リアサスペンション

ヌケありません。
スプリングやインナーに少し錆あります。
取り付けピッチ315ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅30ｍｍ　下取り付け内幅28ｍｍ外幅37ｍｍ

ヌケありません。
取り付け部異常なくスプリングもキレイです。
取り付け穴ピッチ310ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径12ｍｍ
上取り付け幅27ｍｍ　下取り付け内幅34.5ｍｍ　外幅42ｍｍ

ヌケありません。
サビが目立ち、塗料付着やメッキハゲもあります。
スプリングは損傷ありません。
取り付けピッチ320ｍｍ　上取り付け幅30ｍｍ
下取り付け内幅35ｍｍ　外幅46ｍｍ

長さ350ｍｍ　内寸305ｍｍ　上ボルト穴径8ｍｍ　下ボルト穴径14ｍｍ
上ボルト穴部厚さ21ｍｍ　下ボルト穴部厚さ22ｍｍ
少し錆ありますがインナーシャフトにサビやキズ・オイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ひび割れありますが破れはありません。

抜けは感じませんでした色ハゲあります。
インナーシャフトにメッキハゲあります。
下取付内幅33ｍｍ　外幅42ｍｍ
長さ約310mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅29mm,下取付幅33mm

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
上ボルト穴部内幅20ｍｍ　下ボルト穴部内幅20ｍｍ
傷・錆少ないです。
長さ約400mm,取付ピッチ380mm,

ヌケなく、スプリングもヘタリありません。
スプリングのコーティングにはがれがあり、錆が出ています。
インナーシャフトに錆ありません。
取り付けピッチ500ｍｍ　上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け内幅20ｍｍ　外幅34ｍｍ
長さ約530mm,

長さ350ｍｍ　内寸305ｍｍ　上ボルト穴径8ｍｍ　下ボルト穴径14ｍｍ
上ボルト穴部厚さ21ｍｍ　下ボルト穴部厚さ22ｍｍ
少し錆ありますがインナーシャフトにサビやキズ・オイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ひび割れありますが破れはありません。

全体にメッキハゲ・点錆目立ちます。
スプリングのヘタリ・折れありません。
取り付け部良好です。
抜けありません。
取り付けピッチ330ｍｍ
上・下部ボルト穴径各10ｍｍ
上部取り付け幅30ｍｍ
下部取り付け部内幅30ｍｍ　外幅40ｍｍ

純正,
上下ボルト穴径10ｍｍ
上下ボルト穴部厚さ21ｍｍ
全体にキズ・サビ少なくインナーシャフトもサビやオイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約440mm,取付ピッチ395mm,

全体に傷・サビ少なく曲がりありません。
インナーシャフトもサビやオイル滲みなく、ヌケは感じませんでした。
長さ約385mm,取付ピッチ335mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅31mmプリロード7段階

長さ335ｍｍ　内寸300ｍｍ　上下ボルト穴径12ｍｍ
上ボルト穴部厚さ28ｍｍ　下ボルト穴部内幅32ｍｍ
全体に小錆ありますがキズ少なくオイルの滲みもありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
プリロードは5段階に調整可能です。

長さ350ｍｍ　内寸305ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ　上ボルト穴部厚さ30ｍｍ
下ボルト穴部厚さ30ｍｍ　小錆ありますが傷や曲りなく、インナーシャフトにも錆・オイルの滲みありません。
荷重テスト時ヌケ感じませんでした。

長さ480ｍｍ　内寸430ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ30ｍｍ　下ボルト穴部内幅23ｍｍ　
リザーブタンク付き　コイルスプリングに色剥げと小錆ありますが、荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトにサビやオイルの滲みありません。
全体に傷少なく曲がりありません。

少し錆ありますが傷少なく曲がりありません。
オイル滲みなくヌケは感じませんでした。
長さ約370mm,取付ピッチ335mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

小傷・色ハゲありますがヌケありません。錆あります。
取り付け穴ピッチ370ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け内幅30ｍｍ　外幅40ｍｍ

ヌケなくスプリングも異常ありません。
取り付け穴ピッチ305ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径12ｍｍ
上取り付け幅40ｍｍ　下取り付け幅47ｍｍ
長さ約348mm,

