フロントフォーク正立

インナーシャフト右は折れ、左は曲がりあります。ボトムは色あせと傷ありますが修理可能です。状態は写真参考にして下さい。

車種は恐らくチャンプの3FCだと思います。定かではないので、写真でご判断ください、ジャンク扱い
アウターシリンダーに傷、色褪せ、錆びあります
ステムシャフトは擦り傷、ヘコミあります
インナーシャフトカバーは劣化しており、破れています
フォーク機能は問題ないですが、少しオイルが滲んでいます
ステムシャフト径26mm、ホイール取り付けピッチ120mm、シャフト穴径10mm

フォークカバーに色はげと凹みありますが、取付使用には問題有りません。

長さ440ｍｍ、太さ31ｍｍのショートテレスコピックです。傷錆少なく曲りありません。ゴムブーツも破れなしです。インナーチューブにオイルにじみなく、走行時も抜けは感じませんでした。
01406012
アイラブモーター シグナスX125 SE12J-1057

インナーシャフト上方向に錆、腐食、あります。ボトム部はすり傷、色あせあります。要OH,シール類の交換はして下さい、全長約1000ｍｍ。インナーシャフト径約36ｍｍと35ｍｍ。アクスルシャフト取付内径15ｍｍ。

左右ともにオイル滲み少しと抜けも少しあります。インナーにスクラッチ傷と下側の内側に少し錆びあります。アウターケースに小さい擦り傷少しあります。全体に目視での曲がりありません。取り付け可能です。

ステムシャフトに少し曲がりあります。ネジ部の潰れなくフォークの抜けありません。全長660mm、ステムシャフト高さ295mm、ネジ部径25mm

インナーシャフトに少々点錆びあります ダストシールよりオイルが滲んでいます 左右とも少し抜けあります。 アウターシリンダーは下部に削れ傷あります 全長440mm、インナーシャフト30mm。ダストシールのヒビ割れありません

フォークシャフトに曲がり・潰れありません。ダストブーツの破れありません。フォーク作動時の感触は少々ふわふわした感じです。シリンダーは小傷が少々入っており色ハゲしているが大きな潰れなく、ネジ部は異常ありません。フォークシャフト径33ｍｍ。アイラブモーター CYGNUS 150 GT(12V) 4DH

要ＯＨ。抜け、滲み有ります。
インナーに点錆大、ダストシール破れ、欠品、ボトムケースに、腐食目立ちます。
曲り無く、各ネジ山潰れ在りません。
（サイズ・約）全長725mm、インナー径30mm、アクスルシャフト穴径20mm/15mm。
アイラブモーター　RD90　’79年式 2A5-1020
30810003

フォークシャフトは曲がりはないが、下部〜上部にかけてメッキハゲ状の錆がひどく、傷も多く見られます。
ダストシールはヒビ割れが少々入っています。
作動時の感触は完全に抜けているため要O/Hです。
シリンダーはアルミハゲが目立つが、小傷はありません。
取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径35ｍｍ

62111009

説明■
2本とも曲がりありませんので取り付け問題ありません。
インナーチューブ全体に点錆びあり少しオイル漏れあります。
抜けありません。アウターチューブ全体に腐食多いです。全長800mm・直径36mm。

長さ460ｍｍ太さ30ｍｍのフォークで錆がいんなー、アフターとも多いです。
インナーチューブは出来れば交換がベストです。シールもヒビがあります。曲がりや傷はありません。

フォークシャフトの作動時の感触は完全に抜けています。シャフトは曲がりありませんが、中央部〜上部にかけて点錆状の小傷が少々入っています。ダストシールは少々硬くなっています。要O/Hです。シリンダーは小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。フォークシャフト可動部に小傷は入っていません。フォークシャフト径33ｍｍ。アイラブモーター　TW200(96') 2JL

インナーシャフトに点錆が左右ともあります。シャフトの曲がりや削れなくダストシールの破れありません。抜けありませんが少しフアフアします。全長440mm、インナーシャフト径30mm。

左右とも、オイルが滲んで抜けが感じられます。
インナーシャフトにも擦れ傷が見られます。
アウターシリンダーは、色ハゲと少々錆が見られます。
インナー径25ｍｍ
[92808008]

加重テストではヌケなく、曲がりなく、ネジ部潰れありません。
比較的キレイなフォークです。
ブーツの破れありません。



51515006

説明■
抜け、滲み少しあります。インナーに極細かい点錆びあります。
アウター表面にスリ傷と引っかき傷少しあります。曲がりなく取り付け可能です。
刻印Y4KN。（サイズ・約）長さ上端〜シャフト穴中心37.5cm、全長44.3cm、
インナー径30mm、シャフト穴径12mm。

