フロントフォーク正立

37π/,全長約780ｍm,正立フォークです
ダストシールは左右とも大きくひび割れあります。
シリンダーはシルバー塗装されています。
インナーチューブ中央から上部にかけてメッキハゲ・点さびありますがスライド部にはありません。
ヌケありません。

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです
インナーチューブは傷少ないですがダストシール上に点錆多いです。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールに劣化ひび割れありません。
オイル滲みありません。
ボトムケースは少しアルミ錆ありますが転倒傷等ありません。

ダストシールにヒビ割れありません。
オイルが少し滲んで、抜け気味です。
インナーチューブに曲がりなく傷もほとんどありません。
シリンダーは比較的キレイです。
インナーチューブ径39ｍｍ　全長770ｍｍ
ブーツ付き

曲がりはなし。にじみ、抜けもなし。
ブーツに破れはなし。
インナーにチューブに取り付け跡キズと点錆が少々あり。
ボトムケースに腐食錆あり。
チューブ径33mm、全長約730mm。
トップネジあり。シャフト穴径左15mm、右20mm。
キャリパー穴ピッチ65mm。
フェンダーピッチ55mm。左ネジ切れ2ヶ所。
31709003
アイラブモーター クラブマン250 (12V) MC10-1021

曲がりは有りません。抜けはありません。左フォークに少々にじみあります。オイルシール交換要。インナーチューブに点錆、多くあります。ボトムケースに腐食錆、多くあります。チューブ径、トップ34mm。下38mm。全長約830mm。トップねじあります。シャフト穴径　右15mm。左22mm。キャリパーピッチ間55mm。フェンダーピッチ間34mm。
62309005
アイラブモーター サページ400（12V） NK41A-1002

インナー左右共傷はありますが錆はほとんどありません。
左右共少しオイル滲みあるのでOHしてください。
アウター左右共アルミサビや傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約885ｍｍ　キャリパーピッチ約100ｍｍ　
インナー径41ｍｍ　アクスル径15ｍｍ　
82708012

インナー左右共、点サビや擦り傷あり、可動部もサビ･傷少しあります。
左右共オイル滲み少しありますが使用できる程度だと思います。
アウター左右共アルミサビや傷少しあります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約760ｍｍ　インナー径36ｍｍ　アクスル径15ｍｍ
81609001

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも殆どオイル滲みなく使用可能。　ダストシールはヤブレあるので要交換。　ボトムケース左右とも少し腐食　ガリキズ　2ｃｍぐらいのケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスル中心約76ｃｍ　インナー径3.47ｃｍ　アクスル径右2ｃｍ　左1.5ｃｍ 「70906006」

インナー左右とも　コスレ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル漏れなく使用可能。　ボトムケース腐食　ケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約82.5ｃｍ　インナー径3.47ｃｍ　アクスル径1.19ｃｍ　キャリパーピッチ約8.5ｃｍ 「72606009」
　アイラブモーター　ジェベル２００　　SH42A-1096　

乗った感じ大きな抜けはありませんでした。インナー左右共少々点錆、傷有ります。
しっかりとついてました。インナー上からアクスル中心約76.5cm。インナー径3.3cm。アクスル径1.5cm。
61409011
アイラブモーター TW200 2JL-0564

長さ765ｍｍ　径33ｍｍの正立フォークです。
全体に傷・錆少なく、曲りありません。
インナーチューブもダストシールより上120ｍｍくらいから上にわずかに点錆ありますが、スライド部はキレイです。
ダストシールに劣化やひび割れあります。
荷重テスト時オイルの滲みありませんでしたが、経年劣化あり、出来ればオイルシールも交換がベストです。
ボトムケースは傷・錆少ないです。

弊社テスト一人乗り（60kg位の人）で抜け感じられませんでした。少々やわらかめです。ダストシール片側少々割れあります。左右共オイルにじみあります。インナー表面少々点錆び有ります。ボトムケースすり傷、色あせ、所々に削れ傷有ります。曲がりは有りません。全長（端〜端）約77cm。フォークシャフト外径約35mm。アクスルシャフト穴径約12mm。
62009005
アイラブモーター TLM240 TLM240F-8710

