フロントフォーク正立

抜け・にじみあります。オーバーホール必要です。インナーにわずかに細かい擦り傷あります。ボトムケースに腐食と摺り傷少しあります。左フォーク下側に小さい削れあります。割れ・カケありません。取り付け・使用可能です。全長（インナー上〜下シャフト穴中心）約895mm。インナー径41mm・アクスルシャフト径15mm・キャリパー取り付けピッチ55mm。

カバーブーツ付き　長さ980ｍｍ　径41ｍｍ　正立フォーク
エアによりテンションが変更されます。
トップのエアバルブに損傷なくインナーチューブもステムから上に少し錆ありますが、スライド部にはキズ・錆少なく曲がりありません。
ボトムケースはコーティング塗装の剥がれ・小サビありますがキズ少ないです。
作動はスムーズで現状でオイルのにじみありませんが経年劣化あり出来ればシール等は交換がベストです。
カバーブーツに少し汚れ・変色ありますが破れありません。



52916007

インナー左右共錆、キズ少ないです。 左右共オイル滲み少なく使用出来ていました。 ブーツ左右共付いていません。 アウター左右共少しキズあります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約91cm キャリパーピッチ約10cm、インナー径4.3cm アクスル径1.5cm

インナーチューブに曲がりありません。インナーチューブの中央部から上部にかけて点傷が入っています。ダストシールより少々オイルが滲んでいます、要OH。作動時の感触は少々抜け気味です。シリンダーは下部に左右共、少々小傷が入っていますが大きな潰れはなく、ネジ部潰れなく、取り付けに問題ありません。フォークブーツの破れ等ありません。 インナーチューブ径43ｍｍ　全長1030ｍｍ

曲がり・変形はありません。
インナーチューブの上部及び中間にサビがあります。ブーツには汚れが相当あり、右フォークのブーツ下バンド近くに破れがあります。
ボトムケースには腐食サビ・色ハゲがそこそこあります。
トップキャップは画像に写っていますが付属しません。

ピッチ穴径12ｍｍ。全長955ｍｍ。
01407003
アイラブモーター KMX125 MX125A-0081

目視での曲りはなく取り付け出来ます。インナー左右共全体的に小サビありオイルシールの破れやオイル漏れもしてるのでO/Hして下さい。ボトムケース左右共全体的に塗装はがれしていて目立ちますがワレはなく使用出来ます。全長約８７ｃｍ、径３．４９ｃｍ、アクスル径１．１８ｃｍ。ジャバラゴム左右共付いてません。

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲み少なく使用できてました アウター左右とも腐食　ガリキズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約86.8cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm　　 　アイラブモーター　KMX125 MX125A

38π/,全長約950ｍm,正立フォークです
カバーブーツは付属しません。
インナーチューブにごく細かい点錆ありますがスライド部は錆・傷ありません。
ダストシールは劣化やひび割れありませんが経年劣化あり出来れば交換してください。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
オイル滲みありません。
シリンダー部は傷・錆少ないです。

インナー少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲みあり　シールのダメージもあるので交換　ＯＨして下さい アウター左右ともキズ　アルミサビあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約87ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3.8cm　アクスル径1.5cm　　

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲み少なく使用できてました アウター左右とも変色　ガリキズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約86.5cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3.8cm　アクスル径1.5cm　ブーツ付きですがヤブレあります

トップキャップ部にはエアバルブが付いており、テンションも調整できるタイプです。インナーチューブに傷・錆び少なく、曲がりもありません。荷重テスト時、ややオイル滲みが見られ、オイルシールの交換がベストです。ボトムケースはアルミ地肌で、小錆ありますが傷は少ないです。KYB製のシールが貼ってあります。MX200A

