フロントフォーク正立

曲がりありませんが、全体にメッキハゲとサビが出ています。
ダストブーツはかなり汚れています。
シリンダーはアルミ製で、アルミハゲが目立ちます。
潰れはありません。
オイルが漏れて完全に抜けています。
要O/Hです。
インナーチューブ径43ｍｍ



62913010

長さ790ｍｍ　径32ｍｍ
スライド部にメッキの浮きとサビが出ています。
曲がりはありませんが出来れば交換がベストです。
インナーチューブのトップ部は、完全にメッキがハゲ、サビが出ています。
ダストシールに劣化やヒビ割れありません。
経年劣化の為、オイルシール・フォークオイルは交換して御使用ください。
ボトムケースはアルミ磨き出しでキズ・サビ少ないです。

フォークシャフトに中央部に赤色のペンキが付着しています。点錆が少々下部〜上部に目立ちます。曲がりはありません。作動時の感触はオイルが漏れて完全に抜けています。ダストシールのヒビ割れも少々あります。シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。要O/Hです。フォークシャフト径41ｍｍ

フォークシャフトは曲がりは無いが、可動部に少々小傷があり、下部〜上部にかけてメッキハゲ・点傷が目立ちます。ダストシールは破れはないが、左右共オイルがかなり滲んで抜けています。要O/Hです。シリンダーは小傷少なく取り付け部異常ありません。ネジ部潰れありません。フォークシャフト径30ｍｍ

フォークシャフトは下部〜上部にかけて点傷・点錆が目立ちます
ダストブーツは破れありません
シールは少々固着しておりオイルが滲んで少々抜け気味です
要O/Hです
シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。
フォークシャフト径32ｍｍ

62412002

フォークシャフトに曲がりなくブーツの破れありません。作動時の感触は少し抜けた感じがします。フォークシャフトは中央〜上部にかけて点錆が左右とも、かなり出ています。シリンダーは小傷なく、ねじ部つぶれなく、取り付け部に異常ありません。フォークシャフト径32ｍｍ。

長さ430ｍｍ　インナーチューブ径30ｍｍのショートフォークです。
インナーチューブに傷・サビ少なく、曲りありません。
荷重テストで抜けは感じませんでした。
オイルのにじみありません。
ダストシールはやや劣化・ひび割れあります。
ボトムケースは銀塗装で転倒傷等なく、サビも少ないです。

62612005

フォークシャフトは曲がりはないが、下部から上部にかけて、かなりの点さびはでて、メッキハゲしています。またダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで下がったままになって、完全に抜けています。シリンダーはアルミハゲした部分はあるが、潰れはなく、取り付けに異常なく、ネジ部も異常ありません。フォークシャフト径27mm

ねじれ、曲がりありません。フォーク部分鉄製。全体の約半分くらい錆びあります。ステム、ネジ山近く錆で変色あります。ネジ山の潰れありません。外径24ｍｍ・全長約400ｍｍ。使用可能です。

破れ無く、汚れありますが、きれいです。
32508011
アイラブモーター ジェベル125 SF44A

フォーク左右とも抜けています。点傷が可動部にもあります。
錆びも目立ちます。シリンダーはアルミ製でネジ部潰れ無く取り付け部異常ありません。
シャフト径32ｍｍ　全長　775ｍｍ　 インナー　440ｍｍ
アイラブモーター　GN125　NF41A-1240

フォーク左右共に完全に抜けています。ブーツ等の破れはありませんがシリンダー上部に欠けた箇所が一箇所あります。
写真参考にして下さい。インナーシャフトの曲がりは無く点傷は上部に少々入っています。
インナーシャフト径　35mm
62310002
アイラブモーター　RA125(12V)　SF13A-1037

フォークシャフトに点傷が少々上部にあります。シリンダー上部に潰れと割れがあり写真参考にして下さい。
また、左右共にオイルが滲んで抜けぎみです。シリンダー下部にも削れがあります。
インナーシャフト径　35mm
60410003
アイラブモーター SX200R(12V) SH41A-1039

インナーシャフトに曲がりはありませんが点サビが目立ちダストシールよりオイルがにじんで抜けています。
ふわふわとしています。シリンダーはアルミハゲが目立ちますがネジ部等の潰れはなく取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径　36mm
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが無数に出ています
また、ダストシールにはひび割れはないが、オイルが滲んでフォークは抜けています
シリンダーはアルミ製で、色ハゲは目立つが、潰れはありません
シリンダー下部の取り付け部のスタッドボルトが1本折れ込んでいます
交換が必要です
フォークシャフト径36mm
アイラブモーター　RG250ガンマ　GJ21A-1087
51910010

インナーシャフトは曲がっているため、使用は出来ません。分解されてます。アウターシリンダー、アウターシリンダー全長320mm、インナーシャフト径41mm。

全長441mm　インナー外径30mm　インナー上部に点サビが発生しており、左右共オイルが少々にじんでいます。左右共抜け気味、摺動部さび、曲がり無し。ボトムケース底に削れ多少有ります。

