターチューブ表面に細かなキズ及び錆の発生あり。インナーロッド、目立った汚れ、変形、などはないが、部分的に錆の発生あり。作動、スムーズ、オイル漏れ無し。寸法　インナーロッド径30Ф×（上端よりシャフト芯）?７５５mm

ヌケありません。
オイルの滲みありません。
インナーチューブに傷なくダストシールの破れもありません。
シリンダーは少し点傷あります。
全長420ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ



51318007

全体的に細かな錆あり。下部キズが所々あります。上のレースに腐食あります。曲がりはありません。 30705110/8

インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　使用可能程度でしょう。　左右とも少しオイル滲みあり。　シールのヤブレあるので交換　ＯＨください。　アウター黒に塗装されてますが塗装ハゲ多く綺麗ではなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約6.4ｃｍ　インナー径2.68ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ　バラシ時中のオイル抜けました。 「70707002」
　アイラブモーター　ＸＥ７５　　CE75-1012　

曲りありませんが、スライド部から上部にかけて左右ともメッキハゲ・錆が目立ちます。
ダストシールは大きくひび割れしています。
荷重テストではふわつきありました。
シリンダーはアルミハゲしていますが取り付けに支障ありません。
フォークカバー取り付けボルトが折れこんでいます。
インナーチューブ径37ｍｍ
要O/Hです。



61214010

全長900ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ
ヌケありません。
ブーツは破れています。
シリンダーはアルミハゲあります。
インナーチューブに曲がりありませんが中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆目立ちます。

曲がりありません。にじみや抜けありません。ダストシールに破れあります。インナーチューブの上部に点錆びあります。ボトムケース全体に錆たくさんあります。こすり傷少しあります。チューブ径33mm。全長約910mm、シャフト穴径約15mm。ドラム固定突起幅15mm、トップにニップルあります。

インナーチューブに曲がりありません。
加重テストでは少しヌケ気味でした。
インナーチューブスライド部に傷ありませんが上部から30ｃｍ程度下まではメッキハゲ・錆が目立ちます。
ブーツはヒビあります。
シリンダーは色ハゲ・小傷目立ちます。
全長950ｍｍ　インナーチューブ径35ｍｍ



51718010

インナー左右ともスリキズ　ほんの少しサビあり。　可動部は綺麗。　左右ともオイル漏れなく使用可能。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハゲ　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約83ｃｍ　インナー径3.3ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ 「71907003」
　アイラブモーター　ＸＬ１２５Ｒ　　JD04-1201　

長さ410mm 径27mm
傷サビ少なく曲がりありません。
ダストシールやオイルシールも損傷なしです。
荷重テストでも、抜けは感じませんでした。
ボトムケースは黒塗装で、転倒キズ無くサビもありません。

アイラブモーター X’PRO100 RFGHK10V7BS0019

加重テストではヌケありませんでした。
インナーチューブに点錆はほとんどありません。
ダストシール・ブーツの破れありません。
シリンダーは少し色ハゲ・小傷あります。
全長460ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ

長さ465ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ　
キズ・サビ少なく曲がりありません。
作動もスムーズでオイルの滲みありません。
キャリパーサポート部・各ステー部も損傷ありません。
フォークブーツの破れもありません。



50618007

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも外すときにオイル抜けてタイのでＯＨが必要。　スプリングなどはなし。　アウター左右ともスクラッチキズ　コスレあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約67ｃｍ　インナー径3ｃｍ　アクスル径2ｃｍ 「72507007」
　アイラブモーター　YB125　　1R0-1132　

長さ660ｍｍ太さ30ｍｍのフォークで、インナーチューブに傷錆少なく曲がりありません。
スプリングブラケット部のカバーに錆は多目です。ボトムは色ハゲありますが傷は少ないです。
荷重テストで抜けは感じず、オイルの漏れもなしですがオイル交換がベストです。
00609003
アイラブモーター YB125 A7-0136

フォークカバーは付属しません。トップキャップにはエアバルブが付いており、プリロード調節可能です。インナーチューブに傷・錆び少なく、曲がりや大きな傷ありません。荷重テスト時、オイル滲みは見られません。ダストシールも劣化やヒビ割れありません。ボトムケースは銀塗装で傷・錆び少ないです。

フォークシャフトに曲がりなく小傷ほとんどありません。
ブーツはひび割れが左右共にかなりひどく入っています
オイル漏れなく、作動時の感触は抜けありません。
シリンダーは小傷少なく、取り付け部良好です。
ネジ部も異常ありません。
フォークシャフト径26ｍｍ

62311009

ダストシールはヒビ割れがありオイルがかなり滲んでいます。
要O/Hです。
インナーチューブに曲がりありませんが可動部〜上部にかけて左右とも点錆が出てメッキハゲしています。
シリンダーは小傷少なくネジ部潰れありません。
インナーチューブ径30ｍｍ



50613010

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右ともオイル漏れなく使用可能でしょう。　ダストシールはヤブレあるので要交換。　ボトムケース左右ともスリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約41ｃｍ　インナー径2.97ｃｍ　アクスル径0.99ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　

インナー左右共サビ・傷少ないです。オイル滲みもほとんどなく使用出来ます。
アウター左右共少し傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約412ｍｍ　キャリパーピッチ約45ｍｍ　
インナー径30ｍｍ　アクスル径10ｍｍ　
80709006

長さ430ｍｍ　インナーチューブ径30ｍｍのショートフォークです。
インナーチューブに傷・サビ少なく、曲りありません。
荷重テストで抜けは感じませんでした。
オイルのにじみありません。
ダストシールはやや劣化・ひび割れあります。
ボトムケースは銀塗装で転倒傷等なく、サビも少ないです。

62612005

30π/,全長約430ｍm,正立フォークです
アウターチューブはガンメタ塗装されています。全体に傷・錆少なく曲がりありません。
インナーチューブのスライド部より上に薄い点錆あります。
ダストシールに劣化ひび割れあり要交換です。
オイル滲みやヌケはありません。