フロントフォーク正立

長さ 930ｍｍ、太さ 35ｍｍのロングストロークのフォークでカバーブーツより上のインナーチューブは点錆あります。カバーに破れなくスライド部は傷錆ありません。オイルの滲みもありません。ボトムは錆ありますが転倒傷はありません。ショーワのKE1-003タイプです。
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アイラブモーター MTX200 MD07-1009

ボトムケースは黒塗装です。
長さ490ｍｍ　径33ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブは少し点錆あります。スライド部は比較的キレイです。
全体に曲がりありません。
ボトムケースもキズ・サビ少ないです。わずかに色ハゲあります。
ダストシールは劣化ひび割れあります。荷重テスト時、少しオイルの滲みありました。
各シールは交換・O/Hが必要です。
アクスル軸受け部やキャリパーサポート部に損傷ありません。



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インナー左右とも少しサビ　ガリキズあり。　左右ともにオイル滲みあり。　シール類も敗れてるので交換　ＯＨが必要。　アウター左右ともにアルミサビ　ガリキズ　スリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約76.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71507011」
　アイラブモーター　TLR200　　MD09-1011　

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　左右ともオイル滲み　シールの破れあるので交換　ＯＨしてください。　アウター左右とも少しアルミサビ　塗装ハゲ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約70.5ｃｍ　キャリパーピッチ約8ｃｍ　インナー径3.9ｃｍ　アクスル径2.5ｃｍ

やわらかく抜け感じられます インナー表面にすり傷と点錆少しあります ゴムブーツの破れありません。 アウター表面にアルミ錆目立ちます。 オーバーホールが必要と思われます フォークシャフト外径約35mm、全長（端〜端）約95cm シャフト穴径約15mm

ショーワ製　KE1

インナーチューブはメッキハゲ・錆が大変目立ちます。
研磨もしくは交換が必要です。
ダストシールは左右ともひび割れしています。
ヌケ気味です。
シリンダーはアルミハゲありますが傷はほとんどありません。
全長780ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ



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インナー部分に小さなスリ傷や点のようなサビあります。ボトムケースに腐食が見られます。（写真参考）左側がかなりのオイルが漏れています。目視でのシールの破れは確認できません。使用前に修正してください。全長１０５ｃｍ、インナーΦ４３mm。

インナーチューブのスライド部には小傷ありませんが、スライド部から5ｃｍより上にはメッキハゲ・サビ・傷が入っています。
ダストシールは破れありませんが、オイルが滲んで抜けています。
要O/Hです。
シリンダーは色ハゲ・小傷が目立ちます。
インナーチューブ径39ｍｍ



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長さ760mm・太さ35mmのフォークで、インナーチューブに点錆多いですが、ダストシールにもヒビ割れあり交換が必要です。
荷重テストでは抜けは感じませんでした。ボトムケースも錆や色はげのみで転倒傷はなしです。
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アイラブモーター TLM200 MD15-1100

インナーチューブサビがあり、ストローク部もあります。アウターチューブキズがあり、デカール破れあります。オイル抜けあり、少しヘタリあります。インナーチューブ径：35mm　 30605107/8

33π,全長約475cm,正立フォークです
全体に錆ありますがインナーチューブのスライド部の錆は少ないです。
作動はスムーズです。
シールは破れ・ヒビあり要交換です。
オイル滲みありません。少しヌケ気味です。

インナー左右共全体に線状のスリキズや点サビあります。オイル漏れもしていてオイルシールの破れもあるので交換、ＯＨが必要です。蛇腹は付いてません。ボトムケース左右共全体に腐食多く細かいコスレキズもありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８８ｃｍ、インナー径３．６８ｃｍ。

長さ720ｍｍ　径33ｍｍ　正立フォークです。カバーブーツ付き
カバーブーツに破れなく、ブーツ内のチューブにサビや傷もありません。
インナーチューブは全体に傷・錆少なく曲がりありません。
ボトムケースはシルバー塗装で、少し錆と色ハゲありますが、大きな傷はありません。
現状で加重テスト時、少しオイルの滲みがありました。
経年劣化もあり各シールは交換してください。



50415005

33π/,全長約500ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません,インナー全体的にきれいです,抜けありません
ダストシールは左右ともひび割れありません。
シリンダーは色剥げ目立ちます。
キャリパー取り付けピッチ81ｍｍ

