フロントフォーク正立

インナーシャフトに点錆あり、又ダストシールにひび割れあります。アウターチューブにもキズが少し入っています。フォークのオイル漏れある為にオーバーホールを行なって下さい。 30305109/8

全長441mm　インナー外径30mm　インナー上部に点サビが発生しており、左右共オイルが少々にじんでいます。左右共抜け気味、摺動部さび、曲がり無し。ボトムケース底に削れ多少有ります。

ねじれ、曲がりありません。フォーク部分鉄製。全体の約半分くらい錆びあります。ステム、ネジ山近く錆で変色あります。ネジ山の潰れありません。外径24ｍｍ・全長約400ｍｍ。使用可能です。

インナーシャフトは曲がっているため、使用は出来ません。分解されてます。アウターシリンダー、アウターシリンダー全長320mm、インナーシャフト径41mm。

フォークの曲がりや削れありません。ステムシャフトも異常ありません。ネジの潰れありません。全長670mm。ステムシャフト高300mm、ネジ部径25mm。アイラブモーター　 ジェンマ50クエスト CA1AA

インナーシャフトに曲がりありません。フォークは左右ともに抜けあります。ブーツに破れなくシリンダーは色痩せありますが削れや潰れありません。インナーシャフト径35mm。

ダクトに切れ、へたりありません。汚れは目立ちます。
61309007
アイラブモーター SHOOT.50

インナーシャフトに点錆び有ります。可動部ありません。シャフトの曲がりは有りません。オイル漏れありません。少々左右ともにふぁふぁとフォークがしています。
インナーシャフト径→26mm
61309007
アイラブモーター SHOOT.50

破れ無く、汚れありますが、きれいです。
32508011
アイラブモーター ジェベル125 SF44A

フォーク左右とも抜けています。点傷が可動部にもあります。
錆びも目立ちます。シリンダーはアルミ製でネジ部潰れ無く取り付け部異常ありません。
シャフト径32ｍｍ　全長　775ｍｍ　 インナー　440ｍｍ
アイラブモーター　GN125　NF41A-1240

フォークシャフトに曲がりはありませんが点傷が左右共に入っています。
可動部にも少しあります。ダストシールに破れはありませんが左右共に抜けています。
シリンダーはネジ部潰れなく取り付け分は良好です。
アルミハゲが目立ちます。インナーシャフト径41mm　
アイラブモーター　GSXR750 GR71F-1014

フォーク左右共に完全に抜けています。ブーツ等の破れはありませんがシリンダー上部に欠けた箇所が一箇所あります。
写真参考にして下さい。インナーシャフトの曲がりは無く点傷は上部に少々入っています。
インナーシャフト径　35mm
62310002
アイラブモーター　RA125(12V)　SF13A-1037

フォークシャフトに点傷が少々上部にあります。シリンダー上部に潰れと割れがあり写真参考にして下さい。
また、左右共にオイルが滲んで抜けぎみです。シリンダー下部にも削れがあります。
インナーシャフト径　35mm
60410003
アイラブモーター SX200R(12V) SH41A-1039

インナーシャフトに曲がりはありませんが点サビが目立ちダストシールよりオイルがにじんで抜けています。
ふわふわとしています。シリンダーはアルミハゲが目立ちますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径　36mm
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが無数に出ています
また、ダストシールにはひび割れはないが、オイルが滲んでフォークは抜けています
シリンダーはアルミ製で、色ハゲは目立つが、潰れはありません
シリンダー下部の取り付け部のスタッドボルトが1本折れ込んでいます
交換が必要です
フォークシャフト径36mm
アイラブモーター　RG250ガンマ　GJ21A-1087
51910010

フォークシャフトに曲がりはないが、全体に点さびと点傷及びメッキハゲが目立ちます。ダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで左右共に抜け気味です。シリンダーはアルミハゲが少し目立つが、潰れ等はなく、取り付け部は異常ありません。各ネジ部の潰れもありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径30mm。

フォークシャフトに曲がりはないが、感触は抜け気味です。ダストシールは左右ともにヒビが少し入っています。シリンダーは外観は少々色ハゲした部分はあるが、取り付け部に異常なく、ネジ部の潰れはありません。フォークシャフト径30mm。アイラブモーター　アドレス50(2型)　CA1NA

フォークシャフトは曲がりはないが、下部から上部にかけて、かなりの点さびはでて、メッキハゲしています。またダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで下がったままになって、完全に抜けています。シリンダーはアルミハゲした部分はあるが、潰れはなく、取り付けに異常なく、ネジ部も異常ありません。フォークシャフト径27mm

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが全体に目立ち、ダストシールはひび割れで、腐食気味です
またオイルが少し滲んで、感触は完全に抜けています
シリンダーは小傷が少々入っているが、ネジ部の潰れはなく、取り付け部は異常ありません
OHしてご使用ください
フォークシャフト径37mm
アイラブモーター　GSX250SS(12V)　GJ76A-1064
51211002

