フロントフォーク正立

全長約500ｍm,フォークの曲がりありません
少しヌケ感じます。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・錆・摩耗目立ちます。
ダストシール破れありません。
シリンダーは色ハゲあります。
インナー径21.5ｍｍ
フロントアクスル部内径10ｍｍ

全長約500ｍm,フォークの曲がりありません
少しヌケあります。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・錆・摩耗目立ちます。
ダストシール破れありません。
シリンダーは赤自家塗装で色ハゲあります。
インナー径21.5ｍｍ
フロントアクスル部内径10ｍｍ

,全長約500ｍm,フォークの曲がりありません
ヌケありません。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・錆・摩耗目立ちます。
ダストシール破れありません。
シリンダーは色ハゲあります。
インナー径21.5ｍｍ
フロントアクスル部内径10ｍｍ

27π/,全長約635ｍm,正立フォークです
ダストシールより上20ｍｍくらいから点錆が出ています。
研磨・再メッキが必要です。
ダストシールはひび割れありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでオイル滲みもありませんでした。
経年劣化ありシールか交換がベストです。
ボトムケースは細かいスクラッチ傷あり、塗装の劣化もあります。大きな傷はありません。

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり取り外してあります。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり要交換です。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

抜けがあるため要O/Hです。
ダストシールは左右ともひび割れが目立ちます。
インナーチューブはスライド部に錆や傷ありませんが、中央付近は錆と小傷あります。
シリンダーはアルミ製　
インナーチューブ径30ｍｍ



62214006

インナー左右共店サビや傷有り、可動部も少しサビ･傷あります。左右共オイル滲みあり、シールのダメージ有ります。1ヶダストシール付いていないので交換・OHしてください。アウター左右共アルミサビや傷あります。目視での曲がり無くしっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約743ｍｍ　インナー径30ｍｍ　アクスル径12ｍｍ
82009007

純正
傷・錆少なく曲がりありません。
ハンドルストッパー部も傷少ないです。
カバーブーツに破れなくステムシャフトやナットも損傷ありません。

目視による曲がりは有りません。あぶらもれなしでオイルシールも大丈夫です。オイルシールのゴムカバーが片側ひび割れ数箇所有ります。インナーに点さび少し有ります。全長370ｍｍ　インナー径21ｍｍ　ステム付き。ステムにダメージなしでステム径26ｍｍ弱　取付可能です。アイラブモーター イブ５０　AF06

要OH。抜け、にじみ、ダストシール割れあります。
インナー表面、細かい点錆あり、ボトムケース表面、擦り傷、色あせ少々あります。
（サイズ・約）刻印　GEY-00-L(R)
全長710mm、インナー径31mm
アクスルシャフト穴径12mm。
30909004
アイラブモーター エイプ50 AC16-

部品取りで。インナーチューブが曲がってます。ボトムケース表面、腐食、擦傷有ります。（サイズ・約）刻印・GEY

左側はスカスカです。削れ傷や曲がりありません。塗装表面がベタベタしています。下側の溶接部に若干錆びあります。

カラーNo.G-117M
サスペンションは付属しません。
色ハゲ・サビ目立ちます。
曲がり等ありません。

左右のフォークとも若干オイルが滲んで抜けぎみです。シャフトの曲がりやシリンダーの潰れありません。インナーシャフト径31mm。

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも少しオイル滲みあるのでＯＨください。　アウター左右とも少しアルミサビ　スリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約40.5ｃｍ　インナー径3.1ｃｍ　アクスル径1.23ｃｍ 「70407002」
　アイラブモーター　キャビーナ５０　　AF33-1002　

左右共少しサビ・傷あります。左右共オイル滲みやシールのダメージあるので交換・OHしてください。
アウター左右共傷や色あせあります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約405ｍｍ　インナー径31ｍｍ　
アクスル径12ｍｍ　
82509006

