フロントフォーク正立

目視での曲りはなく取り付け出来ます。インナー左右共全体的に小サビありオイルシールの破れやオイル漏れもしてるのでO/Hして下さい。ボトムケース左右共全体的に塗装はがれしていて目立ちますがワレはなく使用出来ます。全長約８７ｃｍ、径３．４９ｃｍ、アクスル径１．１８ｃｍ。ジャバラゴム左右共付いてません。

インナー左右共細かいコスレや少し点サビありますが可動部にサビ、キズは少なく使用出来ます。左右共オイル滲みありシール類も破れてるので交換、ＯＨが必要です。蛇腹は左右共付いてません。ボトムケース左右共腐食多く細かいケズレもありますがワレはありません。左側ワイヤー付くステー１ケネジ中で折れてます。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８９ｃｍ、インナー径３．５２ｃｍ

８０年式インナー左右共線状のスリキズや点サビあり可動部も少しサビ、キズありますが使用出来る程度だと思います。左右共オイル漏れありシール類も破れあるので交換、ＯＨが必要です。蛇腹は付いてません。ボトムケース左右共黒に塗装されていますが塗装はげ多く線状のひっかきキズもありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８４ｃｍ、インナー径３．４８ｃｍ。

93年式。　インナー左右共線状のスリキズ　少し点サビあり。　可動部はサビ　キズ少なく使用可能。　左右共少しオイル滲みあり　使用可能範囲でしょう。　シール類のヤブレなし。　蛇腹はなし。　ボトムケース左右共腐食や線状のガリキズあり。　ワレなし。　本体にしっかりとついていました。　インナー上からアクスル中心約82.5cm　インナー径3.48cm

インナー左右共少し点サビや細かいスリキズありますが可動部はサビ、キズ殆どなく使用出来ます。左右共オイル滲みもなくシール類の破れはなく使用出来ます。蛇腹は付いてません。ボトムケース左右共腐食や線状のひっかきキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８２．５ｃｍ、インナー径３．４７ｃｍ。

９０年式インナー左右共細かいスリキズや少し点サビありますが可動部殆どサビ、キズなく使用出来ます。左右共少しオイル滲みありますが使用出来る程度だと思います。シール破れあるので交換して下さい。蛇腹は付いてません。ボトムケース左右共腐食や２ｃｍぐらいのガリキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８２．５ｃｍ、径３．５９ｃｍ。

81年式。　インナー左右ともスリキズ　少し点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　使用可能でしょう。　左右ともオイル滲みあり。　シール類の破れもあるので交換　ＯＨが必要です。　ブーツの破れはなし。　ボトムケース左右とも腐食　2ｃｍぐらいのガリキズあり。　ワレなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約83.5ｃｍ　径3.47ｃｍ　

87年式。　インナー左右とも少し点サビ　スリキズあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　使用可能程度でしょう。　左右ともオイル滲みあり。　シール類も破れあるので要交換　ＯＨが必要。　ボトムケース左右とも少し腐食　3ｃｍぐらいのガリキズあり。　ワレなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約70ｃｍ　インナー径3.87ｃｍ

インナー左右ともスリキズ　少し点サビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨ必要。　ボトムケース左右とも腐食　2ｃｍぐらいのガリキズあり　ワレなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約67.5ｃｍ　インナー径3.07ｃｍ 「72406002」

目視での曲がりはありません。インナー左右とも表面に点サビ点キズあり、オイル漏れもありますので要ＯＨ。シールもフォークカバーも破れていますので交換して下さい。ボトムケース左右とも銀色に塗られていますが、あまりキレイではありません。全体にひかっきキズがありますが割れやオイル漏れはなく使用、取付け問題ありません。全長約89cm

インナー左右共少し点サビや線状のスリ傷ありオイル漏れ、ダストシールの破れもあるのでＯＨが必要です。ボトムケース左右共数ヶ所５ｍｍぐらいの塗装ハゲありますが割れやオイル漏れはありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。インナー上からアクスルの穴の中心の全長約３７ｃｍ、インナー径２．９７ｃｍ。�B

インナー左右共表面少し線状のスリキズや点状のサビあり少しオイル漏れもありますが抜けやシールの破れはなく使用出来ます。ボトムケース左右共全体に塗装はげや点腐食、線状のスリキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。インナー上からアクスルの穴の中心約８２．５ｃｍ、インナー径約３．４７ｃｍ。

