フロントフォーク正立

トップキャップ部にはエアバルブが付いており、テンションも調整できるタイプです。インナーチューブに傷・錆び少なく、曲がりもありません。荷重テスト時、ややオイル滲みが見られ、オイルシールの交換がベストです。ボトムケースはアルミ地肌で、小錆ありますが傷は少ないです。KYB製のシールが貼ってあります。MX200A

長さ890ｍｍ　径36ｍｍ　SHOWA製エアサスペンションのフォークです。
インナーチューブトップのエアパイプは別売りです。
目視上、曲がりなく傷・サビ少ないです。
スライド部もサビやオイルの滲みありません。
現状でも使用は十分可能ですが、経年劣化の為、オイルシール・ダストシール交換がベストです。
ダスト？カバーのジャバラ部には破れあります。
ボトムケースはゴールド塗装で細かい擦り傷やサビによる塗装の浮きがありますが、転倒傷や大きな傷ありません。
キャリパーサポート部やアクスル軸受け部、フェンダー取り付け部も損傷ありません。



50213010

ヌケ気味で少しオイルが滲んでいます。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・点錆が目立ちます。
曲がりありません。
ダストシールは左右ともひび割れしています。
シリンダーは小傷あります。
全長800ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ

長さ745ｍｍ　径33ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブにキズ・サビ少なく曲がりありません。
上部に薄く点錆がある程度です。
ボトムケースは細かいスクラッチ傷ありますが大きな傷ありません。
荷重テスト時、少しオイルの滲みがありました。
ダストシールも劣化ひび割れあるため各シールは交換がベストです。



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フォークシャフトは曲がりないが、点錆・小傷が下部から上部にかけて全体に入っています。
ダストシールは固着してヒビ割れが少々入っています。
シリンダーは色ハゲが目立ちますがネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。
作動時の感触は少々抜け気味です。
フォークシャフト径41ｍｍ　
ZX-4 ZX400G-0017
51111005

インナー左右共錆、傷ありますが、可動部は錆、傷少ないです。 左右共オイル滲み少なく、使用出来ていました。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 目視での曲がり無く、しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約93.3cm キャリパーピッチ約9cm、インナー径4.3cm。

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み少なく使用できます。　アウター左右とも少しアルミサビ　塗装ハゲ　小さいガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約73.5ｃｍ　キャリパーピッチ約5.5ｃｍ　インナー径3.9ｃｍ　アクスル径2ｃｍ 「72707006」
　アイラブモーター　バリオス２５０　　ZR250A-0051　

左右セットです　インナー部細かい点さび少し有ります。
シュード部はきれいです
少々オイル漏れ有ります　シール交換必要です
曲がりは有りません。全長約76ｃｍ　インナー径41ｍｍ
62400412

先端〜シャフト芯762ｍｍ　シャフト穴径15ｍｍ　
キャリパー取り付けピッチ55ｍｍ　フェンダー取り付けピッチ52ｍｍ
インナーチューブ径36ｍｍ　アウターチューブ径46ｍｍ
目立った曲がり・ねじれ・変形・等ありません。
インナーチューブにサビあります。アウターチューブに傷・かすかな汚れあります。
ダストシールにヒビあります。オイル漏れ有りません。
作動OKです。
アイラブモーター　GPX250 EX250E-0172
32810004

長さ938ｍｍ太さ38ｍｍのフォークでインナーチューブのスライド部には点錆ありません。上部には少し錆あります。ボトムは小錆ありますが傷は少ないです。右側のダストシールは破れあります。オイルのにじみはありません。ショーワ製でエアーでプリロード調整できます。

荷重テストではヌケなくオイル漏れもありませんでした。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブの点錆はほとんどありません。
シリンダーも綺麗です。
インナーチューブ径35ｍｍ　全長900ｍｍ



50718002

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです
インナーチューブは傷少ないですがダストシール上に点錆多いです。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールに劣化ひび割れありません。
オイル滲みありません。
ボトムケースは少しアルミ錆ありますが転倒傷等ありません。

ダストシールにヒビ割れありません。
オイルが少し滲んで、抜け気味です。
インナーチューブに曲がりなく傷もほとんどありません。
シリンダーは比較的キレイです。
インナーチューブ径39ｍｍ　全長770ｍｍ
ブーツ付き

加重テストではヌケなく、インナーチューブの曲がりありません。
インナーチューブ中央部に薄くこすれ傷あります。
ダストシールは少し汚れありますが破れありません。
シリンダーは所々アルミハゲありますが傷は少ないです。
インナーチューブ径36ｍｍ



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インナー左右共錆、キズ少ないです。 左右共オイル滲み少なく使用出来ていました。 ブーツ左右共付いていません。 アウター左右共少しキズあります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約91cm キャリパーピッチ約10cm、インナー径4.3cm アクスル径1.5cm