長さ360ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
上キャップは付属しません。
インナーチューブにキズ・サビ少なく作動はスムーズです。
曲がりもありません。
アウターチューブもキズ・サビ少ないです。



50617006

27π/,全長約360ｍm,傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
ダストシールも破れありません。

27π/,全長約360ｍm,傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
ダストシールも破れありません。

27π/,全長約500ｍm,正立フォークです
右側アウターチューブに少し打ち傷と色剥げありますが全体に大きな傷はありません。
錆も少ないです。
曲がりありません。
作動はスムーズです。インナーチューブのカバーブーツ内に錆ありません。
ダストシールも破れありません。
カバーブーツもきれいです。

サスペンション付いていません。スリ傷と錆びあります。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）全長680mm、下端ピボット穴左右外寸196.5mm（内寸135.5mm、穴径8mm）

92年式。サスペンションは付いていません。錆目立ちます。現車事故歴なく大きな衝撃跡ありませんでした。ストッパーに潰れあります。各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。ステムシャフトのナット、ベアリングは写真参考にして下さい。（サイズ・約）全長680mm、ステムシャフト長さ上端〜下レース上337mm、下シャフト穴径8mm（左右外寸197.5mm、内寸135.5mm）。下二股周り、錆止め塗装して使用して下さい。

フォーク、左右共に少々抜けぎみです。取付部は異常有りません。シリンダーはすり傷、目立ちます。
61609009
アイラブモーター ジャイロX50 TD01-1509

31π/,全長約700ｍm,正立フォークです
インナーチューブに点錆多く、出来れば交換・研磨が必要です。
アウターチューブは少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
ダストシールにひび割れありませんがオイルシール等ともに交換・OHがベストです。

曲がりはありません。左右共ダストシールにヒビは無く、にじみ、抜けはありません。インナーチューブに点錆が少しあります。右のボトムケースの上にヒビ割れがあります。左右のボトムケースに腐食錆があります。チューブ径31ｍｍ。全長約710ｍｍ。アクスルスシャフト穴径12ｍｍ。トップネジ付。

インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨが必要。　ボトムケース左右とも腐食　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からのアクスル中心約67.5ｃｍ　インナー径3.08ｃｍ　アクスル径1.18ｃｍ 「70406005」

インナー左右ともスリキズ　少し点サビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨ必要。　ボトムケース左右とも腐食　2ｃｍぐらいのガリキズあり　ワレなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約67.5ｃｍ　インナー径3.07ｃｍ 「72406002」

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてから使用下さい。　左右ともオイル滲み　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨ必要。　ボトムケース左右とも腐食　ひっかきキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約6.7ｃｍ　インナー径3.08ｃｍ　アクスル径1.18ｃｍ

にじみ有りませんが、ヌケ少々有ります。ダストシールに細かいヒビ有ります。インナーチューブに少し点サビ有り、ボトムケースは腐食多くあり、右側は一部に細キズ有ります。全長710mm。インナー径31mm。
32406108
アイラブモーター　ジャズ50（6V）　AC09-1006

長さ670ｍｍ　径31ｍｍの正立フォークです。
スライド部に薄い点錆ありますが、研磨で十分使用可能です。
傷は少なく曲がりありません。
荷重テスト時、オイルの滲みは有りませんでしたがダストシールに劣化ヒビ割れあり、各シールは交換してご使用ください。
ボトムケースはややサビ多く、コーティングもハゲていますが転倒傷等はありません。
各ネジ類・アクスル軸受け部も損傷ありません。

51512003

長さ700ｍｍ　径31ｍｍの正立フォークです。
傷や曲がりありませんが、インナーチューブに少し点錆あります。
研磨で目立たなくなる程度です。
アンダーブラケットより上にはやや深めの点錆あります。
ダストシールは劣化、破れあります。
荷重テストでオイルの滲み等はありませんでしたが、経年劣化のため、オイルシールやフォークオイルは交換してください。
ボトムケースにややサビが目立ちますが傷は少ないです。