イタリア　マルゾッキ製
少しヌケを感じます。
インナーシャフトは錆ありませんがコイルスプリングに錆多いです。
取り付け穴ピッチ300ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅30ｍｍ　長さ約340mm,

抜けは感じませんでした
インナーシャフトに錆ありませんが色はげ目立ちます。
長さ約415mm,取付ピッチ380mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm上取付幅22mm,下取付幅21mm

長さ335ｍｍ　内寸300ｍｍ　上下ボルト穴径12ｍｍ
上ボルト穴部厚さ28ｍｍ　下ボルト穴部内幅32ｍｍ
KYB製　全体に小錆ありますがキズ少なくオイルの滲みもありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
プリロードは5段階に調整可能です。

ヌケなくスプリングも異常ありません。
取り付け穴ピッチ310ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径12ｍｍ
上取り付け幅40ｍｍ　下取り付け幅45ｍｍ長さ約350mm,
少し錆ありますが傷はほとんどありません。

純正
オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
ローダウンされた車体に取り付けられていました。
上ボルト穴部内幅20ｍｍ　下ボルト穴部内幅20ｍｍ
傷・錆少ないです。
長さ約440mm,取付ピッチ415mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

全長315ｍｍ　上、下穴共12ｍｍ 下部コ形内寸28ｍｍ<ｂｒ>作動未確認です。
全体にサビ目立ちます。

左右セット
全体に錆目立ちますが作動確認済み
長さ350mm・上下とも8mm
下軸受コ寸20mm
5220503

アルミキャストのアームとスチールのステーとのリンクです
ビス　ナットは全て揃っています　傷・錆も少ないです
6140505

長さ355ｍｍ　内寸305ｍｍ　上穴・下穴各13ｍｍのサスで左右のスプリングの色が異なります
とちらか年式の違いのものを流用しているようです
曲がり、大きな傷は有りません。
小錆び有ります　インナーシャフトに錆少なめです
プリロードも5段階調整可です
6040507

アルミキャストのリンクで各ピボット部分のベアリングＯＫです
給油のみで充分使えます
傷・錆少ないです
ピボットシャフト付き
506050７

オールクロームメッキのサスです。インナーシャフトに錆びなくオイルのにじみも見られません。スプリングに少し片寄りが在りますが使用に支障なくシャフトに曲りありません。長さは370ｍｍ内寸320ｍｍ上下穴径17ｍｍ14ｍｍです。片方に擦傷あります。

長さ430ｍｍの専用サスです。小錆ありますが曲りや傷なくオイルのにじみもありません。取付ボルトもネジ山に損傷無く実走時抜けは感じませんでした。

長さ３７５ｍｍ　内寸３３５ｍｍ　上ボルト穴１０ｍｍ　下ボルト穴８ｍｍのサスでプリロード調整可タイプです。
黒塗装されておりキズ、サビなく曲がりやオイルににじみありません。
上部ボルト穴のゴムブッシュにややヘタリがあります。走行時ヌケは感じませんでした。
81005012

長さ350ｍｍ内寸右側310ｍｍ左側305ｍｍ上穴径8ｍｍ下穴径右側8ｍｍ左側14ｍｍの左右非対称のサスです。
インナーシャフトに油もれやサビ在りません。アウターチューブに小錆あります。
上下ボルト穴のゴムブッシュにヘタリ在りません。

長さ405ｍｍ内寸360ｍｍ上ボルト穴径10ｍｍ下ボルト穴径10ｍｍのサスです。
小サビありますがインナーシャフトは錆びなくオイルのにじみもありません。

長さ３３０ｍｍ　内寸２９０ｍｍ　上ボルト穴径１０ｍｍ　下穴ボルト穴径１２ｍｍのサスです。
インナーシャフトの小サビ有りますが、オイルのにじみはありません。
プリロード７段階調整型です。
81606002

長さ370ｍｍ内寸325ｍｍ上下ボルト穴径各14ｍｍのサスです。
メッキパーツで小サビありますがインナーシャフトはきれいで油モレもありません。大きな傷や曲がり無く上下のピボット部のゴムブッシュもシッカリしています。

長さ340ｍｍ内寸300ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍのリザーブタンクはドガルボンサスです。
テンション、プリロードが調整できます。
インナーシャフトにオイルのにじみありません。全体に少し錆があります。