フォークシャフトに曲がりはないが、点錆びが全体に目立ち、ダストシールはひび割れで、腐食気味です
またオイルが少し滲んで、感触は完全に抜けています
シリンダーは小傷が少々入っているが、ネジ部の潰れはなく、取り付け部は異常ありません
OHしてご使用ください
フォークシャフト径37mm
アイラブモーター　GSX250SS(12V)　GJ76A-1064
51211002

作動時の感触は抜けた感じが、かなりしました。
オイルが滲んでいます。
インナーシャフトに曲がりはないが、点錆・点傷が左右共にかなり入っています。
シリンダーは全体にかなり削れ傷が入って、アルミ部分がめくれた感じになっています。
O/Hが必要です。
ダストシールは少々ヒビが入っています。
フォークシャフト径41ｍｍ
TS200R(12V) SH12A-1035
51811005

フォークシャフトは曲がりなく、小傷も少なく比較的きれいです。
ブーツは外観はきれいで、ゴムのヘタリ・破れはありません。
フォーク作動時の感触は完全に抜けています。
ダストシールよりオイルが少々滲んでいます。
O/Hしてご使用ください。
シリンダーは小傷が少々下部に見られるが、大きな潰れはなく各ネジ部の潰れ・取り付けに異常ありません。
フォークシャフト径43ｍｍ
50911006

フォークシャフトは可動部の少し上あたりから錆び状の点傷が左右共、無数に入っています。
ダストシールは少々ヒビ割れがあります。
作動時の感触は、オイルが少々滲んで、ふわふわしています。少々抜け気味です。
要O/Hです。
シリンダーは小傷少なく、各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフトは曲がりありません。径36ｍｍ

61812004

フォークシャフトに曲がりはないが可動部〜上部にかけて点錆が所々に出ています
ダストシールは小さなヒビ割れがあります
作動時の感触は完全に抜けています
オイルが少々滲んでいます
シリンダーは少々小傷が入っているが、大きな潰れはなく、ネジ部の潰れなく取り付けに異常ありません。
要O/Hです
フォークシャフト径37ｍｍ
50611011

長さ995ｍｍ　トップブリッジ部径49ｍｍ
ステム部径49ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブに傷・錆少なく、曲がりありません。
ダストシールも劣化やヒビ割れなく、荷重テスト時もオイルの滲み等見られず、抜けも感じませんでした。
ボトムケースはゴールドアルマイトで、ワイヤーのスレやスクラッチ傷ありますが、錆は少なく、アクスルブラケット部も損傷ありません。

作動時の感触は少々抜け気味です。インナーチューブの曲がりはなく、小傷もありません。ブーツは破れはありませんがかなり汚れています。シリンダーは小傷が下部に少々入っている程度で各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。インナーチューブ径42ｍｍ。

インナーチューブ上部に点錆・小傷があります。
ブーツは一部破れています。
スライド部の状態は点検出来ていません。
加重テストではヌケありませんでした。
インナーチューブに曲がりありません。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



50415005

オイルが左右とも少し滲んでヌケ気味です。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブは左右ともスライド部から上部にかけて点錆が目立ちます。
シリンダーは傷少ないです。
全長830ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



51318003

ヌケやオイル滲みありません。
ブーツ破れありません。
インナーチューブは中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆が目立ちます。
スライド部少しメッキハゲあります。
全長900ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

30π/,全長約440ｍm,
ヌケなくオイル滲みありません。
ダストシール破れありません。
左右ともスライド部から上部にかけてメッキ剥げあります。
シリンダーは傷少ないです。

41π/,全長約835ｍm,フォークの曲がりありません
ダストシールは左右とも大きく破れています。要交換です。
左右ともオイルが少し滲んでいます。
インナーチューブはメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダー小傷あります。
スライド部にメッキハゲあります。

41π/,全長約980ｍm,正立フォークです
インナーチューブに傷・錆なく、ブーツ内はキレイです。
オイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
ボトムケースは少しアルミ錆あり細かいスクラッチ傷ありますが大きな傷ありません。
アクスルシャフト径15ｍｍ　キャリパー取り付けピッチ78ｍｍ

37π/,全長約800ｍm,正立フォークです
ダストブーツに破れあります。
ヌケ・オイル滲みありません。
インナーチューブに曲がりありません。
スライド部に錆ありませんが中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆目立ちます。
キャリパー取り付けボルト径10ｍｍ　取り付けピッチ55ｍｍ

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません,抜けありません
全体に傷・錆少ないです。
インナーチューブにほとんど錆ありません。
ダストシールにわずかにひび割れあり、要交換です。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
キャリパーサポート部・フェンダー取り付け部も損傷ありません。
キャリパーサポートピッチ55ｍｍ

41π/,全長約720ｍm,正立フォーク
少し点錆あります。スライド部も点錆あり、インナーチューブは交換か研磨が必要です。
現状でオイルの滲みはなく、ヌケも感じませんでしたが、ダストシールに劣化ひび割れあり各シールは交換が必要です。
テンション調整機構がトップに付いています。
ボトムケースはメッキハゲがあり、傷少ないですが出来ればペイントがベストです。長さ720ｍｍ　径41ｍｍ　