長さ730ｍｍ太さ33ｍｍのフォークでカバーブーツに破れありますがインナーチューブに傷錆少なく曲りありません。
ダストシール、オイルシールも劣化なくオイルのにじみもありません。
フォークオイルは交換しての使用がベストです。ボトムは黒塗装されています。
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アイラブモーター クラブマン250 MC10-1035

フォークシャフトに曲がりはないが、ダストシールにひび割れがあり、左右共にフォークは抜け気味で、オイルが滲んでいます。シリンダーは色ハゲは少々しているが、ネジ部の潰れはなく、取り付け部は異常ありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径33mm。

抜けあり、やわらかめです。インナー表面擦り傷、点錆あります。片方ダストシール割れ少しあり、オイルにじみ少しあります。ボトムケース、擦り傷、色あせ所々色はげあります。曲がり、削れありません。フォークシャフト外径約35mm。アクセルシャフト穴径約12mm。全長（端〜端）約78cm。アイラブモーター XLR250 MD20

35π/,全長約795ｍm,正立フォークです
アウターチューブにアルミ錆あり色剥げ目立ちます。
インナーチューブも点さび多く、研磨もしくは交換が必要です。
ダストシールやオイルシールは破れ・劣化あり要交換です。
傷少なく曲がりありません。
O/H、アウターのリペイント等が必要です。

フォークシャフトの中央部に擦れ傷が少々左右共に入っています。曲がり無く、ダストシールは小さなひび割れ程度です。フォーク感触は少し抜け気味で、ふわふわしています。シリンダーはアルミ製です。アルミハゲはかなり目立ちます。小傷少なく、ネジ部の潰れ無く、取付けに異常ありません。シャフト径33mmです。アイラブモーター　GB250クラブマン　MC10

インナーシャフトに曲がりは無いが、中央付近で左右ともに段キズが入っています。シール、ブーツの破れは有りません。アウターシリンダーは全体に色はげ多し、フォーク抜けは無いが所々にふわふわしています。全長730m/m、インナーシャフト径33m/m、キャリパー取り付けピッチ66m/m。アイラブモーター GB250クラブマン MC10

パイプのへこみ及び詰まりありません！

インナーシャフトに傷あります。ダストシールにひび割れあります。フォークに抜けが左右とも見られます。要OH、インナーシャフトの曲がり、アウターシリンダーの潰れありません。全長730mm、インナーシャフト径33mm、キャリパー取り付けピッチ66mm。アイラブモーター　 GB250 MC10

長さ725ｍｍ太さ33ｍｍのフォークです。
インナーチューブのスライド部に錆びなく立て傷もありません。ボトムも錆ありますが傷は少ないです。カバーブーツが破れておりオイルのにじみがあります。
各シールは要交換です。

ダストシールに小さなヒビ割れがあり、オイルが少し滲んで、感触は抜け気味です。シャフトの曲がりなく、全体に点サビは少々出ています。シリンダーは色ハゲは目立つが、取り付け部及びネジ部の潰れはありません。インナーシャフト径33mm。アイラブモーターGB250　MC10

長さ765mm・太さ35mmのフォークで、インナーチューブの点錆多く、ややオイルにじみもあります。
ダストシールの劣化もありませんが、やや抜けを感じます。ＯＨしての使用がベストです。
ボトムケースは白に筆塗りしてありますが傷錆少ないです。
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アイラブモーター TLM200 MD15-1004

インナー部分少し錆びありますが可動部分は大丈夫です。ただオイル漏れがあり要O/Hです。アウターチューブ腐食目立ちます。曲がりありません。全長約72cm・インナー径約33mmアイラブモーター

フォークシャフトに点サビが目立ちます。可動部分にも少々あります。オイルのにじみはありませんが感触は抜けています。ダストシールは少しヒビが入っています。シリンダーは色ハゲ少なく傷はあまりありません。取り付け部は異常ありません。インナーシャフト径　35mm。アイラブモーター TLM200R MD15

インナーチューブに曲がりありませんがスライド部にかなり小キズが目立ちます。
左右ともオイルがかなり滲んで、ヌケ気味です。
ダストシールは破れありません。
シリンダーは傷少なくネジ部潰れありません。
O/Hしてご使用ください。
インナーチューブ径35ｍｍ



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インナーシャフトに点傷多く、ダストシールよりオイルがにじんでいます。左右ともにぬけている。アウターシリンダーは下部に削れ傷、はあるが使用可です。インナーシャフト径　35mm。フロントシャフト穴径　12mm。アイラブモーター TLM200R MD15