フロントフォーク正立

PW用ではなくキャロット（3L5）の物と思われます。
ダストシールはヒビ・破れあります。
インナーチューブに歪みなく、少しメッキの劣化がある程度です。
作動はスムーズでした。
ハンドルストッパーに傷なく、上下べアリングレースやステムシャフトも傷・サビありません。

長さ415ｍｍ　径30ｍｍ　正立フォーク
ゴムカバー付き　ラバー部に破れありません。
カバーブーツ下のインナーシャフトにキズ・サビ少なく全体に曲がりありません。
ボトムケースは黒塗装で細かいスクラッチ傷ありますが大きな傷なく、キャリパーサポート等に損傷ありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。



51717008

８０年式。インナーシャフトに点錆たくさんあります。ボトムに色あせと錆と腐食あります。ダストシールにも切れや破れあります。左右とも抜けや滲みあります。使用時要O/Hです。全長835mm、インナーシャフトパイ36mm、アクスルシャフトパイ左15mm右20mm。

サスペンションは付いていません。
小傷ありますが曲がりありません。

全長約980mm。インナーチューブパイ34.7mm。ストローク部分を含めインナーチューブ各所に少し点錆跡あります。アウターチューブに少々腐食あります。抜け・オイル漏れありませんが右側フォークのエアバルブ変形あり要交換です。目視での曲がりありません。取り付け問題ありません。

ダストシールの破れはありませんが左右ともオイルが少し滲んでいます。
加重テストでは左右ともヌケていました。要OHです。
インナーチューブのスライド部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
シリンダーは白自家塗装
全長350ｍｍ　インナーチューブ径25ｍｍ

右側曲りあるので修正が必要。　インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　ステムから外す時にオイルこぼれたのでＯＨはしてください。　ボトムケース左右とも少し腐食　スリキズ　数ヶ所2ｃｍぐらいのＯＨください。　ボトムケース左右とも少し腐食　スリキズ　数ヶ所2ｃｍぐらいのケズレ　右側上2ヶ所当たって変形してます。　写真を参考に願います。　ブーツヤブレあるので要交換。　インナー上からアクスルの中心約38ｃｍ　インナー径2.96ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ 「70906006」

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあり。　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨが必要。　左右ともブーツはなし。　ボトムケース左右とも腐食　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約82.5ｃｍ　インナー径3.57ｃｍ　アクスル径1.48ｃｍ 「72606004」

インナー左右とも錆有り、可動部も錆有ります。 左右ともオイル滲み有り、シールのダメージもあるので交換・OHしてください。 アウター左右ともアルミ錆や傷有ります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約735ｍｍ　キャリパーピッチ約43ｍｍ　 インナー径27ｍｍ　アクスル径12ｍｍ　

インナー左右共錆傷が見られます。可動部の錆や傷は少ないです。
オイルの滲みも左右共に見られますが、使用可能範囲だと思われます。
ダストシールは、要交換です。
アウターは、左右共傷と腐食が見られますが、しっかり取りつけられていました。
インナー上部〜アクスル中心670mm インナー径27mm
アクスル径12mm
90909001

弊社テスト一人乗り（60kg位の人）で抜けかんじられません。右側出す取付シール割れ、破れあります。オイルにじみありません。インナー表面点錆び有ります。アウター表面すり傷、色あせ、あります。曲がり、けずれありません。全長（端〜端）約80cm。シャフト外径約36mm。シャフト穴径約15mm。
62609003
アイラブモーター SRX-4 1JL-0197

作動時の感触はオイルが滲んで抜けた状態です。
可動部〜上部にかけて、点錆状の傷が無数に入っています。
シャフトの曲がりはありません。
ダストシールは小さなヒビ割れがあります。
要O/Hです。
シリンダーは少々アルミハゲしていますが小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。
フォークシャフト径27ｍｍ

62912003

フォーク作動時の感触は完全に抜けています
シャフトは可動部〜上部にかけて点傷が少々目立ちます
点錆も出ています
要O/Hです
ダストブーツは変色しているが破れはありません
シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフト径36ｍｍ

2本共、インナーチューブ全体に点サビが有り、オイル漏れしています。オーバーホールが必要です。アウターチューブ全体に腐食が目立っています。目視での曲がりは無く、取付に問題有りません。全長９１５ｍｍ。直径３６ｍｍ。 32805111/8

26π/,全長約375ｍm,正立フォークです
インナー傷・サビ少ないです
ダストシール破れありません。
シリンダーは傷少ないです。
ヌケありません。
アクスル穴径10ｍｍ

41π,全長約98cm,倒立フォークです
アウターチューブのゴールドアルマイトは錆多くハゲあります。
インナーチューブに傷・錆少なく歪み等ありません。
アンダーブラケットは錆ありますが傷は少ないです。
作動はスムーズでした。

