フロントフォーク正立

左右とも少しヌケ気味で全体にメッキハゲ・点錆あります。
ダストシールの破れなくシリンダーは異常ありません。
インナーチューブの曲がりありません。
全長830ｍｍ　インナーチューブ径35ｍｍ

インナーシャフトに曲がりや潰れありません ダストシールからオイル漏れが左右とも抜けています アウターシリンダーは小傷少なくOHして使用して下さい インナーシャフト径35mm、キャリパー取り付け穴ピッチ83mm アイラブモーター　RZ250 4L3-0254

インナー左右とも錆や傷あり可動部錆と傷あります 左右ともオイルにじみやシールの破れもあるので交換、OHして下さい アウター左右とも塗装ハゲや傷あります しっかりと付いていました インナー上からアクスルの中心約76.5cm、キャリパーピッチ約8.3cm インナー径3.5cm、アクスル径1.2cm アイラブモーター　RZ250R 29L

33π/,全長約775ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません,抜けありません
ダストシールより上50ｍｍくらいから上に少し浅い点さびありますが傷はなく、使用に支障ない程度です。
ダストシールは劣化ひび割れありません。
ボトムケースは少しアルミ錆とコーティングハゲありますが傷は少ないです。

37π/,全長約890ｍm,正立フォークです
SHOWA製　KFB-751
インナーチューブに傷や曲がりありません。
ダストシール部より20ｍｍ部から上に少し点さびあります。
ダストシールは破れあり取り外されています。
現状でオイルの滲みありませんが出来れば各シールは交換・O/Hがベストです。
ボトムケースは少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。

曲がりありません。右ダストシールに剥がれありますが左右とも滲みや抜けありません。インナーチューブに少し点錆びあります。ボトムケースには腐食錆、汚れ、ガリ傷あります。チューブ径35mm、全長約950mm、シャフト穴径12mm、キャリパーピッチ間84mm

フォークシャフトに点傷が少々上部にあります。シリンダー上部に潰れと割れがあり写真参考にして下さい。
また、左右共にオイルが滲んで抜けぎみです。シリンダー下部にも削れがあります。
インナーシャフト径　35mm
60410003
アイラブモーター SX200R(12V) SH41A-1039

ヌケありません。
ダストシールは未確認です。
フォークブーツの破れはありません。
インナーチューブは中央から上部にかけて左右ともメッキハゲ・点錆あります。
シリンダーは異常ありません。
全長820ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



80918008

長さ765mm・太さ35mmのフォークで、インナーチューブの点錆多く、ややオイルにじみもあります。
ダストシールの劣化もありませんが、やや抜けを感じます。ＯＨしての使用がベストです。
ボトムケースは白に筆塗りしてありますが傷錆少ないです。
02007011
アイラブモーター TLM200 MD15-1004

長さ760mm・太さ35mmのフォークで、インナーチューブに点錆多いですが、ダストシールにもヒビ割れあり交換が必要です。
荷重テストでは抜けは感じませんでした。ボトムケースも錆や色はげのみで転倒傷はなしです。
02707007
アイラブモーター TLM200 MD15-1100

インナーシャフトに点傷多く、ダストシールよりオイルがにじんでいます。左右ともにぬけている。アウターシリンダーは下部に削れ傷、はあるが使用可です。インナーシャフト径　35mm。フロントシャフト穴径　12mm。アイラブモーター TLM200R MD15

フォークシャフトに点サビが目立ちます。可動部分にも少々あります。オイルのにじみはありませんが感触は抜けています。ダストシールは少しヒビが入っています。シリンダーは色ハゲ少なく傷はあまりありません。取り付け部は異常ありません。インナーシャフト径　35mm。アイラブモーター TLM200R MD15

インナーチューブに曲がりありませんがスライド部にかなり小キズが目立ちます。
左右ともオイルがかなり滲んで、ヌケ気味です。
ダストシールは破れありません。
シリンダーは傷少なくネジ部潰れありません。
O/Hしてご使用ください。
インナーチューブ径35ｍｍ



