フロントフォーク正立

26π/,全長約350ｍm,
全体に傷・錆少なく曲がりありません。
カバーブーツに破れありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

41π/,全長約720ｍm,正立フォーク
少し点錆あります。スライド部も点錆あり、インナーチューブは交換か研磨が必要です。
現状でオイルの滲みはなく、ヌケも感じませんでしたが、ダストシールに劣化ひび割れあり各シールは交換が必要です。
テンション調整機構がトップに付いています。
ボトムケースはメッキハゲがあり、傷少ないですが出来ればペイントがベストです。長さ720ｍｍ　径41ｍｍ　

変形等なくブッシュも摩耗ありません。

オイルが左右とも少し滲んでヌケ気味です。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブは左右ともスライド部から上部にかけて点錆が目立ちます。
シリンダーは傷少ないです。
全長830ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



51318003

ダストシールより左右とも少しオイルが滲んでおり少しヌケ気味です。
インナーチューブは左右ともメッキハゲ・点錆あります。
曲がりありません。
全長640ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
シリンダーは傷少ないですが色剥げ多いです。

27π/,全長約635ｍm,正立フォークです
ダストシールより上20ｍｍくらいから点錆が出ています。
研磨・再メッキが必要です。
ダストシールはひび割れありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでオイル滲みもありませんでした。
経年劣化ありシールか交換がベストです。
ボトムケースは細かいスクラッチ傷あり、塗装の劣化もあります。大きな傷はありません。

30π/,全長約440ｍm,
ヌケなくオイル滲みありません。
ダストシール破れありません。
左右ともスライド部から上部にかけてメッキ剥げあります。
シリンダーは傷少ないです。

長さ980ｍｍ　径43ｍｍ　正立フォークです。
傷少なく、曲がりありません。
スライド部もカバーブーツがあったため点錆等ありません。
ボトムケースもシルバー塗装でやや色ハゲ・変色ありますが傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ややオイルの滲みがありました。
少しふわつきもありました。
各オイルシール・ダストシールは要交換です。
カバーブーツは破れありませんがやや白色化・変形あります。

純正 27π/,全長約365ｍm,
インナーチューブに小錆ありますが曲がりありません。
右側の作動が少し悪くO/Hがベストです。
傷少ないです。
ダストシールは劣化ひび割れあります。

30π/,全長約430ｍm,正立フォークです
アウターチューブはガンメタ塗装されています。全体に傷・錆少なく曲がりありません。
インナーチューブのスライド部より上に薄い点錆あります。
ダストシールに劣化ひび割れあり要交換です。
オイル滲みやヌケはありません。

サスペンションは付いていません。
曲がりなく、ネジ部も異常ありません。
ハンドルストッパー部に少し摩耗あります。



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荷重テストでは完全に抜けておりオイルも滲んでいます。要O/Hです。
ダストシールも破れています。
インナーチューブに曲がりはありませんがスライド部から上部にかけて左右ともメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダーはアルミハゲあります。
全長750ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



51418003

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは小錆ありますが傷は少ないです。
ヌケあります。

41π/,全長約850ｍm,倒立フォークです,抜けありません
スライド部に傷はありません。
中央から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
ダストシールは損傷ありません。

27π/,全長約385ｍm,
インナーチューブに少し点錆あります。
オイル滲みなく、作動はスムーズです。
ダストシールの劣化ひび割れありません。
傷少なく曲がりありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。

26π/,全長約375ｍm,
傷・錆少ないです。
曲がりありません。
ヌケ感じませんでした。
作動はスムーズで、ダストシールも破れやひび割れありません。

37π/,全長約790ｍm,
インナーチューブに傷・錆少なく、アウターチューブも内側に少しスレ傷がある程度で全体に傷少なく曲がりありません。
ダストシールはひび割れありますが現状でオイル滲みはありません。
荷重テスト時、ふわつきはありませんでした。
トップキャップは付属しません。

26π/,全長約350ｍm,正立フォークです
カバー内に錆なく作動はスムーズでヌケは感じません。
カバーに破れありません。

カラーNo.G-117M
サスペンションは付属しません。
色ハゲ・サビ目立ちます。
曲がり等ありません。

ヌケありません。
オイルの滲みありません。
インナーチューブに傷なくダストシールの破れもありません。
シリンダーは少し点傷あります。
全長420ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ



51318007

33π/,全長約435ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません
インナーシャフトに傷・錆少ないです。
ダストシールは外されています。
シールの劣化やひび割れ・破れありません。
作動はスムーズでした。
アウターチューブは少し色剥げと錆あります。下部に浅い擦り傷あります。
各小ステーやねじ類・キャリパーサポート・アクスル軸受け部も損傷ありません。

27π/,全長約395ｍm,
カバーブーツに破れありません。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じず作動はスムーズでした。

35π/,全長約795ｍm,正立フォークです
アウターチューブにアルミ錆あり色剥げ目立ちます。
インナーチューブも点さび多く、研磨もしくは交換が必要です。
ダストシールやオイルシールは破れ・劣化あり要交換です。
傷少なく曲がりありません。
O/H、アウターのリペイント等が必要です。

27π/,全長約370ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでダストシールのひび割れありません。

26π/,全長約360ｍm,
傷・錆少ないです。
カバーブーツに破れなくブーツ内のインナーシャフトも傷や錆、メッキハゲ等ありません。
作動はスムーズで荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

31π/,全長約680ｍm,正立フォークです,オイル漏れ・滲みありません
ダストシールより上80ｍｍくらいに錆あります。　
傷や曲がりなく作動はスムーズです。
経年劣化あり出来ればOHがベストです。
ボトムケースは少しアルミ錆多いです。
傷は少ないです。