エアサスペンション。抜け、曲がりありません
オイル滲み.少しあります。エアバルブの潰れありません
インナーに目立った外傷ありません。
ダストシールの割れありません
ブーツは付いていません。ボトムケース表面に擦り傷と小傷あります
各取り付け周りの曲がりや潰れありません
取り付け可能です。取り付け時や月1度は必ずエアチェックお願いします
（サイズ・約）長さインナー上〜下アクスルシャフト穴中心886mm・全長上エアバルブキャップ端〜下端974mm・インナー径38mm
アクスルシャフト穴径15mm・キャリパー取り付けピッチ45mm（ネジ穴径8mm）
50606010
アイラブモーター　KMX200A MX200A-0008

傷錆少なく曲りありません。詰りもなくゴム○リングも損傷ありません。
01307010
アイラブモーター KR250 KR250A-0057

インナー左右共錆、傷ありますが、可動部は錆、傷少ないです。 左右共オイル滲み少なく、使用出来ていました。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 目視での曲がり無く、しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約93.3cm キャリパーピッチ約9cm、インナー径4.3cm。

インナー表面サビはほとんどないですがコスレキズあり。　オイル漏れ少しあり。　使用前に必ずＯＨしてください。　ボトムケース全体にコスレキズあり。　本体にしっかりついてました。　全長約1.45ｃｍ　穴の径R20　L1.5 「70706009」
　アイラブモーター　ＫＸ２５０　　KX250E-0015　

抜けありませんが可動部に点傷が薄く入っています。
ダストシールは固着気味です。
オイル漏れありません。
インナーチューブの曲がりありません。
シリンダーはきれいで、ネジ部潰れ・取り付け部の潰れ等ありません。
インナーチューブ径33ｍｍ



60313009

荷重テストではヌケなくオイル漏れもありませんでした。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブの点錆はほとんどありません。
シリンダーも綺麗です。
インナーチューブ径35ｍｍ　全長900ｍｍ



50718002

フォークシャフトの中央部から上部にかけて、点傷が目立ちます
稼動部分は少々です
感触は完全に抜けた状態ですので、OHが必要です
ブーツは小さなひび割れがあります
シリンダーはアルミ製で、小傷少なく、各取付け部の潰れなく取付けに異常ありません
フォークシャフト径33mmです

62711007
アイラブモーター L250S　シルクロード L250S-1025

フロントフォーク左右　　インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右ともオイル滲みあり。　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨ必要。　ボトムケース左右とも腐食　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.08ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　　 　アイラブモーター　ＬＡマスター２５０Ｔ　MC06-1000

荷重テストでは、抜けありませんでした。
インナーチューブは少し錆が出ています。
インナーチューブ径31ｍｍ



61514006

フォークシャフトは可動部〜上部に欠けて点錆・点傷が少々入っています
曲がりはありません
ダストシールは固着気味で少々ヒビが入っているがオイル漏れはありません
作動時の感触は少々抜けた感じがします
シリンダーはアルミ製で小傷少なく、各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。
少々アルミハゲしています
要O/Hです
フォークシャフト径38ｍｍ

61211011

インナーシャフトに点傷と錆多く、アウターシリンダーも色はげがあり。 ダストシールに破れ、オイル漏れしています。 （フォークは完全に抜けている） インナーシャフト径→25m/m アイラブモーター malic50 3L6-3035

,全長約710ｍm,正立フォークです
径29ｍｍ　スライド部はきれいですが上部に点錆あります。
ボトムもアルミ錆ありますが傷は少ないです。
ダストシールはひび割れありますがオイル滲みありません。
作動はスムーズでした。

インナー左右共点錆やキズあり、可動部も少し錆、キズあります。 左右共オイル滲みあり、オイルシールダメージあり、ダストシールも付いてないので交換、OHして下さい。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 目視での曲がり無く、しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約69.5cm、キャリパーピッチ約9.5cm、インナー径2.9cm、アクスル径1.2cm。

オイルにじみが左右に見られ、摺動部に点錆がボトムケースにも錆が発生しています。曲がり、転倒傷有りません。インナーФ29mm、全長71.6cm
32607010
アイラブモーター MBX50 AC08-1105