27π/,全長約670ｍm,正立フォークです
カバー・スプリングは付属しません。
アンダーブラケットはメッキの劣化あり錆が多いです。
傷はほとんど見られません。
インナーチューブは傷・錆少なく全体に曲がりありません。
少しヌケを感じます。O/Hしてご使用ください。

長さ925ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ　アウターチューブ径47ｍｍ
倒立フォーク　アウターチューブに少し錆が多いです。
インナーチューブはスライド部より下に点錆あります。
インナーチューブはオイルストーン等で研磨してのご使用がベストです。
オイルの滲みなく、ヌケも感じませんでしたが経年劣化あるため各シールは交換がベストです。
ボトムにアクスル部に少し錆ありますが損傷なく、各ネジ類もしっかりしています。

,全長約775ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
左右ともヌケありません。
ダストシールから上部にかけて腐食状のメッキハゲ目立ちます。
シール破れありません。
シリンダーは色ハゲあります。
スライド部にメッキハゲ少しあります。
インナーチューブ径45ｍｍ　キャリパー取り付けボルト径8ｍｍ　キャリパー取り付けピッチ45ｍｍ

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです
インナーチューブに傷・錆少なく、荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールに少し劣化ひび割れあり要交換です。
オイル滲みありません。
ボトムケースは少しアルミ錆ありますが転倒傷等ありません。

37π/,全長約790ｍm,
インナーチューブに傷・錆少なく、アウターチューブも内側に少しスレ傷がある程度で全体に傷少なく曲がりありません。
ダストシールはひび割れありますが現状でオイル滲みはありません。
荷重テスト時、ふわつきはありませんでした。
トップキャップは付属しません。

ダストシールに左右ともひび割れありません。
インナーチューブに曲がりなく傷もほとんどありません。
シリンダーは比較的キレイです。作動はスムーズでした。
インナーチューブ径39ｍｍ　全長770ｍｍ

インナー左右ともスリキズ　コスレ　少し点サビあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてから使用下さい。　左右とも少しオイル滲みあるのでＯＨください。　ボトムケース左右とも腐食　ひっかきキズ　細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80.5ｃｍ　インナー径4.07ｃｍ　アクスル径1.49ｃｍ 「72206004」

にじみ、抜けなし。ダストシールに破れなし。
インナーチューブの中から上に点錆少々あり。
ボトムケースの下部に錆色はげ、少々あり。
チューブ径38mm、全長約850mm。
シャフト穴径20mm、キャリパー穴ピッチ54mm、トップネジ付。
30909012
アイラブモーター GPZ750R (12V) ZX750G-0089

ヌケ・ブーツの破れなくインナーチューブに傷もありません。
シリンダーは下部に小キズあります。
全長1020ｍｍ　インナーチューブ径43ｍｍ



50216011

37π/,全長約790ｍm,
インナーチューブに傷・錆少なく、アウターチューブも内側に少しスレ傷がある程度で全体に傷少なく曲がりありません。
ダストシールはひび割れありません。
現状でオイル滲みはありません。
荷重テスト時、ふわつきはありませんでした。
トップキャップは付属しません。

38π/,全長約950ｍm,正立フォークです
カバーブーツは付属しません。
インナーチューブにごく細かい点錆ありますがスライド部は錆・傷ありません。
ダストシールは劣化やひび割れありませんが経年劣化あり出来れば交換してください。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
オイル滲みありません。
シリンダー部は傷・錆少ないです。

41π/,全長約840ｍm,オイル漏れ・滲みありません
ヌケ・ダストシール破れありません。
インナーチューブ中央から上部にかけて点錆・メッキハゲ目立ちますがスライド部にはありません。
シリンダー色ハゲあります。

インナー部分に少しサビが見られます。サスのヌケはなく、オイル漏れも少しあります。曲がりはなく、取付け使用可能です。
太さ約37mm

カバーブーツ付き　長さ980ｍｍ　径41ｍｍ　正立フォーク
エアによりテンションが変更されます。
トップのエアバルブに損傷なくインナーチューブもステムから上に少し錆ありますが、スライド部にはキズ・錆少なく曲がりありません。
ボトムケースはコーティング塗装の剥がれ・小サビありますがキズ少ないです。
作動はスムーズで現状でオイルのにじみありませんが経年劣化あり出来ればシール等は交換がベストです。
カバーブーツに少し汚れ・変色ありますが破れありません。



52916007

インナー左右ともサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用可能程度でしょうがＯＨしてください。　ボトムケース左右ともひっかきキズ　塗装ハゲあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約78ｃｍ　インナー径3.59ｃｍ　アクスル径2.1ｃｍ　ピッチ約7ｃｍ 「71806010」
　アイラブモーター　Ｚ７５０ＦＸ　　KZ750E-0281