横置モノサスのリンクです。走行2000ｋｍの新同品でキズ錆殆どありません。

長さ325ｍｍ内寸290ｍｍ上下ボルト穴径各12ｍｍのサスで小錆ありますがインナーシャフトはきれいでオイルの漏れもありません。
下部のダンパーゴムに劣化あります。
プリロードは7段階調節式です。

抜けは感じませんでした。細かい傷や色はげがあります。ガス式のリアサスペンションです。
下取付穴は12ｍｍ、上取付穴は10ｍｍ、長さ300ｍｍ、内寸260ｍｍです。
00806008

長さ355ｍｍ内寸310ｍｍ上下ボルト穴径各12ｍｍの降るメッキサスです。プリロード5段階調節型で小錆あり右側の上カバー外側にすり傷あります。オイルのにじみなく走行時抜けは感じませんでした。
01206010
アイラブモーター ボルディ250 NJ47A-1009

鋳鉄のリンクとブレーキトルクロッドセットです。傷サビ少なく曲がりありません。各ピボットボルトも損傷や磨耗ありません。
01806011
アイラブモーター フュージョン250 MF02-1402

写真を参考にして下さい

長さ300mm・内寸260mm・上ボルト穴径10mm・下ボルト穴径12mmのドガルボンサスです。
小錆ありますが傷や曲がりなく、インナーシャフトも錆やオイル漏れありません。
完走テストでも抜けは感じませんでした。
00107003
アイラブモーター R1-Z250 3XC-0059

長さ325ｍｍ、内寸275ｍｍ、上ボルト穴径20ｍｍ、下ボルト穴径12ｍｍのドガルボンサスです。
錆は多めですが、実走時抜けは感じませんでした。傷や曲りもありません。
00307004
アイラブモーター SRX250 51Y-0160

長さ345ｍｍ・内寸300ｍｍ・上ボルト穴径13ｍｍ・下ボルト穴径10ｍｍのショーワ製サスで、小錆ありますが傷や曲がりなく、オイルの漏れもありません。
完走テストでも抜けは感じませんでした。
02507004
アイラブモーター CS250 BR250A-0022

長さ350ｍｍ内寸300ｍｍ上下ボルト穴径各12ｍｍのサスで錆は多目ですが傷や曲りありません。オイルの漏れもなく実走時抜けは感じませんでした。上下ボルト穴のゴムブッシュも劣化はありません。
01907005
アイラブモーター GSX250 GJ51B-1361

長さ350ｍｍ、内寸310ｍｍ、上ボルト穴径10ｍｍ、下ボルト穴径8ｍｍの錆の少ないサスです。傷や曲りありません。インナーシャフトはキレイですが、やや抜け気味です。絶版車なのであえて出品します。
02107006
アイラブモーター CZ150R 2RE-0003

長さ505ｍｍ、内寸465ｍｍ、上ボルト穴径10ｍｍ、下ボルト穴径10ｍｍのフルアジャストタイプのサスです。リザーブタンクやボトム部にアルミ錆あります。インナーシャフトは錆少なく、オイルのモレもありません。実走時抜けは感じませんでした。
上ボルト穴のカーラーに欠けあります。
01007007
アイラブモーター 200WR 3XP-0023

長さ350mm・内寸310mm・上下ボルト穴径各10mmのショーワ製サスです。プリロードテンションの調整可能タイプです。
小錆ありますが傷や曲がりありません。荷重テストでも抜けは感じませんでした。
02707007
アイラブモーター TLM200 MD15-1100

クロームメッキのサスで長さ355ｍｍ内寸310ｍｍ上下ボルト穴径各14ｍｍのサスでやや錆多目ですが傷や曲がりなくインナーシャフトにオイルにじみありません。荷重テストでも抜けは感じませんでした。
00207008
アイラブモーター SRV250 4DN-0045

長さ355mm・内寸305mm・上下ボルト穴径各14mmのやや錆の多いサスです。
インナーシャフトにも錆ありますが、オイルのにじみなく荷重テストでも抜けは感じませんでした。
下部のゴムクッションにやや劣化あります。
00807008
アイラブモーター SRV250 4DN-0001