インナー左右共全体に点サビや線状のスリキズありオイル漏れ、ダスト、オイルシールの破れもあるのでＯＨが必要です。ボトムケース左右共全体に２ｃｍぐらいのケズレや細かいコスレキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。インナー上からアクスルの穴の中心約７６ｃｍ、径３．５６ｃｍ。

インナー左右共全体に線状のスリキズや少し点サビあり。　左右共オイルモレやダスト　オイルシールヤブレあり　数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71905001

インナー左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所点サビ　5ｍｍぐらいの塗装ハガレあり。　左右とも少しオイル漏れてますのでＯＨ必要。　オイルシールの破れなし。　ボトムケース左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　蛇腹はなし。　インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71305001

インナー左右共全体に細かいコスレや少し点サビあり。　 左右共オイルモレしていてオイルシールの破れあり。　 蛇腹もついてません。　要ＯＨ。　ボトムケース左ブレーキホースを止めるところ折れてます。 　左右共全体に少し腐食あり　ワレなし。 　本体にしっかりとついていました。　 インナー上からアクスルの中心約87.5cm　インナー径3.77ｃｍ

全体にサビやキズあります。オイルの滲みがあるのでオイルシールの交換が必要です。全長約７７ｃｍ。本体にしっかりと付いていました。

インナー表面サビはほとんどないですがコスレキズあり。　オイル漏れ少しあり。　使用前に必ずＯＨしてください。　ボトムケース全体にコスレキズあり。　本体にしっかりついてました。　全長約1.45ｃｍ　穴の径R20　L1.5 「70706009」
　アイラブモーター　ＫＸ２５０　　KX250E-0015　

インナー左右とも少しスリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともにじみ　抜け　オイル漏れあり。　ＯＨが必要。　アウター左右とも少しサビ　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナーアクスルの中心約58ｃｍ　アクスル径約1ｃｍ　インナー径2.58ｃｍ　アウター径3.39ｃｍ　スプリング全体サビあり。 「72006009」
　アイラブモーター　ＹＢ５０（６Ｖ）　　F5B-　

インナー左右共ガリ傷あります。ボトムケース左右共コスレ傷あります。ダストシールはヒビ割れあるので交換して下さい。左オイル漏れあり、右オイルにじみありますので左右共OHして下さい。割れ、欠けありません。しっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約78.5ｃｍ。インナー径3.5ｃｍ。キャリパーピッチ8.5ｃｍ。アクスル径左1.2ｃｍ、右2ｃｍ。
01706011
アイラブモーター GF250 GJ71C-1060

インナー左右とも少しサビ　ガリキズあり。　左右ともにオイル滲みあり。　シール類も敗れてるので交換　ＯＨが必要。　アウター左右ともにアルミサビ　ガリキズ　スリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約76.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71507011」
　アイラブモーター　TLR200　　MD09-1011　

左右ともにオイル漏れ　シールのヤブレなどありません 乗ったカンジヌケもありませんでした インナー上からアクスルの中心約87.5cm　インナー上から下まで約53.3cm　アウター少しのキズあります インナー可動部共に綺麗です ブルーのカバーヤブレあります 写真を参考に願います。 インナー径37パイ　　

インナー・アウター共に錆やキズがあります。
オイルの滲みも見られますが、現状使用に問題はないと思われます。
インナーカバーゴムに、破れはありません。
キャリパーピッチ約65mm/フェンダー取り付けピッチ約54mm/アクスル径約15mm

91908011

振りも無く曲がりないでしょう。アウター・インナー共にサビ広くあります。
シールも割れていますので要交換です。
オイル滲み少しあります。現時点での抜け等ありませんのでまだ使用できそうです。
全長約670ｍｍインナー径27ｍｍアクスル径約12ｍｍ
フェンダー取り付けピッチ42ｍｍ　キャリパーピッチ約55ｍｍ
80408012

インナー左右共錆や傷ありますが可動部は錆・傷少ないです。
左右共オイル滲みほとんどなく使用出来ます。
アウター左右共アルミサビや傷あります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約858ｍｍ　インナー径35ｍｍ　アクスル径15ｍｍ
82408012

目視での曲りなくしっかりと付いていました。
アウター・インナー共に使用の際の錆･傷等あります。
どちらも少し抜けているように思うのでOHしてください。
全長約715ｍｍ　インナー径33ｍｍ　
キャリパーピッチ約66ｍｍ　シールの破れありません。
81209002