フォークシャフトに小傷は少々入っているが、曲がりなく、ダストシールは小さなヒビが少し入っています
ダストシールよりのオイルの滲みはないが、フォークの感触は左右共にかなり抜けた感じがします
ふわふわとしています
シリンダーはネジ部の潰れ及び小傷少なく、取り付け部も良好です
OHしてご使用ください
フォークシャフト径30mm
アイラブモーター　アドレスV50-2(12V)　CA1MA-1017
50311003

作動時の感触は抜けた感じが、かなりしました。
オイルが滲んでいます。
インナーシャフトに曲がりはないが、点錆・点傷が左右共にかなり入っています。
シリンダーは全体にかなり削れ傷が入って、アルミ部分がめくれた感じになっています。
O/Hが必要です。
ダストシールは少々ヒビが入っています。
フォークシャフト径41ｍｍ
TS200R(12V) SH12A-1035
51811005

フォークシャフトは曲がりなく、小傷も少なく比較的きれいです。
ブーツは外観はきれいで、ゴムのヘタリ・破れはありません。
フォーク作動時の感触は完全に抜けています。
ダストシールよりオイルが少々滲んでいます。
O/Hしてご使用ください。
シリンダーは小傷が少々下部に見られるが、大きな潰れはなく各ネジ部の潰れ・取り付けに異常ありません。
フォークシャフト径43ｍｍ
50911006

フォークシャフトに中央部に赤色のペンキが付着しています。点錆が少々下部〜上部に目立ちます。曲がりはありません。作動時の感触はオイルが漏れて完全に抜けています。ダストシールのヒビ割れも少々あります。シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。要O/Hです。フォークシャフト径41ｍｍ

フォークシャフトに曲がりはないが可動部〜上部にかけて点錆が所々に出ています
ダストシールは小さなヒビ割れがあります
作動時の感触は完全に抜けています
オイルが少々滲んでいます
シリンダーは少々小傷が入っているが、大きな潰れはなく、ネジ部の潰れなく取り付けに異常ありません。
要O/Hです
フォークシャフト径37ｍｍ
50611011

フォークシャフトは曲がり・削れありません
点錆が可動部〜上部にかけて少々出ています
ダストシールは破れ・固着はないがオイルがかなり滲んでいます
作動時の感触は完全に抜けています
要O/Hです
シリンダーは小傷なく、取り付け部良好です。
フォークシャフト径30ｍｍ

50811010

インナーチューブに曲がりありませんが、下部から上部に点サビが目立ちます。ダストシールがヒビ割れており、感触は完全に抜けております。径は30mmです。

フォークシャフトは可動部〜上部に欠けて点錆・点傷が少々入っています
曲がりはありません
ダストシールは固着気味で少々ヒビが入っているがオイル漏れはありません
作動時の感触は少々抜けた感じがします
シリンダーはアルミ製で小傷少なく、各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。
少々アルミハゲしています
要O/Hです
フォークシャフト径38ｍｍ

61211011

フォークシャフトは曲がりは無いが、可動部に少々小傷があり、下部〜上部にかけてメッキハゲ・点傷が目立ちます。ダストシールは破れはないが、左右共オイルがかなり滲んで抜けています。要O/Hです。シリンダーは小傷少なく取り付け部異常ありません。ネジ部潰れありません。フォークシャフト径30ｍｍ

フォークシャフトは下部〜上部にかけて点傷・点錆が目立ちます
ダストブーツは破れありません
シールは少々固着しておりオイルが滲んで少々抜け気味です
要O/Hです
シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。
フォークシャフト径32ｍｍ

62412002

フォークシャフトは可動部の少し上あたりから錆び状の点傷が左右共、無数に入っています。
ダストシールは少々ヒビ割れがあります。
作動時の感触は、オイルが少々滲んで、ふわふわしています。少々抜け気味です。
要O/Hです。
シリンダーは小傷少なく、各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフトは曲がりありません。径36ｍｍ

61812004

フォークシャフトに曲がりなくブーツの破れありません。作動時の感触は少し抜けた感じがします。フォークシャフトは中央〜上部にかけて点錆が左右とも、かなり出ています。シリンダーは小傷なく、ねじ部つぶれなく、取り付け部に異常ありません。フォークシャフト径32ｍｍ。

長さ430ｍｍ　インナーチューブ径30ｍｍのショートフォークです。
インナーチューブに傷・サビ少なく、曲りありません。
荷重テストで抜けは感じませんでした。
オイルのにじみありません。
ダストシールはやや劣化・ひび割れあります。
ボトムケースは銀塗装で転倒傷等なく、サビも少ないです。

62612005

スチールの溶接ボトムリンク式フォークです。
左側アーム後部に小さな凹みがありますが、曲がりはありません。
塗装は濃い緑です。
ボルト部にやや錆見られますが、全体に錆少ないです。
ピボット部も変形なく、ハンドルストッパーも傷少ないです。
上下ベアリングレースもボール跡薄く、ステムシャフトやナットも損傷ありません。