長さ715ｍｍ　径29ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブに傷少なく曲がりありませんが、ダストシール上80ｍｍ位の所に点錆があります。
スライド部ギリギリの所だと思います。
ダストシールに劣化ヒビ割れがあり、やや抜け感じます。
出来れば各シールとフォークオイルを交換してご使用ください。
ボトムケースは黒塗装で、小錆と色ハゲがあり、補修ペイントしてあります。

63112010

インナー左右とも点錆や傷あります 可動部若干錆と傷あります 左右ともオイル滲みあります シールの破れもあるので交換、OHして下さい アウター左右ともアルミ錆と傷あります 目視での曲がりなくしっかり付いていました インナー上からアクスルの中心約69.5cm、キャリパーピッチ約9.5cm インナー径2.9cm、アクスル径1.2cm アイラブモーター　MBX80インテグラ HC04

インナー部点サビあり。　シュードー部にも点サビあり。　オイルモレあり。　シール交換必要。　アウター部腐食多め。　全長約1ｃｍ　インナー径29ｍｍ

全長71.3cm、インナーφ27mm、シャフト部内径φ12mm。摺動部に錆は有りませんが、ステム取付上部多く、ボトムケースの色ハゲ、錆あり。左右共抜けており、底につきます。ＯＨ必要。取付け使用問題ありません。 31406104/8

左右ともインナーに曲がりあり、ジャンク品として部品取り用として出品します。
アウター表面、擦り傷、色あせありますが、曲がり削れ有りません。
シャフト穴径約11.7mm。
30908009
アイラブモーター MD90 郵政12V MD90-2218

作動時の感触はオイルが滲んで抜けた状態です。
可動部〜上部にかけて、点錆状の傷が無数に入っています。
シャフトの曲がりはありません。
ダストシールは小さなヒビ割れがあります。
要O/Hです。
シリンダーは少々アルミハゲしていますが小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。
フォークシャフト径27ｍｍ

62912003

インナー左右共錆傷が見られます。可動部の錆や傷は少ないです。
オイルの滲みも左右共に見られますが、使用可能範囲だと思われます。
ダストシールは、要交換です。
アウターは、左右共傷と腐食が見られますが、しっかり取りつけられていました。
インナー上部〜アクスル中心670mm インナー径27mm
アクスル径12mm
90909001

加重テストでは少しヌケ気味でした。
インナーチューブのスライド部にキズ・サビありませんが、中央から上部にかけて左右ともメッキハゲ目立ちます。
ダストシールの破れありません。
シリンダーも異常ありません。
全長470ｍｍ　インナーチューブ径35ｍｍ

ショーワ/SHOWA 35π/,全長約925ｍm,正立フォークです
カバーブーツより上に少し点錆ありますがカバー内には錆見られません。
作動はスムーズです。傷や曲がりありません。
オイル滲みもありませんが経年劣化あり出来れば各シールは交換・OHがベストです。
カバーブーツに破れありません。
ボトムケースはアルミ錆ありますが傷は少ないです。

長さ925ｍｍ太さ35ｍｍのフォークでショーエイ製です。ブーツ内には錆なく傷や曲がりもありません。
ステム部には点錆あります。ブーツの破れもなく、各シールもしっかりしています。
オイルの漏れもなく抜けも感じません。ボトムケースも錆はありますが傷は少ないです。
02308011
アイラブモーター MTX125R JD05-1000

黒カバーブーツ付です。ボトムケースにはKE1

インナー左右とも少々点錆、傷有ります。左右ともオイルにじみあり、シールのダメージもあるので、交換、OHしてください。
ブーツついてません。アウター左右ともアルミ錆、傷有ります。しっかりとついてました。
インナー上から、アクスルの中心約85cm、インナー径3.5cm。アクスル径1.5cm。
60609011
アイラブモーター MTX125R JD05-1006