左右共に目視での曲りや振り等なくしっかりと付いていました。
インナー・アウター共に錆・傷あります。
左右共にシール傷みあり、OIL漏れ少しあります。
現時点ではまだ使えそうですがOHお勧めします。
サイズ全長約805ｍｍ　インナー径36ｍｍ　
キャリパーピッチ約73ｍｍ　フェンダーピッチ約66ｍｍ　
アクスル径19ｍｍ　
82809003

目視での曲がり・振り等なく使用していました。
インナー・アウター共に少しのサビ・傷あります。
抜けなく使用可能です。
全長約945ｍｍ　インナー径37ｍｍ　
アウター径48ｍｍ　アクスル径19ｍｍ　
81409005

振り・目視での曲がり無く抜けもありません。
インナー・アウター共に錆・傷あります。
インナー径43ｍｍ　アクスル径10ｍｍ
全長約1075ｍｍ　
82009005

アウターケース全体的に傷、腐食あります
インナーシャフトは所々に点サビが出ていますが、曲がりはありません
ダストシールは劣化していて硬化しており、オイルシールは劣化して付近にサビが多く出ています
オイルが滲んで、オイルが減っている為、動作が少し固くなっています
全長約920mm、インナーシャフト41mm、シャフト径片側20mm、片側25mm、キャリパー取り付けピッチ80mm

車種は恐らくチャンプの3FCだと思います。定かではないので、写真でご判断ください、ジャンク扱い
アウターシリンダーに傷、色褪せ、錆びあります
ステムシャフトは擦り傷、ヘコミあります
インナーシャフトカバーは劣化しており、破れています
フォーク機能は問題ないですが、少しオイルが滲んでいます
ステムシャフト径26mm、ホイール取り付けピッチ120mm、シャフト穴径10mm

アウターシリンダーに腐食、色ハゲ、傷あります
インナーシャフトはサビが無数にあり、傷も入っていますが、曲がりはありません
オイルシール、ダストシール共に劣化しており、ヒビ割れ、サビが出ているので、要交換です
全長約770mm、インナーシャフト径41mm、片側シャフト径22mm、片側シャフト径17mm、キャリパー取り付けピッチ80mm

おそらく、ZX-10のフロントフォークです
全体的に傷、色ハゲあります
インナーシャフトは点サビが出ており、アウターシリンダーは傷、色ハゲあります
ダストシールは劣化して硬化しております
オイルシールは劣化して、オイルがかなり滲んでいます
オイルシール付近はサビが酷く、OHが必要かと思います
動作は重く、動きが悪いです
シャフトの曲がりはなく、取り付け部は問題ありません
インナーシャフト径41mm、キャリパー取り付けピッチ55mm、シャフト穴径23mm、全長約810mm

インナーシャフトに少し錆びはありますが、大きな腐食なく、曲がりもありません
アウターシャフトは傷が入っており、少し腐食しています
フォークカバーの劣化はありませんが、少し変形しています
フォーク機能に異常なく、抜け等もありません
インナーシャフト39mm、キャリパー取り付けピッチ97mm、シャフト穴径15mm、全長約1050mm

全体的に汚れが目立ちます
ステムシャフトに曲がりはありませんが、サスペンション動作が重く、動きが悪いです
フォークカバーは破れあり硬化もあります。
ステムシャフト径25mm、ホイール取り付けピッチ115mm、全長約480mm

プレスボーンフォーク　少しサビありますが腐食なく、転倒傷やヘコミ等ありません。
ピボット部も変形ありません。
ハンドルストッパーに傷なく、上下ベアリングレースもボール跡少ないです。
ステムシャフトに少しサビありますが傷や歪みありません。
ナット類に損傷ありません。

長さ965ｍｍ　径41ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツは付属しません。
インナーチューブスライド部にサビはほとんどありません。
上部に薄い点錆あります。
傷や曲がりありません。
現状で作動はスムーズですが少しオイルの滲みあり、経年劣化あるため各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと小サビあり、外側に浅い擦り傷ありますが大きなダメージありません。
アクスル軸受け部、キャリパーサポートに損傷ありません。