37π/,全長約800ｍm,正立フォークです
ダストシールに破れあります。
ヌケ・オイル滲みありません。
インナーチューブに曲がりありません。
スライド部に錆ありませんが中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆目立ちます。
キャリパー取り付けボルト径10ｍｍ　取り付けピッチ55ｍｍ

ニッシン/NISSIN/4ポット対向キャリパー/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンシールは交換していません
傷・サビ少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
/パッド残量約3mm

目視での曲がりなく、にじみやヌケもありません。ダストシールも破れ無しです。
インナーチューブは微量の点サビと取り付け跡があり、左のボトムケースに数ヶ所のケズレキズと薄い腐食がまばらにあります。右はその状態は少ないです。
インナー径３５ｍｍ　全長９１７ｍｍ
81206004

にじみ少しありますが、ダストシール破れ無く目視での曲がり有りません。ボトムケースは腐食が所々に有り、少し多目で左側は小さなケズレキズ数ヶ所有ります。インナーチューブは取り付け跡と点サビ少しあります。インナー径35mm、全長917mm。
32306105

右側に縦傷有りインナーチューブ要交換で、左側はブレーキワイヤー取付ステーの取付け穴が折れています。ボトムケースは腐食が有り、インナーブーツは色アセ程度で左はインナーチューブ点錆なしで、にじみや曲がり有りません。全長927ｍｍ。インナー径36ｍｍ。
01406011
アイラブモーター DR 250 SJ41A-1026

長さ765ｍｍ　径33ｍｍの正立フォークです。
全体に傷・錆少なく、曲りありません。
インナーチューブもダストシールより上120ｍｍくらいから上にわずかに点錆ありますが、スライド部はキレイです。
ダストシールに劣化やひび割れあります。
荷重テスト時オイルの滲みありませんでしたが、経年劣化あり、出来ればオイルシールも交換がベストです。
ボトムケースは傷・錆少ないです。

長さ990mm太さ38mmのロングストロークフォークでインナーチューブにキズサビ少なく曲がりありません。カバーブーツの破れなくダストシールも劣化・ヒビワレはありません。オイルの漏れなく荷重テストでも抜けは感じられませんでした。ボトムはサビ多いもののキズは少ないです。
01109012

長さ780mm 径38mm インナーチューブにややサビ多く、スライド部分は比較的キレイですが研磨が必要です。
ダストシールは劣化・ヒビ割れあり、オイルシールとも要交換です。
荷重テストではやや抜けを感じました。
傷や曲がりはなく、ボトムケースも傷錆少ないです。

アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1007
02910006

サビありますが、傷少なく曲がりありません。
ネジ類の損傷もなしです。

アイラブモーター ベクスター150 CG41A-1024

オイルシール・オイル漏れ有りません インナーはほとんど傷は有りません。点さび少し有ります。 アウターに腐食有ります。1本は比較的少ないです 曲がりは有りません。全長921ｍｍ　インナー径35ｍｍ 取付可能です　ジャバラにやぶれはありませんが、汚れ有ります。 22300412 /8

目視による曲がりは無く、左右共に油漏れ無く、ダストシールも大丈夫です。全長９２３ｍｍ。インナー径３５ｍｍ。ブーツ付きで、上部はバンド無しで破れは有りません。インナーは下部に点サビがまばらに有り、アウター部の所々に腐食が有り、片方はキズ数ヶ所と腐食は、もう片方に比べて多目です。

目視による曲がりは無く、油漏れ無しでダストシールもヒビ等はありません。全長998mm。インナーは左側に取付部のキズ跡が少しあり、左右共サビは９９％ありません。インナー径38mm。アウター部は右側に少しのキズと左右に腐食が所々に有ります。インナーブーツはバンドしっかりしており、破れ無しです。 31905112/8

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあり。　シールのダメージあり。　1ケダストシールはないので交換　ＯＨください。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　塗装ハゲあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約45cm　キャリパーピッチ約7.5cm　インナー径4.1cm　アクスル径1.5cm　

インナー左右共少しサビやスリキズ有りますが、可動部はサビ、キズ少ないです。 左右共オイル滲み殆ど無く使用出来ます。 アウター左右共少しアルミサビやガリキズ有ります。しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm、キャリパーピッチ約4.5cm、 インナー径3cm、アクスル径1.2cm。

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲み殆どなく使用できてました アウター左右とも少し塗装ハゲ　ガリキズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3cm　アクスル径1.2cm

インナー左右とも少しサビありますが可動部はサビ　キズ少ないです
左右ともオイル滲みありシールもダメージあるので交換　ＯＨしてください
アウター左右ともキズ　色あせありますがワレ　カケありません
目視での曲がりありません
インナー上からアクスルの中心約36.4cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3cm　アクスル径1.2cm 「70508008」
　アイラブモーター　ベクスター150 CG41A

インナー左右ともスリキズ　点サビあり　可動部もサビあるので磨いてください
左右ともオイル滲みあり　シールのダメージもあるので交換　ＯＨ下さい
アウター左右とも色あせ　キズあります
本体にしっかりついてました。
インナー上からアクスルの中心約36.5cm　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　インナー径3cm　アクスル径1.2cm 「71808010」
　アイラブモーター