インナーシャフトはメッキハゲが目立ち、オイルが滲んでふわふわと抜けています。シャフトの曲がりはなく、ダストシールのひび割れはありません。シリンダーはアルミハゲが目立ち、小傷も少々入っています。取り付け部異常ありません。OHしてご使用ください。インナーシャフト径33mm

フォークシャフトに少し曲がりがあり、ブーツは破れています
写真参考にして下さい
また左右共にフォークは抜けた状態にあります
シリンダーは小傷は少なく、取り付け部は異常ありません
OHが必要です
フォークシャフト径33mm
アイラブモーター　マジェスティ125　5CA-7044
51610011

インナーシャフトに点傷と錆多く、アウターシリンダーも色はげがあり。 ダストシールに破れ、オイル漏れしています。 （フォークは完全に抜けている） インナーシャフト径→25m/m アイラブモーター malic50 3L6-3035

中央部に左右共に点サビが数箇所あります
シャフトに曲がりはありません
ダストシールに破れありませんが、少し抜け気味です
アウターチューブは小傷少なめです
インナーチューブ径は30mmです
ギア50(12V) 4KN-0959
51311005

要OH＆部品取り。’94〜’96年式。エアサスペンション。刻印38V-L（R）。抜けあります。インナー点さび、ボトム、色はげ、すり傷、あります。
62509003
アイラブモーター TY250R 38V-0015

インナー左右とも少しスリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともにじみ　抜け　オイル漏れあり。　ＯＨが必要。　アウター左右とも少しサビ　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナーアクスルの中心約58ｃｍ　アクスル径約1ｃｍ　インナー径2.58ｃｍ　アウター径3.39ｃｍ　スプリング全体サビあり。 「72006009」
　アイラブモーター　ＹＢ５０（６Ｖ）　　F5B-　

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れあります。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

26π/,全長約375ｍm,正立フォークです
インナー傷・サビ少ないです
ダストシール破れありません。
シリンダーに小傷あります。
ヌケありません。
アクスル穴径10ｍｍ

フォークシャフトは曲がりはないが、下部から上部にかけて点錆びがかなり出ています。ダストシールは少々ヒビがあり、フォークは左右共にオイルが滲んで完全に抜けています。シリンダーは小傷は少なく、取り付け部は良好で、ネジ部の潰れ等はありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径35mm。アイラブモーター　スポーツXZ550D　25R

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブに錆・傷少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブは傷・錆少ないです。

36π
全長：78.5 cm、インナー径：36mm正立フォークです,フォークの曲がりありません,可動部の点サビが目立ちます,点サビは指でなぞって引っ掛かりが大きいです,要OHです,ボトムケースは使用に伴う傷や色ハゲあります ,取付部の損傷は無く、取付できます

要OH。抜け、オイルにじみあります。インナー表面、点錆、目立ちます。ダストシール割れあります。ボトムケース表面、アルミあせ、錆、すり傷あります。 曲がり、削れなく、各ねじ山のつぶれ有りません。取付可能です。 【サイズ：約】刻印、2GV-L(R)　Y-1、全長805mm（ボトムケース長さ388mm）、インナー径36mm、アクスルシャフト穴径左17mm（右17mm・ねじ部分13.8mm）、右キャリパー取付ピッチ83mm（ボルト穴径10.5mm）

インナー左右共細かいコスレや少し点サビありますが可動部にサビ、キズは少なく使用出来ます。左右共オイル滲みありシール類も破れてるので交換、ＯＨが必要です。蛇腹は左右共付いてません。ボトムケース左右共腐食多く細かいケズレもありますがワレはありません。左側ワイヤー付くステー１ケネジ中で折れてます。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８９ｃｍ、インナー径３．５２ｃｍ

長さ825ｍｍ太さ35ｍｍのフォークでインナーチューブに錆多く研磨が必要です。傷や曲がりはありません。
ダストシールもひび割れありませんが錆の具合から見てオイルシールは交換がベストです。
ボトムは銀塗装してあり荷重テストで抜けは感じませんでした。
00508002
アイラブモーター XS250SP 17E-0036

長さ440ｍｍ太さ33ｍｍのショートフォークで傷錆少なく曲がりありません。
ダストシールも劣化なくオイルのにじみもなしです。
荷重テストでは抜けは感じませんでした。
ボトムも傷錆少ないです。
01609010
アイラブモーター シグナスX125 LPRSE08000007863