長さ935ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　インナーチューブスライド部に傷や錆なく作動はスムーズです。
カバーブーツより上に点錆多いです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲありますがキズ・サビ少なく、アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ925ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　スライド部に錆ありません。
上部にごく薄い点錆ある程度です。
作動はスムーズです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
ヌケ感じませんでしたが、少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと錆ありますが、転倒傷等ありません。
アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ965ｍｍ　径41ｍｍ　正立フォーク
スライド部に傷・錆ありません。
上部に少し点錆がある程度です。
トップのエアバルブに損傷ありません。
カバーブーツは小さな破れあります。
作動はスムーズでしたがオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと浅い擦り傷、錆あります。
キャリパーサポート、アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ935ｍｍ　径36ｍｍ　初期型　No.Y100
インナーチューブのカバーブーツ部にほとんど錆ありません。
アンダーブラケットから上には点錆あります。
キズ少なく曲がりありません。
トップキャップも損傷ありません。
カバーブーツは付属しません。
各シールは交換してください。
現状でオイルの滲みありません。作動はスムーズです。
ボトムケースは傷少ないですが左側アクスル軸受け上部の小ステーが欠けています。
使用に支障ないと思われます。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部等に損傷ありません。
調整ダイアルも作動は正常です。

長さ935ｍｍ　径36ｍｍ　正立フォーク　初期型　No.Y100
下部にテンション調整ダイアルが付いています。
インナーチューブブーツ部にほとんど錆ありません。
アンダーブラケットから上には点錆あります。
全体にキズ少なく曲がりありません。
ボトムケースにキズ少なく、キャリパーサポートやアクスル軸受け部等に損傷ありません。
左側アクスル上部のステーが欠けています。
各シールは交換が必要です。

長さ980ｍｍ　径36ｍｍ　正立フォーク　カバーブーツ付き
ボトムケースは色ハゲありますが傷は少ないです。
各ステー類やアクスル軸受け部に損傷ありません。
インナーシャフトはカバーブーツ内は錆少ないです。
アンダーブラケットより上に点錆が少しあります。
加重テスト時、作動はスムーズでしたが少しオイルの滲みありました。
各シールは交換してください。

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　カバーブーツ付き
インナーチューブにキズ・サビ少なく曲がりありません。
ブーツ内もサビやキズなく、少しオイルの滲みありますが、作動はスムーズです。
各シールは交換がベストです。
ボトムケースは少し錆ありますが、傷は少なく、キャリパーサポートやアクスル軸受け部、小ステーに損傷ありません。

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　カバーブーツ付き
ブーツに破れありません。
インナーシャフトはステムアンダーブラケットより上に少し薄い点錆ありますがスライド部は綺麗です。
傷や曲がりありません。
ボトムケースは少しメッキハゲと小サビありますが傷は少ないです。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部、小ステーに損傷ありません。
加重テスト時、少しオイルの滲みありました。
各シールは交換がベストです。

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　カバーブーツは付属しません。
インナーシャフトのスライド部は錆ありません。
ステムアンダーブラケットより上に点錆あります。
作動はスムーズです、少しオイルの滲みあります。
各シールは交換がベストです。
ボトムケースは大きなキズありません。メッキハゲと小サビあります。
ワイヤーのスレ傷あります。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部、小ステーに損傷ありません。

長さ915ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク　
カバーブーツ付き　破れありませんが汚れあります。　
作動はスムーズでスライド部に傷や錆ありません。
ステムアンダーブラケットより上に点錆が少しあります。
少しオイルの滲みあります。各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと小サビありますが傷は少ないです。
キャリパーサポート・アクスル軸受け部・小ステー等に損傷ありません。

プレスボーンフォーク
紫メタリック塗装　下部に少しスレ傷とスクラッチ傷ありますが大きな傷ありません。
目視上、歪みなく、下部のリンク部・サスペンション部に損傷ありません。
リンクの作動もスムーズです。
ベアリングレースもボール跡なくステムシャフトも損傷ありません。
全体に錆少ないです。

長さ465ｍｍ　径30ｍｍ　
全体にキズ・サビ少なくインナーチューブもごくわずかに点錆ありますが、ほとんど目立ちません。
ダストシールに劣化ひび割れありますが、作動はスムーズでオイルの滲みもありません。
ボトムケースもキズ・サビ少なくキャリパーサポート・小ステー・アクスル軸受け部等に損傷ありません。

長さ910ｍｍ　径38ｍｍ　正立フォーク　No.K258
カバーブーツは付属しません。
インナーチューブは傷・錆少なく、曲がりありません。
現状で作動スムーズでオイルの滲みもありませんが経年劣化あり各シールは交換がベストです。
ボトムケースも細かい擦り傷ありますが、大きな傷はありません。
キャリパーサポート・アクスル軸受け部・フェンダー取り付け部に損傷ありません。