60614006

インナーチューブサビがあり、ストローク部もあります。アウターチューブキズがあり、デカール破れあります。オイル抜けあり、少しヘタリあります。インナーチューブ径：35mm　 30605107/8

85年式。エアサスペンション。オイルにじみあります。抜け、エア漏れ無く、曲がり有りませんが、OHされ使用進めます。インナー表面、点錆目立ち、細かい擦り傷少々あります。ダストシールの割れ有りません。ボトムケース表面、擦り傷、色はげ、色あせあります。少し手を加えられ塗装されると良いかと思います。（サイズ・約）全長785mm、インナー径35mm、アクスルスシャフト穴径12mm
30207011
アイラブモーター TLM200R MD15-1007

,全長約770ｍm,インナーチューブに曲がりありません。
可動部に小傷・点錆ありません。
インナーチューブ中央付近に左右共、少々点錆・小傷あります。
ダストシールは左右共、大きくヒビ割れしています。
作動時、少し抜けていました。
シリンダーは白塗装しています。
小傷あります。
取り付け部・ネジ部潰れありません。
インナーチューブ径35ｍｍ
要O/Hです。

弊社テスト一人乗り（60kg位の人）で抜け感じられませんでした。少々やわらかめです。ダストシール片側少々割れあります。左右共オイルにじみあります。インナー表面少々点錆び有ります。ボトムケースすり傷、色あせ、所々に削れ傷有ります。曲がりは有りません。全長（端〜端）約77cm。フォークシャフト外径約35mm。アクスルシャフト穴径約12mm。
62009005
アイラブモーター TLM240 TLM240F-8710

35π/,全長約765ｍm,正立フォークです,抜けありません
ダストシールにヒビあります。
中央部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
スライド部にはありません。
シリンダーは色剥げあります。

35π/,全長約770ｍm,
ヌケ・オイル滲みありません。
ダストシールは破れありません。
中央から上部にかけてメッキハゲと点錆がダストシール上5ｍｍから目立ちます。
スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。

35π/,全長約770ｍm,
ヌケ・オイル滲みありません。
ダストシールはひび割れあります。
中央から上部にかけて点錆あります。スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。

35π/,全長約770ｍm,正立フォークです
左右とも少しダストシールよりオイルが滲み、ヌケ気味です。
ダストシールは左右ともひび割れしています。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
シリンダーは傷少ないです。

インナー左右とも少しサビ　ガリキズあり。　左右ともにオイル滲みあり。　シール類も敗れてるので交換　ＯＨが必要。　アウター左右ともにアルミサビ　ガリキズ　スリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約76.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71507011」
　アイラブモーター　TLR200　　MD09-1011　

作動時の感触は抜けた感じが、かなりしました。
オイルが滲んでいます。
インナーシャフトに曲がりはないが、点錆・点傷が左右共にかなり入っています。
シリンダーは全体にかなり削れ傷が入って、アルミ部分がめくれた感じになっています。
O/Hが必要です。
ダストシールは少々ヒビが入っています。
フォークシャフト径41ｍｍ
TS200R(12V) SH12A-1035
51811005

長さ110ｍｍ　径43ｍｍの正立フォークです。インナーチューブにややタテ傷がありますが使用に支障ない程度で、錆は少ないです。全体に曲がりなく、荷重テストでオイルの滲みは見られませんでした。カバーブーツは付属しません。ダストシールに劣化ヒビ割れありませんが、経年劣化のためフォークオイルは交換してご使用ください、ボトムケースはワイヤーのスレや細かいスクラッチ傷ありますが、転倒傷はありません。アクスル軸受け部やキャリパーサポート部も変形・損傷なく、ネジもしっかりしています。

