フロントフォーク正立

インナー部分に小さなスリ傷や点のようなサビあります。ボトムケースに腐食が見られます。（写真参考）左側がかなりのオイルが漏れています。目視でのシールの破れは確認できません。使用前に修正してください。全長１０５ｃｍ、インナーΦ４３mm。

抜け・にじみあります。オーバーホール必要です。インナーにわずかに細かい擦り傷あります。ボトムケースに腐食と摺り傷少しあります。左フォーク下側に小さい削れあります。割れ・カケありません。取り付け・使用可能です。全長（インナー上〜下シャフト穴中心）約895mm。インナー径41mm・アクスルシャフト径15mm・キャリパー取り付けピッチ55mm。

インナー部分少し錆びありますが可動部分は大丈夫です。ただオイル漏れがあり要O/Hです。アウターチューブ腐食目立ちます。曲がりありません。全長約72cm・インナー径約33mmアイラブモーター

2本共、インナーチューブ全体に点サビが有り、オイル漏れしています。オーバーホールが必要です。アウターチューブ全体に腐食が目立っています。目視での曲がりは無く、取付に問題有りません。全長９１５ｍｍ。直径３６ｍｍ。 32805111/8

2本とも曲がりはありません。オイル漏れがあり、抜けている感じがします。インナーチューブの上部に点サビが有りますが、摺動部にはありません。アウターチューブは少々腐食が有ります。全長1045mm。直径43mm

全長441mm　インナー外径30mm　インナー上部に点サビが発生しており、左右共オイルが少々にじんでいます。左右共抜け気味、摺動部さび、曲がり無し。ボトムケース底に削れ多少有ります。

インナーシャフト上方向に錆、腐食、あります。ボトム部はすり傷、色あせあります。要OH,シール類の交換はして下さい、全長約1000ｍｍ。インナーシャフト径約36ｍｍと35ｍｍ。アクスルシャフト取付内径15ｍｍ。

インナーシャフト右は折れ、左は曲がりあります。ボトムは色あせと傷ありますが修理可能です。状態は写真参考にして下さい。

左右ともダストシールにひび割れあります。少々ヌケ気味です。オイル滲みあります。フォークシャフト上部に段傷少しあります。アウターシリンダーはアルミハゲ多いです。削れなくインナーシャフトに曲がりありません。フォーク全長740mm、インナーシャフト直径33mm、フロントアクスルシャフト穴径20mm。

インナーシャフトは曲がっているため、使用は出来ません。分解されてます。アウターシリンダー、アウターシリンダー全長320mm、インナーシャフト径41mm。

インナーシャフトに曲がりは無いが、中央付近で左右ともに段キズが入っています。シール、ブーツの破れは有りません。アウターシリンダーは全体に色はげ多し、フォーク抜けは無いが所々にふわふわしています。全長730m/m、インナーシャフト径33m/m、キャリパー取り付けピッチ66m/m。アイラブモーター GB250クラブマン MC10

車体NOはEL250A

インナーシャフトに傷あります。ダストシールにひび割れあります。フォークに抜けが左右とも見られます。要OH、インナーシャフトの曲がり、アウターシリンダーの潰れありません。全長730mm、インナーシャフト径33mm、キャリパー取り付けピッチ66mm。アイラブモーター　 GB250 MC10

インナーシャフトに曲がりや潰れありません ダストシールからオイル漏れが左右とも抜けています アウターシリンダーは小傷少なくOHして使用して下さい インナーシャフト径35mm、キャリパー取り付け穴ピッチ83mm アイラブモーター　RZ250 4L3-0254

インナーシャフトに点傷多く、ダストシールよりオイルがにじんでいます。左右ともにぬけている。アウターシリンダーは下部に削れ傷、はあるが使用可です。インナーシャフト径　35mm。フロントシャフト穴径　12mm。アイラブモーター TLM200R MD15

ダストシールにひび割れあります。 インナーシャフトに点傷が可動部に少々あります 左右とも少し抜けあります シリンダーは色ハゲありますが潰れありません インナーシャフト径33mm アイラブモーター　CBX250 MC10-1000