27π/,全長約360ｍm,オイル漏れ・滲みありません,抜けありません
シリンダー傷少ないです。
インナーチューブ中央から上部にかけて少しメッキハゲありますがスライド部にはありません。
ダストシールは破れありません。

インナーチューブに曲がりありません。
加重テストでは少しヌケ気味でした。
インナーチューブスライド部に傷ありませんが上部から30ｃｍ程度下まではメッキハゲ・錆が目立ちます。
ブーツはヒビあります。
シリンダーは色ハゲ・小傷目立ちます。
全長950ｍｍ　インナーチューブ径35ｍｍ



51718010

27π/,全長約370ｍm,オイル滲みがあります
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーはスクラッチ傷あります。
ヌケあります。

27π/,全長約360ｍm,
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
オイル滲みなくダストシールも劣化ありません。

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません,抜けありません
全体に傷・錆少ないです。
インナーチューブにほとんど錆ありません。
ダストシールにわずかにひび割れあり、要交換です。
アウターチューブも傷・錆少ないです。
キャリパーサポート部・フェンダー取り付け部も損傷ありません。
キャリパーサポートピッチ55ｍｍ

31π/,全長約425ｍm,
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
感触は少し抜け気味でふわふわした感じです
ダストシールに少し破れあります。
アウターチューブは小傷が所々あります。

ヌケありません。
インナーチューブに曲がりありません。
インナーチューブ上部に少し点傷あります。
シリンダーは左右とも下部に削れあります。
全長510ｍｍ　インナーチューブ径27ｍｍ
カバーブーツは付属しません。
ダストシールの劣化やひび割れありません。

30π/,全長約775ｍm,フォークの曲がりありません
カバーブーツ内に点錆なく作動はスムーズです。
アウターチューブは銀塗装されており傷・錆少ないです。
カバーブーツは破れあり要交換です。
ダストシールにひび割れありません。

41π/,全長約835ｍm,フォークの曲がりありません
ダストシールは左右とも大きく破れています。要交換です。
左右ともオイルが少し滲んでいます。
インナーチューブはメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダー小傷あります。
スライド部にメッキハゲあります。

ヌケなく、ダストシールの破れありません。
シリンダーは少しアルミハゲあります。
インナーチューブ上部にはメッキハゲ・点錆が少しありますがスライド部にはありません。
全長430ｍｍ　インナーチューブ径31ｍｍ

27π/,全長約370ｍm,
インナーチューブに傷やメッキハゲありません。
ダストシールの破れありません。
シリンダーは傷・錆少ないですが塗料付着あります。
ヌケあります。

ヌケ気味で少しオイルが滲んでいます。
インナーチューブスライド部に点錆あります。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブ上部に少しメッキハゲあります。
シリンダーは所々削れあります。
全長770ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

35π/,全長約800ｍm,正立フォークです
ヌケありません。
ダストシールは左右とも大きくひび割れあります。
インナーチューブのスライド部から上部にかけてメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダーに色剥げあります。
キャリパー取り付けピッチ78ｍｍ

左右とも少しヌケ気味で全体にメッキハゲ・点錆あります。
ダストシールの破れなくシリンダーは異常ありません。
インナーチューブの曲がりありません。
全長830ｍｍ　インナーチューブ径35ｍｍ

26π/,全長約380ｍm,全体に傷・錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトに点錆あります。
ダストシールはヒビあります。
作動はスムーズでした。

,全長約355ｍm,
インナー・アウターともに傷・錆少なく曲がりありません。
ダストシールに劣化ひび割れあります。
作動はスムーズです。
インナー径27.5ｍｍ

37π/,全長約760ｍm,正立フォークです
ヌケありません。ダストシールは左右とも小さなヒビあります。
インナーチューブに曲がりありません。
インナー　スライド部から上部にかけて左右とも点錆目立ちます。
シリンダーは小傷あります。
キャリパー取り付けピッチ64ｍｍ

左右とも少しヌケ気味です。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダーはアルミハゲ目立ちます。
全長770ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ

25π/,全長約390ｍm,
傷・錆少ないです。曲がりありません。
作動はスムーズで荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

ダストシールにヒビ割れありません。
オイルが少し滲んで、抜け気味です。
インナーチューブに曲がりなく傷もほとんどありません。
シリンダーは比較的キレイです。
インナーチューブ径39ｍｍ　全長770ｍｍ
ブーツ付き

37π/,全長約780ｍm,正立フォークです
ダストシールは左右とも大きくひび割れあります。
シリンダーはシルバー塗装されています。
インナーチューブ中央から上部にかけてメッキハゲ・点さびありますがスライド部にはありません。
ヌケありません。

長さ415ｍｍ　径30ｍｍ　正立フォーク
ゴムカバー付き　ラバー部に破れありません。
カバーブーツ下のインナーシャフトにキズ・サビ少なく全体に曲がりありません。
ボトムケースは細かいスクラッチ傷ありますが大きな傷なく、キャリパーサポート等に損傷ありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。

30π/,全長約435ｍm,
荷重テスト時、ヌケはありませんでした。
インナーチューブの曲がり・キズありません。
シリンダーも綺麗です。
ダストシールはひび割れあり要交換です。

26π/,全長約620ｍm,
インナーチューブにわずかに点錆ありますがスライド部はきれいです。
ダストシールに劣化やひび割れありません。
ボトムケースも傷・錆少ないです。
荷重テスト時、作動スムーズでオイル滲みありません。