長さ980ｍｍ　径43ｍｍ　正立フォークです。
傷少なく、曲がりありません。
スライド部もカバーブーツがあったため点錆等ありません。
ボトムケースもシルバー塗装でやや色ハゲ・変色ありますが傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ややオイルの滲みがありました。
少しふわつきもありました。
各オイルシール・ダストシールは要交換です。
カバーブーツは破れありませんがやや白色化・変形あります。

インナーブーツ付ですが、劣化有りますが、破れ無く、バンド付きです。曲がりやにじみも無く、ダストシールも破れ有りません。全長982mm。インナー径43mm。左側のインナーチューブに少々の点サビとボトムケース、ケズレキズ有ります。
32706107
アイラブモーター　TT250Rレイド　4GY-0292

長さ980ｍｍ　径43ｍｍ　正立フォークです。
傷少なく、曲がりありません。
スライド部もカバーブーツがあったため点錆等ありません。
ボトムケースもシルバー塗装でやや色ハゲ・変色ありますが傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ややオイルの滲みがありました。
少しふわつきもありました。
各オイルシール・ダストシールは要交換です。
カバーブーツは社外品です。

左右ともシリンダーはアルミハゲあります。
ダストシールは破れありませんが汚れ気味です。
インナーチューブに曲がりありませんが点錆がかなり目立ちます。
加重テストではヌケはありませんでした。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



62715007

フォークシャフトは曲り等はないが、中央部から上部にかけて、腐食状のさびが出ており、きつく段差磨耗しています。
作動時の感触は完全に抜けています。
上下ストロークは作動せず、固着しています。
シリンダーはアルミ製で、アルミハゲがかなり目立ちますが大きなつぶれはなく、取り付け部・ネジ部のつぶれはありません。
フォークシャフト径43ｍｍ
TT-R250 4GY

長さ910ｍｍ　径33ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブ、カバーブーツより上には点錆ありますが。
ブーツ内は点錆少なく、全体に曲がりなく作動はスムーズです。
ボトムケースはスクラッチ傷、スレキズありますが、大きな転倒キズ等ありません。
カバーブーツは変色ありますが破れはありません。
ダストシールにヒビ割れなく、現状でオイルの滲みありませんが、経年劣化のため、フォークオイルは交換してください。

フォークシャフトの作動時の感触は完全に抜けています。シャフトは曲がりありませんが、中央部〜上部にかけて点錆状の小傷が少々入っています。ダストシールは少々硬くなっています。要O/Hです。シリンダーは小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。フォークシャフト可動部に小傷は入っていません。フォークシャフト径33ｍｍ。アイラブモーター　TW200(96') 2JL

加重テストでは少しヌケを感じました。
ブーツは付属しません。
ダストシールは破れありませんが少し固着気味です。
インナーチューブに曲がりなくスライド部の傷ありません。
中央から上部にかけて左右とも点錆・メッキハゲあります。
全長780ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ



50217006

長さ910ｍｍ　径35ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブ、カバーブーツより上にはやや点錆ありますが、あまり目立ちません。
ブーツ内は点錆少なく、全体に曲がりなく作動はスムーズです。
ボトムケースはスクラッチ傷、スレキズありますが、大きな転倒キズ等ありません。
カバーブーツは他車流用品のようで、多少キツメになっています。
ダストシールにヒビ割れなく、現状でオイルの滲みありませんが、経年劣化のため、フォークオイルは交換してください。



52413011

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり　使用可能程度でしょう。　ボトムケース左右ともひっかきキズ　細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　本体にしっかりついてました。 「71407001」
　アイラブモーター　ＴＷ２００　　2JL　

インナー左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所点サビ　5ｍｍぐらいの塗装ハガレあり。　左右とも少しオイル漏れてますのでＯＨ必要。　オイルシールの破れなし。　ボトムケース左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　蛇腹はなし。　インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71305001

全体にサビやキズあります。オイルの滲みがあるのでオイルシールの交換が必要です。全長約７７ｃｍ。本体にしっかりと付いていました。

乗った感じ大きな抜けはありませんでした。インナー左右共少々点錆、傷有ります。
しっかりとついてました。インナー上からアクスル中心約76.5cm。インナー径3.3cm。アクスル径1.5cm。
61409011
アイラブモーター TW200 2JL-0564

