フロントフォーク正立

インナーシャフトに点錆あり、又ダストシールにひび割れあります。アウターチューブにもキズが少し入っています。フォークのオイル漏れある為にオーバーホールを行なって下さい。 30305109/8

ダクトに切れ、へたりありません。汚れは目立ちます。
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アイラブモーター SHOOT.50

インナーシャフトに点錆び有ります。可動部ありません。シャフトの曲がりは有りません。オイル漏れありません。少々左右ともにふぁふぁとフォークがしています。
インナーシャフト径→26mm
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アイラブモーター SHOOT.50

フォークシャフトに曲がりはないが、全体に点さびと点傷及びメッキハゲが目立ちます。ダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで左右共に抜け気味です。シリンダーはアルミハゲが少し目立つが、潰れ等はなく、取り付け部は異常ありません。各ネジ部の潰れもありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径30mm。

フォークシャフトに曲がりはないが、感触は抜け気味です。ダストシールは左右ともにヒビが少し入っています。シリンダーは外観は少々色ハゲした部分はあるが、取り付け部に異常なく、ネジ部の潰れはありません。フォークシャフト径30mm。アイラブモーター　アドレス50(2型)　CA1NA

フォークの曲がりや削れありません。ステムシャフトも異常ありません。ネジの潰れありません。全長670mm。ステムシャフト高300mm、ネジ部径25mm。アイラブモーター　 ジェンマ50クエスト CA1AA

フォークシャフトに小傷は少々入っているが、曲がりなく、ダストシールは小さなヒビが少し入っています
ダストシールよりのオイルの滲みはないが、フォークの感触は左右共にかなり抜けた感じがします
ふわふわとしています
シリンダーはネジ部の潰れ及び小傷少なく、取り付け部も良好です
OHしてご使用ください
フォークシャフト径30mm
アイラブモーター　アドレスV50-2(12V)　CA1MA-1017
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インナーチューブに曲がりありませんが、下部から上部に点サビが目立ちます。ダストシールがヒビ割れており、感触は完全に抜けております。径は30mmです。

スチールの溶接ボトムリンク式フォークです。
左側アーム後部に小さな凹みがありますが、曲がりはありません。
塗装は濃い緑です。
ボルト部にやや錆見られますが、全体に錆少ないです。
ピボット部も変形なく、ハンドルストッパーも傷少ないです。
上下ベアリングレースもボール跡薄く、ステムシャフトやナットも損傷ありません。

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左右共、完全に抜けています。要O/Hです。

インナーチューブに傷なく、曲がりもありません。
シリンダーは小傷少なくネジ部も異常ありません。
ダストシール等は交換してください。
チューブ外径26ｍｍ



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長さ510ｍｍ　径22ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブに少し錆多いです。
作動は固着なくスムーズです。
加重テスト時、ややヌケを感じました。
O/H・インナーチューブの研磨等が必要です。
キズ少なく曲がりありません。
ボトムケースは黒塗装で小サビありますが事故跡ありません。

27π/,全長約655ｍm,倒立フォークです
アウターチューブ径39ｍｍ　
インナーチューブ下部に少し点錆ありますがスライド部はきれいで傷・錆なく曲がりありません。
ダストシールに劣化やひび割れありません。
アウターチューブは少し点錆ありますが傷は少ないです。

錆とインナーシャフトに点錆ありますがブーツ内は錆少なく、全体に歪みありません。
傷少なく作動はスムーズです。
右側ブーツに小さな破れあります。
アウターは青メタリックにリペイントされています。

オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
インナーチューブは少しメッキハゲあります。
ハンドルストッパー異常ありません。
ネジ部損傷ありません。
ダストシールにひび割れありません。

全長577ｍｍ　ｲﾝﾅｰ直径27ｍｍ　アクスル径12ｍｍ ダストブーツの破れは見られず、サビも少ないです。
オイルシール交換要
ボトムケースにスクラッチキズあり。

インナーチューブに取付跡及び点錆があります。左右共オイルシートに破れがあり、右側のみオイルにじみがあります。
左ボトムケースの下部に色はげがかなりあります。両ボトムケースに汚れがあります。
トップキャップ付き。全長840ｍｍ。シャフト穴径10ｍｍ。
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アイラブモーター TS50 SA11A

ステム一体型。曲がりありません。ダストシールのエッジにヒビ有り。チューブの根元に少々錆あって滲みあります。抜けありません。アウターチューブにはほとんど錆や色ハゲありません。シャフト上部に深傷が1ヶ所ありますが支障ありません。シャフト径上23mm、下25.5mm、上下に固定穴あります。シャフト長さ約240mm、上下ベアリング、同受け、ワッシャ、中ナット付き。アクスルシャフト穴径10mm