先端〜シャフト芯836ｍｍ　キャリパー取り付けピッチ68ｍｍ。シャフト取り付け穴径15ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ　アウターチューブ径48ｍｍ。インナーチューブ部分的にサビあります。アウターチューブに錆び・汚れあります。ゴムブーツに汚れあります。ダストシールの破損・変形あります。オイル漏れはありません。作動OKです。

ダストシール破れあります。
インナーチューブのスライド部にサビありませんが中央から上部にかけてメッキハゲ・サビあります。
シリンダーはアルミハゲあります。
少しヌケ気味です。
全長920ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

37π/,全長約780ｍm,正立フォークですインナーチューブに大きな傷や曲がりありませんがダストシール上50ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズでした。
現状でオイルの滲みありませんがダストシールにひび割れあり、各シールは交換・O/Hがベストです。
アウターチューブは少しアルミ錆あり、色ハゲも見られます。
フェンダー取り付け部やキャリパー取り付け部に損傷なく、転倒傷もありません。

長さ970mm 径41mm
ブーツカバー内にサビや傷少なく、オイルの滲み見られません。
ステム部分やトップブリッジ部分には点錆あります。
荷重テストで抜けは感じませんでした。
ブーツに破れありません。
ボトムケースは小錆ありますが転倒キズは少ないです。
アクスル軸受け部分もネジやブラケットの損傷ありません。

アイラブモーター XLR250R-3 MD22-1003
51411005

35π/,全長約770ｍm,
ヌケ・オイル滲みありません。
ダストシールは破れありません。
中央から上部にかけてメッキハゲと点錆がダストシール上5ｍｍから目立ちます。
スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。

インナーシャフト上部に少々点錆あり、曲がりはなくオイル漏れはないが、少々左右共に抜けています。
ブーツの破れ、シリンダーの潰れなし。
インナーシリンダー径→41m/m
32509011
アイラブモーター XLR250R MD22-1402

フォークシャフトは可動部の少し上あたりから錆び状の点傷が左右共、無数に入っています。
ダストシールは少々ヒビ割れがあります。
作動時の感触は、オイルが少々滲んで、ふわふわしています。少々抜け気味です。
要O/Hです。
シリンダーは小傷少なく、各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフトは曲がりありません。径36ｍｍ

61812004

’８３年式。エアサスペンション。要OH。
抜け、オイル滲み有ります。トップボルトに、錆、色褪せ有ります。
インナーに点錆有り、ダストシール交換を。ボトムケース、アルミ褪せ、腐食、擦傷有ります。
ボルト、ネジ頭に錆目立ちます。曲がり無く、各ネジ山潰れ在りません。
（サイズ・約）全長７９７mm、インナー径３６mm、アクスルシャフト穴径・右２０mm（左１２ｍｍ）、キャリパー取付けピッチ７２mm（ボルト穴径10ｍｍ）。

アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21A-1039
01009012

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあり。　シール類の破れあるので交換　ＯＨしてください。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハガレ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約70.5cm　キャリパーピッチ約8cm　インナー径3.9cm　アクスル径2cm 「71807008」
　アイラブモーター　NSR250　　MC16-1001　

加重テストでは少しヌケを感じました。
ブーツは付属しません。
ダストシールは破れありませんが少し固着気味です。
インナーチューブに曲がりなくスライド部の傷ありません。
中央から上部にかけて左右とも点錆・メッキハゲあります。
全長780ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ



50217006

左右ともシリンダーはアルミハゲあります。
ダストシールは破れありませんが汚れ気味です。
インナーチューブに曲がりありませんが点錆がかなり目立ちます。
加重テストではヌケはありませんでした。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



62715007

長さ925ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　スライド部に錆ありません。
上部にごく薄い点錆ある程度です。
作動はスムーズです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
ヌケ感じませんでしたが、少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと錆ありますが、転倒傷等ありません。
アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ990ｍｍ　径38ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツに破れありません。
スライド部にサビはほとんどありません。
上部にごくわずかに点錆ある程度です。
傷少なく曲がりありません。
アンダーブラケットはややアルミサビあります。
キャリパーサポート部も損傷ありません。
アクスル軸受け部も変形等ありません。
経年劣化あり、各シールやオイルは交換がベストです。

