フロントフォーク正立

インナー部点サビあり。　シュードー部にも点サビあり。　オイルモレあり。　シール交換必要。　アウター部腐食多め。　全長約1ｃｍ　インナー径29ｍｍ

曲がりありませんが抜け、にじみあります。オーバーホールをお願いします。インナーに点錆とこまかい擦り傷少々目立ちます。ボトムケースに擦り傷と色剥げ少々あります。割れ欠け無く取り付け使用出来ます。全長（上端〜下シャフト穴中心）約653mm　インナー径２７mm　アクスルシャフト穴径12mm　 30205109/8

目視での曲がりありません。抜けあります。インナーチューブの錆・オイル漏れありません。アウターチューブに少々錆びありますがきれいです。ステムナット付き。ステムシャフト径21mm。

フォークブーツに左右とも破れあります。シリンダーも少々錆と色ハゲ目立ちます。フォークの抜けありません。ステムシャフトの曲がりやネジ潰れありません。全長710mm、ステムシャフト高340mm、ステムシャフトネジ部径25mm。 アイラブモーター　 フラッシュS50 AB19

インナーシャフトにキズと錆多く目立ちます。
曲がりはないが、左右共に抜けています。
アウターシリンダーはアルミはげしています。
潰れはなし。
インナーシャフト径→28m/m
33009001
アイラブモーター ノーティーダックス50 (6V) CY50-1107

インナーシャフト点錆多く、左右のフォークともにダストシールに切れあり、抜けています。（オイル漏れ）シリンダーは色はげしているが、使用可です。インナーシャフト径→27.5mm。
62109007
アイラブモーター CB50（6V） CB50J-1040

フォーク、左右共に少々抜けぎみです。取付部は異常有りません。シリンダーはすり傷、目立ちます。
61609009
アイラブモーター ジャイロX50 TD01-1509

ダストシールに大きく破れがあり左右共にオイルが漏れて抜けています。
またインナーシャフトは点傷が目立ちます。
シリンダーはアルミハゲが目立ちますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
OHしてご使用ください。
インナーシャフト径　27mm
アイラブモーター Gダッシュ50('89年式) AF23-1004

32210004

インナーシャフトに点キズが目立ちます。
ダストシールの破れはなく少々左右共にオイルがにじんでふわふわとしています。
シリンダーはネジ部の潰れなく取り付け部は異常ありません。
アイラブモーター ディオZX50 AF35-

32310004

左右共に、ダストシール部分より、オイルが滲んで抜けています
OHが必要です
シャフトの曲がり及び傷はなく、シリンダーの取り付け部の潰れ等はありません
フォークシャフト径27mm
60410011
アイラブモーター　ライブディオ50　AF34-1047

フォーク感触は抜け気味です
シャフトに曲がり及び潰れはなく、ダストシールの破れはありません
シリンダーはアルミハゲが目立つが、潰れはなく、ネジ部も異常ありません
フォークシャフト27mm
62210011
アイラブモーター　Gダッシュ50　AF23-1035390

作動時の感触は左右共、抜けています
オイルがダストシールより滲んでいます
要O/Hです
シリンダーは取り付け部良好です。
小傷はあまり入っていません
フォークシャフト径27ｍｍ

シリンダーはアルミ製で少々アルミハゲしています。
可動部より上部に点錆が少々出ています。
ダストシールは少々薄くひび割れが入っています。
作動時の感触はオイルが滲んで、少し抜け気味です。
シリンダーの各取り付け部・ネジ部潰れ等ありません。
O/Hしてご使用下さい、
シャフト径27ｍｍ

52512011

長さ670ｍｍ　径31ｍｍの正立フォークです。
スライド部に薄い点錆ありますが、研磨で十分使用可能です。
傷は少なく曲がりありません。
荷重テスト時、オイルの滲みは有りませんでしたがダストシールに劣化ヒビ割れあり、各シールは交換してご使用ください。
ボトムケースはややサビ多く、コーティングもハゲていますが転倒傷等はありません。
各ネジ類・アクスル軸受け部も損傷ありません。

51512003

長さ700ｍｍ　径31ｍｍの正立フォークです。
傷や曲がりありませんが、インナーチューブに少し点錆あります。
研磨で目立たなくなる程度です。
アンダーブラケットより上にはやや深めの点錆あります。
ダストシールは劣化、破れあります。
荷重テストでオイルの滲み等はありませんでしたが、経年劣化のため、オイルシールやフォークオイルは交換してください。
ボトムケースにややサビが目立ちますが傷は少ないです。



51314003

抜けがあるため要O/Hです。
ダストシールは左右ともひび割れが目立ちます。
インナーチューブはスライド部に錆や傷ありませんが、中央付近は錆と小傷あります。
シリンダーはアルミ製　
インナーチューブ径30ｍｍ



62214006

荷重テストではヌケはありませんでした。
左右ともダストシールにひび割れあります。
スライド部にメッキハゲがあります。
シリンダーは小傷あります。
インナーチューブに曲りありません。
インナーチューブ径φ27ｍｍ



60115002

荷重テストではヌケなく、インナーチューブの曲がりありません。
シリンダーの小キズもありません。
ダストシールは左右ともひび割れしています。
インナーチューブ径27ｍｍ



62415002

長さ370ｍｍ　径27ｍｍ　
ボトムケースは黒塗装
インナーチューブに錆少なく、曲がりありません。
傷もなく、作動はスムーズです。
ボトムケースは細かいすれによる色ハゲありますが転倒傷等ありません。
加重テスト時、少しオイルの滲みありました。
出来ればO/Hしてください。



