フロントフォーク正立

左右ともにオイル滲み少しと抜けも少しあります。インナーにスクラッチ傷と下側の内側に少し錆びあります。アウターケースに小さい擦り傷少しあります。全体に目視での曲がりありません。取り付け可能です。

インナーシャフトに点錆が左右ともあります。シャフトの曲がりや削れなくダストシールの破れありません。抜けありませんが少しフアフアします。全長440mm、インナーシャフト径30mm。

ステムシャフトに少し曲がりあります。ネジ部の潰れなくフォークの抜けありません。全長660mm、ステムシャフト高さ295mm、ネジ部径25mm

インナーシャフトに少々点錆びあります ダストシールよりオイルが滲んでいます 左右とも少し抜けあります。 アウターシリンダーは下部に削れ傷あります 全長440mm、インナーシャフト30mm。ダストシールのヒビ割れありません

フォークカバーに色はげと凹みありますが、取付使用には問題有りません。

インナーシャフトに点傷と錆多く、アウターシリンダーも色はげがあり。 ダストシールに破れ、オイル漏れしています。 （フォークは完全に抜けている） インナーシャフト径→25m/m アイラブモーター malic50 3L6-3035

左右とも、オイルが滲んで抜けが感じられます。
インナーシャフトにも擦れ傷が見られます。
アウターシリンダーは、色ハゲと少々錆が見られます。
インナー径25ｍｍ
[92808008]

インナーシャフト可動部には傷は有りません。中央部に傷有ります。シャフトの曲がりは有りません。シリンダーはオイルがにじんで少々抜けています。インナーシャフト径→25mm。
62409004
アイラブモーター ポップギャル50 17J-1305

インナーシャフトは曲がりは有りません。ダストシールよりオイルがにじみあります。シリンダーのつぶれなどありません。インナーシャフト径→２６ｍｍ。
62209006
アイラブモーター YB50 F5B-8611

中央部に左右共に点サビが数箇所あります
シャフトに曲がりはありません
ダストシールに破れありませんが、少し抜け気味です
アウターチューブは小傷少なめです
インナーチューブ径は30mmです
ギア50(12V) 4KN-0959
51311005

フォークシャフトに曲がり・削れなくダストシールのヒビ割れもありません
オイル漏れありません
作動時少々ふわふわしていました
シリンダーは小傷少なく、取り付け部良好です。
ネジ部潰れありません
使用可能です
フォークシャフト径30ｍｍ
アイラブモーター　GEAR50（94’〜） UA03J-0079

60512001

作動時の感触はオイルが滲んで抜けた状態です。
可動部〜上部にかけて、点錆状の傷が無数に入っています。
シャフトの曲がりはありません。
ダストシールは小さなヒビ割れがあります。
要O/Hです。
シリンダーは少々アルミハゲしていますが小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。
フォークシャフト径27ｍｍ

62912003

長さ435ｍｍ　径30ｍｍのショートフォークです。
インナーチューブに傷・サビ少なく、曲がりありません。
荷重テストでも、オイルの滲みなく、ダストシールも劣化やヒビ割れありません。
荷重テストで抜け感じませんでした。
アクスル軸受け部も変形や摩耗ありません。

52013003

加重テストではヌケなく、曲がりなく、ネジ部潰れありません。
比較的キレイなフォークです。
ブーツの破れありません。



51515006

サスペンションは付いていません。
小傷ありますが曲がりありません。

26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
ブーツは付いていません。
抜けなくスライド部にサビありません。
上部にメッキハゲあります。
シリンダーは傷少ないです。

PW用ではなくキャロット（3L5）の物と思われます。
ダストシールはヒビ・破れあります。
インナーチューブに歪みなく、少しメッキの劣化がある程度です。
作動はスムーズでした。
ハンドルストッパーに傷なく、上下べアリングレースやステムシャフトも傷・サビありません。

26π/,全長約670ｍm,
左右ともヌケています。
インナーチューブにメッキハゲや傷はほとんどありません。
曲がりありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーは小傷あります。

26π/,全長約360ｍm,抜けありません
ダストシール破れありません。
インナーチューブのメッキハゲ・錆はほとんどありません。
シリンダーも傷少ないです。
インナー径26.5ｍｍ
下部取り付け穴径10ｍｍ　

25π/,全長約500ｍm,正立フォークです,インナー傷・サビ少ないです,オイル漏れ・滲みありません
ボトムケースに少し錆ありますが傷は少ないです。
作動はスムーズでした。
各シールは交換・O/Hがベストです。

26π/,全長約360ｍm,正立フォークです
傷・錆少ないです。
インナーチューブに錆やオイル滲みありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
曲がりありません。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