フォークシャフトに曲がりはないが、ダストシールにヒビが有り、左右共にオイルが滲んで抜け大です
シリンダーは小傷は少なく、各ネジ部の潰れ等はありません
取り付け部も良好です
フォークシャフト中央部には段差磨耗した跡が1箇所あります
フォークシャフト径41mm
61610010
アイラブモーター　XLR250　MD20-1004

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用できる程度でしょう。　左右ともブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハゲ　ガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約3cm　キャリパーピッチ約7cm　インナー径3.6cm　アクスル径1.5cm 「71707007」
　アイラブモーター　セロー225　　1KH-0302　

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり　使用可能程度でしょう。　ボトムケース左右ともひっかきキズ　細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　本体にしっかりついてました。 「71407001」
　アイラブモーター　ＴＷ２００　　2JL　

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲み少なく使用できてました アウター左右とも変色　ガリキズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約86.5cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3.8cm　アクスル径1.5cm　ブーツ付きですがヤブレあります

滲みや抜けなくダストシールの破れありません。
インナーチューブは点錆びあります
インナーブーツは破れあります
ボトムケースは右側に少し腐食あります
左側は色ハゲあります。
取り付け可能です。全長943mm・インナー径33mm。50206011
アイラブモーター　XL200 MD06-1005

長さ720mm 径33mm
ブーツに破れありますが、スライド部分に傷やサビなく曲がりもありません。
オイルの滲みも見られず、荷重テストでも抜けは感じませんでした。
ボトムケースもサビありますが転倒キズはありません。

アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1102
00111004

ゴムラバーブーツは付属しません。インナーチューブに傷・錆び少なく曲がりもありません。トップキャップにはエアバルブが付いており、プリロードが調整できるようになっています。荷重テスト時、わずかにオイル滲みが見られ、オイルシールの交換がベストです。ボトムケースはゴールドアルマイトです。KYB製　やや錆びはありますが、傷は少なく各ネジ類も損傷ありません。

トップキャップ部にはエアバルブが付いており、テンションも調整できるタイプです。インナーチューブに傷・錆び少なく、曲がりもありません。荷重テスト時、ややオイル滲みが見られ、オイルシールの交換がベストです。ボトムケースはアルミ地肌で、小錆ありますが傷は少ないです。KYB製のシールが貼ってあります。MX200A

インナー左右共少しサビや傷ありますが可動部は錆・傷少ないです。
左右共、オイル滲みあり、シールのダメージもあるので交換・OHしてください。
アウター左右共アルミサビや傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約890ｍｍ　キャリパーピッチ約105ｍｍ　
インナー径41ｍｍ　アクスル径15ｍｍ　
82409003

曲がりは有りません。にじみ、抜けもありません。インナーチューブに取付跡と点錆が少々あります。左ブーツに破れあります。ボトムケースに錆、汚れ有ります。チューブ径33mm。全長約730mm。トップねじあります。シャフト穴径　左15mm。右20mm。キャリパー穴ピッチ65mm。フェンダー穴ピッチ54mm。
62509003
アイラブモーター クラブマン250(12V) MC10-1031

弊社テスト一人乗り(60kg位の人）で、抜け感じられました。
左右共にオイルにじみ少しあります。
インナー表面少し点錆あります。
アウター表面、アルミ褪せ錆あります。
全長約82.7cm、シャフト外径約35mm
シャフト穴径(左)約20mm、(右)約15mm
31909002
アイラブモーター XS250 17E-0018

フォークシャフトに曲がりはありません
フォークの感触は、完全に抜けた状態です
オイルが左右共に、ダストシールより滲んでいます
シールは固着気味で、ヒビも入っています
シリンダーは色ハゲが目立ちます
上部に小さな削れ傷が数箇所入っています
大きな潰れ無く、各ネジ部の潰れも無く、取り付けに異常ありません
OHしてご使用下さい
シャフト部分には点傷が少々入っています
インナーシャフト径35mmです
61311004
アイラブモーター　ホンダ　CBR250FOUR　MC14-1000