抜けあります。弊社テスト1人乗り（70kgくらいの人で）抜け感じられました。インナー表面に点錆びあります。ダストシールに割れありませんがオイル滲み少しあります。アウター表面に擦り傷あります。所々に削れ傷あります。左側シャフト取り付け穴まわりに削れ傷あります。全長約73.5cm、フォーク外径約33mm、シャフト取り付け穴（右）20mm　（左）15mm。

やわらかく抜け感じられます インナー表面にすり傷と点錆少しあります ゴムブーツの破れありません。 アウター表面にアルミ錆目立ちます。 オーバーホールが必要と思われます フォークシャフト外径約35mm、全長（端〜端）約95cm シャフト穴径約15mm

弊社テスト一人乗り(60kg位の人）で、抜け感じられました。
左右共にオイルにじみ少しあります。
インナー表面少し点錆あります。
アウター表面、アルミ褪せ錆あります。
全長約82.7cm、シャフト外径約35mm
シャフト穴径(左)約20mm、(右)約15mm
31909002
アイラブモーター XS250 17E-0018

弊社テスト1人乗り（60kg位の人で）抜け感じられました。ダストシール、オイルシールともダメですが滲みありません。インナー表面に点錆びあります。アウター表面に色あせと擦り傷あります。全長（端〜端)約76cm、ステムシャフト外径36mm、シャフト穴径左15mm、右19mm。アイラブモーター　エリミネーター250 EL250A

左フォークの上部キャップのねじ山つぶれ有ります。ジャンク品として部品取りとして出品します。弊社テストでは若干抜け感じられました。右インナー表面すり傷、錆びは有りません。左インナーに少々傷有ります。ゴムブーツに破れ有りません。ボトムケース色あせ、アルミ錆、目立ちます。曲がり、ケズレ有りません。全長（端〜端）約73cm。シャフト外径約33mm。アクスルシャフト穴径右約20mm。左約15mm。
61309004
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1201

弊社テスト一人乗り（60kg位の人）で抜け感じられませんでした。少々やわらかめです。ダストシール片側少々割れあります。左右共オイルにじみあります。インナー表面少々点錆び有ります。ボトムケースすり傷、色あせ、所々に削れ傷有ります。曲がりは有りません。全長（端〜端）約77cm。フォークシャフト外径約35mm。アクスルシャフト穴径約12mm。
62009005
アイラブモーター TLM240 TLM240F-8710

弊社テスト一人乗り（60kg位の人）で、感触抜け大でしたが、動作は問題ありませんでした。インナー表面少し擦り傷ありますが、錆ありません。ダストシール割れ無く、オイルにじみありません。ボトムケース擦り傷ありますが、削れ傷ありません。曲がり無く取付出来ます。インナーシャフト外径約43mm。全長（端〜端）約103cm。アクスルシャフト穴径約15mm。アイラブモーター KDX200 DX200G

抜けあり、やわらかめです。インナー表面擦り傷、点錆あります。片方ダストシール割れ少しあり、オイルにじみ少しあります。ボトムケース、擦り傷、色あせ所々色はげあります。曲がり、削れありません。フォークシャフト外径約35mm。アクセルシャフト穴径約12mm。全長（端〜端）約78cm。アイラブモーター XLR250 MD20

弊社テストで、抜け少し感じられましたが、動作問題ありませんでした。インナー表面少し擦り傷錆あります。オイルにじみありません。ゴムブーツ色あせありますが、破れありません。ボトムケース擦り傷、色あせありますが、曲がり削れありません。取付出来ます。全長（端〜端）約73cm。フォークシャフト外径約33mm。アクスルシャフト穴径(右)約19.5mm、（左)約15mm。

インナーシャフト上部に少々点錆あり、曲がりはなくオイル漏れはないが、少々左右共に抜けています。
ブーツの破れ、シリンダーの潰れなし。
インナーシリンダー径→41m/m
32509011
アイラブモーター XLR250R MD22-1402

フォークシャフト中央部から先端部にかけて、点傷大変目立ちます。また、左右共にシールよりオイルが滲んで抜けています。
シリンダーはメッキハゲしていますが、各ネジ部の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径　33mm
62510001
アイラブモーター　レブル250　MC13-1100