53015010

長さ380ｍｍ　径27ｍｍ
インナーチューブスライド部は少しメッキの劣化あります。
目立ったサビはありません。
ダストシールは少しひび割れあります。
出来れば交換・OHがベストです。
現状で作動はスムーズです。
ボトムケースは少し色ハゲと艶落ちありますが、転倒傷ありません。
曲がりもありません。



50316003

ダストシールに破れありません。
加重テストでは少し抜け気味で左右ともオイルが滲んでいました。
インナーチューブに小傷あります。
大きな傷ありません。
シリンダーはキレイです。
全長370ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ



52416005

長さ395ｍｍ　径27ｍｍ　正立ショートフォーク
ボトムケースは少しサビありますが傷少ないです。
インナーシャフトも曲がりありませんが少し点錆が多いです。
研磨・交換がベストです。
現状で作動はスムーズで、ヌケ感じませんでした。
ダストシールに少し劣化ひび割れあります。出来れば交換してください。



50717009

サスペンションは付いていません。
紺色(PB186)　色ハゲ目立ちますが曲がりありません。
ネジ部の損傷ありません。

オイルが少し滲んでおり少しヌケ気味です。
スライド部にメッキハゲあります。
曲がりなくハンドルストッパー部も異常ありません。

サスペンションは付属しません。
曲がりありません。
ハンドルストッパー部は少し摩耗見られます。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
錆を落として黒塗装してあります。

変形等なくブッシュも摩耗ありません。

サスペンションは付いていません。
曲がりなく、ネジ部も異常ありません。
ハンドルストッパー部に少し摩耗あります。



0

曲がりありません。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
ハンドルストッパー部は少し摩耗しています。
全体に色ハゲ目立ちます。



0

カラーNo.G-117M
サスペンションは付属しません。
色ハゲ・サビ目立ちます。
曲がり等ありません。

27π/,全長約370ｍm,抜けありませんオイルの滲み少し見られます。
ダストシールはひび割れありません。
シリンダーは色ハゲあります。

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブ中央から上部にかけて少しメッキハゲありますがスライド部にはありません。
ダストシールは破れありません。

,全長約500ｍm,フォークの曲がりありません
ヌケありません。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・錆・摩耗目立ちます。
ダストシール破れありません。
シリンダーは色ハゲあります。
インナー径21.5ｍｍ
フロントアクスル部内径10ｍｍ

27π/,全長約635ｍm,正立フォークです
ダストシールより上20ｍｍくらいから点錆が出ています。
研磨・再メッキが必要です。
ダストシールはひび割れありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでオイル滲みもありませんでした。
経年劣化ありシールか交換がベストです。
ボトムケースは細かいスクラッチ傷あり、塗装の劣化もあります。大きな傷はありません。

純正
傷・錆少なく曲がりありません。
ハンドルストッパー部も傷少ないです。
カバーブーツに破れなくステムシャフトやナットも損傷ありません。

27π/,全長約370ｍm,フォークの曲がりありません,オイル漏れ・滲みありません
全体に傷・錆少ないです
アウターチューブは細かい色剥げあります。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
ダストシールに劣化やひび割れありません。

27π/,全長約360ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
オイル滲みなくダストシールも劣化ありません。

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり要交換です。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールは劣化やひび割れありません。

,全長約710ｍm,正立フォークです
径29ｍｍ　スライド部はきれいですが上部に点錆あります。
ボトムもアルミ錆ありますが傷は少ないです。
ダストシールはひび割れありますがオイル滲みありません。
作動はスムーズでした。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。曲がりありません。
ダストシールも劣化・ヒビ割れありません。
オイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり取り外してあります。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

27π/,全長約360ｍm,傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
ダストシールも破れありません。

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
ヌケあります。
シリンダーは傷少ないです。

全長約500ｍm,フォークの曲がりありません
少しヌケあります。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・錆・摩耗目立ちます。
ダストシール破れありません。
シリンダーは赤自家塗装で色ハゲあります。
インナー径21.5ｍｍ
フロントアクスル部内径10ｍｍ

27π/,全長約360ｍm,傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
ダストシールも破れありません。

加重テストでは少しヌケを感じました。
オイルの滲みはありません。
ダストシールはわずかにヒビあります。
インナーチューブは曲がりなくスライド部に傷ありません。
左右とも上部に少し点錆・メッキハゲあります。
全長420ｍｍ　インナーチューブ径31ｍｍ
ボトムケースはシルバー塗装してあります。

26π/,全長約440ｍm,ヌケありません。
インナーチューブに曲がりありません。
全体に傷・錆少ないです。
ダストシールにひび割れありません。

27π/,全長約500ｍm,正立フォークです
右側アウターチューブに少し打ち傷と色剥げありますが全体に大きな傷はありません。
錆も少ないです。
曲がりありません。
作動はスムーズです。インナーチューブのカバーブーツ内に錆ありません。
ダストシールも破れありません。
カバーブーツもきれいです。

ダストシールより左右とも少しオイルが滲んでおり少しヌケ気味です。
インナーチューブは左右ともメッキハゲ・点錆あります。
曲がりありません。
全長640ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
シリンダーは傷少ないですが色剥げ多いです。

ヌケなく曲がりありません。
ダストシールより上に少し錆多いです。
ダストシールはひび割れあります。
オイル漏れありません。
シリンダーに色ハゲあります。
全長390ｍｍ　インナーチューブ径25ｍｍ