目視での曲りなくしっかりと付いていました。
アウター・インナー共に使用の際の錆･傷等あります。
どちらも少し抜けているように思うのでOHしてください。
全長約715ｍｍ　インナー径33ｍｍ　
キャリパーピッチ約66ｍｍ　シールの破れありません。
81209002

ヌケ気味で少しオイルが滲んでいます。
インナーチューブスライド部にやや錆多いです。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブに少しメッキハゲあります。
シリンダーは白自家塗装　色むら多いです。
全長770ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

インナーチューブに傷・錆び少なく、曲がりもありません。ダストシールに劣化やヒビ割れはありませんが、荷重テスト時、ややオイル滲みが見られ、オイルシールの交換がベストです。ボトムケースはシルバー塗装で細かいスクラッチ傷ありますが転倒傷はありません。各ネジ類も損傷ありません。

41π/,全長約720ｍm,正立フォーク
少し点錆あります。スライド部も点錆あり、インナーチューブは交換か研磨が必要です。
現状でオイルの滲みはなく、ヌケも感じませんでしたが、ダストシールに劣化ひび割れあり各シールは交換が必要です。
テンション調整機構がトップに付いています。
ボトムケースはメッキハゲがあり、傷少ないですが出来ればペイントがベストです。長さ720ｍｍ　径41ｍｍ　

曲がりありません。現在は滲みや抜けありませんが中古品ですので使用前はOH前提のシール交換でご使用ください。
インナーチューブに錆ありませんが右側ダストシールより上50ｍｍくらいに薄い傷あります。
ブーツに破れ・汚れあります。
ボトムケースにすり傷と錆少しあります。
インナー径36mm　全長約920mm
シャフト穴径15mm　キャリパー穴ピッチ68mm

アイラブモーター　セロー225（12V) 4JG

インナー左右共、点錆や少し傷ありますが可動部は錆・傷少ないです。
左右共オイル滲みやシールのダメージあるので交換・OHしてください。
アウター左右共アルミサビや傷あります。しっかりと付いていました。
ブーツ左右共付いていません。
インナー上からアクスルの中心約863ｍｍ　インナー径35ｍｍ　アクスル径15ｍｍ
80509004

インナー左右共上側錆や少し傷ありますが可動部は錆･傷少ないです。
左右共少しオイル滲みありますが使用範囲だと思います。
アウター左右共、腐食や傷あります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約835ｍｍ　インナー径35ｍｍ　アクスル径15ｍｍ　
82409002

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが全体に目立ち、ダストシールはひび割れで、腐食気味です
またオイルが少し滲んで、感触は完全に抜けています
シリンダーは小傷が少々入っているが、ネジ部の潰れはなく、取り付け部は異常ありません
OHしてご使用ください
フォークシャフト径37mm
アイラブモーター　GSX250SS(12V)　GJ76A-1064
51211002

インナーシャフトに曲がりはありませんが点サビが目立ちダストシールよりオイルがにじんで抜けています。
ふわふわとしています。シリンダーはアルミハゲが目立ちますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径　36mm
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

ダストシールに大きなひび割れが有り、フォークの感触は左右共に抜け気味です
シャフトの曲がり及び傷はありません
シリンダーはアルミハゲと小傷は目立つが、各取り付け部の潰れはありません
インナーシャフト径36mm
60410008
アイラブモーター　セロー225　4JG-1131

インナーシャフトは中央部〜上部にかけて点傷状のメッキハゲが見られます。
曲りはありません。
ダストシールからオイル漏れは見られません。
作動時の感触は少々抜け気味です。
シリンダーはアルミ製で、小傷少なく、ネジ部つぶれなく、取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径36ｍｍ　長さ950ｍｍ

60712007

目視での曲がりなく、にじみやヌケもありません。ダストシールも破れ無しです。
インナーチューブは微量の点サビと取り付け跡があり、左のボトムケースに数ヶ所のケズレキズと薄い腐食がまばらにあります。右はその状態は少ないです。
インナー径３５ｍｍ　全長９１７ｍｍ
81206004

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも殆どオイル滲みなく使用できます。　アウター左右ともアルミサビ　ガリキズ　塗装ハゲあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約82.5ｃｍ　キャリパーピッチ約8.4ｃｍ　インナー径3.5ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