フォークシャフトに点傷が少々上部にあります。シリンダー上部に潰れと割れがあり写真参考にして下さい。
また、左右共にオイルが滲んで抜けぎみです。シリンダー下部にも削れがあります。
インナーシャフト径　35mm
60410003
アイラブモーター SX200R(12V) SH41A-1039

インナーシャフトに曲がりはありませんが点サビが目立ちダストシールよりオイルがにじんで抜けています。
ふわふわとしています。シリンダーはアルミハゲが目立ちますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径　36mm
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

左右共にインナーシャフトに点サビが目立ちます。
可動部分にはほとんどありません。
ダストシールは破れておりオイルが少しにじんで左右共にふわふわと抜けぎみです。
シリンダーは小傷は入っていますが大きな凹みはなく取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径　36mm
60610004
アイラブモーター セロー225('86年式) 1KH-0048

インナーシャフトに曲がりはありませんが左右共にダストシールよりオイルがにじんで抜けています。
シリンダーはアルミハゲしていますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
OHしてご使用ください。
インナーシャフト径　36mm
アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0027

31310004

フォークシャフトに点サビが目立ちます。可動部分にも少々あります。オイルのにじみはありませんが感触は抜けています。ダストシールは少しヒビが入っています。シリンダーは色ハゲ少なく傷はあまりありません。取り付け部は異常ありません。インナーシャフト径　35mm。アイラブモーター TLM200R MD15

ダストシールに小さなヒビ割れがあり、オイルが少し滲んで、感触は抜け気味です。シャフトの曲がりなく、全体に点サビは少々出ています。シリンダーは色ハゲは目立つが、取り付け部及びネジ部の潰れはありません。インナーシャフト径33mm。アイラブモーターGB250　MC10

ダストシールに大きなひび割れが有り、フォークの感触は左右共に抜け気味です
シャフトの曲がり及び傷はありません
シリンダーはアルミハゲと小傷は目立つが、各取り付け部の潰れはありません
インナーシャフト径36mm
60410008
アイラブモーター　セロー225　4JG-1131

インナーシャフトに曲がりなく、左右ともオイル漏れはありません。
少々フワついています。
シリンダーは削れや潰れなく、取り付け部の異常もありません。
インナーシャフト径33mm

アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1201
32610008

フォークシャフトに曲がりはないが、ダストシールにヒビが有り、左右共にオイルが滲んで抜け大です
シリンダーは小傷は少なく、各ネジ部の潰れ等はありません
取り付け部も良好です
フォークシャフト中央部には段差磨耗した跡が1箇所あります
フォークシャフト径41mm
61610010
アイラブモーター　XLR250　MD20-1004

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが無数に出ています
また、ダストシールにはひび割れはないが、オイルが滲んでフォークは抜けています
シリンダーはアルミ製で、色ハゲは目立つが、潰れはありません
シリンダー下部の取り付け部のスタッドボルトが1本折れ込んでいます
交換が必要です
フォークシャフト径36mm
アイラブモーター　RG250ガンマ　GJ21A-1087
51910010

フォークシャフトは曲がりはないが、全体に点傷が多く、ダストシールにひび割れがあり、オイルが漏れています
OHしてご使用ください
ふわふわとしています
シリンダーはアルミハゲはしているが、取り付け部の潰れはなく、ネジ部も異常ありません
アイラブモーター　YD250　2HV-0005
51910010

インナーシャフトは、曲がりはないが、全体に点傷と点錆びが多く出ています
ダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで抜け気味です
シリンダーは色ハゲは目立つが、各取り付け部は異常なく、ネジ部のつぶれはありません
OHしてご使用ください
61610006
アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

フォークシャフトに曲がり及び潰れはないが、フォーク左右共に感触は抜けています
ブーツ等に破れはなく、シリンダーは小傷が少々入っているが、ネジ部のつぶれなく、取り付け部は異常ありません
インナーシャフト径26mm
61710010
アイラブモーター　BW'S100