ステムとの一体型でトップナット・中ナット付きでベアリングは無しです。
ハンドルロック穴に傷の修復の跡あります。
ストッパーは当たり傷ありますが使用に問題ありません。
フォークは抜けや滲みなく、ダストシールは左右とも、ヒビあるため要交換です。
インナーチューブは右側に一部傷ありますが使用は出来ます。
ストローク部に錆あり、左側は荒れあります。
ボトムケースは傷少なく、小さな浅い凹みが1ヶ所あります。
全体的にペイントされており、色むらや薄汚れあります。
チューブは色ハゲあります。
シャフト径26ｍｍ　シャフト全長（レース含む）270ｍｍ　インナーチューブ径約25.5ｍｍ　フォーク全長647ｍｍ　
82708010　アイラブモーター　モレット50 FA14A-1164

インナー左右ともスリキズ　サビあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも少しオイル滲みあり　使用可能程度でそう。　ダストシールはヤブレあるので交換下さい。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　少し黄ばみあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約55.5ｃｍ　インナー径2.6ｃｍ　アクスル径1ｃｍ 「70307003」
　アイラブモーター　ランディー５０　　FM50-5070　

要OH。抜け、にじみあります。擦り傷、サビ少々あります。曲がり、ネジ山潰れ有りません。取り付けは可能です。（サイズ・約）全高600mm、下左右ピッチ120mm。

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　カバーブーツ付き
インナーチューブにキズ・サビ少なく曲がりありません。
ブーツ内もサビやキズなく、少しオイルの滲みありますが、作動はスムーズです。
各シールは交換がベストです。
ボトムケースは少し錆ありますが、傷は少なく、キャリパーサポートやアクスル軸受け部、小ステーに損傷ありません。

インナー左右共少し点サビや細かいスリキズありますが可動部はサビ、キズ殆どなく使用出来ます。左右共オイル滲みもなくシール類の破れはなく使用出来ます。蛇腹は付いてません。ボトムケース左右共腐食や線状のひっかきキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８２．５ｃｍ、インナー径３．４７ｃｍ。

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　
カバーブーツ付き　破れありませんが汚れあります。　
作動はスムーズでスライド部に傷や錆ありません。
ステムアンダーブラケットより上に点錆が少しあります。
少しオイルの滲みあります。各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと小サビありますが傷は少ないです。
キャリパーサポート・アクスル軸受け部・小ステー等に損傷ありません。

35π
全長：89.5 cm、インナー径：35mm正立フォークです,フォークの曲がりありません,可動部に少し点錆があります,点サビは指でなぞって引っ掛かりが少しです,シール要交換です,全体にアルミ腐食があります,取付部の損傷は無く 、取付できますジャバラは変形や硬化があります 。

インナー左右共少し錆やスリ傷ありますが可動部は錆、傷少ないです。左右共ほとんどオイル滲みありません。ダストシュールはダメージあるので交換して下さい。ブーツ左右共付いてません。アウター左右共腐食やガリ傷ありますが割れ、欠けありません。しっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約82.5ｃｍ、インナー径3.5ｃｍ、アクスル径1.16ｃｍ、キャリパーピッチ約8.5ｃｍ。
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アイラブモーター SX125 SF41B-1010

全長830ｍｍ/インナーφ32ｍｍ/ボトムケース45.3ｍｍ/シャフト内径12ｍｍ ダストシールの破れやオイル漏れはありません。インナーチューブに点サビはありませんが、ボトムケースの上部に、点サビと色あせが目立ちます。キズや曲りは見られません。O/Hの必要あります。

長さ430ｍｍ　径30ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブにキズ・サビ少なく曲がりありません。
ダストシール等に劣化やひび割れありませんが、経年劣化あり各シールは交換がベストです。
アウターチューブはキズ・サビ少なく、キャリパーサポート部も損傷ありません。
アクスル軸受け部も変形等ありません。

インナー左右共全体に線状のスリキズや少し点サビあり。　左右共オイルモレやダスト　オイルシールヤブレあり　数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71905001

要OHです。抜けとオイル滲みあります。インナー細かな点サビがあります。細かな縦擦り傷あります。ボトムケース表面は腐食が目立ち、擦り傷やひっかき傷が目立ちます。曲がりはなく各ネジ山潰れありません。取付、使用可能です。（サイズ：約全長830mm　インナー径32mm　アクスルシャフト穴径12mm）

インナー左右とも少し点錆と傷ありますが可動部は錆と傷少ないです 左右ともオイル滲み少なく使用出来ていました アウター左右とも傷あります 目視での曲がりなくしっかり付いていました インナー上からアクスルの中心約36.3cm、キャリパーピッチ約4.5mm インナー径3cm、アクスル径1.2cm

インナー左右共点錆、少々傷有ります。可動部は錆、傷、すくないです。左右共ブーツついてません。 左右共少々オイルにじみありますが使用は出来ます。アウター左右共アルミ錆、傷有ります。目視による曲がりは有りません。しっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約82.5cm　キャリパーピッチ約8.3cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm

インナー左右共少し錆、キズあります。 少しオイル滲みありますが、使用範囲内だと思います。 アウター左右共キズあります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約36.2cm、キャリパーピッチ約4.5cm インナー径3cm、アクスル径1.2cm。