51314003

変形等なくブッシュも摩耗ありません。

サスペンションは付属しません。
曲がりありません。
ハンドルストッパー部は少し摩耗見られます。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
錆を落として黒塗装してあります。

長さ285mm 穴内〜内250mm ボルト穴径上8mm下12×8mm
ボルト部上厚さ20mm下内幅18mm
可到部バーに劣化ありますが、割れや大きな傷なく曲がりありません。
オイル漏れもなく、荷重テストでも抜けは感じませんでした。

50511009

自家塗装（黒）、下地グレイ。抜け、曲がり有りません。インナーに細かい擦り傷あり、アウター上部表面、擦り傷、錆少々色はげ有ります。ステアリングシャフト、ネジ山潰れ有りません。取付け使用に問題有りません。（サイズ・約）全長46.5cm、シャフト長さ�@〜�A166mm（径25.5mm）、インナー径21.5mm（左右ピッチ120mm、アクスルシャフト穴径10mm）。ブーツ破れ有りません。又、シャフトのカラー、ナットは写真参考して下さい。

全体的に汚れが目立ちます
ステムシャフトに曲がりはありませんが、サスペンション動作が重く、動きが悪いです
フォークカバーは破れあり硬化もあります。
ステムシャフト径25mm、ホイール取り付けピッチ115mm、全長約480mm

ヌケありません。
インナーチューブに曲がりありません。
インナーチューブ上部に少し点傷あります。
シリンダーは左右とも下部に削れあります。
全長510ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
カバーブーツは付属しません。
ダストシールの劣化やひび割れありません。

26π/,全長約440ｍm,ヌケありません。
インナーチューブに曲がりありません。
全体に傷・錆少ないです。
ダストシールにひび割れありません。

長さ380ｍｍ　径27ｍｍ
インナーチューブスライド部は少しメッキの劣化あります。
目立ったサビはありません。
ダストシールは少しひび割れあります。
出来れば交換・OHがベストです。
現状で作動はスムーズです。
ボトムケースは少し色ハゲと艶落ちありますが、転倒傷ありません。
曲がりもありません。



50316003

シリンダーはアルミ製で少々アルミハゲしています。
可動部より上部に点錆が少々出ています。
ダストシールは少々薄くひび割れが入っています。
作動時の感触はオイルが滲んで、少し抜け気味です。
シリンダーの各取り付け部・ネジ部潰れ等ありません。
O/Hしてご使用下さい、
シャフト径27ｍｍ

52512011

,全長約355ｍm,
インナー・アウターともに傷・錆少なく曲がりありません。
ダストシールに劣化ひび割れあります。
作動はスムーズです。
インナー径27.5ｍｍ

27π/,全長約360ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
オイル滲みなくダストシールも劣化ありません。

27π/,全長約370ｍm,インナー・アウターともに傷・錆少なく曲がりありません。
ダストシールに劣化ひび割れあります。
作動はスムーズです。

フォーク下部、中央部に少々腐食と錆目立ちます。削れや潰れありません。ステムシャフトの曲がりやネジ潰れありません。ステムシャフト高210mm、ネジ部径25mm。アイラブモーター　 スカッシュ50 AB11

要修正。取り付けステーに曲がりあります。錆目立ち擦り傷あります。弊社テスト60kg位の人で抜け感じられず問題ありません。（サイズ・約）全長525mm、アクスルシャフト穴径10mm

曲がりありません。
ステムシャフトの曲がり・ネジ部の損傷ありません。
ハンドルストッパー部は少し摩耗しています。
全体に色ハゲ目立ちます。



0

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。曲がりありません。
ダストシールも劣化・ヒビ割れありません。
オイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。曲がりありません。
ダストシールも劣化・ヒビ割れありません。
オイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールは劣化やひび割れありません。