フォークシャフトに曲がりはないが、点傷が上部にかなりあります
可動部分にはほとんどありません。
ブーツは汚れているが、破れはなく、シリンダーは小傷はほとんど入っていません
ネジ部の潰れ無く、取り付け部は異常ありません
ブーツの左側のブーツの下部に、1ヶ所破れが入っています
フォークは左右共に、オイルが滲んで抜けています
OHが必要です
フォークシャフト径36mm
アイラブモーター　セロー225　1KH-0860
50810011

フォークシャフトに曲がりはないが、ダストシールにひび割れがあり、左右共にフォークは抜け気味で、オイルが滲んでいます。シリンダーは色ハゲは少々しているが、ネジ部の潰れはなく、取り付け部は異常ありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径33mm。

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが全体に目立ち、ダストシールはひび割れで、腐食気味です
またオイルが少し滲んで、感触は完全に抜けています
シリンダーは小傷が少々入っているが、ネジ部の潰れはなく、取り付け部は異常ありません
OHしてご使用ください
フォークシャフト径37mm
アイラブモーター　GSX250SS(12V)　GJ76A-1064
51211002

フォークシャフトに曲がりはありません
フォークの感触は、完全に抜けた状態です
オイルが左右共に、ダストシールより滲んでいます
シールは固着気味で、ヒビも入っています
シリンダーは色ハゲが目立ちます
上部に小さな削れ傷が数箇所入っています
大きな潰れ無く、各ネジ部の潰れも無く、取り付けに異常ありません
OHしてご使用下さい
シャフト部分には点傷が少々入っています
インナーシャフト径35mmです
61311004
アイラブモーター　ホンダ　CBR250FOUR　MC14-1000

フォークシャフトは曲がり無いが、下部から上部にかけて、点サビ状の点傷が無数に入っています
ダストシールに破れは無いが、オイルが左右共に滲んでいます
感触はふわふわして、抜けた状態です
OHしてご使用下さい
シリンダーは小傷少々ありますが、ネジ部の潰れ無く、取付けに異常ありません
フォークシャフト径37mmです
61711004
アイラブモーター　CBR250　MC19-1053

フォークシャフトに曲がりありません
点傷は中央部に少々左右共に入っています
ダストシールは左右共に破れています、大きくはありません
作動時の感触は少々ふわふわしています
シリンダーはアルミ製で、アルミハゲが少し目立ちます
取付けに異常ありません
ネジ部の潰れもありません
フォークシャフト径36mmです
62011004
アイラブモーター　ヤマハ　ブロンコ225　5BT-0030

フォークシャフトの中央部に擦れ傷が少々左右共に入っています。曲がり無く、ダストシールは小さなひび割れ程度です。フォーク感触は少し抜け気味で、ふわふわしています。シリンダーはアルミ製です。アルミハゲはかなり目立ちます。小傷少なく、ネジ部の潰れ無く、取付けに異常ありません。シャフト径33mmです。アイラブモーター　GB250クラブマン　MC10

フォークシャフトは曲がりは無いが中央部から上部にかけてかなりメッキハゲしています。
小傷も入っています。ダストシールは大きな破れはないが、オイルが滲んで感触はふわふわとして抜けています。
シリンダーは小傷少なくネジ部の潰れなく取り付け部は異常ありません。
O/Hしてご使用ください。
フォークシャフト径37ｍｍ

62811004
アイラブモーター ZZR250 EX250H-0097

作動時の感触は抜けた感じが、かなりしました。
オイルが滲んでいます。
インナーシャフトに曲がりはないが、点錆・点傷が左右共にかなり入っています。
シリンダーは全体にかなり削れ傷が入って、アルミ部分がめくれた感じになっています。
O/Hが必要です。
ダストシールは少々ヒビが入っています。
フォークシャフト径41ｍｍ
TS200R(12V) SH12A-1035
51811005

フォークシャフトは曲がりなく、小傷も少なく比較的きれいです。
ブーツは外観はきれいで、ゴムのヘタリ・破れはありません。
フォーク作動時の感触は完全に抜けています。
ダストシールよりオイルが少々滲んでいます。
O/Hしてご使用ください。
シリンダーは小傷が少々下部に見られるが、大きな潰れはなく各ネジ部の潰れ・取り付けに異常ありません。
フォークシャフト径43ｍｍ
50911006