インナー左右共サビ・傷少ないです。オイル滲みもほとんどなく使用出来ます。
アウター左右共少し傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約412ｍｍ　キャリパーピッチ約45ｍｍ　
インナー径30ｍｍ　アクスル径10ｍｍ　
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インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用できる程度でしょう。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約78.5cm　インナー径3.2cm　アクスル径1.2cm

曲がりありません。抜け不明、ダストシールは汚れ多いです。OH、シール交換して下さい。ブーツに汚れありますが破れありません。インナーチューブに少し点錆びあります。ボトムケースには腐食錆と汚れあります。小さな擦り傷あります。チューブ径35mm、全長約910mm、シャフト穴径12mm。キャリパーピッチ間84mm、トップキャップ付き。

曲がりありません。滲みや抜けありません。ダストシールに破れありません。インナーチューブに点錆びあります。ボトムケースに色ハゲ少ないですが少し小傷と汚れあります。チューブ径30mm、全長約430mm、トップネジあり。シャフト穴径12mm、キャリパー穴ピッチ45mm。

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右ともオイル漏れ　シール類のヤブレなく使用可能。　ボトムケース左右とも少し腐食　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約36.5ｃｍ　インナー径2.97ｃｍ　アクスル径1.19ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ 「71106006」

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右ともオイル漏れなく使用可能でしょう。　ダストシールはヤブレあるので要交換。　ボトムケース左右ともスリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約41ｃｍ　インナー径2.97ｃｍ　アクスル径0.99ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも殆どオイル滲みなくシール類の破れなく使用可能でしょう。　ボトムケース左右ともひっかきキズ　スクラッチキズ　数ヶ所ケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約36.5ｃｍ　全長約43ｃｍ　インナー径2.97ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ

インナー左右サビ　スリキズあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてから使用下さい。　ある程度しか落ちないと思います。　左右ともオイル滲み　シール類の破れあるので交換　ＯＨが必要。　ボトムケース左右とも腐食　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約77.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径1ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　

曲がりはありません。 左右共、ダストシールに破れは無く、滲み、抜けもありません。 インナーチューブにほんの少し、点錆跡があります。 ボトムケースには腐食サビが多くあり、右のボトムの下部に削れ傷が、 左のボトムの上部に打ち傷が少々あります。 チューブ径35mm。全長約920mm。 キャリパーピッチ間84mm。シャフト穴径12mm。 右フォークのキャップ無し。 アイラブモーター SX125R (12V) SF41B-1040

ダストシールにヒビあり、インナーチューブに点錆、ボトムケースは腐蝕ありますが滲みや抜けなく目視による曲がりはありません。
全長923ｍｍ、インナー径35ｍｍ
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アイラブモーター SX125 SF41B-1039

30π/,全長約420ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
アウターチューブは傷・錆少ないです。
インナーチューブも傷・錆少ないです。
ダストシールにわずかに劣化ひび割れありますがオイル滲み等ありません。
各シールは交換がベストです。
作動はスムーズでした。

30π/,全長約430ｍm,正立フォークです
アウターチューブはガンメタ塗装されています。全体に傷・錆少なく曲がりありません。
インナーチューブのスライド部より上に薄い点錆あります。
ダストシールに劣化ひび割れあり要交換です。
オイル滲みやヌケはありません。

41π/,全長約960ｍm,正立フォークです
スライド部の錆少なく、傷もありません。
カバーブーツは付属しません。
曲がりありません。
作動はスムーズでした。オイル滲みもありません。
ダストシールにひび割れ・劣化ありません。
ボトムケースは色剥げ・小錆あります。
大きな傷はありません。
アクスル部・キャリパー部も損傷ありません。
ブレーキホース固定ネジ穴に1箇所　ねじの折れこみあり、要修正です。

30π/,全長約430ｍm,正立フォークです
アウターチューブは少し錆と色剥げありますが傷は少ないです。
インナーチューブはダストシールより上30ｍｍくらいから錆が発生しています。
研磨・再メッキの必要があります。
ダストシールは劣化やひび割れありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
アクスル軸受け部・キャリパーサポート部に損傷ありません。

30π/,全長約420ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
アウターチューブは傷・錆少ないです。
インナーチューブも傷・錆少ないです。
ダストシールにわずかに劣化ひび割れありますがオイル滲み等ありません。
各シールは交換がベストです。
作動はスムーズでした。

目視での曲がりなく、にじみや抜けなくダストシールもヒビ等ありません。
全長９２３ｍｍ　インナー径３５ｍｍ　インナーチューブは微量の点サビあり。ボトムケースは小キズ数ヶ所。右は塗装ハゲとスリキズ一部にあり。左は腐食がまばらにあります。
インナーブーツ付きですが汚れあります。上部バンドは付いていません。
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30π/,全長約415ｍm,
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
ダストシールに細かいひび割れあります。オイル滲みはありませんが要交換です。

フォークシャフトは曲がり・削れありません
点錆が可動部〜上部にかけて少々出ています
ダストシールは破れ・固着はないがオイルがかなり滲んでいます
作動時の感触は完全に抜けています
要O/Hです
シリンダーは小傷なく、取り付け部良好です。
フォークシャフト径30ｍｍ

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