61612007

長さ995ｍｍ　トップブリッジ部径49ｍｍ
ステム部径49ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブに傷・錆少なく、曲がりありません。
ダストシールも劣化やヒビ割れなく、荷重テスト時もオイルの滲み等見られず、抜けも感じませんでした。
ボトムケースはゴールドアルマイトで、ワイヤーのスレやスクラッチ傷ありますが、錆は少なく、アクスルブラケット部も損傷ありません。

作動時の感触は少々抜け気味です。インナーチューブの曲がりはなく、小傷もありません。ブーツは破れはありませんがかなり汚れています。シリンダーは小傷が下部に少々入っている程度で各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。インナーチューブ径42ｍｍ。

長さ790ｍｍ　径32ｍｍ
スライド部にメッキの浮きとサビが出ています。
曲がりはありませんが出来れば交換がベストです。
インナーチューブのトップ部は、完全にメッキがハゲ、サビが出ています。
ダストシールに劣化やヒビ割れありません。
経年劣化の為、オイルシール・フォークオイルは交換して御使用ください。
ボトムケースはアルミ磨き出しでキズ・サビ少ないです。

長さ830ｍｍ　径39ｍｍ
インナーシャフト、スライド部にキズ・サビ少ないですが、上部にやや点錆あります。
左側インナーチューブにわずかに歪み感じますが、目視上ほとんどわかりません。
使用には支障ないと思われますが、出来ればシャフト交換して御使用下さい。
ダストシールにヒビ割れありオイルシールとも交換が必要です。
フォークオイルは抜いてあります。
ボトムケースはややサビありますが傷は少ないです。

63013006

左右共、完全に抜けています。要O/Hです。

インナーチューブに傷なく、曲がりもありません。
シリンダーは小傷少なくネジ部も異常ありません。
ダストシール等は交換してください。
チューブ外径26ｍｍ



50913007

ダストシールはヒビ割れがありオイルがかなり滲んでいます。
要O/Hです。
インナーチューブに曲がりありませんが可動部〜上部にかけて左右とも点錆が出てメッキハゲしています。
シリンダーは小傷少なくネジ部潰れありません。
インナーチューブ径30ｍｍ



50613010

曲がりありませんが、全体にメッキハゲとサビが出ています。
ダストブーツはかなり汚れています。
シリンダーはアルミ製で、アルミハゲが目立ちます。
潰れはありません。
オイルが漏れて完全に抜けています。
要O/Hです。
インナーチューブ径43ｍｍ



62913010

長さ820ｍｍ　径38ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブにキズ・サビ少なく、曲がりありません。
荷重テストでもヌケは感じませんでした。
オイルの滲みもありませんが、経年劣化の為、フォークオイルやオイルシールは交換が必要です。
ダストシールに劣化ヒビ割れあります。
ボトムケースはキズ・サビ少なく、ややメッキの劣化ありますが、転倒キズ等ありません。



50813012

インナーチューブ上部に点錆・小傷があります。
ブーツは一部破れています。
スライド部の状態は点検出来ていません。
加重テストではヌケありませんでした。
インナーチューブに曲がりありません。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



50415005

長さ510ｍｍ　径22ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブに少し錆多いです。
作動は固着なくスムーズです。
加重テスト時、ややヌケを感じました。
O/H・インナーチューブの研磨等が必要です。
キズ少なく曲がりありません。
ボトムケースは黒塗装で小サビありますが事故跡ありません。

オイルが左右とも少し滲んでヌケ気味です。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブは左右ともスライド部から上部にかけて点錆が目立ちます。
シリンダーは傷少ないです。
全長830ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



51318003

左右とも少しヌケ気味です。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダーはアルミハゲ目立ちます。
全長770ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ

ヌケやオイル滲みありません。
ブーツ破れありません。
インナーチューブは中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆が目立ちます。
スライド部少しメッキハゲあります。
全長900ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

30π/,全長約440ｍm,
ヌケなくオイル滲みありません。
ダストシール破れありません。
左右ともスライド部から上部にかけてメッキ剥げあります。
シリンダーは傷少ないです。

41π/,全長約835ｍm,フォークの曲がりありません
ダストシールは左右とも大きく破れています。要交換です。
左右ともオイルが少し滲んでいます。
インナーチューブはメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダー小傷あります。
スライド部にメッキハゲあります。

37π/,全長約800ｍm,正立フォークです
ダストブーツに破れあります。
ヌケ・オイル滲みありません。
インナーチューブに曲がりありません。
スライド部に錆ありませんが中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆目立ちます。
キャリパー取り付けボルト径10ｍｍ　取り付けピッチ55ｍｍ

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません,抜けありません
全体に傷・錆少ないです。
インナーチューブにほとんど錆ありません。
ダストシールにわずかにひび割れあり、要交換です。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
キャリパーサポート部・フェンダー取り付け部も損傷ありません。
キャリパーサポートピッチ55ｍｍ