インナー左右とも曲りあるので交換下さい。　アウターは目視での曲りなし。　スリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　キャリパーピッチ約7ｃｍ　アクスル径1.48ｃｍ 「71107001」
　アイラブモーター　ＴＷ２００　　DG07J-0125　

33π/,全長約780ｍm,正立フォークです
ヌケありません。
ダストシールは左右ともひび割れあります。
スライド部に点さびありません。
中央から上部にかけてメッキ剥げ目立ちます。
シリンダーに小傷あります。
キャリパー取り付け径10ｍｍ　取り付けピッチ68ｍｍ

33π/,全長約780ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
カバーブーツは欠落しています。
インナーチューブに錆・傷ありません。
出来れば各シールは交換してください。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

ヌケ気味で少しオイルが滲んでいます。
インナーチューブスライド部にやや錆多いです。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブに少しメッキハゲあります。
シリンダーは白自家塗装　色むら多いです。
全長770ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

ヌケ気味で少しオイルが滲んでいます。
インナーチューブスライド部に点錆あります。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブ上部に少しメッキハゲあります。
シリンダーは所々削れあります。
全長770ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

目視による曲がりは有りません。インナーに点さサビが出ています。アウター部に小さな傷が数箇所あります。シール交換・要OH。全長約780ｍｍインナー径36ｍｍ。取付可能です。アイラブモーター

インナー左右共、点サビや擦り傷あり、可動部もサビ･傷少しあります。
左右共オイル滲み少しありますが使用できる程度だと思います。
アウター左右共アルミサビや傷少しあります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約760ｍｍ　インナー径36ｍｍ　アクスル径15ｍｍ
81609001

赤塗りのエアサスペンション左右のセットです。右エアバルブキャップなし。共にオイル滲み少々あり要O/Hです。インナーに細かい点錆少しあります。右ダストシール上（4cm位）に削れと擦り傷あります。ダストシール割れありません。ボトムケース、アクスルシャフト穴周りに擦り傷、削れ、引っかき傷あります。曲がりありません。各ネジ穴、山の潰れありません。取り付け可能です。長さ約（インナー上〜下シャフト穴中心）76cm・インナー径（下部分）36mm・アクスルシャフト穴径右20mm・左内15mm。

インナー左右共全体に点サビや線状のスリキズありオイル漏れ、ダスト、オイルシールの破れもあるのでＯＨが必要です。ボトムケース左右共全体に２ｃｍぐらいのケズレや細かいコスレキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。インナー上からアクスルの穴の中心約７６ｃｍ、径３．５６ｃｍ。

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも殆どオイル滲みなく使用可能。　ダストシールはヤブレあるので要交換。　ボトムケース左右とも少し腐食　ガリキズ　2ｃｍぐらいのケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスル中心約76ｃｍ　インナー径3.47ｃｍ　アクスル径右2ｃｍ　左1.5ｃｍ 「70906006」

要OH＆部品取り。’94〜’96年式。エアサスペンション。刻印38V-L（R）。抜けあります。インナー点さび、ボトム、色はげ、すり傷、あります。
62509003
アイラブモーター TY250R 38V-0015

36π
全長：78.5 cm、インナー径：36mm正立フォークです,フォークの曲がりありません,可動部の点サビが目立ちます,点サビは指でなぞって引っ掛かりが大きいです,要OHです,ボトムケースは使用に伴う傷や色ハゲあります ,取付部の損傷は無く、取付できます

曲がりありません。少々滲みありますが抜けありません オイルシールとダストシールの交換必要です インナーチューブに点錆びあります ボトムケースに錆と汚れ多いです チューブ径39mm、全長約810mm トップキャップ、ニップルあります シャフト穴径12mm、キャリパーピッチ間100mm、フェンダーピッチ間67mm アイラブモーター　TZR250 1KT-0081