35π
全長：81.5 cm、インナー径：35mm正立フォークです,フォークの曲がりありません,可動部の点サビが目立ちます,インナー上部のサビが目立ちます,点サビは指でなぞって引っ掛かりが大きいです,オイル漏れ・滲みありません,要 OHです,ボトムケースは使用に伴う傷や色ハゲあります,取付部の損傷は無く、取付できますアウターはゴールドのペイントで色ハゲが全体に見られます。

33π/,全長約435ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
インナーシャフトに傷・錆少ないです。
ダストシールは外されています。
シールの劣化やひび割れ・破れありません。
作動はスムーズでした。
アウターチューブは少し色剥げと錆あります。下部に浅い擦り傷あります。
各小ステーやねじ類・キャリパーサポート・アクスル軸受け部も損傷ありません。

長さ435mm 径30mm
インナーチューブにサビあります。オイルの滲みは見られませんが研磨必要です。
傷は少なく曲がりありません。
ダストシールに劣化・ヒビ割れはありません。
ボトムケースは銀塗装で、スクラッチ傷ありますが転倒キズや大きな傷はありません。
左右とも荷重テストで抜けは感じませんでした。

アイラブモーター ギア50 4KN-1490
52211005

フォークシャフトの曲り・潰れなく、ブーツの破れ等ありません。
オイルが少々にじんでいます。
作動時の感触は少々抜けた感じです。
シリンダーは小傷なく、ネジ部つぶれなく、取り付け部つぶれありません。
フォークシャフト径30ｍｍ

Oリング付き
現状でエアの漏れありませんでした。
傷・錆少なくホースの劣化ひび割れありません。



62014004

全長約980mm。インナーチューブパイ34.7mm。ストローク部分を含めインナーチューブ各所に少し点錆跡あります。アウターチューブに少々腐食あります。抜け・オイル漏れありませんが右側フォークのエアバルブ変形あり要交換です。目視での曲がりありません。取り付け問題ありません。

インナー左右とも少々点錆、傷有ります。少々オイルにじみあります。使用範囲内だとおもいます。アウター左右とも腐食や傷有ります。
目視による曲がりは有りません。しっかりとついてました。インナー上からアクスルの中心約36.5cm、インナー径3cm、アクスル径1.2cm。
60109009
アイラブモーター ギア50 4KN-1564

右側曲りあるので修正が必要。　インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　ステムから外す時にオイルこぼれたのでＯＨはしてください。　ボトムケース左右とも少し腐食　スリキズ　数ヶ所2ｃｍぐらいのＯＨください。　ボトムケース左右とも少し腐食　スリキズ　数ヶ所2ｃｍぐらいのケズレ　右側上2ヶ所当たって変形してます。　写真を参考に願います。　ブーツヤブレあるので要交換。　インナー上からアクスルの中心約38ｃｍ　インナー径2.96ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ 「70906006」

インナーシャフト可動部には傷は有りません。中央部に傷有ります。シャフトの曲がりは有りません。シリンダーはオイルがにじんで少々抜けています。インナーシャフト径→25mm。
62409004
アイラブモーター ポップギャル50 17J-1305

89年式
エア注入バルブと左右連結パイプの付いたパーツで、小錆ありますが傷は少ないです。Oリングもしっかりしています。
00809005
アイラブモーター V-MAX1200 JYA2WEEOXKA-0031

目視による曲がりは有りません。インナーに点さサビが出ています。アウター部に小さな傷が数箇所あります。シール交換・要OH。全長約780ｍｍインナー径36ｍｍ。取付可能です。アイラブモーター

26π/,全長約375ｍm,正立フォークです
インナー傷・サビ少ないです
ダストシール破れありません。
シリンダーは傷少ないです。
ヌケありません。
アクスル穴径10ｍｍ

33π/,全長約435ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
インナーシャフトに傷・錆少ないです。
ダストシールは外されています。
シールの劣化やひび割れ・破れありません。
作動はスムーズでした。
アウターチューブは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。
各小ステーやねじ類・キャリパーサポート・アクスル軸受け部も損傷ありません。

インナー左右共全体に点サビや線状のスリキズありオイル漏れ、ダスト、オイルシールの破れもあるのでＯＨが必要です。ボトムケース左右共全体に２ｃｍぐらいのケズレや細かいコスレキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。インナー上からアクスルの穴の中心約７６ｃｍ、径３．５６ｃｍ。

30π/,全長約430ｍm,フォークの曲がりありません
ヌケなくオイル滲みありません。
ブーツは右側パーツに破れあります。
インナーチューブに傷・サビありません。

30π/,全長約410ｍm,
ブーツは付属しません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
曲がり等はありません。
シリンダーは小傷あります。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。
曲がりありません。
ヌケ感じませんでした。
作動はスムーズで、ダストシールも破れやひび割れありません。