純正 26π/,全長約380ｍm,正立フォークです
オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れあります。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
抜けなくスライド部にサビありません。
シリンダーは傷少ないです。
ブーツに破れありません。

26π/,全長約375ｍm,正立フォークです
インナー傷・サビ少ないです
ダストシール破れありません。
シリンダーに小傷あります。
ヌケありません。
アクスル穴径10ｍｍ

26π/,全長約350ｍm,正立フォークです
カバー内に錆なく作動はスムーズでヌケは感じません。
カバーに破れありません。

25π/,全長約635ｍm,正立フォークです
インナーチューブに錆ありメッキの劣化もあります。
各シール類は経年劣化あり要O/Hです。
ボトムケースは少し錆ありますが傷は少ないです。

26π/,全長約670ｍm,
左右ともヌケています。
インナーチューブにメッキハゲや傷はほとんどありません。
曲がりありません。
ダストシール破れありません。
シリンダーは小傷あります。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約380ｍm,
ブーツは付いていません。
抜けなくスライド部にサビありません。
シリンダーは傷少ないです。
少しメッキの劣化あります。

26π/,全長約360ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動スムーズです。
ダストシールに劣化ひび割れありますがオイルの滲みはありません。
アウターチューブは傷・錆少ないですが細かい色?げあります。

長さ380ｍｍ　径26ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブに少し点錆ありますが傷少なく作動はスムーズです。
ボトムケースは小さな削れ傷あります。
荷重テスト時、オイルの滲みなくヌケ感じませんでした。
ダストシールに劣化ひび割れあります。出来ればO/Hがベストです。

26π/,全長約350ｍm,
全体に傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

26π/,全長約360ｍm,
インナーチューブのスライド部より上に点錆あります。
ダストシールはひび割れあり要交換です。
アウターチューブは色剥げありますが傷は少ないです。
作動はスムーズです。

26π/,全長約350ｍm,正立フォークです
カバー内に錆なく作動はスムーズでヌケは感じません。
カバーに小さな破れあります。

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
ブーツは付いていません。
抜けなくスライド部にサビありません。
シリンダーは傷少ないです。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。
曲がりありません。
ヌケ感じませんでした。
作動はスムーズで、ダストシールも破れやひび割れありません。

25π/,全長約580ｍm,
要O/H　ヌケ・滲みあります。
インナー点錆少ないです。
ダストシールは要交換です。
カバーブーツに破れあります。
ボトムケースは色剥げありますが傷・錆少ないです。
曲がりありません。
アクスルシャフト穴径10ｍｍ

30π/,全長約645ｍm,作動時の感触は完全に抜けています
曲がりはありませんが可動部〜上部にかけてメッキハゲ状の点錆が左右共少しあります。
ダストシールはヒビありません。
シリンダーは傷少なくネジ部の損傷ありません。

26π/,全長約660ｍm,
傷・錆少なく作動はスムーズでした。
経年劣化あり各シールは交換がベストです。
オイル滲みありません。

26π/,全長約380ｍm,全体に傷・錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトに点錆あります。
ダストシールはヒビあります。
作動はスムーズでした。

30π/,全長約450ｍm,
ヌケありません。
インナーチューブに傷や点錆はほとんどありません。
ダストシールは左右ともひび割れありません。
シリンダー傷少ないです。

26π/,全長約350ｍm,正立フォークです
インナーシャフトに錆なく作動はスムーズでヌケは感じません。
ダストシールに劣化ありません。
カバーブーツは付属しません。

26π/,全長約380ｍm, 26π/,全長約380ｍm,ダストシールに破れありません。
ブーツは破れありません。
抜けなくスライド部にサビありません。
シリンダーは傷少ないです。

30π/,全長約435ｍm,
荷重テスト時、ヌケはありませんでした。
インナーチューブの曲がり・キズありません。
シリンダーも綺麗です。
ダストシールはひび割れあり要交換です。

長さ435mm 径30mm
インナーチューブにサビあります。オイルの滲みは見られませんが研磨必要です。
傷は少なく曲がりありません。
ダストシールに劣化・ヒビ割れはありません。
ボトムケースは銀塗装で、スクラッチ傷ありますが転倒キズや大きな傷はありません。
左右とも荷重テストで抜けは感じませんでした。

アイラブモーター ギア50 4KN-1490
52211005

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用できる程度でしょう。　アウター左右とも少しアルミサビ　数ヶ所ガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約36.5cm　インナー径3cm　アクスル径1.2cm

インナー左右共錆傷が見られます。可動部の錆や傷は少ないです。
オイルの滲みも左右共に見られますが、使用可能範囲だと思われます。
ダストシールは、要交換です。
アウターは、左右共傷と腐食が見られますが、しっかり取りつけられていました。
インナー上部〜アクスル中心670mm インナー径27mm
アクスル径12mm
90909001