89年式
エア注入バルブと左右連結パイプの付いたパーツで、小錆ありますが傷は少ないです。Oリングもしっかりしています。
00809005
アイラブモーター V-MAX1200 JYA2WEEOXKA-0031

26π/,全長約380ｍm,正立フォークです
ガンメタのボトムケースは少し色剥げありますが傷は少ないです。
スライド部は比較的きれいです。
カバーブーツに破れありません。
オイル滲みありません。
作動はスムーズでした。
荷重テスト時,ヌケは感じませんでした。

33π/,全長約435ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
インナーシャフトに傷・錆少ないです。
ダストシールは外されています。
シールの劣化やひび割れ・破れありません。
作動はスムーズでした。
アウターチューブは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。
各小ステーやねじ類・キャリパーサポート・アクスル軸受け部も損傷ありません。

30π/,全長約450ｍm,
ヌケありません。
インナーチューブに傷や点錆はほとんどありません。
ダストシールは左右ともひび割れありません。
シリンダー傷少ないです。

26π/,全長約360ｍm,正立フォークです
傷・錆少ないです。
インナーチューブに錆やオイル滲みありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
曲がりありません。

26π/,全長約360ｍm,
傷・錆少ないです。
カバーブーツに破れなくブーツ内のインナーシャフトも傷や錆、メッキハゲ等ありません。
作動はスムーズで荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

25π/,全長約635ｍm,正立フォークです
インナーチューブに錆ありメッキの劣化もあります。
各シール類は経年劣化あり要O/Hです。
ボトムケースは少し錆ありますが傷は少ないです。

左右共にインナーシャフトに点サビが目立ちます。
可動部分にはほとんどありません。
ダストシールは破れておりオイルが少しにじんで左右共にふわふわと抜けぎみです。
シリンダーは小傷は入っていますが大きな凹みはなく取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径　36mm
60610004
アイラブモーター セロー225('86年式) 1KH-0048

長さ380ｍｍ　太さ26ｍｍのショートフォークです。
全体に傷・錆び少なく、曲がりありません。
カバーブーツ内も錆びなく、荷重テスト時、オイルの滲みも感じませんでした。
カバーブーツには破れがあります。
荷重テスト時、抜けも感じませんでした。
ボトムケースはガンメタ塗装されており傷・錆び少ないです。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部も変形等ありません。
52712006

長さ910ｍｍ　径36ｍｍ　正立フォーク
ボトムケースにY101とSA-2の刻印があります。
インナーシャフトに傷・錆・曲がりありません。
ボトムケースは少し錆多いですが傷少ないです。
ダストシールは少しひび割れあり経年劣化もあるためシール類は交換してください。
トップキャップにエアバルブの損傷あり左側のエアバルブは要交換です。
左側トップキャップは付属しません。
右側は正常です。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部・ネジ類・小ステーに損傷ありません。



51516007

インナー左右とも錆や傷少ないです ブーツ付いていません 左右ともオイル滲みありシールのダメージもあるので交換、OHして下さい アウター左右ともきずや少し塗装ハゲあります しっかりと付いていました インナー上からアクスルの中心約38.3cm、キャリパーピッチ約5cm、インナー径3.3cm、アクスル径1.2cm

30π/,全長約430ｍm,フォークの曲がりありません
ヌケなくオイル滲みありません。
ブーツの破れありません。
インナーチューブに傷・サビありません。

目視による曲がりは有りません。インナーに点さサビが出ています。アウター部に小さな傷が数箇所あります。シール交換・要OH。全長約780ｍｍインナー径36ｍｍ。取付可能です。アイラブモーター

長さ920ｍｍ太さ36ｍｍのフォークでスライド部分に錆びなく傷や曲がりありません。
カバーブーツは劣化あります。オイルの漏れもなく荷重テストで抜けは感じませんでした。
ボトムも錆ありますが傷は少ないです。
左側ディスクローターカバー取り付けステー部がありません

01208011
アイラブモーター セロー225 1KH-0009

左右共にフォークは抜け気味です。ふわふわとしています。ダストシールはひび割れが大変大きく、インナーシャフトは曲がりはないが、点サビは多く出ています。シリンダーはネジ部の潰れは無く、取り付け部の潰れはありません。インナーシャフト径25mm。

長さ905mm 径38mm
インナーチューブの三又部分やトップブリッジ部分に錆多く、研磨が必要かと思われます。
スライド部分は比較的キレイで、オイルの漏れも見られません。
荷重テストでも抜けは感じませんでしたが、出来れはシール交換とOHをお願いします。
傷や曲がりはなく、ボトムケースも傷は少ないです。

アイラブモーター XV750ビラーゴ 2EM-0001
01610006

26π/,全長約380ｍm,全体に傷・錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトに点錆あります。
ダストシールはヒビあります。
作動はスムーズでした。

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用できる程度でしょう。　アウター左右とも少しアルミサビ　数ヶ所ガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約36.5cm　インナー径3cm　アクスル径1.2cm