曲がりありません。ダストシール、ブーツに破れありません。滲みや抜けありません。インナーチューブに取り付け跡傷が少しあります。ボトムケースに錆あり下部外側に擦り傷あります。チューブ径35mm、全長約920mm、シャフト穴径15mm。トップにニップルあります。アイラブモーター　MTX125R(12V) JD05

オイル漏れも有りません　摺動面に錆びは有りません。 上部は少々錆び有ります　ボトムケースはアルミ腐食有ります。 曲がりは有りません。

フォークブーツに破れはなくインナーシャフトの曲がり等はありません。オイルシールよりオイルがにじんでふわふわと抜けています。ＯＨが必要です。シリンダーはアルミハゲはしていますが潰れはなく取り付け部は異常ありません。インナーシャフト径　35mm

やわらかく抜け感じられます インナー表面にすり傷と点錆少しあります ゴムブーツの破れありません。 アウター表面にアルミ錆目立ちます。 オーバーホールが必要と思われます フォークシャフト外径約35mm、全長（端〜端）約95cm シャフト穴径約15mm

目視による曲がりは無く、にじみも有りません。ダストシールのヒビ無く、インナーチューブに微量の点サビと、ボトムケースは薄い腐食がまばらとケズレキズ少しあり、インナーブーツは破れ無く、バンドしっかりしていますが色あせ有ります。左右ともに同じ様な状態です。全長953mm。インナー径35mm。
33106103

ショーワ製　KE1

長さ 930ｍｍ、太さ 35ｍｍのロングストロークのフォークでカバーブーツより上のインナーチューブは点錆あります。カバーに破れなくスライド部は傷錆ありません。オイルの滲みもありません。ボトムは錆ありますが転倒傷はありません。ショーワのKE1-003タイプです。
02806011
アイラブモーター MTX200 MD07-1009

インナー左右ともサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあり。　シール類の破れあるので交換　ＯＨ下さい。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハゲ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約84.5ｃｍ　インナー径3.5ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ 「72807007」
　アイラブモーター　MTX200R　　MD07-1001　

83年式、エアサスペンション。確認時は抜け、オイルにじみ、エア漏れありませんでしたが、使用の際はOH、シール交換等はして下さい。インナー表面、細かい点錆が、中央より上に左右あります。ダストシール割れありません。ボトムケース表面、アルミ錆目立ち、擦り傷少々あります。曲がり、削れ無く、ネジ山潰れ、エアバルブ潰れありません。取り付け使用は可能です。エアは抜いてあり、又、取り付けてからのエアチェックは行って下さい。フォークブーツは付いていません。（サイズ・約）シール印．KE1−003、全長950mm。インナー径35mm、アクスルシャフト穴径15mm。

長さ925ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　スライド部に錆ありません。
上部にごく薄い点錆ある程度です。
作動はスムーズです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
ヌケ感じませんでしたが、少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと錆ありますが、転倒傷等ありません。
アクスル軸受け部に損傷ありません。

目視での曲がり・振り等なく使用していました。
インナー・アウター共に少しのサビ・傷あります。
抜けなく使用可能です。
全長約945ｍｍ　インナー径37ｍｍ　
アウター径48ｍｍ　アクスル径19ｍｍ　
81409005

長さ800ｍｍ太さ35ｍｍのフォークでインナーチューブに点錆あり少しオイルのにじみあります。研磨して各シールの交換等OHして使用下さい。傷は少なく曲がりありません。ショーワ製のKG4-003のサスです。
02508004
アイラブモーター MVX250F MC09-1016

インナー左右共少しサビや傷あり、可動部も少し錆･傷あります。
左右共オイル滲みあり、抜けもありシールのダメージもあるので交換・OHしてください。
アウター左右共腐食や塗装剥れや傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約400ｍｍ　キャリパーピッチ約40ｍｍ　
インナー径31ｍｍ　アクスル径12ｍｍ　
80109003