インナー左右共錆、キズ少ないです。 左右共オイル滲み少なく使用出来ていました。 アウター左右共少しキズあります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm、インナー径3cm、アクスル径1.2cm。 アイラブモーター ギア50 UA03J

インナー左右共に少々点サビと傷がありますが、可動部には少ないです。
オイルの滲みとシールのダメージも、左右共に見られます。要交換・要OHです。
アウター左右とも傷があります。
インナー上部〜アクスル中心約395mm インナー径30mm アクスル径12mm

91409003

９０年式インナー左右共細かいスリキズや少し点サビありますが可動部殆どサビ、キズなく使用出来ます。左右共少しオイル滲みありますが使用出来る程度だと思います。シール破れあるので交換して下さい。蛇腹は付いてません。ボトムケース左右共腐食や２ｃｍぐらいのガリキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８２．５ｃｍ、径３．５９ｃｍ。

長さ380ｍｍ　径26ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブに少し点錆ありますが傷少なく作動はスムーズです。
ボトムケースは小さな削れ傷あります。
荷重テスト時、オイルの滲みなくヌケ感じませんでした。
ダストシールに劣化ひび割れあります。出来ればO/Hがベストです。

インナー左右共全体に点サビや線状のスリキズありオイル漏れ、ダスト、オイルシールの破れもあるのでＯＨが必要です。ボトムケース左右共全体に２ｃｍぐらいのケズレや細かいコスレキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。インナー上からアクスルの穴の中心約７６ｃｍ、径３．５６ｃｍ。

インナーチューブカバーブーツ部にサビ少なく、キズもありません。
全体に曲がりありません。
カバーブーツから下部には少しサビがあります。
アクスル軸受部には損傷・変形ありません。
アウターチューブは白塗装でややさびが目立ちます。
ステム部には歪みやねじれなく、ハンドルストッパーにキズもありません。
上下ベアリングレースもボール跡薄いです。
ステムシャフト部・ハンドルロック部にロックフックの打ちキズありますが使用には支障ない程度です。
ステムナットに損傷ありません。



0

26π/,全長約350ｍm,
全体に傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

33π/,全長約435ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
インナーシャフトに傷・錆少ないです。
ダストシールは外されています。
シールの劣化やひび割れ・破れありません。
作動はスムーズでした。
アウターチューブは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。
各小ステーやねじ類・キャリパーサポート・アクスル軸受け部も損傷ありません。

目視での曲がりありません。作動やオイルシールは大丈夫ですがダストシール左右ともに破れあります。滲みありません。全長926ｍｍ・インナー径36mm。インナーブーツ付で上部のバンドは付いていません。左側のディスクローターカバーの取り穴折れていますがホーク自体は問題ありません。左右とも下部に少しの点錆びあります。磨き傷あります。アウター部分の所々の腐食は少し多めでブーツに汚れあります。取り付け可能です。

30π/,全長約430ｍm,フォークの曲がりありません
ヌケなくオイル滲みありません。
ブーツは右側パーツに破れあります。
インナーチューブに傷・サビありません。

30π/,全長約410ｍm,
ブーツは付属しません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
曲がり等はありません。
シリンダーは小傷あります。

長さ415ｍｍ　径30ｍｍ　
全体に傷・錆少なく、ブーツ内にも錆ありません。
ブーツの破れありません。
ボトムケースは左右で少し色が異なっていますが、傷は少ないです。
それぞれのステー類に損傷ありません。
現状でオイルの滲みなく、ヌケは感じませんでした。



50215011

左右とも完全に抜けています。要OHです。
インナーチューブに曲がりなくサビもほとんどありません。
ダストシールから少しオイルが滲んでいます。
インナーチューブ径30ｍｍ　全長390ｍｍ



50118002

長さ935ｍｍ　径36ｍｍ　初期型　No.Y100
インナーチューブのカバーブーツ部にほとんど錆ありません。
アンダーブラケットから上には点錆あります。
キズ少なく曲がりありません。
トップキャップも損傷ありません。
カバーブーツは付属しません。
各シールは交換してください。
現状でオイルの滲みありません。作動はスムーズです。
ボトムケースは傷少ないですが左側アクスル軸受け上部の小ステーが欠けています。
使用に支障ないと思われます。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部等に損傷ありません。
調整ダイアルも作動は正常です。

長さ935ｍｍ　径36ｍｍ　正立フォーク　初期型　No.Y100
下部にテンション調整ダイアルが付いています。
インナーチューブブーツ部にほとんど錆ありません。
アンダーブラケットから上には点錆あります。
全体にキズ少なく曲がりありません。
ボトムケースにキズ少なく、キャリパーサポートやアクスル軸受け部等に損傷ありません。
左側アクスル上部のステーが欠けています。
各シールは交換が必要です。

純正,27π,全長約36cm,正立フォークです,取付部の損傷は無く、取付できますブーツの破れありません、内部は未確認、上下作動します。